Obratite nam se

Izvedite ovaj postupak za DM-1 ili DT-1. Ovaj postupak vam govori kako zamijeniti glavno vreteno. Strojevi izrađeni nakon siječnja 2014. upotrebljavaju glavno vreteno sa srednjim naponom (MPO). Koristite MPO vreteno kad zamijenite glavno vreteno.

Ručno pomjerajte Z osovinu do kraja hoda .

Pritisnite [EMERGENCY STOP].

Uklonite sklop ventilatora glavnog vretena.

Uklonite sklop poluge klackalice. Pratite ove korake:

• Uklonite C-klip [5] s igle klina [6]. Gurnite clevis iglu da biste ju uklonili.
• Odvojite oprugu [4] od udarnog bloka.
• Odvijte (4) vijke [1] s unutrašnjeg bloka ležaja [2].
• Odvijte (4) vijke [7] s vanjskog ležajnog bloka [8].
• Uklonite sklop poluge iz stroja.
• Ne uklanjajte donju polovicu [3] unutrašnjeg bloka ležaja.
• Uklonite zatike s ležajnih blokova.

 Napomena: Na slici nije prikazan motor glavnog vretena i glavno vreteno.

Pomjerajte X i Y osovine dok sredina stola ne bude ispod glavnog vretena.

Pritisnite [EMERGENCY STOP].

Stavite 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) drveni ili aluminijski blok [2] na stolu.

Pričvrstite zaštitni poklopac [1] na glavno vreteno ugrađeno u stroju.

Otpustite [EMERGENCY STOP].

Pritisnite [RESET] za brisanje alarma.

Okrećite Z osovinu u negativnom smjeru (-) sve dok vreteno ne ostane na bloku.

Pritisnite [EMERGENCY STOP].

Pričvrstite dizalo na nosač [3] enkodera.

 Oprez: Kad se glavno vreteno odvoji od nastavka motora, sklop motora mora biti poduprt dizalom.

Odvojite cijev za dovod ulja.

Izvadite armaturu za dovod ulja.

Uklonite (4) vijke [2] koji pričvršćuju adapter motora [1] na vreteno.

Uklonite (6) pričvrsne vijke [4] za prirubnicu vretena [3].

Otpustite [EMERGENCY STOP].

Pritisnite [RESET] za brisanje alarma.

Polako usmjerite Z osovin u 0,001" koracima u pozitivnom (+) smjeru do udaljenosti od 0,04" (1 mm).

 Napomena: Vreteno [2] pada 1/32" (1 mm) od odljevka vretena [1].

Ako vreteno ne ispadne, okrenite ga ključem za 1/4 u smjeru kazaljke na satu kako biste ga otpustili.

Pomoću dizalice podižete sklop motora [3] u isto vrijeme dok pomjerate Z osovinu.

Okrećite Z osovinu u pozitivnom (+) smjeru dok ne izvadite glavno vreteno [4].

Očistite otvor glave glavnog vretena.

Pričvrstite površinu za spajanje [1] na odljevak glave glavnog vretena.

Očistite nastavak motora tamo gdje dodiruje glavno vreteno [3].

Nemojte pričvrstiti luk za podmazivanje glavnog vretena [2]. Svu kontaminaciju držite izvan otvora.

Zamijenite spider spojnicu [1] ako je istrošena ili oštećena.

Zamijenite prijenosnu cijev [2] ako je istrošena ili oštećena.

Pričvrstite crveni zaštitni poklopac [2] na dno MPO vretena.

Stavite 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) drveni ili aluminijski blok [3] na stol.

Stavite MPO vreteno na blok.

Provjerite ima li otvor za podmazivanje vretena [1] sprijeda.

Stavite dugi 5/16"-18 vijak [4] kroz stražnji otvor na nastavku motora. Pomoću ovog vijka možete prilagoditi nastavak motora na vreteno.

Postavite indikator na vreteno spojnice [1]. Nulirajte ispitni indikator.

Polako okrenite vreteno rukom kako biste pronašli najvišu točku na spojnici.

Stavite oznaku na točku stalnim markerom.

Ispitajte spojnicu na motoru [2].

Ako spojnica motora ima oznaku, prijeđite na korak 3.

Ako spojnica motora nema oznaku:

• Stavite indikator na spojnicu motora [2]. Nulirajte ispitni indikator.
• Polako okrenite motor rukom kako biste pronašli najvišu točku.
• Za označavanje točke koristite trajni marker.

Nanesite ulje na prijenosnu cijev na sljedeća mjesta:

• o-prsten [1] na vrhu
• utičnica [2] za o-prsten na izvlačnoj šipki.

Gurnite prijenosnu cijev [4] na vrh izvlačne šipke [5].

Ugradite paučnu spojnicu [3].

Uklonite traku [1] iz otvora za podmazivanje vretena.

Nanesite malu količinu masti na o-prsten brtvenog vretena [2].

Umetnite brtveni prsten u otvor za podmazivanje [3].

Stavite traku preko otvora za podmazivanje vretena.

Polako pomjerajte Z osovinu u negativnom smjeru (-) sve dok nosač glave [1] ne bude 0,5" (13 mm) iznad prirubnice vretena [2].

Pomoću ruke polako okrećite vreteno spojnice [5], sve dok se oznaka na vretenu spojnice ne poravna s oznakom [4] na spojnici motora [3]. Poravnajte oznake (2) što je moguće bliže.

Polako pomerajte Z osovinu u negativnom (-) smjeru.

 Oprez: Spustite dizalo dok pomjerate Z osovinu. Motor mora biti poduprt dizalom sve dok se vreteno ne spoji na nastavak motora.

Provjerite je li vreteno centrirano u provrtu vretena.

Pazite da spojnice glatko ulegnu.

Uklonite privremeni vijak koji ste koristili u koraku 1.

Ugradite (4) vijka za pričvršćivanje motora [1] u nastavak nosača motora [2].

Zavijte vijke. Pogledajte Haas specifikacije zakretnog momenta spone.

Skinite potporno dizalo motora.

Pričvrstite spoj za dovod ulja.

Spojite cijev za dovod ulja.

Stavite (4) vijka [1] u gornji unutarnji ležajni blok sklopa klackalice.

Stavite (4) vijka [9] u vanjski ležajni blok.

Postavite sklop klackalice [3] na odljevak vretena. Kao vodilicu koristite donji ležajni blok [2] sa unutrašnje strane.

Za poravnavavanje vanjskog bloka ležaja upotrijebite zatike [8].

Stavite ručicu klackalice [7] kroz nogu [5] na osovinu iz zračnog cilindra.

Gurnite clevis iglu [4] kroz ruku i prsten.

Stavite C spojnicu [6] na iglu.

Zavijte sve vijke. Pogledajte  Specifikacije obrtnog momenta Haas spone.

Provjerite je li sklop okidača pravilno podešen.

 Napomena: Na slici nije prikazan motor glavnog vretena i glavno vreteno.

Upotrijebite alat za postavljanje opruge kako biste pričvrstili oprugu na udarni blok.

Pogledajte DT-1 - Ruka klackalice vretena- Alat za ugradnju opruge - Upute.

Ugradite sklop ventilatora na vrh glave vretena.

Ugradite poklopce glave vretena.