Skontaktuj się z nami

W tej procedurze dowiesz się, jak odbudować 50-stożka Tool Release Piston (TRP). Pierścienie uszczelniające o-ring są szczelne dla elementów TRP. Zużyte pierścienie uszczelniające mogą powodować spadek ciśnienia powietrza, który popycha tłoki TRP. Spadek ciśnienia powietrza może spowodować, że TRP wypchnie się z mniejszą siłą. Wymień pierścienie uszczelniające o-ring, aby zapobiec nieprawidłowej operacji TRP.

OPERACJA:

1. Przycisk zwalniający narzędzie jest wciśnięty. Wysokie ciśnienie powietrza wchodzi w TRP.
2. Powietrze przechodzi w obudowę i popycha na tłoki.
3. Tłoki dociśnij wał, aby zwolnić narzędzie.
4. Sprężyna wymusza wycofanie się wału po usunięciu powietrza.
5. Niektóre modele TRP mają dodatkowe wejście powietrzne, aby pomóc w cofać wał.

Na ilustracji pokazano te konfiguracje:

• Through-Spindle CoolantTSC-1000
• Brak TSC [B]

Trzymaj podkładki [1].

Rozmontować w sposób pokazany na zdjęciu.

Wyczyść pokazane części.

Nałożyć grubą warstwę smaru na:

• o-ringi
• wewnętrzna średnica ścian oprawy
• zewnętrzna średnica dystansów

Nie używać zbyt dużej ilości smaru.

Zainstaluj nowe o-ringi w odwrotnej kolejności w kroku 3.

Użyj podkładek [1] usuniętych w kroku 2.

Moment obrotowy 1/2-13 socket head cap screws SHCS [2] do 80 ft-lb (108 nm).

Moment obrotowy 3/8-16 SHCS [3] (9" tłoka) do 45 ft-lb (61 nm).

Moment obrotowy 1/2-13 SHCS [3] (10" tłoka) do 80 ft-lb (108 nm).

Na ilustracji pokazano te konfiguracje:

• TSC-1000
• Brak TSC [B]

W przypadku TSC nałożyć kroplę czerwonego Loctite do gwintów wału. Dokręć uchwyt łożyska [1] do 100 ft-lb (136 nm).

W przypadku nie-TSC dokręcić całkowicie kołnierz wału [2] na wale. Dokręcić wkręt kołnierza do 10 ft-lb (14 nm).