Pantalla de inicio de servicio Procedimientos instructivos Bijur - Mecánica - Bomba de aceite - Eje - Prueba de presión cronometrada
Last updated: 08/18/2023

Bijur Mechanical - Bomba de aceite - Eje - Prueba de presión cronometrada

Introducción

Este procedimiento indica cómo realizar una prueba de presión cronometrada. Realice esta prueba en todas las máquinas CMH y CMV que tengan un sistema de bomba de aceite mecánica Bijur. Usted mide el tiempo de fuga desde la presión máxima al principio de un ciclo de bombeo hasta la presión cero al final. El tiempo de fuga afecta a la cantidad de aceite que se envía a todos los puntos de lubricación de la máquina, incluido el husillo. Si la presión del aire y la lubricación baja demasiado rápido, el husillo no obtiene suficiente lubricación. Esto puede hacer que falle el husillo. 

Requisitos previos

  • Un eje con (5) puntos de lubricante, (4) rodamientos y (1) tuercas de bola con una fuga desde 40 psi (2.8 bar) hasta 20 psi (1.4 bar) en 100 a 120 segundos.
  • Máquinas con eje X largo con (9) puntos de lubricación, (8) rodamientos y (1) tuercas de bola con una fuga desde 40 psi (2.8 bar) a 20 psi (1.4 bar) en menos de 100 a 120 segundos.
  • Bombas que no alcanzan los 40 psi (2.8 bar) con una fuga hasta los 20 psi (1.4 bar) en menos de 100 segundos.

Herramientas requeridas

  • Cronómetro

Bijur Mechanical - Bomba de aceite - Eje Z - Prueba de presión cronometrada

1

Desconecte el tubo de lubricación [1] que va desde el puerto del múltiple de admisión [2] a la bomba de aceite. Instale un enchufe [3] en el puerto del múltiple de admisión [2].

 Nota: las ilustraciones de este procedimiento muestran el múltiple de admisión de lubricación de aceite para el EC-1600. La ubicación del múltiple de admisión de lubricación de aceite varía entre las máquinas CMH y CMV, y entre los modelos dentro de cada categoría. Asegúrese de identificar dónde termina cada manguera de lubricación antes de realizar este procedimiento.

2

Desconecte el tubo de lubricación de aceite [1] del puerto del eje X [3].

Instale un enchufe [2] en el puerto del eje X [3].

Desconecte el tubo de lubricación de aceite [4] del puerto del eje Y [6].

Instale un enchufe [5] en el puerto del eje Y [6].

3

Ejecute el siguiente código en MDI:

G01;

G53 Z-10. F10.;

Z0 F10.;

M99;/$$

4

Presione [CYCLE START].

Inicie el cronómetro cuando la bomba de lubricación se encienda.

Consulte la columna del eje Z del gráfico al final de este procedimiento.

Registre las lecturas de presión a intervalos de 30 segundos en la siguiente tabla.

5

Presione [PARAM/DGNOS].

Vaya a la pestaña E/S .

Registre la hora a la que cambia el indicador de entrada de lubricante inferior de 0 a 1.

Presione [RESET].

Bijur Mechanical - Bomba de aceite - Eje X - Prueba de presión cronometrada

1

Retire el enchufe [1] del puerto del eje X [3].

Conecte el tubo de lubricación de aceite del eje X [2] al puerto del eje X [3].

Desconecte el tubo de lubricación de aceite [4] del puerto Z-Axis [6].

Instale un enchufe [5] en el puerto del eje Z [6].

2

Ejecute el siguiente código en MDI:

G01;

G53 X-10. F10.;

X0 F10.;

M99;/$$

3

Presione [CYCLE START].

Inicie el cronómetro cuando la bomba de lubricación se encienda.

Consulte la columna Eje X en el gráfico al final de este procedimiento.

Registre las lecturas de presión a intervalos de 30 segundos en la siguiente tabla.

4

Presione [PARAM/DGNOS].

Vaya a la pestaña E/S .

Registre la hora a la que cambia el indicador de entrada de lubricante inferior de 0 a 1.

Presione [RESET].

Bijur Mechanical - Bomba de aceite - Eje Y - Prueba de presión cronometrada

1

Retire el tubo de lubricación de aceite del puerto del eje X.

Instale un enchufe en el puerto del eje X.

Retire el enchufe del puerto del eje Y.

Conecte el tubo de lubricación de aceite del eje Y al puerto del eje Y.

2

Ejecute el siguiente código en MDI:

G01;

G53 Y-10. F10.;

Y0 F10.;

M99;/$$

3

Presione [CYCLE START].

Inicie el cronómetro cuando la bomba de lubricación se encienda.

Consulte la columna del eje Y en el gráfico siguiente.

Registre las lecturas de presión a intervalos de 30 segundos en la siguiente tabla.

4

Presione [PARAM/DGNOS].

Vaya a la pestaña E/S .

Registre la hora a la que cambia el indicador de entrada de lubricante inferior de 0 a 1.

Presione [RESET].

5

Retire los enchufes de los puertos del eje X y Y.

Conecte el tubo de lubricación de aceite del eje X [1] y del eje Z [2] a los puertos correctos.

Retire el enchufe [5] del puerto del husillo [3].

Conecte el tubo de aceite del husillo [4] al puerto [3] del múltiple de admisión.

6

Vuelva a colocar el panel de cubierta de aire/lubricante. Coloque la bandeja de cables debajo del conjunto del múltiple de admisión principal con (2) tornillos de retención.

Consulte  Bijur - Mecánica - Motor y filtro de bomba de aceite - Reemplazo.

Tabla de presión de los ejes

Segundos Presión del eje Z Presión del eje X Presión del eje Y
0      
30      
60      
90      
120      
150      
180      
210      
240