Ota yhteyttä

Yksivaiheinen 3/4 hp:n yleiskäyttöinen vaihtopumppu:

• Voit sovittaa tämän yleiskäyttöisen vaihtopumpun sopimaan kaikkiin koneisiin, jotka käyttävät 3/4 hp:n yksivaihepumppua.
• Vaihtopumppu sopii ja toimii samoin kuin vanha pumppu, vaikka se voi näyttää erilaiselta kuin vanha pumppu.
• Vanhan pumpun metallilevy sopii uuteen yksikköön. 
• Jos uuden pumpun virtajohto poikkeaa vanhasta pumpusta, siirrä vanhan pumpun kaapeli uuteen pumppuun.

Tarkista siipipyörä ennen koko pumppukokoonpanon vaihtamista. Vaurioituneen siipipyörän vaihtaminen voi korjata melu- ja ulostulo-ongelmia. Tutustu ohjeeseen Vakiomallinen (virtaava) jäähdytysneste – Järjestelmä – Vianmääritysopas, niin saat lisäohjeita siipipyörän vaihtamiseen.

Yhteensopivuus koneiden kanssa

Voit asentaa 3/4 hp, yksivaiheisen yleiskäyttöisen vaihtopumpun mihin tahansa koneeseen, jossa on tällä hetkellä 3/4 hp:n yksivaiheinen jäähdytysnestepumppu.

Asiakirja koskee näitä osia

[A] 30-11848A LKM: 1 CLNT PUMP/MOTOR ASSEMBLY 3/4HP 1PH

[B] 26-7650A LKM: 1 PUMP IMPELLER

Tarvittavat työkalut

• Wire Cutters
• Crescent Wrench
• Phillips Screwdriver
• 3/16" Allen Wrench
• Drill Bit - "Q" (0.322")
• 1/8" NPT Tap and Handle
• Drill
• Thread Sealing Tape

Jos vakiomallinen jäähdytysnesteen lisäsuodatinjärjestelmä (AF-STD) [1] ei ole kytketty vanhaan pumppuun, suorita vaihe 2.

Jos vakiomallinen jäähdytysnesteen lisäsuodatinjärjestelmä (AF-STD) [1] on kytketty vanhaan pumppuun, poraa ja kierteytä 1/8":n NPT-reikä kuvassa näkyvään pumpun kohtaan.

Irrota ja poista vanha pumppu [1] jäähdytysnestesäiliöstä.

Irrota letkuliittimet [3] vanhasta pumpusta. Huomioi niiden suunta ja järjestys.

Poista vanha pumppu telineestä [2], jos sellainen on.

Asenna PUMP/MOTOR [A] tarvittaessa vanhaan telineeseen. Käytä vanhaa laitteistoa.

Levitä tiivistettä vanhojen liittimien kierteisiin [3]. Asenna liittimet [3] PUMP/MOTOR (Pumppumoottori) oikeisiin kohtiin [4].

Kytke AF-STD-liittimet tarvittaessa uuteen pumppuun.

Suorita tämä vaihe, jos PUMPPU/MOOTTORI on vaihdettava [A] ja uuden kaapelin [1] pistoke ei ole yhteensopiva laitteen kanssa:

Huomioi johdotus ennen kaapelin irrottamista. Irrota kaapeli [1] vanhasta pumppumoottorista. Irrota kansi ja kaapeli uudesta PUMPUSTA/MOOTTORISTA [A]. Asenna vanhan moottorin kaapeli [1] uuteen PUMPPUUN/MOOTTORIIN [A].

Kytke vanha kaapeli oikein uuteen PUMPPUUN/MOOTTORIIN [A]. Käytä (2) PURISTUSJOHTOMUTTEREITA [B]. Käytä kuorimapihtejä ja puristuspihtejä kaapelin oikeaa liittämistä varten.

Asenna uusi pumppukokoonpano jäähdytysnestesäiliöön. Kytke syöttöletkut ja virtaliitin.

Jos sinulla on AF-STD-järjestelmä, asenna 1/4" letku ja AF-STD-sarjan 1/8" – 1/4" -liitin reikään, joka porattiin VAIHEESSA 1.

Paina kohtaa COOLANT. Varmista, että jäähdytysnestejärjestelmä toimii oikein. Tarkista, että liitännöissä ei ole vuotoja.

Aseta merkki [1] pumpun kanteen ja runkoon, jotta voit asentaa kannen oikein päin.

Poista nämä osat:

• Pumpun kannen (3) ruuvit [2] ja (3) lukkoaluslevyt [3].
• Siipipyörän kansi [4]
• Philip-kantaruuvi (PHS) [5] ja kova aluslevy [6]

  
  Huomautus: Löysää PHS-ruuvia [5] kiertämällä sitä myötäpäivään. Poista tähtialuslevy, jos se on kiinnitetty kohtaan, jossa pitäisi olla kova aluslevy [6].

• Siipipyörä [7]
• Siipipyörän akselin välilevyt [8]

Asenna poistamasi määrä välilevyjä siipipyörän akseliin.

Asenna siipipyörä, litteä aluslevy ja siipipyörän ruuvi.

Huomautus: Kiristä siipipyörän ruuvi kiertämällä sitä vastapäivään.

Säädä siipipyörän akselin välilevyjen määrää, kunnes siipipyörän [1] ja pumpun rungon [2] välinen rako on 0,007" [3].

Irrota siipipyörän ruuvi ja litteä aluslevy.

Lisää punaista kierrelukitusliimaa siipipyörän akselin reunojen ympärille. [1]

Liu'uta siipipyörää ylös ja alas akselilla. Varmista, että lukitusliima on levittynyt tasaisesti akselille ja siipipyörän reiän sisäpuolelle.

Lisää punaista kierrelukitusliimaa siipipyörän ruuviin [2].

Asenna ruuvi [2] ja litteä aluslevy [3].

Huomautus: Kiristä siipipyörän ruuvi kiertämällä sitä vastapäivään.

Aseta kannessa ja pumpun rungossa olevat merkinnät kohdakkain.

Kiinnitä siipipyörän kansi (3) ruuveilla ja (3) lukkoaluslevyillä.

Tässä menettelyssä kerrotaan, miten voit asentaa pesuletkun. Pesuletkusarja on laukkusarjassa. 

Suuremmilla jyrsinkoneilla kuin VF-5 on toinen pesuletku. Asentaaksesi toisen pesuletkun käytä tätä menettelyä: Täydentävä pesuletku

Nämä ohjeet koskevat näitä koneita:

• VM-1/2 – valmistettu 13.11.2013 jälkeen
• VF-1/2 – valmistettu 13.11.2013 jälkeen
• VF-3/4/5 – valmistettu 20.02.2014 jälkeen
• VF-6/7/8/9/10/11/12 – valmistettu 09.06.2014 jälkeen
• DT-1 – valmistettu jälkeen 09.06.2014
• DM-1 – valmistettu 01.01.2015 jälkeen
• MM/SMM – valmistettu 01.07.2015 jälkeen

Levitä kierretiiviste kaikille kiertetetyille pinnoille jäähdytysnestekiinnikkeisiin.

Etsi päällys [1] kotelon vasemmasta alareunasta. Irrota päällys [1] MALE ENCLOSURE FITTING [2].

 Huomautus: Jäähdytysneste voi tulla ulos, kun poistat päällyksen.

Kiinnitä WASH GUN HOLSTER and GASKET [E] kotelon etupuoleen. Käytä ruuveja [F].

Kiinnitä HOSE ASSEMBLY [C] MALE ENCLOSURE FITTING [2]. Kiinnitä HOSE ASSEMBLY [C] WASH GUN [D].

Aseta HOSE ASSEMBLY [C] WASH GUN HOLSTER [E].

Tämä vianmääritysopas koskee sekä 1-vaihe- että 3-vaihepumppuja.

Tässä kuvassa näytetään seuraavat osat.

1. Lastuamisnestepumpun moottori
2. Lastuamisnesteen poistoaukko
3. Pumpun runko
4. Siipipyörän suojus
5. Siipipyörä

Poista kaikki lastut lasturuuvikaukalosta [1] ja lastuamisnesteen paluuviemäristä [2].

Poista lastut lastuamisnestesäiliöstä. Liiallinen määrä lastuja lastuamisnestesäiliössä vähentää lastuamisnesteen määrää, jonka säiliö voi varastoida. Katso video Työstökoneen lastuamisneste - säiliön puhdistaminen - video.

Täytä lastuamisnestesäiliö. Katso video Standardi lastuamisneste – yksinkertaistettu -säiliön täyttäminen... ja muuta.

Varmista, että lastuamisnesteen tason anturi toimii oikein.

Irrota siipipyörän suojus [1] pumpun pohjasta. Irrota ruuvi, jolla siipipyörä [2] kytketään akseliin. Teräksisissä siipipyörissä on vasen kierre [3].

Poista ja puhdista siipipyörä varovasti [2]. Tarkasta siipipyörän kuluminen tai vahingoittuminen [2].

Kierrä lastuamisnesteen pumpun akselia käsin. Jos akseli ei käänny vapaasti, moottorin laakerit ovat vaurioituneet.

Asenna siipipyörä [2]. Kierrä lastuamisnesteen pumpun akselia käsin ja varmista, että siipipyörä ei hankaa pumpun runkoon [4]. Jos siipipyörä hankaa pumpun runkoa vasten, asenna välilevyt siipipyörän [2] ja lastuamisnesteen pumpun akselin väliin. Asenna siipipyörän suojus [1]. Jos siipipyörä [2] hiertää siipipyörän suojusta vasten [1], poista yksi välilevy kerrallaan, kunnes se ei hankaa.

On olemassa useita suodattimia, jotka pitävät lastut pois jäähdytysnestepumpusta. Katso suodattimen huoltotiedot osiosta 3.

Place the check valve [1] on the outlet side of the auxiliary filter as shown.

NOTE: Please contact Haas Service if this is done. 

Puhdista tai vaihda suodatinelementti. Tarkista, onko lastuamisnesteen pumpun imun ympärillä olevalla alueella lastuja.

1. Apusuodatin - apusuodatinsäiliöiden pussisuodattimet on puhdistettava tai vaihdettava. Apusuodatin on lisävaruste. Laitteessa ei ehkä ole tätä lisävarustetta.
2. Vakiosuodatin - vakiosuodattimet on puhdistettava.

Irrota lastuamisnesteen letkujen molemmat päät. Oikaise kaikki taipumat. Puhalla ilmaa letkujen läpi lastuamisnesteen virtaussuunnan vastaisesti poistaaksesi kaikki lastut. Jos löydät lastuja letkuista tarkista, onko lastuamisnesteen suuttimissa tai paluuletkuissa kertyneitä lastuja. Kytke lastuamisnesteen letkut.

Poista lastut lastuamisnestesäiliön korisuodattimesta. Katso huolto-ohjeet Lastuamisnesteen Säiliö ‑ Huolto Menettely.

Poista lastuamisnesteen takaiskuventtiili. Tarkista se tukkeutumisen varalta [1]. Varmista, että luukku avautuu ja sulkeutuu vapaasti. Jos luukku ei sulkeudu, lastuamisneste virtaa takaisin säiliöön. Tämä viivästyttää lastuamisnesteen virtausta muutaman sekunnin.

Irrota lastuamisnesteen letkujen molemmat päät. Oikaise kaikki taipumat. Puhalla ilmaa letkujen läpi lastuamisnesteen virtaussuunnan vastaisesti poistaaksesi kaikki lastut. Jos löydät lastuja letkuista tarkista, onko lastuamisnesteen suuttimissa tai paluuletkuissa kertyneitä lastuja. Kytke lastuamisnesteen letkut.

1. Irrota pumpun kaapeli laitteesta.
2. Mittaa vastusmittarilla jokaisen jännitteellisen johtimen liittimen vastus maaliittimeen.
   

    Huomautus: Maaliittimessä on taivutus. Näytettävä esimerkki on 3-vaiheinen pumppu, jossa on 4 liitintä (L1, L2, L3 + Ground), yksivaihepumpuilla on 3 liitintä (L1, L2 + Ground).

   • Jos kaikki jännitteelliset johtimet testaavat auki (O. L) maaliittimeen, niin pumppu ja kaapeli eivät ole oikosulussa, katso seuraava osio.
   • Jos moottorikaapelin johtimet [3] osoittavat oikosulkua, irrota moottorikaapelin suojus ja irrota kaapeli moottorista.
3. Mittaa moottorikaapelin johtimet [5] maadoitusliittimen ruuviin [6] tai runkoon. Jos jonkin johtimen testi osoittaa oikosulkua, pumppu on viallinen. Jos yksikään johtimien [5] testi ei osoita oikosulkua, kaapeli on viallinen.
4. Jos kaikki johtimet testaavat OK, tarkista, onko lastuamisnesteen pumppu jumissa, joka voi aiheuttaa ylivirtatilan.

1. Tarkasta ensin pumpun moottori oikosulun varalta - katso kohta Viallinen pumppu.
2. Varmista, että lastuamisnesteen pumpun kaapeli on kytketty laitteeseen.
   

    Tärkeää: Älä irrota lastuamisnesteen pumppua laitteesta, koska tämän testin suorittaminen ilman kuormaa antaa sinulle vääriä lukemia.

3. Poista pumpun moottorin suojus ja etsi valkoinen, musta ja punainen johto 3-vaihemoottorille tai valkoinen ja musta yksivaiheiselle.
4. Varmista, että jäähdytyskatkaisija on asetettu päälle ja asetus 32 LASTUAMISNESTEEN OHITUS on asetettu arvoon NORMAALI.
5. Paina [COOLANT] -painiketta ja kytke lastuamisnesteen pumppu päälle.
6. Mittaa moottorin jännite johtimesta johtimeen [1]. Lukeman on oltava 240 VAC. Kuvassa oleva moottori on 3-vaiheinen moottori.
   • Jos olet lukenut 240 VAC, lastuamisnesteen pumpun moottori on vaurioitunut.
   • Jos et lue 240 VAC, tarkista I/O PCB lastuamisnesteen lähtö. Jos jännitettä ei vieläkään ole, tarkista 240 VAC lähde PSUP PCB:stä I/O PCB:hen.

Virtalähteen PCB:ssä on vaiheen havaitseminen neonvärisillä indikaattoreilla taulun yläosassa keskellä. Varmista, että sähkövirta on vaiheistettu oikein:

• Vihreä valo: Tuleva virta on vaiheistettu oikein.
• Oranssi valo: Tuleva virta käyttö on vaiheistettu virheellisesti.
• Molemmat valot: Vaihe puuttuu (järjestelmässä on irrallinen kaapeli).

Jos sähkövirta on vaiheistettu virheellisesti:

Aseta pääpiirikatkaisija POIS PÄÄLTÄ-asentoon.

Lukitse pääpiirikatkaisija. Käytä hyväksyttyä lukitusta hyväksytyllä turvamerkinnällä.

Vaihda #74 ja #75 saapuvat virtakaapelit päämuuntajassa.

Ensimmäisessä kuvassa voit nähdä lastuamisnesteen tason anturin sijainnin lastuamisnestesäiliössä.

Korjaavat toimet:

Jos lastuamisnesteen tason anturi ei näytä oikeaa tasoa näytöllä, katso lastuamisnestesäiliöön varmistaaksesi, että lastujen kertyminen ei estä uimuria liikkumasta vapaasti.

Varmista, että lastuamisnesteen tason anturi toimii oikein:

• Paina [MEMORY]. Näytön oikeassa yläkulmassa näkyy lastuamisnesteen taso.
• Poista tason anturi säiliöstä ja siirrä uimuri maksimiasentoon liikealueen molemmissa päissä. Näytön lastuamisnesteen tason ilmaisimen pitäisi liikkua hitaasti. Sillä kestää noin (1) minuutti siirtyessään tyhjästä [2] täyteen [1] näytöllä, mutta se alkaa liikkua välittömästi.
• Jos lastuamisnesteen tason anturi ei toimi oikein, irrota lastuamisnesteen tason anturi laitteesta. Irrota suojus, jotta pääset muuttuvan vastuksen johtimiin.
• Mittaa vastus valkoisen ja mustan johtimen [3/4] välillä, kun uimuri on ylhäällä [5] ja kun se on alhaalla [6]. Vastuksen tulisi olla noin 371 ohmia, kun uimuri on ylhäällä ja 286 ohmia, kun se on alhaalla.
• Varmista, että lastuamisnesteen tason anturin RJ12-kaapeli [2] tai M12-kaapeli [1] on kytketty kunnolla ja että se ei ole vahingoittunut.
• Jos lastuamisnesteen taso anturi jatkaa lukemista väärin ja olet suorittanut vianetsintäohjeet, vaihda anturi.

Korjaa kaapelin pinout-liitäntä, osanumero 33-0197C, PSUP P11 (NGC).

Kaapelin on vastattava näytettyä piirustusta.

Marraskuun 2019 jälkeen rakennetuissa UMC-malleissa ja tammikuun 2020 jälkeen rakennetuissa EC-1600-mallieissa on nyt taajuusmuuttaja (VFD) [1].  Nämä VFD-yksiköt sijaitsevat PSUP-piirikortin yläpuolella olevassa ohjauskaapissa, ja ne ohjaavat jäähdytysnestepumppua ja suihkujäähdytysnestepumppua (jos varusteena).

Tämän ominaisuuden avulla voit valita jäähdytysnestepumpun halutun paineen.  
Valinnainen P-koodi voidaan nyt määrittää yhdessä M08:n kanssa. Tätä P-koodia voidaan käyttää jäähdytysnestepumpun halutun painetason määrittämiseen:

P0 = Matala paine
P1 = Normaali paine
P2 = Korkea paine

Huomautus: Jos P-koodia ei ole määritetty tai määritetty P-koodi on vaihtelualueen ulkopuolella, käytetään normaalia painetta. 

Huomautus: P2:n (korkea paine) määrittäminen saa jäähdytysnestepumpun toimimaan äänekkäämmin. Tämä on normaalia.

Parametri 2232 Jäähdytysnesteen VFD-tyyppi / 2233 Suihkujäähdytysnesteen VFD-tyyppi:  Määrittää jäähdytysnestepumpun virtalähteenä käytettävän taajuusmuuttajan tyypin. 
0 = ei VFD:tä
1 = VFD

VFD on testattava jokaisessa paineasetuksessa. Varmista, että kussakin paineasetuksessa lukemat vastaavat seuraavassa lueteltuja tasoja.  

HUOMAUTUS: Taajuuslukema ilmoitetaan näytössä, jossa ylikuormitushälytys näytetään [1]. Käytä puristinmittaria [2] mitataksesi virran eri asetuksissa.

 ~50 Hz P0-asetuksessa, mittaa virta tässä asetuksessa ja kirjaa ylös

 ~60 Hz P1-asetuksessa, mittaa virta tässä asetuksessa ja kirjaa ylös

 ~80 Hz P2-asetuksessa, mittaa virta tässä asetuksessa ja kirjaa ylös. 

HUOMAUTUS: Taajuuden on oltava +/-3 Hz. Jos sinulla on ylikuormitusongelmia, ota yhteyttä Haasin asiakaspalveluun.