3.1 Chłodziwo – Omówienie

Standard Coolant Pump Identification

Od 21.02.2025 r. pompa chłodziwa może przybyć z różnymi uchwytami, jak pokazano po prawej stronie obrazu. Starsza wersja jest wyświetlana po lewej stronie. Nie ma różnicy w funkcjonalności między dwoma stylami pompy.

Improper Coolants

Chłodziwo jest ważnym składnikiem wielu operacji obróbki. Prawidłowo stosowane i konserwowane chłodziwo może poprawiać wykończenie przedmiotu, wydłużać okres użytkowania narzędzi i chronić komponenty maszyny przed rdzą i innymi uszkodzeniami. Jednak nieprawidłowe rodzaje chłodziwa mogą spowodować poważne uszkodzenia maszyny.

Takie szkody mogą skutkować unieważnieniem gwarancji, lecz także spowodować powstawanie niebezpiecznych warunków w warsztacie. Na przykład wycieki chłodziwa przez uszkodzone uszczelki mogą powodować niebezpieczeństwo poślizgnięcia się.

Nieprawidłowe zastosowanie chłodziwa obejmuje, bez ograniczeń, następujące punkty:

  • Nie używać zwykłej wody. To powoduje rdzewienie komponentów.
  • Nie używać chłodziw łatwopalnych.
  • Nie używać zwykłych ani “nierozcieńczonych” produktów z olejem mineralnym. Te produkty powodują uszkodzenia uszczelek gumowych i rur w całej maszynie. Jeżeli stosowany jest układ smarowania minimalnymi ilościami dla prawie suchej obróbki, używać wyłącznie zalecanych olejów. 
Chłodziwo maszyny musi być chłodziwem lub substancją smarującą rozpuszczalną w wodzie, opartą na oleju syntetycznym lub syntetyczną.
 
UWAGA: Należy zawsze dbać o mieszankę chłodziwa, aby koncentrat chłodziwa pozostawał na akceptowalnym poziomie. Nieprawidłowe mieszanki chłodziwa mogą powodować korozję elementów maszyny. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych korozją.

W razie pytań dotyczących specyficznego chłodziwa, które ma być używane, należy skontaktować się z HFO lub dostawcą chłodziwa.

Coolant - Overview

3.2 Pompa chłodziwa – Wymiana

*Standardowe chłodziwo — Pompa — 3/4 HP –- Wymiana

AD0217

Dotyczy maszyn zbudowanych z: Kwiecień, 1998

Introduction

3/4 HP jednofazowa uniwersalna pompa zamienna:

  • Tę uniwersalną pompę zastępczą można dopasować do wszystkich maszyn, które wykorzystują pompę jednofazową 3/4 HP.
  • Pompa zamienna pasuje i będzie działać tak samo jak starej pompy, choć może wyglądać inaczej niż w starej pompy.
  • Blacha ze starej pompy będzie przykręcona do nowego zespołu.
  • Jeśli przewód zasilający nowej pompy różni się od starej pompy, należy przesunąć przewód ze starej pompy do nowej pompy.

Skontrolować wirnik przed wymianą całego zespołu pompy. Wymiana uszkodzonego wirnika może rozwiązać problemy z hałasem i wyjściem. Patrz Standardowe (zalewowe) chłodziwo - System - Instrukcja rozwiązywania problemów w zakresie wymiany wirnika.


Kompatybilność z maszynami

Można zainstalować 3/4 HP, jednofazowy uniwersalny pompa zamienna na każdym komputerze, który obecnie ma 3/4 HP, jednofazowy pompa płynu chłodzącego.

Dokument dotyczy tych części

[A] 30-11848A ILOŚĆ: 1 CLNT PUMP/MOTOR ASSEMBLY 3/4HP 1PH

[B] 26-7650A ILOŚĆ: 1 PUMP IMPELLER

Wymagane narzędzia

  • Wire Cutters
  • Crescent Wrench
  • Phillips Screwdriver
  • 3/16" Allen Wrench
  • Drill Bit - "Q" (0.322")
  • 1/8" NPT Tap and Handle
  • Drill
  • Thread Sealing Tape

Replacement

1

Jeśli  standardowy dodatkowy układ filtracji chłodziwa (AF-STD) [1] nie jest podłączony do starej pompy, wykonaj krok 2.

Jeśli standardowy dodatkowy układ filtracji chłodziwa (AF-STD) [1] jest podłączony do starej pompy, wywierć i nagwintuj otwór NPT 1/8" w miejscu, w którym znajduje się pompa.

2

Odłączyć i wyjąć starą pompę [1] ze zbiornika płynu chłodzącego.

Zdjąć złączki węża [3] ze starej pompy. Zwróć uwagę na ich orientację i porządek.

Wyjąć starą pompę z podstawki [2], jeśli ma to zastosowanie.

Zainstaluj PUMP/MOTOR [A] w starym wsporniku, jeśli dotyczy. Użyj starego sprzętu.

Nałożyć uszczelniacz na gwinty starego osprzętu [3]. Zamontuj złączki [3] w PUMP/MOTOR[A] w odpowiedniej lokalizacji [4].

Podłącz złączki AF-STD do nowej pompy, jeśli dotyczy.

3

Należy wykonać ten krok, jeśli konieczna jest wymiana pompy/silnika [A] i wtyczka nowego przewodu [1] nie jest zgodna z maszyną:

Przed wyjęciem przewodu należy zwrócić uwagę na okablowanie. Wyjmij przewód [1] ze starego silnika pompy. Zdejmij pokrywę i przewód z nowej pompy/silnika [A]. Zamontuj przewód [1] ze starego silnika do nowej pompy/silnika [A].

Podłącz prawidłowo stary przewód do nowej pompy/silnika [A]. Użyć (2) nakrętek z drutu ZACISKOWEGO [B]. Do poprawnego podłączenia przewodu używaj ściągacze i szczypce zaciskane.

Zamontować nowy zespół pompy w zbiorniku chłodziwa. Podłącz przewody zasilające i złącze zasilania.

Jeśli masz system AF-STD, zainstaluj wąż 1/4" i 1/8" do złączki 1/4" z zestawu AF-STD do otworu wywierconego w KROK 1.

Naciśnij CHŁODZIWO. Upewnić się, że układ chłodzenia działa prawidłowo. Zbadaj wszystkie połączenia pod kątem przecieków.

3.3 Wirnik pompy chłodziwa – Wymiana

Standardowy płyn chłodzący - A-Ryung Pompa płynu chłodzącego - Wirnik - Wymiana

AD0349

Introduction

Ta procedura pokazuje, jak zainstalować i zamontować wymienny wirnik w pompie płynu chłodzącego A-Ryung.

Replacement

1

Umieść znak [1] na pokrywie pompy i korpusie, abyś mógł zamontować pokrywę we właściwej orientacji.

Usuń te komponenty:

  • (3) śruby [2] i (3) podkładki zabezpieczające [3] pokrywy pompy.
  • Pokrywa wirnika [4]
  • Śruba z łbem Philipa (PHS) [5] i podkładka twarda [6]


    Uwaga: Obróć PHS [5] zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby go poluzować. Odrzuć podkładkę gwiazdową, jeśli znajduje się tam, gdzie powinna znajdować się podkładka twarda [6].

  • Wirnik [7]
  • Podkładki z wału wirnika [8]

2

Zamontować tę samą liczbę podkładek, które usunąłeś na wale wirnika.

Zamontować wirnik, podkładkę płaską i śrubę wirnika.

 Uwaga: Obróć śrubę wirnika w lewo, aby ją dokręcić. 

Dostosuj liczbę podkładek regulacyjnych na wale wirnika, aż szczelina między wirnikiem [1] a podstawą pompy [2] wyniesie 0,007" [3].

3

Zdemontować śrubę wirnika i płaską podkładkę.

Umieść czerwoną masę zabezpieczającą gwint wokół krawędzi wału wirnika. [1]

Przesunąć wirnik w górę i w dół na wale. Upewnij się, że masa blokująca jest równomiernie rozłożona na wale i na wewnętrznej stronie otworu wirnika.

Nałożyć czerwoną masę zabezpieczającą gwint na śrubę wirnika [2].

Zamontować śrubę [2] i podkładkę płaską [3].

Uwaga: Obróć śrubę wirnika w lewo, aby ją dokręcić.

Dopasuj oznaczenia na pokrywie i korpusie pompy.

Zamontować pokrywę wirnika za pomocą (3) śrub i (3) podkładek zabezpieczających.

3.4 Wąż do spłukiwania – Instalacja

Wąż do spłukiwania — Instalacja — VMC

AD0104

_Dotyczy maszyn zbudowanych z: Listopad 2013 r.:

Introduction

Procedura ta mówi, jak zainstalować wąż do mycia. Zestaw do węża do mycia znajduje się w zestawie Tote. 

Młyny większe niż VF-5 mają drugi wąż do mycia. Aby zainstalować drugi wąż do mycia użyć tej procedury: Dodatkowy wąż do mycia

Niniejsza instrukcja dotyczy następujących maszyn:

  • VM-1/2-wykonane po 11/13/2013
  • VF-1/2-wykonane po 11/13/2013
  • VF-3/4/5-wykonane po 02/20/2014
  • VF-6/7/8/9/10/11/12-wykonane po 06/09/2014
  • DT-1-wykonane po 06/09/2014
  • DM-1-wykonane po 01/01/2015
  • MM/SMM-wykonane po 07/01/2015

 

Wymagane narzędzia:

  • Klucz do półksiężyca
  • Klucz imbusowy 5/32"

Installation

1

Nałożyć uszczelniacz nici na wszystkie gwintowane powierzchnie łączników chłodziwa.

Znajdź nasadkę [1] w lewym dolnym rogu obudowy. Usuń  nasadkę [1] z MALE ENCLOSURE FITTING [2].

 Uwaga: Chłodziwo może wypłynąć po usunięciu nasadki.

Przymocuj WASH GUN HOLSTER and GASKET [E] do powierzchni obudowy. Użyj wkrętów [F].

UWAGA: Aby uzyskać prawidłową orientację, należy upewnić się, że uszczelka pistoletu czyszczącego jest prawidłowo osadzona. Musi być ona wyrównana na dole obudowy pistoletu czyszczącego.

Przymocuj HOSE ASSEMBLY [C] do MALE ENCLOSURE FITTING [2]. Przymocuj HOSE ASSEMBLY [C] do WASH GUN [D].

Umieść HOSE ASSEMBLY [C] w WASH GUN HOLSTER [E].

3.5 Chłodziwo – Konserwacja

Standardowy płyn chłodzący – konserwacja mieszaniny chłodziwa

Machine Tool Coolant Series

Stworzyliśmy tę serię filmów, aby odpowiedzieć na najczęściej zadawane pytania i najczęściej zgłaszane problemy związane z konserwacją układu chłodzenia i chłodziwa. Filmy są oparte na kilkudziesięcioletnim doświadczeniu w naszym warsztacie fabrycznym, w naszym dziale serwisowym oraz w naszych punktach fabrycznych Haas na całym świecie.

Każdy film obejmuje kompletny temat, dzięki czemu można oglądać je w dowolnej kolejności, wszystkie razem, lub indywidualnie. Jeśli jesteś nowy w mieszaniu i utrzymaniu chłodziwa, zalecamy rozpoczęcie od "narzędzia płynu chłodzącego". Film ten stanowi przegląd narzędzi ułatwiających konserwację chłodziwa.

 Uwaga: Należy zawsze dbać o mieszankę chłodziwa, aby koncentrat chłodziwa pozostawał na akceptowalnym poziomie. Nieprawidłowe mieszanki chłodziwa mogą powodować korozję elementów maszyny. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych korozją. Zawsze należy nosić odpowiednią ochronę oczu podczas konserwacji układów chłodzenia. Oczyścić rozlane chłodziwo z podłogi.

Chłodziwo do obrabiarek-chłodziwo uproszczone

Chłodziwo do obrabiarek-narzędzia płynu chłodzącego

Chłodziwo do obrabiarek-Tworzenie nowej partii

Chłodziwo do obrabiarek-doczołowe wysokie stężenie

Chłodziwo do obrabiarek-doczołowe niskie stężenie

Czyszczenie zbiornika chłodziwa maszyny

Szukasz dziennika konserwacji?

Rejestr konserwacji chłodziwa

3.6 Chłodziwo standardowe – Rozwiązywanie problemów

Standardowe chłodziwo - Instrukcja rozwiązywania problemów - NGC

Przed wymianą jakichkolwiek części pobierz i wypełnij poniższą listę kontrolną raportu z inspekcji pompy chłodziwa.

Lista kontrolna raportu pompy chłodziwa

Introduction

Poniższy film serwisowy pokazuje, jak rozwiązywać problemy ze standardową zalewową pompą chłodziwa

UWAGA: ten film służy wyłącznie do celów poglądowych i nie zastępuje pisemnej procedury.

Ten przewodnik rozwiązywania problemów dotyczy zarówno 1-fazowych, jak i 3-fazowych pomp.

Na tym obrazie wyświetlane są następujące składniki.

  1. Silnik pompy płynu chłodzącego
  2. Wylot chłodziwa
  3. Korpus pompy
  4. Osłona wirnika
  5. Wirnik

UWAGA: Informacje dotyczące rozwiązywania problemów z czujnikiem pływaka chłodziwa można znaleźć w Czujnik poziomu pływaka chłodziwa – Instrukcja rozwiązywania problemów. 

UWAGA: Dla pomp chłodziwa   znumerem części: 30-14261 (1 KM, 3 fazy bez VFD) proces instalacji będzie przebiegał jednakowo dla zastosowań bez VFD we wszystkich maszynach, z wyjątkiem VF VP-5, VM, ST/DS i UMC.

ID0013 Wypełnienie listy kontrolnej raportu pompy chłodziwa wymaga podania numeru seryjnego pompy. 

Numer seryjny można znaleźć z boku pompy [1], w polu noszącym oznaczenie „numer seryjny” [2].

Symptom Table

Objaw Możliwa przyczyna Działanie naprawcze
Maszyna z przetwornicą częstotliwości – Chłodziwo wypływa zbyt długo z dysz lub P-COOL. Przemiennik częstotliwości ma nieprawidłową wartość parametru przyspieszenia. Zapoznaj się z Chłodziwo VFD – Instrukcja rozwiązywania problemów.
Hałaśliwa pompa lub Kawitacja Słaby przepływ chłodziwa przez obudowę Usuń nagromadzenie wiórów.
Poziom chłodziwa jest niski. (NAPEŁNIJ ZBIORNIK CHŁODZIWA
Zanieczyszczenie wirnika lub uszkodzenie wirnika Skontroluj wirnik pod kątem uszkodzeń lub luźnych zanieczyszczeń. Oczyść wirnik lub zamów zestaw 93-2609 do wymiany wirnika. Wykonaj  procedurę wymiany wirnika . 
Awaria łożyska silnika. Obrócić wałek ręcznie
Niski przepływ chłodziwa. Słaby przepływ chłodziwa przez obudowę Usuń nagromadzenie wiórów.
Niski poziom płynu chłodzącego w zbiorniku chłodziwa (NAPEŁNIJ ZBIORNIK CHŁODZIWA
Zanieczyszczenie wirnika lub uszkodzenie wirnika Zapoznaj się z sekcją Uszkodzenie/zanieczyszczenie wirnika pompy chłodziwa poniżej, aby sprawdzić wirnik w pompie.
Przefiltrować lub zatkanie wlotu pompy. Oczyścić filtr, sprawdzić pobór pompy w celu zablokowania.
Blokada przewodu doprowadzania lub płynu chłodzącego pompy Wyjąć zawór zwrotny płynu chłodzącego i blokadę węża wyjściowego płynu chłodzącego.
Blok dyszy chłodziwa Usunąć blokadę z dysz chłodziwa
Pompa chłodziwa nie wytwarza ciśnienia. Wał silnika może mieć uślizg z powodu braku mocowania na całej drodze. Dokładnie sprawdź zespół pompy i sprawdź, czy sprzęgło wału silnika jest zamocowane na całej drodze.
Brak przepływu chłodziwa i wyłącznika płynu chłodzącego nie wypłynąć. Ustawienie 32 STEROWANIE RĘCZNE CHŁOD ZIWA jest ustawione na IGNORUJ.  Ustaw ustawienie 32 STEROWANIE RĘCZNE CHŁODZIWA na NORMALNE.
Silnik pompy płynu chłodzącego nie odbiera napięcia. Patrz Brak napięcia w silniku pompy w poniższej sekcji.
Silnik pompy o nieprawidłowym zasilaniu działa wstecz. Poprawne stopniowe
Zanieczyszczenie lub uszkodzenie wirnika Zapoznaj się z sekcją  Uszkodzenie/zanieczyszczenie wirnika pompy chłodziwa  poniżej, aby sprawdzić wirnik w pompie.
Brak przepływu chłodziwa i zadziałanie wyłącznika chłodziwa. Silnik pompy płynu chłodzącego zwarcie do masy. Zmierzyć odporność silnika pompy chłodziwa na ziemię.
 (Tylko maszyny jednofazowe), alarm 552 Wyłącznik automatyczny występuje, gdy pompa chłodziwa zostanie włączona.

Uwaga: Wyłącznik nie zadziałał.

 Przewód wejściowy 240 VAC podłączony do PSUP w P11 nie jest prawidłowy. Sprawdź styki przewodu, który łączą wyłącznik główny z PSUP w P11. Zapoznaj się z sekcją Nieprawidłowo podłączony przewód zasilający (jednofazowy). 
Alarm 552 ZADZIAŁAŁ WYŁĄCZNIK AUTOMATYCZNY Patrz: Sterowanie Next Generation - płytka PCB rozdziału zasilania i PFDM - instrukcja rozwiązywania problemów.  
Chłodziwo wyciekające z obudowy maszyny na podłogę. Dotyczy to tylko obudów z ponownym uruchamianiem ST-20. Przelotka, która uszczelnia przewód spustowy złącza hydraulicznego wrzeciona podrzędnego nie zapewnia uszczelnienia z powodu węża, który napina przelotkę. Zainstaluj zestaw modernizacyjny prowadzenia węża wrzeciona przechwytującego ST-20 o numerze części: 93-3127. Spowoduje to przekierowanie węża odprowadzającego i zaciśnięcie węża, ograniczając ruch i możliwość naciągnięcia przelotki. Postępuj zgodnie z Instrukcją instalacji, aby zmodernizować maszynę.

Alarm 9823 Usterka VFD chłodziwa

Alarm 9824 Usterka CFD chłodziwa natrysku

 Wystąpił problem z VFD (przetwornicą częstotliwości) chłodziwa/prysznica. Zapoznaj się z publikacją VFD chłodziwa – Instrukcja rozwiązywania problemów.
Pompa chłodziwa z dodatkowym filtrem pryska na podłogę w momencie wyłączenia. Gdy pompa otrzyma polecenie zatrzymania, resztki chłodziwa, które pozostało w przewodzie, wracają przez pompę i rozpryskują się w zbiorniku.

Zainstaluj zawór zwrotny po stronie wylotowej dodatkowego filtra, aby zapobiec powrotowi chłodziwa i rozpryskiwaniu się. Informacje na temat instalacji można znaleźć w sekcji Zawór zwrotny dodatkowego filtra.

Skontaktuj się z Haas Service, jeśli zawór zwrotny jest zainstalowany na wyjściu dodatkowego filtra.
Silnik buczy, gdy pojawia się polecenie włączenia

Uwaga: Do pomp datowanych od grudnia 2019 do lutego 2020

Awaria kondensatora rozruchowego pompy chłodziwa.

 Zapoznaj się z procedurą Pompa chłodziwa - kondensator rozruchowy - wymiana.
Obraca się powoli, pobierając wyższy niż normalny prąd i ostatecznie wyzwala wyłącznik
Odwraca się do tyłu
Alarm 9823 USTERKA VFD CHŁODZIWA Zatarła się pompa chłodziwa. Zapoznaj się z sekcją Uszkodzenie/zanieczyszczenie wirnika pompy chłodziwa poniżej, aby sprawdzić wirnik w pompie.

Alarm 552 ZADZIAŁAŁ

WYŁĄCZNIK

I

CB3 na płytce PCB PSUP zadziałał na maszynach bez VFD.
Przewód elastyczny 5/8" chłodziwa przecieka na złączkach lub przewód wyskakuje ze złączek. Zacisk przewodu elastycznego 5/8" [1] nr części: 59-1524 zainstalowany na wężu chłodziwa ma za duży rozmiar i nie zaciska prawidłowo węża. Wymień za duży zacisk węża na nr części: 59-2107 ZACISK WĘŻA 20,1–23,3 MM. Zamocuj nowy zacisk węża za pomocą zaciskarki.

Poor coolant flow through enclosure

Wyjąć wszystkie wióry z koryta ślimaka [1], a spust powrotny chłodziwa [2].

Zdjąć pompę ze zbiornika chłodziwa. Nadmierne wióry w zbiorniku chłodziwa zmniejszają ilość płynu chłodzącego, jaki może przechowywać zbiornik. Obejrzyj film Chłodziwo do obrabiarek – Czyszczenie zbiornika – film.

Napełnić zbiornik płynu chłodzącego. Obejrzyj film Standardowe chłodziwo – Uproszczony – Napełnianie zbiornika... i więcej.

Upewnić się, że czujnik poziomu cieczy chłodzącej działa prawidłowo.

Coolant Pump Impeller Damage/Contamination

Zdjąć osłonę wirnika [1] z DNA pompy. Wykręć wkręt łączący wirnik [2] z wałem. Wirniki stalowe mają gwinty lewe [3].

Ostrożnie wyjąć i wyczyścić wirnik [2]. Sprawdź, czy wirnik nie jest zużyty, uszkodzony lub pęknięty [2].

Jeśli wirnik jest uszkodzony lub pęknięty, należy zamówić zamienny wirnik, część serwisowa 93-2609. Postępuj zgodnie z procedurą wymiany wirnika, aby dokonać wymiany. 

Obrócić wał pompy chłodziwa ręcznie. Jeśli wał nie włącza się swobodnie, łożyska silnika są uszkodzone.

Zamontować wirnik [2]. Obrócić wał pompy chłodziwa ręcznie i upewnić się, że wirnik nie pocierać korpusu pompy [4]. Jeśli wirnik pociera się na korpus pompy, zamontować podkładki między wirnikiem [2] i Wał pompy chłodziwa. Zamontować osłonę wirnika [1]. Jeśli wirnik [2] ociera się o osłonę wirnika [1], należy usunąć jeden podkładkę w czasie, aż nie pocierać.

Istnieje kilka filtrów, które utrzymują wióry z pompy chłodziwa. Informacje na temat konserwacji filtra można znaleźć w sekcji 3.

Aux Filter Check Valve Install

Umieść zawór zwrotny [1] po stronie wylotowej dodatkowego filtra, jak pokazano na ilustracji.

UWAGA: Gdy ta czynność zostanie wykonana, skontaktuj się z Haas Service.

Filter or pump blockage

Oczyścić lub wymienić element filtra. Sprawdź obszar wokół poboru pompy płynu chłodzącego dla wiórów.

  1. Filtr pomocniczy-filtry workowe w zbiornikach filtra pomocniczego wymagają czyszczenia lub wymiany. Filtr pomocniczy jest opcją. Urządzenie może nie mieć tej opcji.
  2. Filtr standardowy-filtry standardowe muszą być czyszczone.

Odłączyć oba końce przewodów chłodziwa. Usuń wszelkie załamki. W przeciwnym kierunku przepływu chłodziwa, dmuchać powietrze przez węże, aby usunąć wszystkie wióry. Jeśli znajdziesz żetony w wężu, sprawdź dysze płynu chłodzącego i węże do rozmycia wiórów. Podłączyć przewody chłodziwa.

Wyjąć wióry z filtra koszyka w zbiorniku chłodziwa. Instrukcje dotyczące konserwacji znajdują się w procedurze Konserwacja zbiornika chłodziwa.

Check valve blockage (Coolant filter and Haas Chip Seperator)

Wyjąć zawór zwrotny płynu chłodzącego. Sprawdź, czy nie ma blokady [1]. Upewnij się, że drzwi pułapki otwiera się i zamyka swobodnie. Jeśli drzwi pułapki nie zamknie się, płyn chłodzący płynie z powrotem do zbiornika. To opóźnia przepływ chłodziwa o kilka sekund.

Odłączyć oba końce przewodów chłodziwa. Usuń wszelkie załamki. W przeciwnym kierunku przepływu chłodziwa, dmuchać powietrze przez węże, aby usunąć wszystkie wióry. Jeśli znajdziesz żetony w wężu, sprawdź dysze płynu chłodzącego i węże do rozmycia wiórów. Podłączyć przewody chłodziwa.

Coolant nozzle blockage

Wyjąć i wyczyścić dysze chłodziwa.

Cykl zasilania pompy do płukania przewodów chłodziwa.

Upewnić się, że zbiornik płynu chłodzącego jest wolny od wiórów i zanieczyszczeń.

Defective pump

  1. Odłączyć przewód pompy od urządzenia.
  2. Z Ohm-metr zmierzyć każdą nogę do zakładki ziemi.

     Uwaga: Zakładka Ziemia ma wygięte. Pokazany przykład to pompa 3-fazowa z 4 zakładkami (L1, L2, L3 + Ground), pompy jednofazowe mają 3 zakładki (L1, L2 + Ground).

    • Jeżeli wszystkie nogi otwierają się (O. L) na zakładkę podłoża, to pompa i przewód nie mają zwarcia, patrz następna sekcja.
    • Jeśli przewód silnika prowadzi [3], należy wyjąć pokrywę przewodu silnika i odłączyć przewód od silnika.
  3. Zmierzyć przewody silnika [5] na uziemienie [6] śruba zaciskowa lub podwozie. Jeśli jakiekolwiek testy ołowiu są krótkie, pompa jest zawiniona. Jeśli żaden z przewodów [5] nie jest krótki, przewód jest uszkodzony.
  4. Jeśli wszystkie przewody testują OK, sprawdzić pompę płynu chłodzącego pod kątem wiązania, które mogłoby spowodować nadmierne natężenie prądu.

No voltage at pump motor

  1. Najpierw skontroluj silnik pompy pod kątem zwarcia, patrz sekcja Uszkodzona pompa.
  2. Upewnij się, że przewód pompy płynu chłodzącego jest podłączony do urządzenia.

     Ważne: Nie odłączaj pompy płynu chłodzącego od urządzenia, wykonując ten test bez obciążenia daje fałszywe odczyty.

  3. Zdjąć pokrywę silnika pompy i zlokalizować białe, czarne, czerwone przewody do silnika 3-fazowego lub białego i czarnego dla jednofazowej.
  4. Sprawdź, czy wyłącznik płynu chłodzącego jest ustawiony na Ustawienie 32 ZASTĄPIENIE CHŁODZIWA jest ustawiona na Normalne.
  5. Naciśnij przycisk  [COOLANT], aby włączyć pompę chłodziwa.
  6. Zmierzyć napięcie na silniku od ołowiu do ołowiu [1]. Odczyt musi wynosić 240 VAC. Przedstawiony silnik jest silnikiem 3-fazowym.
    • W przypadku odczytu 240 VAC, silnik pompy płynu chłodzącego jest uszkodzony.
    • Jeśli nie odczytasz 240 VAC, sprawdź na wyjściu chłodziwa I/O PCB. Jeśli nadal nie ma napięcia sprawdzić Źródło VAC 240 z PCB PSUP do I/O PCB.

Incorrect phasing

PCB zasilania ma fazy wykryć z neonowych wskaźników na górnej części środkowej płyty. Upewnij się, że zasilanie elektryczne jest prawidłowo rozłożone:

  • Zielone światło: fazy zasilania są podłączone prawidłowo.
  • Pomarańczowe światło: fazy zasilania są podłączone nieprawidłowo.
  • Oba światła: brak fazy (poluzowany przewód w systemie).

Jeśli zasilanie elektryczne jest nieprawidłowo rozłożone:

Ustaw główny wyłącznik w pozycji WYŁ..

Zablokować wyłącznik główny. Użyj zatwierdzonego zamka z zatwierdzonym tagiem bezpieczeństwa.

Zamień #74 i #75 przychodzące przewody zasilające w głównym transformatorze.

Incorrectly pinned power cable (Single-Phase)

Popraw układ styków na przewodzie nr kat. 33-0197C, PSUP P11 (NGC).

Przewód powinien być zgodny z pokazanym rysunkiem.

Coolant Hose Clamp Failure

Problem: Przewód elastyczny 5/8" chłodziwa przecieka na złączkach lub przewód wyskakuje ze złączek.

Przyczyna: Zacisk węża 5/8" [1] nr części: 59-1524 zainstalowany na wężu ma za duży rozmiar i nie zaciska prawidłowo węża.

Rozwiązanie: Wymień za duży zacisk węża na nr części: 59-2107 ZACISK WĘŻA 20,1–23,3 MM. Zamocuj nowy zacisk węża za pomocą zaciskarki.

Electrical Diagrams

Użyj tego schematu elektrycznego dla pomp chłodziwa napędzanych przez płytkę PCB we/wy.

            

3.7 VFD chłodziwa – Rozwiązywanie problemów

VFD chłodziwa – Instrukcja rozwiązywania problemów – NGC

Variable Frequency Drive (VFD) - Coolant Pumps

UMC wyprodukowane po listopadzie 2019 r. i EC-1600 wyprodukowane po styczniu 2020 r. są wyposażone w przetwornicę częstotliwości (VFD) [1].  Te jednostki VFD znajdują się w szafie sterowniczej nad płytką PCB PSUP. Te jednostki napędzają pompę chłodziwa i pompę chłodziwa natrysku (jeśli występuje).

VFD to przetwornica częstotliwości. VFD uruchamia silniki i zmienia ich częstotliwość wyjściową na podstawie polecenia. Powoduje to zmianę prędkości silnika. W przypadku stosowania z silnikami pomp chłodziwa, przepływ chłodziwa i ciśnienie mogą być kontrolowane i nie zależą od lokalnej częstotliwości linii 50 lub 60 Hz. Niektóre maszyny mają do dwóch pomp chłodziwa: do chłodziwa standardowego i prysznicowego. Każda jest sterowana przez oddzielną przetwornicę VFD.

Więcej informacji na temat rozwiązywania problemów można znaleźć w instrukcji obsługi producenta.

Schneider Altivar 12 Instrukcja obsługi
Instrukcja obsługi serii Delta ME300

Ta funkcja pozwala wybrać wymagane ciśnienie pompy chłodziwa.  

Opcjonalny kod P można teraz określić wraz z M08. Ten kod P może być używany w celu określenia wymaganego poziomu ciśnienia pompy chłodziwa:

P0 = niskie ciśnienie
P1 = normalne ciśnienie
P2 = wysokie ciśnienie

Uwaga:  Jeśli nie podano kodu P lub określony kod P jest poza zakresem, zastosowane zostanie normalne ciśnienie. 

Uwaga: Określając P2 (wysokie ciśnienie), pompa chłodziwa będzie pracować przy głośniejszym poziomie hałasu, jest to normalne zjawisko.

Następujące parametry włączają napęd VFD:

UWAGA : Te parametry są ustawione fabrycznie i podane tutaj wyłącznie w celach informacyjnych.

  • 2232 Typ chłodziwa VDF
  • 2233 typ chłodziwa prysznicowego VFD

Gdy ustawione na 0 = brak VFD i 1 = VFD.

Symptom Table

Objaw Możliwa przyczyna Działanie naprawcze
Maszyna z przetwornicą częstotliwości SCHENEIDER – Chłodziwo wypływa zbyt długo z dysz lub P-Cool. Przemiennik częstotliwości ma nieprawidłową wartość parametru przyspieszenia. Upewnij się, że parametr przyspieszenia w przemienniku częstotliwości (VFD) jest ustawiony na 0,3 sekundy.  Zapoznaj się z sekcją dotyczącą weryfikacji parametrów przyspieszenia VFD poniżej.

Alarm 9823 Usterka VFD chłodziwa

Alarm 9824 Usterka CFD chłodziwa natrysku

 Pompa chłodziwa lub natrysku nie jest podłączona. Upewnij się, że pompa chłodziwa lub natrysku jest podłączona do portu chłodziwa.  Sprawdź, czy przewody chłodziwa są podłączone.
Przetwornica częstotliwości zgłosiła błąd. Otwórz szafę sterowniczą i sprawdź, jaki błąd został wygenerowany przez VFD.  Patrz instrukcja VFD, patrz Przetwornica częstotliwości (VFD) poniżej.
Komunikacja między urządzeniem VFD a układem sterowania jest nieprawidłowa. Zapoznaj się z poniższą sekcją Przetwornica częstotliwości (VFD).
Przeciążenie VFD podczas pracy przy ustawieniu najwyższego ciśnienia P2 Patrz sekcja Przetwornica częstotliwości (VFD) poniżej, aby zapoznać się z procesem rozwiązywania problemów z przeciążeniem VFD. Skontaktować się z serwisem Haas, aby powiadomić go o tym problemie.
Alarm Przeciążenie silnika "OFL" na VFD podczas korzystania z dyszy do spłukiwania Sprawdź poziom chłodziwa w zbiorniku i upewnij się, że pompa nie powoduje kawitacji oraz sprawdź, czy w zbiorniku chłodziwa nie ma wiórów.
Pompa chłodziwa PN:30-14261 pobrała nadmierną ilość prądu przy 80 Hz.  Nr części zespołu pompa chłodziwa: 30-14261 (1KM, 3 fazy bez VFD) jest przeznaczony do użytku wyłącznie w zastosowaniach bez VFD. W przypadku maszyn z VFD należy zapoznać się z rozdziałemWymiana przetwornicy częstotliwości chłodziwa, aby zidentyfikować odpowiedni zestaw serwisowy. 
Przetwornica VFD chłodziwa otrzymuje polecenie włączenia (M08 PX), a VFD pokazuje "GOTOWY", a pompa nie włącza się lub włączanie trwa kilka minut. Sygnał włączenia VFD chłodziwa nie jest odczytywany. Sprawdź, czy przetwornica ma zainstalowany zestaw modernizacyjny VFD chłodziwa.  Zapoznaj się z procedurą VFD chłodziwa – Zestaw modernizacyjny – AD0602.

VFD I/O Signals

Polecenia w programie powodują wysyłanie sygnału polecenia włączenia i prędkości z płytki PCB we/wy do przetwornicy VFD. Zasilanie VFD jest dostarczane bezpośrednio z głównego transformatora.

Użyć poniższej tabeli, aby upewnić się, że układ sterowania CNC wysyła i odbiera prawidłowe sygnały z jednostki VFD chłodziwa.

Uwaga: Wartość na odczycie może wynosić +/- 3 Hz.

Polecenie Wejście/wyjście Bity diagnostyczne Napięcia na VFD
(Schneider)		 Napięcia na VFD
(Delta)		  WYŚWIETLANIE VFD
M08 P0 WEJŚCIE 112 VFD_COOLANT_FAULT = 0

 RIA / COM≈ 0VDC RA / COM ≈ 0 VDC 49,9 Hz
WYJŚCIE 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 1

 AI1 / COM≈ 6.24 VDC AVI / COM≈ 6.25 VDC
WYJŚCIE 171 VFD_COOLANT_BIT_2 = 0
WYJŚCIE 172 VFD_COOLANT_ENABLE = 1 LI1 / COM≈ 0.3 VDC MI1 / COM≈ 0.95 VDC
M08 P1 WEJŚCIE 112 VFD_COOLANT_FAULT = 0
 RIA / COM≈ 0 VDC RA / COM≈ 0 VDC 59,9 Hz
WYJŚCIE 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 0
 AI1 / COM ≈ 7,5 VDC AVI/COM (7,5 VDC)
WYJŚCIE 171 VFD_COOLANT_BIT_2 = 1
WYJŚCIE 172 VFD_COOLANT_ENABLE = 1 LI1 / COM≈ 0.3 VDC MI1 / COM≈ 0.95 VDC
M08 P2 WEJŚCIE 112 VFD_COOLANT_FAULT = 0
 RIA / COM≈ 0VDC RA / COM≈ 0 VDC 78,8 Hz
WYJŚCIE 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 1
 AI1 / COM≈ 9.9 VDC AVI / COM≈ 9.9 VDC
WYJŚCIE 171 VFD_COOLANT_BIT_2 = 1
WYJŚCIE 172 VFD_COOLANT_ENABLE = 1 LI1 / COM≈ 0.3 VDC MI1 / COM≈ 0.95 VDC
Alarm  WEJŚCIE/WYJŚCIE BITY DIAGNOSTYCZNE NAPIĘCIA NA VFD
(SCHNEIDER)		 NAPIĘCIA NA VFD
(DELTA)
9823 USTERKA VFD CHŁODZIWA  WEJŚCIE 112 VFD_COOLANT_FAULT = 1 RIA / COM ≈ 12 VDC RA / COM ≈ 12 VDC
WYJŚCIE 170 VFD_COOLANT BIT_1 = 0 AI1 / COM ≈ 0,0 VDC AVI / COM ≈ 0,16 VDC
WYJŚCIE 171 VFD_COOLANT_BIT_2 = 0
WYJŚCIE 172 VFD_COOLANT_ENABLE = 0 LI1 / COM ≈ 12 VDC MI1 / COM ≈ 12 VDC

VFD Acceleration Parameter Verification

Poniższa procedura pokazuje, jak upewnić się, że parametr przyspieszenia na VFD Schneider ATV12 jest ustawiony prawidłowo.

Przy włączonym zasilaniu maszyny.  

Ostrzeżenie: Uważaj, aby nie dotknąć wchodzących przewodów wysokiego napięcia zasilania.  Jeśli nie czujesz się komfortowo z tą procedurą, skontaktuj się z punktem sprzedaży fabrycznej Haas.

  1. Naciśnij przycisk pokrętła jeden raz
  2. Obracaj pokrętłem, aż na ekranie pojawi się KONF. 
  3. Naciśnij przycisk pokrętła jeden raz.
  4. Obracaj pokrętłem, aż na ekranie pojawi się ACC.
  5. Naciśnij przycisk pokrętła jeden raz.
  6. Obracaj pokrętłem, aż na ekranie pojawi się 0,3 
  7. Naciśnij przycisk pokrętła jeden raz.
  8. Naciskaj przycisk ESC, aż na ekranie pojawi się RDY

VFD overload troubleshooting

1

VFD będzie musiał zostać przetestowany przy każdym z ustawień ciśnienia, upewnij się, że mieszczą się one w następującym zakresie. 

UWAGA: Częstotliwość można zobaczyć tam, gdzie pokazany jest alarm przeciążenia [1]. Użyć miernika zacisku [2], aby zarejestrować prąd przy różnych ustawieniach.

~ 50 Hz przy P0, przetestuj prąd przy tym ustawieniu i zapisz

~ 60 Hz przy P1, przetestuj prąd przy tym ustawieniu i zapisz

 ~ 80 Hz przy P2, przetestować prąd przy tym ustawieniu i zapisać. 

UWAGA: Częstotliwość powinna zawierać się w zakresie +/- 3 Hz. W przypadku problemów z przeciążeniem, skontaktować się z serwisem Haas.

 

Electrical Diagrams

Użyj tego schematu elektrycznego dla pomp chłodziwa napędzanych przez przetwornicę częstotliwości z przewodem 33-9934B.

33-9334B Szczegółowy schemat przewodów VFD

Użyj tego schematu elektrycznego dla pomp chłodziwa napędzanych przez przetwornicę częstotliwości z przewodem 33-9334C.

33-9334C Szczegółowy schemat przewodów VFD

Standardowy płyn chłodzący -filtr-odlew-aluminium-upgrade

AD0246

Introduction

Maszyny zbudowane po grudniu 2015 mają odlewany filtr chłodziwa [1]. Procedura ta opisuje sposób wymiany standardowego filtra chłodziwa [2] na filtr chłodziwa z odlewu [1]. Standardowy filtr płynu chłodzącego [2] posiada plastikowy zbiornik.

 Uwaga: Odlewany filtr chłodziwa [1] zastępuje wszystkie standardowe filtry chłodziwa [2].

Uwaga: Filtr płynu chłodzącego został zastąpiony separatorem wiórów. Aby uzyskać dowiedz się więcej na temat separatora chipów, kliknij tutaj.

Machine Compatibility

Filtr chłodziwa z odlewu jest kompatybilny z VMCs i HMCs.

Document Applies to these Parts

93-2356 ILOŚĆ: 1

FILTER, STANDARD COOLANT HEAD/BOWL REPLACEMENT KIT

Standard Coolant Filter Assembly - Replacement

1

Dla maszyn DM, DT, EC-1600, MM, SMM i TM:Użyć (2) kluczy półksiężycowego i zdjąć 1/2 montażu [2]. Użyj klucza imbusowego, aby zainstalować wtyczkę [3].

Dla maszyn DM, DT, MM, SMM i TM:"Użyj (2) kluczy półksiężyca, aby zdjąć 5/8 montażu [1] i zamontować 1/2 montażu [2].

W przypadku wszystkich maszyn przejdź do kroku 2.

2

Wyjąć wszystkie węże płynu chłodzącego. Użyć (2) kluczy półksiężycowego, aby wyjąć wszystkie złączki [3] i zespół zaworu [1]. Zachowaj wszystkie łączniki. Wyjąć i wyrzucić standardowy filtr płynu chłodzącego [2].

Podłączyć filtr chłodziwa z odlewu [5]. Użyć śrubokręta krzyżakowego i zamontować (2) wkręty [6]. Zamontować wszystkie złączki chłodziwa [3] i zespół zaworu [1].

Podłączyć wąż [4].

Po zainstalowaniu (3) pozostałych węży wykonaj następujące czynności dla każdego węża:

  • Zamontować osłonę węża [7].
  • Zamontować zacisk węża [8].
  • Użyć Szczypce zaciskowe [9] do zaciskania zacisku węża [8].

Jeśli maszyna posiada przewodów chłodziwa 3/4”, należy użyć adaptera 1/2" na 3/4" w zestawie.