お問い合わせ先

この手順では、50 テーパーを再構築する方法Tool Release Piston（TRP）を説明します。O リングは、TRP のコンポーネントの気密シールとなります。O リングが摩耗すると、TRP ピストンを押す空気圧が低下する可能性があります。空気圧が低下すると、TRP が小さな力で押されることになる可能性があります。O リングを交換して、TRP の誤動作を防止します。

動作：

1. 工具解除ボタンを押します。高圧の空気が TRP
に入ります。
2. 空気がハウジングに入り、ピストンを押し下げます。
3. ピストンがシャフトを押し下げて工具を放します。
4. 空気が取り除かれた後、ばねによりシャフトは強制的に後退します。
5. 一部の TRP モデルには、シャフトを後退させるのに役立つ追加の空気入力があります。

次の図は、これらの設定を示しています。

• Through-Spindle Coolant （TSC） [A]
• TSC なし [B]

シム [1] を保管します。

図のように分解します。

図に示す部品を清掃します。

以下に厚くグリースを塗ります：

• O リング
• ハウジング壁の内径
• スペーサーの外径

グリースは使いすぎないでください。

手順 3 と逆の手順で新しい O リングを取り付けます。

手順 2 で取り外したシム [1] を使用します。

1/2-13 socket head cap screws（SHCS）[2] を 80 ft-lb（108 Nm）のトルクで締めます。

3/8-16 "（SHCS）[3] を 45 ft-lb（61 Nm）のトルクで締めます。

1/2-13（SHCS） [3]（10" ピストン）を 80 ft-lb（108 Nm）のトルクで締めます。

次の図は、これらの設定を示しています。

• TSC [A]
• TSC なし [B]

TSC の場合、赤色 Loctite の一滴 をシャフトのねじ切りに塗布します。ベアリングホルダ [1] を 100 ft-lb（136 Nm）のトルクで締めます。

TSC 以外の場合は、シャフトのカラー部 [2] をシャフトに完全に締め付けます。カラーねじを 10 ft-lb（14 Nm）のトルクで締めます。