İletişim

Bu yordamı bir DM-1 veya DT-1 için gerçekleştirin. Bu prosedür, milin nasıl değiştirileceğini bildirir. 2014 Ocak' tan sonra inşa edilen makineler orta nokta yağlama (MPO) mili kullanır. Mili değiştirdiğinizde bir MPO mili kullanacaksınız.

Z ekseni seyahat altına jog.

[EMERGENCY STOP] düğmesine basın.

İş mili fanı aksamını çıkarın.

Rocker ARM montajı çıkarın. Aşağıdaki adımları izleyin:

• C-klibi [5] çatal pimini [6] çıkarın. Kaldırmak için çatal pin itin.
• Yay [4]' i forvet bloğundan çıkarın.
• (4) vidayı [1] iç rulman bloğundan gevşetin [2].
• (4) vidayı [7] dış rulman bloğundan gevşetin [8].
• Rocker ARM aksamını makineden çıkarın.
• İç rulman bloğunun alt yarısını [3] kaldırmayın.
• Yatak bloklarından dübel pimlerini çıkarın.

 Not: Bu resimde İş Mili ve İş Mili motoru gösterilmiyor.

Tablo doğrudan iş mili altında olana kadar X ve Y eksenlerini jog.

Basın [EMERGENCY STOP].

6 koyun" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) ahşap veya alüminyum blok [2] masada.

Koruyucu kapağı [1] makineye takılı olan iş mili üzerine takın.

Serbest bırakma [EMERGENCY STOP].

Alarmları silmek için [RESET] düğmesine basın.

Mil blokta oturana kadar Z eksenini negatif (-) yönde jog.

[EMERGENCY STOP] düğmesine basın.

Enkoder için [3] braketini Lift takın.

 Dikkat: Mil motor adaptörden ayrıldığı zaman, motor montajı Asansör tarafından desteklenmelidir.

Yağ besleme borusunun bağlantısını kesin.

Yağ besleme elemanını çıkarın.

Motor adaptörünü [1] miline iliştiren (4) vidayı [2] çıkarın.

Mil flanşı için (6) tutucu vidaları [4] çıkarın [3].

Serbest bırakma [EMERGENCY STOP].

Alarmları silmek için [RESET] düğmesine basın.

0,001 in Z eksenini yavaşça jog" 0,04 mesafesine pozitif (+) yönde artışlarla" (1 mm).

 Not: Mil [2] damla 1/32" (1 mm), mil döküm [1].

Mil düşmezse, mil 1/4 açmak için bir kayış anahtarı kullanın, onu gevşetmek için saat yönünde döndürün.

Motor tertibatını yükseltmek için vinç kullanın [3] Z ekseni jog aynı anda.

Mil [4] kaldırıncaya kadar Z ekseni pozitif (+) yönde jog.

Mil kafası delik temizleyin.

Çiftleşme yüzeyini taş [1] mili baş döküm üzerinde.

Motor adaptörünü iş mili dokunuşuna dokunduğu yerde temizleyin [3].

İş mili yağlama portunu taşmayın [2]. Tüm kirliliğini porttan uzak tut.

Örümcek bağlamayı [1] aşınmış veya hasarlı olarak değiştirin.

Transfer borusunu [2] aşınmış veya hasarlı olarak değiştirin.

Kırmızı koruyucu kapağı [2] MPO milinin altına takın.

6 koyun" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) ahşap veya alüminyum blok [3] masada.

MPO mili bloğa yerleştirin.

Mil yağlama portu [1] ön tarafta olduğundan emin olun.

Uzun 5/16 koyun"-motor adaptörünün üzerindeki arka delikten 18 vida [4]. Bu vida, motor adaptörünü iş mili ile hizalamanıza yardımcı olur.

Mili bağlayıcı karşı bir gösterge koyun [1]. Göstergesi sıfır.

Ataşman üzerindeki en yüksek noktayı bulmak için mili yavaşça elinizle çevirin.

Kalıcı bir işaretleyici ile noktaya bir işaret koyun.

Motorun üzerindeki ataşman değiştirici [2].

Motor bağlayıcı bir işareti varsa, adım 3'e geçin.

Motor bağlayıcı bir işareti yoksa:

• Motor ataşman değiştirici [2] karşı bir gösterge koyun. Göstergesi sıfır.
• En yüksek noktayı bulmak için motoru yavaşça elle çevirin.
• Noktayı işaretlemek için kalıcı bir marker kullanın.

Şu konumlarda transfer borusuna yağ uygulayın:

• üst kısmındaki o-ring [1]
• çubuğu için [2] yuvasına takın.

Transfer borusunu [4] çizme çubuğunun üstüne itin [5].

Spider bağlayıcı [3] yükleyin.

Bandı [1] iş mili yağlama portundan çıkarın.

Mil mührü o-ring'e küçük bir miktar gres uygulayın [2].

O-halkası yağlama bağlantı noktasına takın [3].

Bandı, çıkarılan milin yağlama portu üzerine koyun.

Z eksenini [1] 0,5 olduğu kadar negatif (-) yönde yavaşça jog" (13 mm) [2].

İş Mili bağlayıcı [5]' i mil bağcının işareti [4] ile motor bağlayıcı üzerinde hizalar kadar yavaşça açmak için elinizi kullanın [3]. (2) işaretlerini olabildiğince yakından hizalayın.

Göstergenin sıfırlanması için Z eksenini negatif (-) yönde yavaşça hareket ettirin.

 Dikkat: Z ekseni jog olarak Lift indirin. Motor, mil motor adaptörüne bağlı olana kadar Asansör tarafından desteklenmelidir.

İş mili mili delik ortalanmış olduğundan emin olun.

Bağlayıcılar düzgün meşgul emin olun.

1. adımda kullandığınız geçici vidayı çıkarın.

(4) motor montaj vidalarını [1] motor montaj adaptörüne takın [2].

Vida tork. Bkz. Haas bağlantı elemanı tork özellikleri.

Motor destek asansörü çıkarın.

Yağ besleme elemanını takın.

Yağ Besleme borusunu bağlayın.

(4) vidaları [1] rocker montajın üst iç rulman bloğuna koyun.

(4) vidaları [9] dış rulman bloğuna yerleştirin.

Rocker montajı [3] mil döküm üzerine koyun. Alt rulman bloğu [2] içinde bir kılavuz olarak kullanın.

Dış rulman bloğunu hizalamak için [8] dübel pim kullanın.

Rocker ARM [7] Robalı [5] şaft üzerinde hava silindirinden koyun.

Çatal pin [4] kolu ve Robalı üzerinden itin.

C-klibi [6] çatal pin üzerine koyun.

Tüm vidalar tork. Bkz. Haas bağlantı elemanı tork özellikleri.

Rocker montajın doğru şekilde ayarlandığından emin olun.

 Not: Bu resimde İş Mili ve İş Mili motoru gösterilmiyor.

Yay montaj aracını kullanarak bahar bloğuna yayı takın.

Bkz. DT-1-İş Mili rocker ARM-yay montaj aracı-talimatlar.

Fan aksamını mil kafasının üstüne takın.

Mil kafası kapaklarını takın.