Haasベクトル駆動は、スピンドルモーターとサーボアンプの電源です。Haasベクトル駆動には、20HP [1]、40HP [2]、60HP [3]の3つのサイズがあります。
要注意： CNC 機械とそのコンポーネントの保守または修理を行うときは、常に基本的な安全上の注意に従う必要があります。これにより、怪我や機械的損傷のリスクが減少します。
危険： 制御キャビネット内の作業を開始する前に、 320V Power Supply / Vector Drive 上の高電圧インジケーターライトは少なくとも 5 分間オフである必要があります。
一部のサービス手順は、危険または生命を脅かす可能性があります。完全に理解していない手順は試みないでください。手順について疑問をお持ちの場合は、HAAS ファクトリーアウトレット（HFO）にご連絡の上、サービス技術者の訪問を手配してください。
| 兆候 | 考え得る原因 | 是正措置 |
アラーム 123 スピンドルドライブの故障と アラーム993 SHORT CIRCUIT（短絡） アラーム 2040 ベクトル駆動またはスピンドルアンプの短絡回路 |
ベクトル駆動が短絡を検知しました。 | ベクトル駆動とスターデルタ接触子の短絡を点検します。スターデルタ接触子のトラブルシューティングについては、以下を参照してください： スターデルタ接触子 - トラブルシューティングガイド - CHC。 ベクトル駆動の短絡点検については、以下のセクションを参照してください。 |
アラーム 123 スピンドル駆動の故障 アラーム 292 高電圧電源供給障害 アラーム 160 低い入力電圧 |
DCバスに問題があります。 | 診断 ページで測定されたDC電圧を比較してください。以下のセクションのDCバス を参照してください。 |
アラーム 123 スピンドル駆動の故障 アラーム 292 高電圧電源供給障害 アラーム 160 低い入力電圧 | 電源オンの状態で。
ベクトル駆動J3コネクタが上下逆に挿入されています。 | 古いモデルのベクトル駆動J3コネクタにはリブがなく、誤って上下逆に挿入される可能性があります。これによりピンを損傷する可能性があります。正しく挿入すると、ラッチはベクトル駆動とは反対側を向きます。 |
アラーム 292 高電圧電源供給障害 アラーム 647 REGEN負荷の短絡 |
REGENに問題があります。 | REGENリード間の抵抗を測定します。以下のRegen負荷 のセクションを参照してください。 |
| アラーム 648 DCバスの短絡 | ベクトル駆動のREGEN回路に問題があります。 | ベクトル駆動のREGEN回路を確認してください。以下のRegen負荷 のセクションを参照してください。 |
アラーム 292 高電圧電源供給障害および アラーム 200 高電圧電源供給過剰温度 アラーム 2038 ベクトル駆動またはスピンドルアンプ-過剰温度 |
ベクトル駆動の冷却ファンに問題があります。 | 冷却ファンを点検します。以下の 冷却ファン のセクションを参照してください。 |
アラーム292 HIGH VOLTAGE POWER SUPPLY FAULT（高電圧電源障害） アラーム444 REGEN REMAINED ON TOO LONG（REGENの動作時間が長すぎます） |
入力AC電源に問題があります。 | 機械への入力電圧を測定します。以下の 入力AC電圧 セクションを参照してください。 |
| 機械がスピンドルの向きを維持できない。 | ベクトル駆動の出力の平衡がとれていない。 | ベクトル駆動の端子間の電圧出力を測定します。以下の 不平衡出力の点検 のセクションを参照してください。 |
| スター接触子のバスバーまたはジャンパケーブルの接続が緩んでいます。 | 接続が緩んでいないか、スターデルタアセンブリを点検します。 | |
アラーム 119 過電圧 アラーム 292 高電圧電源供給障害 |
機械への入力電圧が高すぎます。 | 入力電圧と変圧器のタップを確認します。 |
| ベクトル駆動過電圧ケーブルが接続されていないか、不良です。 | ベクトル駆動のコネクタJ1から970ケーブルを外します。J1コネクタピンと970ケーブルのピンに破損がないかどうかを確認します。ケーブルが正しいI/O PCBの場所に接続されていることを確認してください。
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| パラメータが正しくありません。 | 以下のパラメータの正しい値を確認してください。
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是正措置：
スピンドルモーターケーブルを点検します。スピンドルモーターのケーブルが汚れたり挟まれたりしていないことを確認します。
ベクトル駆動を点検します。すべてのベクトル駆動端子を取り外し、次のテストを実行します。
メーターをオームテストモードに設定します。
メーターにOPEN（OL）と表示されない場合は、ベクトル駆動が損傷しています。
メーターをオームテストモードに設定します。
メーターは、通常、キロオームまたはメガオームの高抵抗値を示します。 メーターに非常に低い抵抗が表示される場合は、ベクトル駆動が損傷しています。
メーターをオームテストモードに設定します。
メーターは、通常、キロオームまたはメガオームの高抵抗値を示します。 メーターに非常に低い抵抗が表示される場合は、ベクトル駆動が損傷しています。
メーターをオームテストモードに設定します。
メーターの読み取り値が100kオーム未満の場合、ベクトル駆動が破損しています。
是正措置：
[POWER OFF] を押します。ベクトル駆動電圧インジケータライトが点灯している場合は、電気コンポーネントに触れないでください。制御盤内の高電圧は死亡事故を起こす可能性があります。ベクトル駆動の電圧インジケータLEDが完全に消えるまで待ちます。
端子1と2のベクトル駆動からREGEN負荷リードを取り外します。リード間の抵抗を測定します。読み取り値は次のようにならなければなりません。
REGEN負荷が仕様の範囲内である場合、ベクトル駆動に問題がある可能性があります。ベクトル駆動の端子1と3の間の抵抗を測定します。
注意： 問題のないドライブでは、1と3（キロオームの範囲内）にわたって高い抵抗値になります。短絡は、ベクトル駆動の故障を示します。
是正措置：
を押します。ベクトル駆動の端子2と3の間のDC電圧を測定します。測定した電圧を、制御の診断ページにあるDC電圧と比較します。測定値は+/-2％にで一致する必要があります。
測定値が一致しない場合、以下の問題の可能性があります。
ベクトル駆動の端子2と3からDCバスケーブルを取り外します。機械の電源をオンにします。制御の診断ページでDC電圧を監視します。
スピンドルファンケーブルの接続を点検してください。 両方のスペードコネクタがメスコネクタに正しく接続されていることを確認してください。
是正措置：
ベクトル駆動のヒートシンクが90°Cに達すると、過剰温度アラームが鳴ります。ヒートシンクの温度が50°Cに達したら、冷却ファンをオンにする必要があります。ヒートシンクの温度が下がると、冷却ファンをオフにする必要があります。
このアラームが鳴った際は、排気口からベクトル駆動のヒートシンクの温度を測定します。温度が60°Cを超えていて、冷却ファンがオンになっていない場合、ベクトル駆動の冷却ファンが故障しています。冷却ファンを交換してください。
是正措置：
機械への入力電圧を測定します。入力電圧が変圧器のタップの範囲内であることを確認してください。必要に応じて、ラインを正しいタップに移動します。
是正処置： ベクトル駆動でモーターケーブルを外します。[POWER ON]を押します。[RESET]を押して、アラームをキャンセルします。マルチメーターを使用して、ベクトル駆動（図参照）の以下の端子間のDC電圧を測定します。
3と9
3と10
3と11
電圧は、3つの測定値すべてにおいて160〜175VDCでなければなりません。電圧の測定値のいずれかが0Vまたは330Vの場合、これはベクトル駆動からの出力が不平衡であることを示します。
HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:
