اتصل بنا

تنفيذ هذا الإجراء في DM-1 أو DT-1. يخبرك هذا الإجراء كيفية استبدال عمود الدوران. يستخدم للماكينات المصنعة بعد يناير 2014 باستخدام عمود الدوران للتزييت المنتصفي (MPO). سوف تستخدم عمود دوران التزييت المنتصفي عند استبدال عمود الدوران.

حرك المحور Z ببطء إلى الجزء السفلي من مسافة الانتقال.

اضغط على [EMERGENCY STOP].

إزالة مجمع مروحة عمود الدوران.

إزالة مجمع الذراع المتأرجح. اتبع الخطوات التالية:

• إزالة المشبك C [5] من المسمار الخطافي [6]. دفع المسمار الخطافي لإزالته.
• افصل الزنبرك [4] عن كتلة المضرب.
• قم بتخفيف البراغي الـ (4) [1] من كتلة المحامل الداخلية [2].
• قم بتخفيف البراغي الـ (4) [7] من كتلة المحامل الخارجية [8].
• إزالة مجمع الذراع المتأرجح من الماكينة.
• لا تقم بإزالة النصف السفلي [3] من كتلة المحامل الداخلية.
• إزالة دبوس الدِّسَار من كتل المحامل.

 ملاحظة: لا يظهر الرسم التوضيحي عمود الدوران ومحرك عمود الدوران.

حرك محاور X و Y ببطء حتى المنضدة والواقعة مباشرة أسفل عمود الدوران.

اضغط على [EMERGENCY STOP].

وضع كتلات خشب أو ألومنيوم 6" x 6" x 6" (152 مم × 152 مم × 152 مم) [2] على المنضدة.

ضع الغطاء الواقي [1] بعمود الدوران المثبت في الماكينة.

حرر [EMERGENCY STOP].

اضغط [RESET] لمسح كل الإنذارات.

قم بتحريك المحور Z ببطء في الاتجاه السلبي (-) حتى يستقر عمود الدوران فوق الكتلة.

اضغط على [EMERGENCY STOP].

ضع رافعة في القوس [3] لآلة التشفير.

 احذر: عندما يتم فصل عمود الدوران من محول المحرك، فيجب أن دعم مجمع المحرك برافعة

قطع أنبوب إمدادات الزيت.

إزالة تركيب إمدادات الزيت.

إزالة البراغي الـ (4) [2] التي تحمل محول المحرك [1] بعمود الدوران.

قم بإزالة براغي المثبت الـ (6) [4] لشفة عمود الدوران [3].

إصدار [EMERGENCY STOP].

اضغط[RESET] لمسح كل الإنذارات.

حرك ببطء المحور Z بزيادات تبلغ 0.001" في الاتجاه الموجب (+) إلى مسافة 0.04" (1 ملم).

 ملاحظه: ينزل عمود الدوران [2] بمقدار 1/32" (1 مم) من إطار عمود الدوران [1].

إذا لم ينزل المغزل، فاستخدم مفتاح ربط شريطي لتحويل عمود الدوران بمقدار 1/4 بدورة في اتجاه عقارب الساعة لتخفيفه.

استخدام الرافعة لرفع مجمع المحرك [3] في نفس الوقت الذي تحرك فيه محور Z ببطء.

حرك ببطء محور Z في الاتجاه الإيجابي (+) حتى تتمكن من إزالة عمود الدوران[4].

تنظيف ثقب رأس عمود الدوران.

قم بجلخ الأسطح المتزاوجة [1] على إطار رأس عمود الدوران

نظف محول المحرك في مكان ملامسته لعمود الدوران [3].

لا تقم بجلخ منفذ تشحيم عمود الدوران [2]. اخرج جميع الملوثات من المنفذ.

استبدل القارنة العنكبوتية [1] إذا كانت بالية أو تالفة.

استبدل أنبوب النقل [2] إن كان باليًا أو تالفًا.

يُرفق الغطاء الواقي الأحمر [2] بأسفل عمود دوران التزييت المنتصفي.

وضع كتلات خشب أو ألومنيوم 6" x 6" x 6" (152 مم × 152 مم × 152 مم) [3] على المنضدة.

ضع عمود دوران التزييت المنتصفي على الكتلة.

تأكد من أن منفذ تشحيم عمود الدوران [1] في المقدمة.

ضع برغي 5/16"-18 طويل [4] من خلال الثقب الخلفي في محول المحرك. هذا البرغي يساعدك على محاذاة محول المحرك مع عمود الدوران.

ضع المؤشر مقابل مقرنة عمود الدوران [1]. قم بتصفير المؤشر.

قم بإدارة عمود الدوران ببطء بيدك للعثور على أعلى نقطة في المقرنة.

ضع علامة على النقطة بقلم تمييز دائم .

افحص المقرنة على المحرك [2].

إذا كانت مقرنة المحرك تحتوي على علامة، فانتقل إلى الخطوة 3.

إذا لم تحتوي مقرنة المحرك على علامة:

• ضع مؤشر مقابل مقرنة المحرك [2]. قم بتصفير المؤشر.
• قم بإدارة المحرك بيديك للعثور على أعلى نقطة.
• استخدم قلم تمييز دائم لوضع علامة على النقطة.

ضع الشحم على أنبوب النقل في هذه المواقع:

• الحلقة الدائري [1] في الأعلى
• المأخذ [2] للحلقة الدائرة على عمود الجر.

ادفع أنبوب النقل [4] على الجزء العلوي من عمود الجر [5].

ثبت المقرنة العنكبوتية [3].

قم بإزالة الشريط [1] من منفذ تزييت عمود الدوران.

ضع كمية صغيرة من الشحم على الحلقة الدائرية لسدادة عمود الدوران [2].

أدخل الحلقة الدائرية في منفذ التشحيم [3].

ضع شريط على منفذ تشحيم عمود الدوران الذي تمت إزالته.

حرك ببطء محور Z في الاتجاه السلبي (-) حتى مثبت الرأس [1] هو 0.5" (13 ملم) فوق فلنجة عمود الدوران [2].

استخدم يدك لإدارة مقرنة عمود الدوران ببطء [5] حتى تحاذي العلامة على مقرنة عمود الدوران مع العلامة [4] على مقرنة المحرك [3]. قم بمحاذاة علامات (2) لأقرب نقطة ممكنة..

حرك ببطء محور Z في الاتجاه السلبي (-).

 احذر: قم بإنزال الرافعة مع التحريك البطيء للمحور Z. يجب دعم المحرك برافعة حتى يتم توصيل عمود الدوران بمحول المحرك.

تأكد من أن عمود الدوران يرتكز في تجويف عمود الدوران.

تأكد من أن المقرنات تعمل بسلاسة.

قم بإزالة البرغي المؤقت الذي استخدمته في الخطوة 1.

قم بتثبيت براغي تحميل المحرك الـ(4) [1] في محول تثبيت المحرك [2].

اضبط عزم دوران البراغي. ارجع إلى مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

قم بإزالة رافعة دعم المحرك.

ضع تجهيز مزود الزيت.

أوصل أنبوب إمدادات الزيت.

ضع البراغي الـ (4) [1] في الجزء العلوي داخل كتلة كتلة محامل مجمع الذراع المتأرجح.

ضع البراغي الـ (4) [9] في كتلة المحامل الخارجية.

ضع مجمع الذراع المتأرجح [3] على إطار عمود الدوران. استخدم كتلة المحامل السفلية [2] في الداخل كدليل.

استخدم دبوس الدِّسَار [8] لمحاذاة كتلة المحامل الخارجية.

ضع الذراع المتأرجح [7] من خلال النير [5] الموجود على على عمود اسطوانة الهواء.

ادفع المسمار الخطافي [4] من خلال الذراع والنير.

ضع المشبك C [6] على المسمار الخطافي.

احكم ربط جميع البراغي. ارجع إلى مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

تأكد من تعديل مجمع الذراع المتأرجح بشكل صحيح.

 ملاحظة: لا يظهر الرسم التوضيحي عمود الدوران ومحرك عمود الدوران.

استخدام أداة تثبيت الزنبرك لوضع الزنبرك في كتلة المضرب.

ارجع إلى DT-1 - الذراع المتأرجح لعمود الدوران - أداة تثبيت الزنبرك- التعليمات.

قم بتثبيت مجمع المروحة على الجزء العلوي من رأس عمود الدوران.

قم بتركيب أغطية رأس عمود الدوران.