Domovská stránka pre servis Príručka na riešenie problémov s poháňanými nástrojmi BMT
Last updated: 07/12/2022

Príručka na riešenie problémov s poháňanými nástrojmi BMT

Úvod

100 % pracovný cyklus pri 4 500 rpm

15 % pracovný cyklus pri 6 000 rpm

Maximálna teplota 154 F po 2,5 hodinách pri frekvencii 4500 ot./min.

 

Tabuľka príznakov

Príznak Možná príčina Nápravné opatrenie:
Poháňané nástroje Alarmy 11.993, 11.103a 11.9959 Na servomotore je porucha Prečítajte si Príručku na riešenie problémov so servomotorom Sigma 5.
Zosilňovač má poruchu.

Prečítajte si Príručku na riešenie problémov so zosilňovačom.

Poznámka: Ak sa zistí skrat, skontrolujte kábel a motor, či nie je skratovaný pred inštaláciou nového zosilňovača.
Alarmy 11.9918, 10.217 a 838 CHC Hladina maziva v prevodovke je príliš vysoká. Odstráňte mazivo a naplňte ho na správnu úroveň. Vymeňte poškodené komponenty. Najnovšie informácie nájdete v tabuľke mazív.
Hluk/vibrácie Pohon nie je zarovnaný. Zarovnajte pohon nástrojov.
Hnacie ložisko zlyhalo. Vykonajte test vibrácií.
Teplota poháňaných nástrojov presahuje 68 °C (154 °F). Otáčky sú vyššie ako 4 500 a prekračujú pracovný cyklus.

Pracovný cyklus poháňaných nástrojov je 15 % pri 6 000 ot./min.

Príklad: Ak je nástroj spustený 9 minút, bude musieť byť nečinný 51 minút.

Pracovný cyklus poháňaných nástrojov je 100 % pri 4 500 ot./min.

Príklad: Nástroj môže byť spustený nepretržite.

Kontrola skratu zosilňovača

Skontrolujte, či na zosilňovači nedošlo ku skratu. Vypnite stroj. Odpojte káble servomotora osi na zosilňovači, ktorý vytvára poplašný signál.

Sem umiestnite vodiče multimetra Pokyny

Nastavte merač na ohmy a vykonajte nasledujúce merania:

Uzemnite skrutku na RED, WHT, a BLK terminály

Ak merač nevykazuje hodnotu otvorené (o.l), zosilňovač je poškodený.

Nastavte merač na ohmy a vykonajte nasledujúce merania:

Čierny vodič na HV (+) a červený vodič na HV (-), RED, WHT, a BLK terminály

Ak merač nevykazuje hodnotu v mega ohmoch a vyššie, zosilňovač je poškodený.

Nastavte merač na režim testu diód a vykonajte nasledujúce merania:

Červený vodič na HV (-) a čierny vodič na HV (+), RED, WHT, a BLK terminály

Ak merač nevykazuje pokles napätia v rozsahu od 0,2 do 0,8 V, zosilňovač je poškodený.

Nastavte merač na režim testu diód a vykonajte nasledujúce merania:

Čierny vodič na HV (-) a červený vodič na HV (+), RED, WHT, a BLK terminály

Ak merač nevykazuje hodnotu otvorený obvod (O.L), zosilňovač je poškodený.

Kontrola skratu servomotora

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte káble, či nie sú skratované: Uistite sa, že káble servomotorov osi nie sú znečistené alebo stlačené. Znečistené alebo stlačené káble môžu spôsobiť skrat. V prípade potreby káble vymeňte.

Skontrolujte servomotor. Odpojte a skontrolujte konektor napájacieho kábla na motore. Dbajte na to, aby nedošlo ku kontaminácii chladiacej kvapaliny. Znečistenie chladiacej kvapaliny môže spôsobiť tento poplašný signál a poškodiť zosilňovač. Zmerajte odpor od kolíkov označených A, B a C na konektore motora voči uzemneniu podvozku.

  • Hodnota by mala ukazovať otvorený obvod.
  • Ak nie je otvorený odpor, na servomotore je porucha.

Zarovnanie pohonu

Spustite poháňanie nástrojov bez poháňaného nástroja na mieste. Ak hluk zmizne alebo sa zníži, skontrolujte zarovnanie pohonu nástrojov. 

Postupujte dôsledne podľa postupu zarovnania. 

Analyzátor vibrácií

Podrobný postup nájdete v časti Vibračný test poháňanej revolverovej hlavy BMT

Nainštalujte prázdny držiak nástrojov na nástroj č. 1. Namontujte akcelerometer na poháňaný nástroj tak, aby bola jednotka vycentrovaná nad osou otáčania, aby sa dosiahli maximálne výsledky.

Nastavte priemery na 8.

Pravým tlačidlom kliknite na graf a zvýraznite X-Axis, kliknite na CPM.

Pravým tlačidlom kliknite na graf a zvýraznite Y-Axis, kliknite na Vibration Displacement.

Pravým tlačidlom kliknite na graf a zvýraznite Y-Axis, Scaling, kliknite na .1 mil.

 

Spustite poháňanie nástrojov pri 6 000 rpm a spustite test vibrácií. NTE 0,01 MIL pri 6000 CPM (rpm)

Ak je graf mimo tolerancie, znova zarovnajte pohon a test opakujte.

Použite iný poháňaný nástroj na overenie, či to nespôsobuje problém.

Pred výmenou akýchkoľvek častí skontrolujte zarovnanie so správnym nástrojom.

 

Možné súčasti spôsobujúce vibrácie sú ložisko a hnací hriadeľ alebo servomotor a spojovač.  Ďalšou príčinou môže byť únik chladiacej kvapaliny do revolverovej hlavy.  Pri výmene súčastí skontrolujte, či sa v revolverovej hlave nenachádza žiadna chladiaca kvapalina.  K úniku chladiacej kvapaliny dochádza, ak je v revolverovej hlave poréznosť.

Oznámenie o súboroch cookie

Používame súbory cookie na zlepšenie vašej používateľskej skúsenosti. Naše oznámenie o súboroch cookie opisuje, ktoré súbory cookie používame, prečo ich používame a ako môžete o nich nájsť ďalšie informácie. Potvrďte, že súhlasíte s tým, že používame analytické súbory cookie. Ak nesúhlasíte, stále môžete používať našu webovú stránku s obmedzeným používaním.