Servis Vektör Sürücü - Sorun Giderme Kılavuzu - CHC
Last updated: 11/02/2020

Vektör Sürücü - Sorun Giderme Kılavuzu - CHC

Vektör Sürücü Sorun Giderme Videosu

Giriş

Haas vector sürücüsü, iş mili motoru ve servo amplifikatörleri için güç kaynağıdır. Haas vector sürücülerinin üç boyutu vardır: 20HP [1], 40HP [2] ve 60HP [3].

Elektrikli güvenliği:

 Dikkat: CNC makineleri ve onların bileşenleri üzerinde bakım veya onarım yaptığınızda, her zaman temel güvenlik önlemlerini izlemeniz gerekir. Bu yaralanma ve mekanik hasar riskini azaltır.

  • Ana şalteri [OFF] Konum.

 Tehlike: Kontrol kabininin içinde herhangi bir çalışmaya başlamadan önce, yüksek gerilim göstergesi ışığı 320V Power Supply / Vector Drive en az 5 dakika kapalı olmalı.

Bazı servis prosedürleri tehlikeli veya yaşam tehdidi altında olabilir. Tam olarak anlamıyorsunuz bir yordam çalışmayın. Eğer bir prosedür hakkında herhangi bir şüpheniz varsa Haas Fabrika Satış Mağazası (HFO) ile temasa geçin ve bir hizmet ziyareti planlayın.

Belirti tablosu

Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem

Alarm 123 İŞ MİLİ SÜRÜCÜSÜ ARIZASI ve

Alarm 993 KıSA DEVRE

Alarm 2040 VEKTÖR SÜRÜCÜ VEYA SPINDLE-AMPLIFIKATÖR KıSA DEVRE

 Vektör sürücüsü kısa devre algıladı. Vektör sürücüsünü ve Wye-Delta kontaktörlerini kısa devre için inceleyin. Delta-Wye Kontaktör Sorun Giderme için bkz: Wye-Delta Kontaktör - Sorun Giderme Kılavuzu - CHC. Bkz. Vektör sürücü kısa devre kontrolü bölümüne bakın.

Alarm 123 SPINDLE SÜRÜCÜ HATASı

Alarm 292 YÜKSEK VOLTAJ GÜÇ KAYNAĞı HATASı

Alarm 160 DÜŞÜK GELEN HAT VOLTAJı

 DC otobüs ile ilgili bir sorun var. Ölçülen DC voltajını Tanılama Sayfası. Bkz. DC BUSS bölümüne bakın.

Alarm 123 SPINDLE SÜRÜCÜ HATASı

Alarm 292 YÜKSEK VOLTAJ GÜÇ KAYNAĞı HATASı

Alarm 160 DÜŞÜK GELEN HAT VOLTAJı

güç üzerinde.		 Açılan vektör sürücüsü J3 konektörü ters yerleştirilir. Eski stil vektör sürücü J3 konektörüne kaburga yok ve yanlışlıkla ters şekilde eklenebilir. Bu iğne zarar verebilir. Doğru şekilde yerleştirildiğinde, mandallı vektör sürücüsünden uzaklaşın.

Alarm 292 YÜKSEK VOLTAJ GÜÇ KAYNAĞı HATASı

Alarm 647 REGEN YÜK KıSALTıLMıŞ

 REGEN ile ilgili bir sorun var. REGEN yol boyunca direnç ölçmek. Bkz. Regen Yük bölümüne bakın.
Alarm 648 DC OTOBÜS KıSALTıLMıŞ Vektör sürücüsünde REGEN devresi ile ilgili bir sorun var. Vektör sürücüdeki Regen devresi kontrol edin. Bkz. Regen Yük bölümüne bakın.

Alarm 292 YÜKSEK VOLTAJ GÜÇ KAYNAĞI ARIZASI ve

Alarm 200 YÜKSEK VOLTAJ GÜÇ KAYNAĞı-SıCAKLıK

Alarm 2038 VEKTÖR SÜRÜCÜ VEYA SPINDLE AMPLIFIKATÖR – AŞıRı SıCAKLıK

 Vektör sürücü soğutma fanı ile ilgili bir sorun vardır. Soğutma fanı kontrol edin. Bkz. Soğutma fanı bölümüne bakın.

Alarm 292 YÜKSEK VOLTAJ GÜÇ KAYNAĞı HATASı Alarm 444 REGEN ÇOK UZUN SÜRE KALDı

 Gelen AC gücüyle ilgili bir sorun var. Makineye gelen gerilimi ölçün. Bkz. Gelen AC voltajı bölümüne bakın.
Makine mil yönünü korumaya başarısız olur. Vektör sürücü çıkışı dengesiz. Vektör sürücü terminallerinde voltaj çıkışları ölçün. Bkz. Dengesiz çıkış kontrolü bölümüne bakın.
Wye kontaktör Buss Bar veya jumper kabloları üzerinde gevşek bir bağlantı vardır. Gevşek bağlantılar için Wye-Delta montajını inceleyin.

Alarm 119 AŞıRı gerılım

Alarm 292 YÜKSEK VOLTAJ GÜÇ KAYNAĞı HATASı

 Makineye gelen voltaj çok yüksektir. Kontrol gelen voltaj ve transformatör musluklar.
Gerilim kablosu üzerinden vektör sürücü takılı veya arızalı değil. 970 kablosunu, vector sürücüsündeki J1 konektöründen ayırın. J1 konnektör pimlerini ve 970 kabloyla ilgili pimleri hasar için inceleyin. Kablonun doğru ı/O PCB konumuna bağlı olduğundan emin olun.
  • I/O PCB: P11
Parametreler yanlıştır. Aşağıdaki parametrelerin doğru değerini denetleyin:
  • 57:29 ıNV BUSS PWR HATASı
  • 712 VD/mini P.S. tıpı

Kısa devre kontrolü

Düzeltici Eylem

İş Mili Motor kablolarını kontrol edin. İş mili motor kablolarının kirlenmiş veya sıkışmamış olduğundan emin olun.

Vektör sürücüsünü inceleyin. Tüm vektör sürücü terminallerinin bağlantısını kesin ve aşağıdaki testleri yapın:

Ohm test moduna ölçer ayarlayın.

  • Siyah kurşun şasi üzerinde kırmızı kurşun ölçü terminalleri 4 (A), 5 (B) ve 6 (C) ile yerleştirin.

Sayaç açık (O. L) göstermiyorsa, vektör sürücüsü zarar gördü.

Ohm test moduna ölçer ayarlayın.

  • Siyah kurşun Terminali 2 (+)' ye kırmızı kurşun ölçer ile motor çıkış terminalleri 9 (A), 10 (B) ve 11 (C) yerleştirin.

Metre kilo veya Mega ohm genellikle yüksek direnç ölçümleri göstermelidir.  Metre çok düşük direnç okur vektör sürücü zarar görmüş.

Ohm test moduna ölçer ayarlayın.

  • Siyah kurşun Terminali 3 (-) ile kırmızı kurşun ölçü motoru çıkış terminalleri 9 (A), 10 (B) ve 11 (C) ile yerleştirin.

Metre kilo veya Mega ohm genellikle yüksek direnç ölçümleri göstermelidir.  Metre çok düşük direnç okur vektör sürücü zarar görmüş.

Ohm test moduna ölçer ayarlayın.

  • Siyah kurşun Terminal 3 (-) kırmızı kurşun ölçü terminali 1 (R) ile koyun.

Metre daha az than100k ohm okur, vektör sürücü zarar gördü.

Regen yük

Düzeltici Eylem

[POWER OFF] düğmesine basın. Vektör sürücü gerilimi gösterge ışığı açık ise elektrik bileşenlerine dokunmayın. Kontrol kabinindeki yüksek voltaj sizi öldürebilir. Voltaj göstergesini bekleyin LED tamamen kapalı gitmek için vektör sürücü.

REGEN yükü, 1 ve 2 numaralı terminallerde vektör sürücüden çıkarın. Potansiyel müşteri üzerindeki direncini ölçün. Okuma aşağıdaki gibi olmalıdır:

  • 2-direnç kutusu: 9,5 ile 12,5 ohm arasında.
  • 3-direnç kutusu: 6,3 ile 8,3 Ohm Ohm arasında. (Resimde gösterildiği gibi.)
  • 4-direnç kutusu: 4,6 ile 6,6 Ohm arasında.

Eğer REGEN yükleri belirtimi içinde, vektör sürücü ile ilgili bir sorun olabilir. Vektör sürücüsündeki terminaller 1 ve 3 arasındaki direnci ölçün.

 Not: İyi bir sürücü 1 ve 3 (kilo ohm aralığında bir yerde) arasında yüksek bir direnç okuyacaktır. Kısa devre hatalı bir vektör sürücüsünü gösterir.

DC BUSS

Düzeltici Eylem

[POWER ON] düğmesine basın. Vektör sürücüdeki terminaller 2 ile 3 arasındaki DC voltajını ölçün. Ölçüm voltajını kontrol üzerindeki tanılama sayfasındaki DC VOLTAJı ile karşılaştırın. Ölçümler +-%2 ile eşleşmelidir.

Okumalar uyuşmuyor, sorun olabilir:

  • 640C kablo üzerinde kötü bir bağlantı. Vector sürücüsündeki J3 konektörüne ve Maincon/Mocon üzerindeki P17 konektöründen sıkı bir bağlantı olduğundan emin olun.
  • P17 adresinde yanlış voltaj varsa hatalı bir vektör sürücü.
  • Yanlış bir Maincon/Mocon Eğer Maincon/Mocon P17 konektörde 640C kablo üzerinde doğru voltaj varsa. Her 1 VDC Bus için 0,01 VDC vardır. Örneğin, 320 VDC 3.2 VDC göstermelidir.

DC Bus kablolarını vektör sürücüdeki 2 ve 3 numaralı terminallerden ayırın. Makineyi açın. Kontrol tanılama sayfasında DC VOLTAJı izleyin.

  • DC Bus nominal değere geri giderse, servo amplifikatörlerin birinde kısa bir süre vardır. Düşük direnç veya kısa bir hatalı servo amplifikatör bir işaretidir.
  • Okumalar eşleşmiyorsa ve alarm devam ederse, sorun hatalı bir vektör sürücüdir.

Soğutma fanı

Gerekirse, İş Mili Fan kablosunu bağlayın.  Her iki maça konektörü düzgün kadın konektör içine gidiyor emin olun.

Düzeltici Eylem

Vektör sürücüsünün ısı emici 90 °C' ye ulaştığında aşırı sıcaklık alarmı oluşturulur. Isı emici sıcaklığı 50 °C' ye ulaştığında soğutma fanı açık olmalıdır. Soğutma fanı ısı emici soğuduktan sonra kapanmalıdır.

Bu alarm oluştuğunda, vektör sürücüsünün ısı emici sıcaklığının egzoz delikleri üzerinden ölçülmesi. Sıcaklık 60 °C' nin üstünde ise ve fan açık değilse, vektör sürücüsünün arızalı bir soğutma fanı vardır. Soğutma fanı yerine takın.

Gelen AC voltajı

Düzeltici Eylem

Makineye gelen gerilimi ölçün. Gelen gerilimin transformatörün musluk aralığında olduğundan emin olun. Gerekirse çizgileri doğru dokunuşla taşıyın.

Dengesiz çıkış kontrolü

Düzeltici eylem: Vektör sürücüdeki motor kablolarını çıkarın. [POWER ON] itin. Itme [RESET] herhangi bir alarmı temizlemek için. Vektör sürücüdeki aşağıdaki terminaller arasında DC voltajını ölçmek için bir multimetre kullanın (resme bakın):

3 ve 9

3 ve 10

3 ve 11

Her üç ölçümde voltaj 160-175VDC olmalıdır. Voltaj okumaları 0V veya 330V ise bu vektör sürücüden dengesiz bir çıktının bir işaretidir.

Elektrik Şeması

Çerez Bildirimi

Kullanıcı deneyiminizi iyileştirmek için çerezler kullanıyoruz. Çerez Bildirimi hangi çerezleri kullandığımızı, bunları neden kullandığımızı ve bunlar hakkında daha fazla bilgiyi nereden bulabileceğinizi açıklamaktadır. Lütfen, analitik çerezlerini kullanma konusunda bize izin verdiğinizi onaylayın. Onay vermezseniz, internet sitemizi kısıtlı kullanıcı deneyimi ile yine de kullanabilirsiniz.