연락처

이 절차는 50 테이퍼 Tool Release Piston(TRP)을 재구축하는 방법을 알려줍니다 . O-링은 TRP 구성 요소를 위해 밀폐된 씰을 제공합니다. O-링이 마모되면 공기압이 낮아져 TRP 피스톤을 밀 수 있습니다. 공기 압력이 감소하면 TRP가 적은 힘으로 밀릴 수 있습니다. 잘못된 TRP 작동을 방지하려면 O-링을 교체하십시오.

작동:

1. 공구 배출 버튼이 눌러집니다. 고압 공기가 TRP로 유입됩니다.
2. 공기가 하우징으로 들어가 피스톤을 아래로 밉니다.
3. 피스톤이 샤프트를 아래로 밀어 공구를 배출합니다.
4. 스프링은 공기가 제거된 후 샤프트를 복귀시킵니다.
5. 일부 TRP 모델에는 샤프트를 복귀시키는 데 도움이 되는 추가 공기 입력이 있습니다.

그림은 다음 구성을 보여줍니다.

• Through-Spindle Coolant (TSC)[A]
• TSC 없음[B]

쉼[1]을 유지하십시오.

그림과 같이 분해하십시오.

표시된 부품을 청소하십시오.

다음에 두꺼운 그리스 층을 바르십시오.

• O-링
• 하우징 벽의 내경
• 스페이서의 외경

너무 많은 그리스를 사용하지 마십시오.

3단계와 반대 순서로 새 O-링을 설치하십시오.

2단계에서 제거한 쉼[1]을 사용하십시오.

1/2-13 socket head cap screws(SHCS)[2]에서 80ft-lb(108Nm)의 토크로 조이십시오.

3/8-16 SHCS[3](9" 피스톤)에서 45ft-lb(61Nm)의 토크로 조이십시오.

1/2-13 SHCS[3](10" 피스톤)에서 80ft-lb(108Nm)의 토크로 조이십시오.

그림은 다음 구성을 보여줍니다.

• TSC[A]
• TSC 없음[B]

TSC의 경우, 빨간색 Loctite 한 방울을 샤프트 나사산에 바르십시오. 베어링 홀더[1]를 100ft-lb(136Nm)의 토크로 조이십시오.

TSC가 아닌 경우, 샤프트 칼라[2]를 샤프트에서 완전히 조이십시오. 칼라 나사를 10ft-lb(14Nm)의 토크로 조이십시오.