3.1 Soğutma Sıvısı - Genel Bakış

Standard Coolant Pump Identification

21/02/2025 itibarıyla, soğutma sıvısı pompası görüntünün sağ tarafında gösterildiği gibi farklı kollarla gelebilir. Eski sürüm solda gösterilmektedir. İki pompa tipi arasında işlevsellik farkı yoktur.

Improper Coolants

Soğutma sıvısı birçok makine işleminin önemli bir parçasını oluşturur. Doğru şekilde kullanıldığında ve korunduğunda soğutma sıvısı parçanın nihai görünümünü geliştirebilir, takım ömrünü uzatabilir ve makine bileşenlerini paslanmaya ve diğer hasarlara karşı koruyabilir. Buna karşılık, uygun olmayan soğutma sıvıları ise makinede önemli hasarlara neden olabilir.

Bu hasarlar garantiyi geçersiz hale getirebilir ve daha önemlisi atölyenizde tehlikeli koşulların ortaya çıkmasına yol açabilir. Örneğin, hasarlı contalardan kaynaklı soğutma sıvısı kaçakları kayma tehlikesi oluşturabilir.

Uygun olmayan soğutma sıvısı kullanımına örnek olarak aşağıdaki hususlar gösterilebilir, ancak bunlarla sınırlı değildir:

  • Normal su kullanmayın. Aksi takdirde, makine bileşenleri paslanır.
  • Yanıcı soğutma sıvıları kullanmayın.
  • Düz veya “saf” madeni yağ ürünleri kullanmayın. Bu ürünler, makine genelindeki kauçuk contaların ve tüplerin hasar görmesine neden olabilir. Kuruya yakın işleme için minimum miktarda yağlama sistemi kullanıyorsanız, yalnızca önerilen yağları kullanın. 
Makine soğutma sıvısı mutlaka suda çözünebilir, sentetik yağ bazlı veya sentetik bazlı soğutma sıvısı veya yağı olmalıdır.
 
NOT: Soğutma sıvısı konsantresini kabul edilebilir seviyelerde tutmak için soğutma sıvısı karışımının seviyesini koruduğunuzdan emin olun. Yanlış korunmuş soğutma sıvısı karışımları, makine bileşenlerinin paslanmasına neden olabilir. Pas kaynaklı hasarlar, garanti kapsamında değildir.

Kullanmayı planladığınız belirli bir soğutma sıvısı hakkında sorularınız varsa HFO'ya veya soğutma sıvısı tedarikçinize danışın.

Coolant - Overview

3.2 Soğutma Sıvısı Pompası - Değiştirme

*Standart Soğutma Sıvısı Pompası - 3/4 HP - Değişim

AD0217

Aşağıdaki tarihten itibaren imal edilen makineler için geçerlidir: Nisan, 1998

Introduction

3/4 HP tek fazlı Üniversal yedek pompa:

  • Bu Üniversal yedek pompayı 3/4 HP tek fazlı pompa kullanan tüm makinelerde sığdırmak için uyarlayabilirsiniz.
  • Yedek pompa uyuyor ve eski pompa aynı çalışacak, eski pompa farklı görünebilir rağmen.
  • Eski pompandan gelen sac yeni ünite üzerine cıvatalanacak.
  • Yeni pompanın güç kablosu eski pompandan farklıysa, kabloyu eski pompadan yeni pompaya taşıyın.

Tüm pompa tertibatını değiştirmeden önce pervane kontrol edin. Hasarlı bir pervane yerine gürültü ve çıkış sorunları düzeltebilirsiniz. Pompa çarkı değiştirme talimatları için bkz. Standart (Püskürtme) Soğutma Sıvısı - Sistem - Sorun Giderme Kılavuzu .


Makine uyumluluğu

Sen-ebilmek install 3/4 HP, tek fazlı Üniversal yedek pompa Şu anda bir 3/4 HP, tek fazlı soğutma sıvısı pompası olan herhangi bir makinede.

Belge bu parçalar için geçerlidir

[A] 30-11848A ADET: 1 CLNT PUMP/MOTOR ASSEMBLY 3/4HP 1PH

[B] 26-7650A ADET: 1 PUMP IMPELLER

Gerekli araçlar

  • Wire Cutters
  • Crescent Wrench
  • Phillips Screwdriver
  • 3/16" Allen Wrench
  • Drill Bit - "Q" (0.322")
  • 1/8" NPT Tap and Handle
  • Drill
  • Thread Sealing Tape

Replacement

1

Standart bir yardımcı soğutma filtresi [1] sistemi eski pompaya bağlı değilse, Adım 2'yi uygulayın.

Standart bir yardımcı soğutma sıvısı filtresi [1] sistemi eski pompaya bağlı ise, gösterilen pompa üzerindeki konuma 1/8" NPT deliği delin ve kılavuz çekin.

2

Eski pompası [1] kesme sıvısı tankından çıkarın.

Hortum bağlantı parçaları [3] eski pompandan çıkarın. Yönünü ve sırasını unutmayın.

Eski pompası standdan çıkarın [2], varsa.

Uygunsa, PUMP/MOTOR [A] ‘yı eski standa takın. Eski donanımı kullanın.

Eski bağlantı elemanında sızdırmazlık maddesi uygulayın [3]. PUMP/MOTOR [A]  üzerindeki bağlantı parçalarını [3] doğru konuma [4] takın.

Uygunsa, AF-STD bağlantı parçalarını yeni pompaya takın.

3

POMPAYI/MOTORU [A]  değiştirmek gerekiyorsa ve yeni kablo [1] üzerindeki fiş makine ile uyumlu değilse bu adımı atın.

Kabloyu çıkarmadan önce kablolamayı not edin. Kabloyu [1] eski pompa motoruna çıkarın. Yeni pompa/MOTOR' dan kapağı ve kabloyu çıkarın [A]. Eski motordan kabloyu [1] yeni POMPAYA/MOTORA takın.

Eski kabloyu doğru şekilde yeni POMPAYA/MOTORA [A] takın. (2) CRMPMP tel FıNDıK [B] kullanın. Kabloyu doğru şekilde bağlamak için tel striptizci ve sıkma pentonları kullanın.

Yeni pompa aksamını soğutma tankına takın. Besleme hortumlarını ve güç konektörünü bağlayın.

Eğer bir AF-STD sisteminiz varsa, AF-STD kitinden 1/4" hortum ve 1/8" - 1/4" bağlantı parçasını ADIM 1’de deldiğiniz deliğe takın.

SOĞUTMA SIVISINI basın. Soğutma sisteminin düzgün çalıştığından emin olun. Sızıntılar için tüm bağlantıları inceleyin.

3.3 Soğutma Sıvısı Pompası Çarkı - Değiştirme

Standart Soğutma Sıvısı - A-Ryung Soğutma Sıvısı Pompası - Pompa Çarkı - Değiştirme

AD0349

Introduction

Bu prosedür, bir A-Ryung soğutma sıvısı pompasına nasıl yeni bir pompa çarkı takacağınızı ve şim uygulayacağınızı anlatır.

Replacement

1

Kapağı doğru yönde takabilmeniz için pompa kapağına ve gövdeye bir işaret [1] koyun.

Bu bileşenleri kaldırın:

  • Pompa kapağı için (3) vidalar [2] ve (3) kilit yıkayıcıları [3].
  • Pompa çarkı kapağı [4]
  • Philip Vidalı Mil (PHS) [5] ve sert yıkayıcı [6]


    Not: PHS [5]'i gevşetmek için saat yönünde çevirin. Sert rondelanın [6] olması gereken yerde yıldız yıkayıcı varsa atın.

  • Pompa çarkı [7]
  • Pompa çarkı şaftından şimler [8]

2

Pompa çarkı miline çıkardığınız aynı sayıda şimi takın.

Pompa çarkını, düz yıkayıcı ve pompa çarkı vidasını takın.

Not: Pompa çarkı vidasını sıkmak için saat yönünün tersine çevirin.

Pompa çarkı [1] ile pompa gövdesi [2] arasındaki boşluk 0,007"[3] olana kadar pompa çarkı şaftındaki şim sayısını ayarlayın.

3

Pompa çarkı vidasını ve düz yıkayıcıyı sökün.

Pompa çarkı milinin kenarına kırmızı dişli kilitleme elemanı yerleştirin. 1.

Pompa çarkını mil üzerinde yukarı ve aşağı kaydırın. Kilitleme elemanının, pompa çarkı deliğinin şaftına ve içine eşit şekilde yayıldığından emin olun.

Pompa çarkı vidasına [2] kırmızı dişli kilitleme elemanı yerleştirin.

Vidayı [2] ve düz yıkayıcıyı [3] takın.

Not: Pompa çarkı vidasını sıkmak için saat yönünün tersine çevirin.

Kapak ve pompa gövdesi üzerindeki işaretleri hizalayın.

Pompa çarkı kapağını (3) vidalar ve (3) kilit yıkayıcılarıyla takın.

3.4 Yıkama Hortumu - Kurulum

Yıkama Hortumu - Kurulum - VMC

AD0104

_Aşağıdaki tarihten itibaren imal edilen makineler için geçerlidir: Kasım 2013

Introduction

Bu prosedür, bir yıkama hortumunun nasıl yükleneceğini bildirir. Yıkanacak Hortum Kiti, Tote setinde. 

VF-5'ten daha büyük frezeler ikinci bir yıkanmak hortumuna sahiptir. İkinci bir yıkanmak hortum yüklemek için bu yordamı kullanın: Ek yıkanmak hortumu

Bu talimatlar şu makineler için geçerlidir:

  • VM-1/2 - 13/11/2013 sonra Made
  • VF-1/2 - 13/11/2013 sonra Made
  • VF-3/4/5 - 20/02/2014 sonra Made
  • VF-6/7/8/9/10/11/12-09/06/2014 sonra Made
  • DT-1 - 09/06/2014 sonra Made
  • DM-1-01/01/2015 sonra Made
  • MM/SMM - 01/07/2015 sonra Made

 

Gerekli araçlar:

  • Hilal anahtarı
  • 5/32" Allen Anahtarı

Installation

1

Sıvı sıvısı bağlantı elemanlerinin tüm dişli yüzeylerine iplik sızdırmazlık maddesi uygulayın.

Kasaya sol alt tarafındaki [1] başlığını bulun. Kapağı [1] MALE ENCLOSURE FITTING [2]‘den çıkarın.

 Not: Kapağı çıkardığınızda soğutma sıvısı dışarı gelebilir.

WASH GUN HOLSTER and GASKET [E]‘i muhafazanın ön tarafına yerleştirin. Vidaları kullanın [F].

NOT:  Doğru çalışması için, yıkama tabancası contasının düzgün şekilde oturduğundan emin olun. Yıkama tabancası karterinin tabanında düz olmalıdır.

HOSE ASSEMBLY [C]‘i MALE ENCLOSURE FITTING [2]‘ye yerleştirin. HOSE ASSEMBLY [C]‘i WASH GUN [D]‘ye yerleştirin.

HOSE ASSEMBLY [C]‘i WASH GUN HOLSTER [E]‘nin içine koyun.

3.5 Soğutma Sıvısı - Bakım

Standart soğutma sıvısı – soğutma sıvısı karışımınızı koruma

Machine Tool Coolant Series

Bu videoları, müşterilerin soğutma sıvısı bakımı hakkında en sık sorulan soruları ve sorunları ele almak için yaptık. Videolar, fabrikamızdaki atölyemizde, servis departmanımızda ve dünyanın her yerindeki Haas Fabrika Satış Mağazalarımızda yıllardır tecrübe ettiğimiz günlük deneyimlere dayanmaktadır.

Her video tam bir konu kapsar, böylece onları herhangi bir sırada, birlikte ya da bireysel olarak izleyebilirsiniz. Eğer karıştırma ve soğutma sıvısı bakımı için yeni iseniz, "soğutma aletleri" ile başlamaktan tavsiye ederiz. Bu video size soğutma sıvısı bakımınızı kolaylaştırmak için ihtiyacınız olacak araçlara tam bir bakış sağlar.

Soğutma sıvısı konsantresini kabul edilebilir seviyelerde tutmak için soğutma sıvısı karışımınızı koruduğunuzdan emin olun. Yanlış korunmuş soğutma sıvısı karışımları, makine bileşenlerinin paslanmasına neden olabilir. Pas kaynaklı hasarlar, garanti kapsamında değildir. soğutma sistemi sistemlerini korurken her zaman uygun göz koruması yapın. Dökülmüş soğutma sıvısı yerden temizleyin.

Makine takım soğutma sıvısı-Basitleştirilmiş soğutma sıvısı

Makine takım soğutma sistemi-soğutma sıvısı araçları

Makine takım soğutma sıvısı-yeni bir toplu Iş yapma

Makine takım soğutma sistemi-top up yüksek konsantrasyon

Makine takım soğutma sistemi-top up düşük konsantrasyon

Takım Tezgahı Soğutma Tankını Temizleme

Bakım günlüğünü mi arıyorsunuz?

Soğutma Sıvısı Bakımı

3.6 Standart Soğutma Sıvısı - Sorun Giderme

Standart Soğutma Sıvısı - Sorun Giderme Kılavuzu - NGC

Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce aşağıdaki soğutma sıvısı pompası Denetim Raporu Kontrol Listesini indirin ve doldurun.

Soğutma sıvısı pompası Denetim Raporu Kontrol Listesi

Introduction

Aşağıdaki servis videosunda standart bir taşkın soğutma sıvısı pompasında nasıl sorun giderileceği gösterilmektedir

NOT: Bu video sadece referans amaçlıdır ve yazılı prosedürün yerine geçmez.

Bu sorun giderme kılavuzu, hem 1 fazlı hem de 3 fazlı pompalar için geçerlidir.

Bu görüntüde, aşağıdaki bileşenler gösterilir.

  1. Soğutma sıvısı pompası motoru
  2. Soğutma Sistemi Çıkış
  3. Pompa gövdesi
  4. Pervane kapağı
  5. Fan

NOT: Soğutma sıvısı şamandıra sensörü ilgili sorun giderme bilgileri için bkz. Soğutma Sıvısı Seviyesi Şamandıra Sensörü - Sorun Giderme Kılavuzuna bakın. 

NOT: PN'li Soğutma Sıvısı   Pompaları: 30-14261 (1HP, VFD’siz 3 Faz), VF’nin VP-5, VM’ler, ST/DS ve UMC’ler hariç olmak üzere tüm makinelerde VFD olmayan uygulamalar için aynı kurulum sürecini izleyecektir.

ID0013 soğutma sıvısı pompası Denetim Raporu Kontrol Listesi, pompanın seri numarasının tamamlanmasını gerektirir. 

Seri numarası, pompanın yan tarafında [1] seri numarası etiketli kutuda [2] bulunabilir

Symptom Table

Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem
Değişken Frekanslı Sürücülü Makine - Soğutma sıvısının nozullardan veya Pcool'dan akması çok uzun sürüyor. Değişken frekanslı sürücüsünün hızlanma parametresi değeri doğru değildir. Bkz.: Soğutma Sıvısı VFD - Sorun Giderme Kılavuzu.
Gürültülü pompa veya kavitasyon Muhafazadan kötü soğutma sıvısı akışı Çip birikimini kaldırın.
Soğutma sıvısı seviyesi düşük. Soğutucu tankı doldurun.
Pervane kontaminasyonu veya pervane hasarı Çarkı hasar veya pislik açısından inceleyin. Pomla çarkını değiştirmek için pompa çarkını temizleyin veya kiti 93-2609 sipariş edin. Değiştirmek için  Pompa Çarkını Değiştirme Prosedürünü  izleyin. 
Motorlu rulman arızası. Mili elle döndür
Düşük soğutma sıvısı akışı. Muhafazadan kötü soğutma sıvısı akışı Çip birikimini kaldırın.
Soğutma sıvısı tankında düşük soğutucu seviyesi Soğutucu tankı doldurun.
Pervane kontaminasyonu veya pervane hasarı Pompadaki çarkı kontrol etmek için aşağıdaki  Soğutma Sıvısı Pompa Çarkı Hasarı/Kontaminasyonu  bölümüne bakın.
Filtre veya pompa alımı tıkanıklık. Temiz filtre, blokaj için pompa alımı kontrol edin.
Pompa alımı veya soğutma sıvısı çıkış hortumu tıkanıklık Soğutma sıvısı kontrol valfi ve soğutma sıvısı Çıkış Hortumunun tıkanıkını çıkarın.
Soğutma Nozulu Bloğu Soğutma sıvısı nozullarının tıkanmanının kaldırılması
Soğutma sıvısı pompası basınç oluşturmaz. Bağlantının tüm yol boyunca sabitlenmemesi nedeniyle motor mili kayıyor olabilir. Pompa aksamını iyice inceleyin ve motor mili bağlantısının tüm yol boyunca sabitlendiğini doğrulayın.
Hiçbir soğutma sıvısı akışı ve soğutucu devre kesici yolculuk vermedi. Ayar 32 SOĞUTMA SIVISI ATLAMA   GÖZARDI ET olarak ayarlanmıştır. Ayar 32 SOĞUTMA SIVISI ATLAMA ayarını  NORMAL olarak ayarlayın.
Soğutma sıvısı pompa motoru voltaj almaz. Bkz. aşağıdaki  Pompa Motorunda gerilim yok bölümü.
Yanlış güç faz-pompa motoru geriye doğru çalışıyor. Doğru aşamalı
Pompa çarkı kirlenmesi veya hasarı Pompadaki çarkı kontrol etmek için aşağıdaki  Soğutma Sıvısı Pompa Çarkı Hasarı/Kontaminasyonu  bölümüne bakın.
Soğutma sıvısı akışı ve soğutucu devre kesici takıldı. Soğutucu pompa motoru yere kısa. Sıvı sıvısı pompası motor direncini zemine ölçün.
(Sadece tek fazlı makineler), Alarm  552 ATMIŞ ŞALTER, soğutma sıvısı pompasına açılma komutu verildiğinde gerçekleşir.

Not: Şalter atmadı.

 240 VAC giriş kablosu P11 PSUP bağlı doğru değil. Ana şalterden P11'deki PSUP'a bağlanan kablo için kablo çıkışını doğrulayın.  Bkz.: Yanlış sabitlenmiş güç kablosu (Tek Faz) bölümü.
Alarm 552 ATMIŞ ŞALTER Bkz.: Yeni Nesil Kontrol - Güç Dağıtımı PCB ve PFDM - Sorun Giderme Kılavuzu.  
Makine muhafazasından zemine soğutma sıvısı sızıyor. Bu yalnızca ST-20 yeniden başlatma muhafazaları için geçerlidir. İkinci İş Mili Hidrolik Rakoru boşaltma hattını kapatan salmastra, hortumun salmastrayı çekmesi nedeniyle sızdırmazlık sağlayamaz. ST-20 İkinci İş Mili Hortum Tesisatı Güçlendirme Kiti Parçasını takın: 93-3127. Bu, boşaltma hortumunu yeniden yönlendirir ve hareketi ve salmastrayı çekme yeteneğini sınırlayan hortumu klamplar. Makinenizi güçlendirmek için Kurulum Kılavuzuna uyun.

Alarm 9823 Soğutma Sıvısı VFD Hatası

Alarm 9824 Duş Soğutma Sıvısı VFD Hatası

 Soğutma Sıvısı / Duş VFD ile ilgili bir sorun var. Bkz. Soğutma Sıvısı VFD - Sorun Giderme Kılavuzu.
Yardımcı filtreli soğutma sıvısı pompası, pompaya kapalı komutu verildiğinde zemine sıçrıyor Pompaya, hatta kalan soğutma sıvısını durdurma komutu verildiğinde, pompadan geri döner ve tanka sıçrar.

Soğutma sıvısının geri dönmesini ve sıçramasını durdurmak için yardımcı filtrenin çıkış tarafına bir çek valf takın. Kurulum için lütfen Yardımcı Filtre Çek Valfi bölümüne bakın.

Yardımcı filtrenin çıkışına bir çek valf takılmışsa lütfen Haas Servisine başvurun.
Açma komutu verildiğinde motordan ses geliyor

Not: ARALIK-2019 ile ŞUBAT-2020 arasındaki pompalar için

Soğutma sıvısı pompası başlatma kapasitörü arızalı.

 Soğutma Sıvısı Pompası - Başlangıç Kapasitörü - Değiştirme prosedürüne bakın.
Yavaş dönüyor, normalden daha fazla akım çekiyor ve sonunda şalteri attırıyor
Geri dönüyor
Alarm 9823 SOĞUTMA SIVISI VFD HATASI Sel soğutma sıvısı pompası sıkıştı. Pompadaki çarkı kontrol etmek için aşağıdaki  Soğutma Sıvısı Pompa Çarkı Hasarı/Kontaminasyonu  bölümüne bakın.

Alarm 552 ATMIŞ

ŞALTER 

ve

VFD olmayan makinede PSUP PCB üzerindeki CB3 atmış.
5/8" soğutma sıvısı hortumu bağlantı elemanlarından sızdırıyor veya hortum bağlantı elemanlarından dışarı fırlıyor. Soğutma sıvısı hortumuna takılı 5/8" Hortum Kelepçesi[1] PN: 59-1524 büyük boy ve hortumu doğru şekilde kelepçelemiyor. Büyük boy hortum kelepçesini PN: 59-2107 HOSE CLAMP EAR 20.1 - 23.3 MM ile değiştirin. Yeni hortum kelepçesini Sıkıştırma Pensi ile sabitleyin.

Poor coolant flow through enclosure

Tüm çipleri [1] ve soğutma sıvısı dönüş drenajı [2] ile çıkarın.

Soğutma tankından pompayı sökün. soğutma tankındaki aşırı talaş, tankın saklayabilir soğutma sıvısı miktarını azaltır. Videoyu izleyin Makine Takım Soğutma Sıvısı - Tank Temizliği - Video.

Soğutma tankını doldurun. Videoyu izleyin Standart Soğutma Sıvısı – Basitleştirilmiş - Tank Doldurma... ve daha fazlası.

Soğutma sıvısı seviyesi sensörünün düzgün çalıştığından emin olun.

Coolant Pump Impeller Damage/Contamination

Pervane kapağını [1] pompanın alt kısmından çıkarın. Pervane [2]' i şafta bağlayan vidayı çıkarın. Çelik pervane sol el ipliği vardır [3].

Pervane [2] dikkatle kaldırın ve temizleyin. Pompa çarkında aşınma, hasar veya çatlama olup olmadığını kontrol edin [2].

Pompa çarkı hasar görmüş veya çatlamışsa, yedek bir çark, servis parçası 93-2609 sipariş edin. Değiştirmek için Pompa Çarkı Değiştirme Prosedürünü uygulayın. 

Soğutma sıvısı pompası şaftını elle döndürün. Şaft serbestçe dönmezse, motor yatakları hasar görür.

Pervane [2]' i takın. Soğutma sıvısı pompası şaftını elle döndürün ve pervanenin Pompa gövdesinde ovuşturma olmadığından emin olun [4]. Pervane, pompa gövdesine sürtüyorsa, pervane [2] ve Soğutma sıvısı pompası mili arasına şim takın. Pervane kapağını takın [1]. Eğer pervane [2] pervane kapağının karşı losyonları [1], ovmak değil kadar bir defada bir Shim kaldırın.

Cips soğutma sıvısı pompası dışında tutmak çeşitli filtreler vardır. Filtre bakım bilgileri için Bölüm 3'e bakın.

Aux Filter Check Valve Install

Çek valfini [1] gösterildiği gibi yardımcı filtrenin çıkış tarafına yerleştirin.

NOT:  Zaten yapılmışsa, lütfen Haas Service ile iletişime geçin. 

Filter or pump blockage

Filtre öğesini temizleyin veya değiştirin. Talaşlar için Soğutma sıvısı pompası alımı çevresindeki alanı kontrol edin.

  1. Yardımcı filtre-yardımcı filtre tanklarındaki torba filtrelerinin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekir. Yardımcı filtre bir seçenektir. Makinenizde bu seçenek olmayabilir.
  2. Standart filtre-standart filtreler temizlenmesi gerekir.

Soğutma sıvısı hortumlarının her iki ucunun bağlantısını kesin. Herhangi bir bükülme çıkarın. Soğutma sıvısı akışının tersi yönde, herhangi bir fiş kaldırmak için hortumları üzerinden hava üfleyin. Eğer hortumları talaşları bulursanız, talaş birikmesi için soğutma sıvısı nozulünü ve yıkanmak hortumları kontrol edin. Soğutma sıvısı hortumlarını bağlayın.

Sıvı sıvısı tankının sepet filtresinden yongaları çıkarın. Bakım talimatları için bkz. Soğutma Tankı - Bakım prosedürü.

Check valve blockage (Coolant filter and Haas Chip Seperator)

soğutma sıvısı çek valfini çıkarın. Blokaj için kontrol edin [1]. Tuzak kapısı açılır ve serbestçe kapanır emin olun. Tuzak kapısı kapanırsa, soğutma sıvısı geri tankına akar. Bu, birkaç saniye boyunca soğutma sıvısı akışını geciktirir.

Soğutma sıvısı hortumlarının her iki ucunun bağlantısını kesin. Herhangi bir bükülme çıkarın. Soğutma sıvısı akışının tersi yönde, herhangi bir fiş kaldırmak için hortumları üzerinden hava üfleyin. Eğer hortumları talaşları bulursanız, talaş birikmesi için soğutma sıvısı nozulünü ve yıkanmak hortumları kontrol edin. Soğutma sıvısı hortumlarını bağlayın.

Coolant nozzle blockage

Soğutma sıvısı püskürtme uçlarını sökün ve temizleyin.

soğutma sistemi hatları temizlemek için pompa gücünü döngü.

Soğutma tankının cips ve kontaminasyondan serbest olduğundan emin olun.

Defective pump

  1. Pompa kablosunu makineden çıkarın.
  2. Ohm ölçer ile her bacak sekmesi yer sekmesine.

     Not: Zemin sekmesi bükülmüş. Gösterilen örnek 4 sekmeyle 3 fazlı bir pompadır (L1, L2, L3 + Ground), tek fazlı pompaların 3 sekmesi vardır (L1, L2 + Ground).

    • Tüm bacaklar açık (O. L) zemin sekmesine test sonra pompa ve kablo kısa devre yok, sonraki bölüme bakın.
    • Motor kablosu [3] kısa bir süre belirtiyorsa, motor kablo kapağını çıkarın ve kabloyu motorun bağlantısını kesin.
  3. Motor kablosunu [5] topraklayın [6] terminal vidası veya şasisine ölçün. Eğer herhangi bir kurşun testleri kısa, pompa hatadır. [5] testlerden hiçbiri kısa değilse, kablo arızadır.
  4. Tüm müşteri adaylarının testi tamam ise bir üzerinde amper koşulu neden olabilir bağlama için soğutma sıvısı pompası kontrol edin.

No voltage at pump motor

  1. Önce kısa devre için pompa motorunu kontrol edin Bkz.  Arızalı Pompa bölümü.
  2. Soğutma sıvısı pompası kablosunun makineye bağlı olduğundan emin olun.

     Önemli: Soğutma sıvısı pompasının makineden bağlantısını kesmeyin, bu testi bir yük olmadan yaparsanız yanlış okumalar verecektir.

  3. Pompa Motor kapağını çıkarın ve 3 fazlı motor veya beyaz ve siyah için beyaz, siyah, kırmızı telleri tek fazlı olarak bulun.
  4. Soğutma sıvısı şalternin açık olup olmadığını ve ayar 32 SOĞUTMA SIVISI GEÇERSIZ KILMA  ayarının  NORMAL olarak ayarlandığını doğrulayın.
  5. Soğutma sıvısı pompasını açmak için [COOLANT] tuşuna basın.
  6. Motorun gerilimini kurşun ve kurşun ile ölçün [1]. Okuma 240 VAC olmalıdır. Gösterilen motor 3 fazlı bir motordan ibaret.
    • VAC 240 Okunmuşsa, Soğutma sıvısı pompası motoru hasar görür.
    • Eğer VAC 240 okumaz, I/O PCB soğutma sıvısı çıkışını kontrol edin. Hala hiçbir voltaj varsa 240 VAC kaynağını PSUP PCB'den I/O PCB'ye kontrol edin.

Incorrect phasing

Güç kaynağı PCB Kurulu üst orta kısmında Neon göstergeleri ile bir faz tespit vardır. Elektrik gücünün doğru aşamalı olduğundan emin olun:

  • Yeşil ışık: Doğru fazda gelen güç.
  • Turuncu ışık: Yanlış fazda gelen güç.
  • Her İki Işık: Bir faz eksik (sistemde gevşek bir kablo var).

Elektrik gücü yanlış aşamalı ise:

Ana şalteri OFF konumuna getirin.

Ana şalteri kilitle. Onaylı bir emniyet etiketi ile onaylanmış bir kilit kullanın.

#74 ve #75 gelen güç kablolarını ana transformatörde değiştirin.

Incorrectly pinned power cable (Single-Phase)

P/N 33-0197C, PSUP P11 (NGC) kablosundaki pinnoutu düzeltin.

Kablo, gösterilen çizime uymalıdır.

Coolant Hose Clamp Failure

Sorun: 5/8" soğutma sıvısı hortumu bağlantı elemanlarından sızdırıyor veya hortum bağlantı elemanlarından dışarı fırlıyor.

Nedeni: Soğutma sıvısı hortumuna takılı 5/8" Hortum Kelepçesi[1] PN: 59-1524  büyük boy olduğundan hortumu doğru şekilde kelepçelemiyor.

Çözüm: Büyük boy hortum kelepçesini PN: 59-2107 HOSE CLAMP EAR 20.1 - 23.3 MM ile değiştirin. Yeni hortum kelepçesini Sıkıştırma Pensi ile sabitleyin.

Electrical Diagrams

I/O PCB tarafından tahrik edilen soğutma sıvısı pompaları için bu elektrik şemasını kullanın.

            

3.7 Soğutma Sıvısı VFD - Sorun Giderme

Soğutma Sıvısı VFD - Sorun Giderme Kılavuzu - NGC

Variable Frequency Drive (VFD) - Coolant Pumps

Kasım 2019’dan sonra üretilen UMC ve Ocak 2020’den sonra üretilen EC-1600’lerde artık değişken frekanslı sürücü (VFD) [1] üniteleri bulunmaktadır.  Bu VFD üniteleri PSUP PCB'nin üzerindeki kontrol kabininde bulunur; bu üniteler soğutma sıvısı pompasını ve duş soğutma sıvısı pompasını (varsa) çalıştırır.

VFD, Değişken Frekanslı Sürücüdür. VFD motoru çalıştırır ve komuta bağlı olarak çıkış frekansını değiştirir. Bu, motorun hızını değiştirir. Soğutma sıvısı pompası motorlarıyla kullanıldığında, soğutma sıvısı akışı ve basıncı kontrol edilebilir ve 50 veya 60Hz yerel hat frekansına bağlı kalmaz. Bazı makineler iki soğutma sıvısı pompasına sahiptir: standart ve duş soğutma sıvısı; her biri ayrı bir VFD tarafından kontrol edilir.

Üreticinin kullanım kılavuzunda daha fazla sorun giderme bilgisi bulunabilir.

Schneider Altivar 12 Kullanıcı Kılavuzu
Delta ME300 Serisi Kullanım Kılavuzu

Bu özellik, soğutma sıvısı pompası için istediğiniz basıncı seçmenizi sağlar.  

Bir M08 ile birlikte artık isteğe bağlı bir P-Kodu belirtilebilir. Bu P Kodu, soğutma sıvısı pompasının istenen basınç seviyesini belirtmek için kullanılabilir:

P0 = Düşük Basınç
P1 = Normal Basınç
P2 = Yüksek Basınç

Not:  Herhangi bir P-Kodu belirtilmediği veya belirtilen P-Kodu aralık dışında olduğu takdirde normal basınç kullanılır. 

Not: Bir P2 (Yüksek Basınç) belirtildiğinde, soğutma sıvısı pompası daha yüksek ses seviyesinde çalışır; bu normaldir.

VFD sürücüsünü etkinleştiren parametreler:

NOT:  Bu parametreler fabrikada ayarlanmıştır ve burada sadece referans olarak listelenir.

  • 2232 Soğutma Sıvısı VDF Tipi 
  • 2233 Duş Soğutma Sıvısı VFD Tipi

0 = VFD değil ve 1= VFD.

Symptom Table

Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem
SCHENEIDER Değişken Frekanslı Sürücülü Makine - Soğutma sıvısının nozullardan veya Pcool'dan akması çok uzun sürüyor. Değişken frekanslı sürücüsünün hızlanma parametresi değeri doğru değildir. Değişken frekanslı sürücüdeki (VFD) ivmelenme parametresinin 0,3 saniye olarak ayarlandığından emin olun.  Bkz. aşağıdaki VFD İvmelenme Parametresi Doğrulama bölümü.

Alarm 9823 Soğutma Sıvısı VFD Hatası

Alarm 9824 Duş Soğutma Sıvısı VFD Hatası

 Soğutma sıvısı veya duş pompası takılı değil. Soğutma sıvısının veya duş pompasının soğutma sıvısı portuna bağlı olduğundan emin olun.  Soğutma sıvısı kablolarının bağlı olup olmadığını kontrol edin.
Değişken frekans sürücüsü bir hata bildirdi. Kontrol kabinini açın ve VFD tarafından hangi hatanın üretildiğini görün.  VFD Kılavuzuna başvurun, aşağıdaki Değişken Frekanslı Sürücü (VFD)  bölümüne bakın.
VFD ünitesi ile kontrol arasındaki iletişim doğru değil. Bkz.: Aşağıdaki Değişken Frekans Sürücüsü (VFD) bölümü.
VFD, en yüksek basınç ayarı P2'de çalışırken aşırı yüklendi VFD aşırı yük sorun giderme süreci için aşağıdaki Değişken Frekanslı Sürücü (VFD) bölüme bakın. Bu sorunu bildirmek için Haas Servisine başvurun.
VFD’de yıkama nozulunu kullanırken motor aşırı yüklenme "OFL"  alarmı Soğutma tankı seviyesini kontrol edin ve pompanın çökmediğini ve soğutma tankının talaş içermediğini doğrulayın.
Soğutma Sıvısı Pompası PN:30-14261, 80Hz'de aşırı miktarda akım çekmiştir.  Soğutma Sıvısı Pompası Grubu PN: 30-14261 (1HP, VFD'siz 3 Faz), yalnızca VFD olmayan uygulamalarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. VFD'li makinelerde, doğru servis kitini belirlemek için lütfen Soğutma Sıvısı VFD Değişimi Bölümüne bakın. 
Soğutma Sıvısı VFD'ye açma komutu veriliyor (M08 PX) ve VFD "READY" (HAZIR) olarak görünüyor ama pompa çalışmıyor veya çalışması birkaç dakikayı buluyor. Soğutma sıvısı VFD etkinleştirme sinyali okunmuyor. Sürücüde Soğutma Sıvısı VFD - Güçlendirme Kiti takılı olup olmadığını tespit edin.  Bkz. Soğutma Sıvısı VFD - Güçlendirme Kiti - AD0602 prosedürü.

VFD I/O Signals

Programlardaki komutlar IOPCB'den VFD'ye bir etkinleştirme ve hız komutu sinyali gönderir. VFD’nin gücü doğrudan Ana Transformatörden sağlanır.

CNC kontrolünün Soğutma Sıvısı VFD ünitesinden doğru sinyalleri gönderdiğinden ve aldığından emin olmak için aşağıdaki tabloyu kullanın.

Not: Okumadaki değer +/- 3Hz olabilir.

Komut  Giriş / Çıkış Teşhis Bitleri VFD'deki Voltajlar
(Schneider)		 VFD'deki Voltajlar
(Delta)		  VFD EKRAN
M08 P0 GİRİŞ 112 VFD_COOLANT_FAULT = 0

 RIA / COM ≈ 0VDC RA / COM ≈ 0 VDC 49.9 Hz
ÇIKIŞ 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 1

 AI1 / COM ≈ 6.24 VDC AVI / COM ≈ 6.25 VDC
ÇIKIŞ 171 VFD_COOLANT_BIT_2 = 0
ÇIKIŞ 172 VFD_COOLANT_ENABLE = 1 LI1 / COM ≈ 0.3 VDC MI1 / COM ≈ 0.95 VDC
M08 P1 GİRİŞ 112 VFD_COOLANT_FAULT = 0
 RIA / COM ≈ 0 VDC RA / COM ≈ 0 VDC 59.9 Hz
ÇIKIŞ 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 0
 AI1 / COM ≈ 7.5 VDC AVI / COM ≈ 7.5 VDC
ÇIKIŞ 171 VFD_COOLANT_BIT_2 = 1
ÇIKIŞ 172 VFD_COOLANT_ENABLE = 1 LI1 / COM ≈ 0.3 VDC MI1 / COM ≈ 0.95 VDC
M08 P2 GİRİŞ 112 VFD_COOLANT_FAULT = 0
 RIA / COM ≈ 0VDC RA / COM ≈ 0 VDC 78.8 Hz
ÇIKIŞ 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 1
 AI1 / COM ≈ 9.9 VDC AVI / COM ≈ 9.9 VDC
ÇIKIŞ 171 VFD_COOLANT_BIT_2 = 1
ÇIKIŞ 172 VFD_COOLANT_ENABLE = 1 LI1 / COM ≈ 0.3 VDC MI1 / COM ≈ 0.95 VDC
Alarm  GİRİŞ/ÇIKIŞ TEŞHİS BİTLERİ VFD'DEKİ VOLTAJLAR
(SCHNEIDER)		 VFD'DEKİ VOLTAJLAR
(DELTA)
9823 SOĞUTMA SIVISI VFD HATASI  GİRİŞ 112 VFD_COOLANT_FAULT = 1 RIA / COM ≈ 12 VDC RA / COM ≈ 12VDC
ÇIKIŞ 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 0 AI1 / COM ≈ 0.0 VDC AVI / COM ≈ 0.16 VDC
ÇIKIŞ 171 VFD_COOLANT_BIT_2 = 0
ÇIKIŞ 172 VFD_COOLANT_ENABLE = 0 LI1 / COM ≈ 12 VDC MI1 / COM ≈ 12 VDC

VFD Acceleration Parameter Verification

Aşağıdaki prosedür, Schneider ATV12 VFD'de ivmelenme parametresinin doğru ayarlandığından nasıl emin olabileceğinizi gösterir. 

Makinenin gücü açıkken.  

UYARI: Gelen Yüksek Gerilim Güç kablolarına dokunmama konusunda dikkatli olun.  Bu prosedür konusunda kendinizi rahat hissetmiyorsanız lütfen Haas Fabrika Satış Mağazası ile iletişime geçin.

  1. Kadran düğmesine bir kez basın
  2. Ekranda CONF görünene kadar kadranı döndürün.
  3. Kadran düğmesine bir kez basın.
  4. Ekranda ACC görünene kadar kadranı döndürün.
  5. Kadran düğmesine bir kez basın.
  6. Ekranda 0,3 görünene kadar kadranı döndürün
  7. Kadran düğmesine bir kez basın.
  8. Ekranda RDYgörünene kadar ESC düğmesine basın

VFD overload troubleshooting

1

VFD'nin, basınç ayarlarının her birindeki basınç ayarlarının her birinde test edilmesi gerekecektir, bunların aşağıdaki aralıkta olduklarından emin olun.  

NOT: Frekans, aşırı yük alarmının gösterildiği yerde görülebilir [1]. Akımı farklı ayarlarda kaydetmek için bir pens ampermetre [2] kullanın.

 P0'da ~50 Hz, bu ayarda akımı test edin ve kaydedin

 P1’de ~60 Hz, bu ayarda akımı test edin ve kaydedin

 ~ 80 Hz P2, bu ayarda akımı test edin ve kaydedin. 

NOT: Frekans +/- 3Hz arasında olmalıdır. Aşırı yüklenme sorunları yaşıyorsanız, Haas servisiyle iletişime geçin.

 

Electrical Diagrams

Değişken Frekanslı Sürücü’den 33-9934B kablosu ile tahrik edilen soğutma sıvısı pompaları için bu elektrik şemasını kullanın.

33-9334B VFD Ayrıntılı Kablo Şeması

Değişken Frekanslı Sürücü’den 33-9334C kablosu ile tahrik edilen soğutma sıvısı pompaları için bu elektrik şemasını kullanın.

33-9334C VFD Ayrıntılı Kablo Şeması

Standart soğutma sistemi -filtre-dökme-alüminyum-yükseltme

AD0246

Introduction

2015 Aralık’tan sonra üretilen makinelerde dökme soğutma sıvısı filtresi bulunmaktadır [1]. Bu prosedür, standart soğutma sıvısı filtresinin [2] dökme soğutma sıvısı filtresi ile nasıl değiştirileceğini bildirir [1]. Standart soğutma sıvısı Filtresi [2] plastik bir rezervuar vardır.

 Not: Dökme soğutma sıvısı filtresi [1] tüm standart soğutma sıvısı filtrelerinin yerini alır [2].

Not: Soğutma sıvısı filtresi talaş ayırıcı ile değiştirilmiştir. Talaş ayırıcı hakkında daha fazla bilgi için buraya tıklayın.

Machine Compatibility

Dökme soğutma sıvısı filtresi VMCs ve HMCs ile uyumludur.

Document Applies to these Parts

93-2356 MIKTAR: 1

FILTER, STANDARD COOLANT HEAD/BOWL REPLACEMENT KIT

Standard Coolant Filter Assembly - Replacement

1

DM, DT, EC-1600, MM, SMM ve TM makinelerinde: (2) ayarlı anahtar kullanın 1/2" bağlantı parçasını [2] çıkarın. Fişi takmak için Allen anahtarını kullanın [3].

DM, DT, MM, SMM ve TM makineleri için:5/8" bağlantı parçasını [1] çıkarmak ve 1/2" bağlantı parçasını [2] takmak için (2) ayarlı anahtarı kullanın.

Tüm makineler için adım 2’ye gidin.

2

Tüm soğutma sıvısı hortumlarını çıkarın. Tüm parçaları [3] ve Vana tertibatını [1] kaldırmak için (2) hilal anahtarlarını kullanın. Bütün parçaları sakla. Standart soğutma sıvısı filtresini çıkarın ve atın [2].

Dökme soğutma sıvısı filtresini [5] takın. Phillips tornavidayı kullanın ve (2) vidayı [6] takın. Tüm soğutma sıvısı parçaları [3] ve Vana montajı [1] takın.

Hortumu bağlayın [4].

(3) kalan hortumları yüklediğinizde, her hortum için şu adımları yapın:

  • Hortum kapağını takın [7].
  • Hortum kelepçesini takın [8].
  • Hortum kelepçesini [8] sıkıştırmak için [9] sıkma pensini kullanın.

Makinede 3/4" soğutma sıvısı hortumları varsa, kitteki 1/2" ila 3/4" inç adaptörü kullanın.