Den här proceduren talar om för dig hur du återskapar din 50-Kona Tool Release Piston (TRP). O-ringarna levererar lufttäta tätningar för komponenterna i TRP. Slitna o-ringar kan orsaka en minskning av lufttrycket som skjuter TRP kolvar. En minskning av lufttrycket kan orsaka TRP att driva med mindre kraft. Byt ut o-ringarna för att förhindra felaktig TRP-funktion.

Drift

1. Verktygs avtryckaren trycks in. Högtrycksluft kommer in i TRP.
2. Luft går in i huset och skjuter ner på kolvarna.
3. Kolvarna trycker ner på axeln för att frigöra verktyget.
4. Fjädern tvingar axeln att dra sig tillbaka efter att luften avlägsnats.
5. Vissa TRP-modeller har en extra luft ingång för att hjälpa axeln att dra tillbaka.

Illustrationen visar dessa konfigurationer:

• Through-Spindle CoolantTSC-1000
• Ingen TSC [B]

Behåll shims [1].

Demontera enligt bilden.

Rengör de delar som visas.

Applicera ett tjockt lager fett på:

• o-ringarna
• innerdiametern på husväggarna
• den yttre diametern på distanarna

Använd inte för mycket fett.

Installera de nya o-ringarna i motsatt sekvens av steg 3.

Använd shims [1] borttagen i steg 2.

Vridmoment 1/2-13 socket head cap screws (SHCS) [2] till 80 ft-lb (108 nm).

Vridmoment 3/8-16 SHCS [3] (9" kolv) till 45 ft-lb (61 Nm).

Vridmoment 1/2-13 SHCS [3] (10" kolv) till 80 ft-lb (108 nm).

Illustrationen visar dessa konfigurationer:

• TSC-1000
• Ingen TSC [B]

För TSC, applicera en droppe rött Loctite till Axel gängorna. Vridmoment lagerhållaren [1] till 100 ft-lb (136 nm).

För icke-TSC, dra åt axel halsbandet [2] helt på axeln. Vrid Halsbands skruven till 10 ft-lb (14 nm).