4500 RPM 时占空比 100％。
6000 RPM 时占空比 15％。
在4500转/分钟下2.5小时后，最高温度为154F。
| 症状 | 可能的原因 | 纠正措施 |
| 动力刀具 警报 11.993、11.103 和 11.9959 | 伺服电机有故障 | 请参阅主轴电机 - 故障排除指南。 |
| 放大器有故障。 | 请参阅放大器故障排除指南。 做 放大器短路检测部分。注意：如果发现短路，在安装新放大器之前检查电缆和电机有无短路。 |
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| 警报 11.9918、10.217、和 838 CHC | 变速箱中的润滑油脂量太高。 | 排出润滑油脂并重新加注到正确的水平。更换损坏的组件。参见 润滑剂表了解最新信息。 |
| 噪音/振动 | 驱动器不对齐。 | 重新对齐动力刀具驱动器。 |
| 驱动器轴承出现故障。 | 执行 Vibe 测试。 | |
| 动力刀具温度超过 154°F (68°C)。 | RPM 高于 4500 并超过占空比。 | 动力刀具占空比在 6000 RPM 时为 15%。 示例：如果工具运行 9 分钟，则需要休息 51 分钟。 动力刀具占空比在 4500 RPM 时为 100% 示例：该工具可以持续运行 。 |
检查放大器有短。 关闭机器电源。断开产生警报的放大器上的轴伺服电机的电缆。
| 在此处放置万米引线 | 说明 |
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将仪表设置为欧姆，并获取以下读数： 将螺钉接地到 RED, WHT, 和 BLK 终端 如果仪表未显示开路 (o.l)，则放大器损坏。 |
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将仪表设置为欧姆，并获取以下读数： 将黑色引线连接到 HV (+)，将红色引线连接到 HV (-)、 RED, WHT, 和 BLK 终端。
如果仪表未显示开路 (o.l)，则放大器损坏。 |
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将仪表设置为二极管测试模式，并获取以下读数： 将红色引线连接到 HV (-)，将黑色引线连接到 HV (+)、RED, WHT, 和 BLK 终端 如果仪表未显示 0.2 到 0.8 伏的电压降，则放大器将损坏。 |
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将仪表设置为二极管测试模式，并获取以下读数: 将黑色引线连接到 HV (-) 上，将红色引线连接到 HV (+)、RED, WHT, 和 BLK 终端 如果仪表没有开路 (O.L)，放大器会损坏。 |
纠正措施
检查电缆有无短路： 确保轴伺服电机电缆未受到污染或挤压。电缆被污染或挤压可能会导致短路。如有必要，请更换电缆。
检查伺服电机。 断开并检查电机上的电源线接头。确保没有冷却液污染。冷却液污染可能导致此警报并损坏放大器。测量电机接头上标有 A、B 和 C 的引脚到底盘接地的电阻。
在没有从动工具的情况下运行动力刀具。如果噪音消失或降低，请检查动力刀具驱动器对齐。
按照 对齐程序 完全。
有关详细过程，请参阅 BMT 实时驱动刀塔振动测试
在工具 #1 中安装空的动力刀具架。在从动工具上安装加速度计时，将装置以旋转轴为中心，以获得最佳效果。
将平均值设置为 8。
右键单击绘图并突出显示 X-Axis，点击 CPM。
右键单击绘图并突出显示 Y-Axis，点击 Vibration Displacement。
右键单击绘图并突出显示 Y-Axis、Scaling，点击 .1 mil。
以 6000 RPM 转速运行动力刀具，然后开始氛围测试。转速为 6000 CPM (RPM) 时，NTE 0.01 MIL
如果绘图超出公差范围，则重新对齐驱动器并再次进行测试。 使用另一个从动工具验证它不是导致问题的原因。在更换任何零件之前，验证与正确工具的对齐情况。
引起振动的可能零件是轴承和传动轴或伺服电机和耦合器。 另一个原因可能是刀塔中的冷却液泄漏。 如果更换零件，则验证在刀塔中是否找到冷却液。 如果刀塔存在孔隙，则会发生冷却液泄漏。
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