3/4 hp 단상 범용 교체 펌프:

• 이 범용 교체 펌프는 3/4 hp 단상 펌프를 사용하는 모든 기계에 맞게 조정할 수 있습니다.
• 교체 펌프는 기존 펌프와 외형은 다를 수 있지만 기존 펌프와 동일하게 작동합니다.
• 기존 펌프의 판금은 새 장치에 볼트로 고정합니다. 
• 새 펌프의 전원 케이블이 기존 펌프와 다른 경우 케이블을 기존 펌프에서 새 펌프로 옮기십시오.

전체 펌프 어셈블리를 교체하기 전에 임펠러를 점검하십시오. 손상된 임펠러를 교체하면 소음 및 출력 문제를 해결할 수 있습니다. 임펠러 교체 지침은 표준(플러드) 절삭유 - 시스템 - 문제 해결 안내서 를 참고하십시오.

기계 호환성

현재 3/4 hp, 단상 절삭유 펌프가 장착된 모든 기계에는 3/4 hp, 단상 범용 교체 펌프를 설치할 수 있습니다.

문서가 적용되는 부품

[A] 30-11848A 수량: 1 CLNT PUMP/MOTOR ASSEMBLY 3/4HP 1PH

[B] 26-7650A 수량: 1 PUMP IMPELLER

필요한 도구

• Wire Cutters
• Crescent Wrench
• Phillips Screwdriver
• 3/16" Allen Wrench
• Drill Bit - "Q" (0.322")
• 1/8" NPT Tap and Handle
• Drill
• Thread Sealing Tape

표준 보조 절삭유 필터 (AF-STD) 시스템 [1]이 기존 펌프에 연결되어 있지 않은 경우 2단계를 수행하십시오.

표준 보조 절삭유 필터 (AF-STD) 시스템 [1]이 기존 펌프에 연결되어 있는 경우 표시된 펌프 위치에 1/8" NPT를 뚫고 탭하십시오.

절삭유 탱크에서 기존 펌프 [1]를 분리하고 제거하십시오.

기존 펌프에서 호스 피팅 [3]을 제거하십시오. 방향과 순서를 기록하십시오.

해당하는 경우 기존 펌프를 스탠드 [2]에서 분리합니다.

해당하는 경우 기존 스탠드에 PUMP/MOTOR [A] 를 설치하십시오. 기존 하드웨어를 사용하십시오.

기존 피팅 [3]의 스레드에 실런트를 바릅니다. 올바른 위치 [4]에서 PUMP/MOTOR [A] 에 피팅 [3]을 설치합니다.

해당되는 경우 AF-STD 피팅을 새 펌프에 연결하십시오.

펌프/모터 [A] 를 교체해야 하며 새 케이블의 플러그 [1]가 기계와 호환되지 않는 경우 다음 절차를 수행하십시오.

케이블을 제거하기 전에 배선에 유의하십시오. 기존 펌프 모터에서 케이블 [1]을 제거합니다. 새 펌프/모터 [A]에서 커버와 케이블을 제거하십시오.. 기존 모터에서 펌프/모터 [A]로 케이블 [1]을 설치합니다.

기존 케이블을 펌프/모터 [A]에 올바르게 연결하십시오. 2개의 크림프 와이어 너트 [B]를 사용하십시오. 와이어 스트리퍼와 크림프 플라이어를 사용하여 케이블을 올바르게 연결합니다.

새 펌프 어셈블리를 절삭유 탱크에 설치하십시오. 공급 호스와 전원 커넥터를 연결하십시오.

AF-STD 시스템을 사용하는 경우 AF-STD 키트의 1/4"호스와 1/8"-1/4" 피팅을 1단계에서 뚫은 구멍에 설치하십시오.

절삭유를 누릅니다. 절삭유 시스템이 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 모든 연결부의 누출 여부를 검사하십시오.

올바른 방향으로 커버를 설치할 수 있도록 펌프 커버와 본체에 표시 [1]를 하십시오.

다음 부품을 제거하십시오.

• 펌프 커버용 3개의 스크류 [2] 및 3개의 잠금 와셔 [3].
• 임펠러 커버 [4]
• 필립 헤드 스크류(PHS) [5] 및 하드 와셔 [6]

  
  참고: PHS [5]를 시계 방향으로 돌려서 풉니다. 하드 와셔 [6]가 있어야 하는 곳의 스타 와셔를 폐기하십시오.

• 임펠러 [7]
• 임펠러 샤프트로부터의 심 [8]

임펠러 샤프트에서 제거한 동일한 수의 심을 설치하십시오.

임펠러, 플랫 와셔 및 임펠러 스크류를 설치하십시오.

참고: 임펠러 스크류를 반시계 방향으로 돌려 조입니다.

임펠러 [1]와 펌프베이스 [2] 사이의 간격이 0.007" [3]가 될 때까지 임펠러 샤프트의 쉼 수를 조정하십시오.

임펠러 스크류와 플랫 와셔를 제거하십시오.

임펠러 샤프트의 가장자리 주위에 붉은 스레드 잠금 컴파운드를 바릅니다. [1]

샤프트에서 임펠러를 위아래로 밉니다. 잠금 컴파운드가 임펠러의 구멍과 샤프트 내부에 골고루 퍼져 있는지 확인하십시오.

붉은 스레드 잠금 컴파운드를 임펠러 스크류 [2]에 바릅니다.

스크류 [2]와 플랫 와셔 [3]를 설치하십시오.

참고: 임펠러 스크류를 반시계 방향으로 돌려 조입니다.

커버와 펌프 본체의 표시를 정렬합니다.

3개의 스크류와 3개의 잠금 와셔로 임펠러 커버를 설치하십시오.

이 절차를 통해 세척 호스를 설치하는 방법에 대해 설명합니다. 세척 호스 키트는 토트 키트에 있습니다. 

VF-5보다 큰 밀은 두 번째 세척 호스가 있습니다. 두 번째 세척 호스를 설치하려면 다음 절차를 따르십시오. 보충 세척 호스

이 지침은 다음 기계에 적용됩니다.

• VM-1/2 - 2013년 11월 13일 이후 제작
• VF-1/2 - 2013년 11월 13일 이후 제작
• VF-3/4/5 - 2014년 2월 20일 이후 제작
• VF-6/7/8/9/10/11/12 - 2014년 6월 9일 이후 제작
• DT-1 - 2014년 6월 9일 이후 제작
• DM-1 - 2015년 1월 1일 이후 제작
• MM/SMM - 2015년 7월 1일 이후 제작

절삭유 피팅의 모든 나사산 표면에 스레드 실란트를 바릅니다.

엔클로저 왼쪽 하단에서 캡 [1]을 찾으십시오. MALE ENCLOSURE FITTING [2]에서 캡 [1]을 제거하십시오.

 참고 : 캡을 제거하면 절삭유가 나올 수 있습니다.

인클로저 면에 WASH GUN HOLSTER and GASKET [E]를 부착합니다. 스크류 [F]를 사용하십시오.

HOSE ASSEMBLY [C]를 MALE ENCLOSURE FITTING [2]에 부착합니다. HOSE ASSEMBLY [C]을 WASH GUN [D]에 부착합니다.

HOSE ASSEMBLY [C]를 WASH GUN HOLSTER [E]에 넣습니다.

이 문제 해결 안내서는 1상 및 3상 펌프 모두에 적용됩니다.

이 이미지에는 다음과 같은 구성 요소가 표시됩니다.

1. 절삭유 펌프 모터
2. 절삭유 배출구
3. 펌프 바디
4. 임펠러 캡
5. 임펠러

오거 트로프 [1] 및 절삭유 회수 배관 [2]에서 모든 칩을 제거하십시오.

절삭유 탱크를 채우십시오. 동영상  표준 절삭유 – 단순화 - 탱크 채우기 및 기타를 시청하십시오.

절삭유 레벨 센서가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.

펌프 하단에서 임펠러 캡 [1]을 제거합니다. 임펠러 [2]를 샤프트에 연결하는 나사를 제거합니다. 강철 임펠러에는 왼손 나사[3]가 있습니다 .

임펠러를 조심스럽게 제거하고 청소하십시오 [2]. 임펠러의 마모 또는 손상을 점검하십시오 [2].

절삭유 펌프 샤프트를 손으로 돌리십시오. 샤프트가 자유롭게 회전하지 않으면 모터 베어링이 손상됩니다.

임펠러를 설치하십시오 [2]. 절삭유 펌프 샤프트를 손으로 돌리고 임펠러가 펌프 본체에 닿지 않도록 하십시오 [4]. 임펠러가 펌프 본체에 문지르면 임펠러 [2]와 절삭유 펌프 샤프트 사이에 쉼을 설치하십시오. 임펠러 캡을 설치하십시오 [1]. 임펠러 [2]가 임펠러 캡 [1]에 닿으면 쉼이 닿지 않을 때까지 한 번에 하나의 쉼을 제거하십시오.

절삭유 펌프에서 칩을 제거하는 몇 가지 필터가 있습니다. 필터 유지 보수 정보는 섹션 3을 참조하십시오.

그림과 같이 체크 밸브 [1]를 보조 필터의 출구 측에 놓습니다.

참고: 이 작업이 완료되면 Haas 서비스에 문의하십시오. 

필터 요소를 청소하거나 교체하십시오. 절삭유 펌프 흡입구 주변의 칩을 점검하십시오.

1. 보조 필터-보조 필터 탱크의 백 필터를 청소하거나 교체해야 합니다. 보조 필터는 옵션입니다. 컴퓨터에이 옵션이 없을 수 있습니다.
2. 표준 필터-표준 필터를 청소해야 합니다.

절삭유 호스의 양쪽 끝을 분리하십시오. 꼬임을 제거하십시오. 절삭유 흐름의 반대 방향으로 호스를 통해 공기를 불어서 칩을 제거하십시오. 호스에서 칩을 찾으면 절삭유 노즐과 세척 호스에서 칩이 쌓이지 않았는지 확인하십시오. 절삭유 호스를 연결하십시오.

절삭유 탱크의 바스켓 필터에서 칩을 제거하십시오. 유지보수 지침은  절삭유 탱크 - 유지보수 절차를 참조하십시오.

절삭유 체크 밸브를 제거하십시오. 막히지 않았는지 점검하십시오 [1]. 트랩 도어가 자유롭게 열리고 닫히는 지 확인하십시오. 트랩 도어가 닫히지 않으면 절삭유가 탱크로 다시 유입됩니다. 절삭유의 흐름이 몇 초 지연됩니다.

절삭유 호스의 양쪽 끝을 분리하십시오. 꼬임을 제거하십시오. 절삭유 흐름의 반대 방향으로 호스를 통해 공기를 불어서 칩을 제거하십시오. 호스에서 칩을 찾으면 절삭유 노즐과 세척 호스에서 칩이 쌓이지 않았는지 확인하십시오. 절삭유 호스를 연결하십시오.

1. 기계에서 펌프 케이블을 분리하십시오.
2. 저항계로 각 다리 탭을 접지 탭으로 측정합니다.
   

    참고: 접지 탭이 구부러졌습니다. 표시된 예는 4개의 탭이 있는 3상 펌프입니다(L1, L2, L3 + Ground) 단상 펌프에는 3개의 탭(L1, L2 + Ground).

   • 모든 레그가 접지 탭에서 OL(테스트)으로 열린 경우 펌프와 케이블에 단락이 없는 경우 다음 섹션을 참조하십시오.
   • 모터 케이블 리드 [3]에 단락이 표시되면 모터 케이블 커버를 제거하고 모터에서 케이블을 분리하십시오.
3. 모터 케이블 리드 [5]를 접지 [6] 단자 나사 또는 섀시로 측정하십시오. 리드 테스트가 짧으면 펌프에 결함이 있는 것입니다. 리드 [5] 테스트 중 단락이 없으면 케이블에 결함이 있는 것입니다.
4. 모든 리드가 제대로 테스트되면 절삭유 펌프의 바인딩 상태를 점검하여 과전류 상태를 유발할 수 있습니다.

1. 먼저 펌프 모터 단락 점검 섹션 참조 결함 펌프.
2. 절삭유 펌프 케이블이 기계에 연결되어 있는지 확인하십시오.
   

    중요: 기계에서 절삭유 펌프를 분리하지 마십시오. 부하없이이 테스트를 수행하면 판독 값이 잘못될 수 있습니다.

3. 펌프 모터 커버를 제거하고 3 상 모터의 경우 흰색, 검정색, 빨간색 선을 찾거나 단상의 경우 흰색과 검정색을 찾습니다.
4. 절삭유 회로 차단기가 켜져 있고 설정 32 절삭유 오버라이드 를  표준으로 설정되어 있는지 확인하십시오.
5. [COOLANT] 버튼을 눌러 절삭유 펌프를 켭니다.
6. 리드에서 리드까지 모터의 전압을 측정합니다 [1]. 측정 값은 240VAC여야 합니다. 표시된 모터는 3 상 모터입니다.
   • 240VAC가 표시되면 절삭유 펌프 모터가 손상된 것입니다.
   • 240VAC가 표시되지 않으면 I/O PCB 절삭유 출력을 확인하십시오. 여전히 전압이 없는 경우 PSUP PCB에서 I/O PCB로 240VAC 소스를 확인하십시오.

전원공급장치 PCB에는 보드 상단 중앙에 네온 표시기가 있는 페이즈 감지기가 있습니다. 전기 동력의 페이징이 올바른지 확인하십시오.

• 초록색 등: 들어오는 동력이 올바르게 페이징되어 있습니다.
• 오렌지색 등: 들어오는 동력의 페이징이 올바르지 않습니다.
• 둘 다: 페이즈가 없습니다(시스템 내 케이블이 느슨합니다).

전기 동력의 페이징이 올바르지 않은 경우:

주 회로 차단기를 OFF 위치로 설정합니다.

주회로 차단기를 잠급니다. 승인된 안전 태그가 있는 승인된 잠금 장치를 사용합니다.

메인 변압기에서 #74 및 #75 입력 전원 케이블을 교환하십시오.

케이블 P/N 33-0197C, PSUP P11(NGC)의 핀아웃을 수정하십시오.

케이블은 그림과 일치해야 합니다.

문제: 5/8" 절삭유 호스가 피팅에서 새거나 호스가 피팅에서 튀어 나옵니다.

원인: 절삭유 호스에 설치된 5/8"호스 클램프([1] PN: 59-1524 )가 너무 커서 호스가 제대로 조여지지 않습니다.

해결책: 너무 큰 호스 클램프를 PN: 59-2107 호스 클램프 EAR 20.1 - 23.3MM로 교체합니다. 클램핑 도구를 사용하여 새로운 호스 클램프를 고정하십시오.

이 기능을 사용하면 원하는 절삭유 펌프 압력을 선택할 수 있습니다.  

M08과 함께 옵션 P 코드를 지정할 수 있습니다. 이 P-코드를 사용하여 원하는 절삭유 펌프 압력 수준을 지정할 수 있습니다.

P0 = 저압
P1 = 정상 압력
P2 = 고압

참고:  P- 코드를 지정하지 않거나 지정된 P- 코드가 범위를 벗어난 경우 정상 압력이 사용됩니다. 

참고: P2(고압)를 지정하면 절삭유 펌프가 더 큰 소음 수준에서 작동합니다. 이는 정상입니다.

다음 파라미터는 VFD 드라이브를 활성화합니다.

참고:  이러한 파라미터는 공장에서 설정되며 참조용으로만 여기에 나열됩니다.

• 2232 절삭유 VDF 유형 
• 2233 샤워 절삭유 VFD 유형

0 = VFD 없음 및 1= VFD로 설정된 경우.

다음 절차는 Schneider ATV12 VFD의 가속 파라미터가 올바르게 설정되었는지 확인하는 방법을 보여줍니다. 

기계 전원이 켜진 상태.  

경고: 들어오는 고전압 전선을 만지지 않도록 주의하십시오.  이 절차가 어려운 경우 Haas 직영 창고 매장에 문의하십시오.

1. 다이얼 버튼을 한 번 누릅니다.
2. 화면에 표시되는 CONF를 찾을 때까지 다이얼을 돌립니다.
3. 다이얼 버튼을 한 번 누릅니다.
4. 화면에 표시되는 ACC를 찾을 때까지 다이얼을 돌립니다.
5. 다이얼 버튼을 한 번 누릅니다.
6. 화면이 0.3을 읽을 때까지 다이얼을 돌립니다.  
7. 다이얼 버튼을 한 번 누릅니다.
8. 화면이 RDY를 읽을 때까지 ESC 버튼을 누릅니다.

VFD는 각 압력 설정에서 테스트되어야 하며 다음 범위 내에 있는지 확인해야 합니다.  

참고: 과부하 알람이 표시된 곳[1]에서 주파수를 확인할 수 있습니다. 클램프 미터[2]를 사용하여 다른 설정에서 전류를 기록합니다.

 P0에서 ~50Hz, 이 설정에서 전류를 테스트하고 기록합니다.

 P1에서 ~60Hz,  이 설정에서 전류를 테스트하고 기록합니다.

 P2에서 ~80Hz,   이 설정에서 전류를 테스트하고 기록합니다. 

참고: 주파수는 +/- 3Hz 이내여야 합니다. 과부하 문제가있는 경우 Haas 서비스 센터에 문의하십시오.