Головна сторінка обслуговування Практичні інструкції EC-400/500 - Вбудований привід - Двигун шпинделя - Заміна
Last updated: 05/05/2024

EC-400/500 - Вбудований привід - Двигун шпинделя - Заміна

AD0595

Introduction

1

Ця процедура застосовується до EC-400 та EC-500 зі 40-конусним шпинделем та вбудованим стрижневим приводом.

ПРИМІТКА: Див. розділ EC-400 — Убудований привід — Двигун шпинделя із зубчастою вставкою муфти — Заміна для шпинделів із зубчастою вставкою муфти.

Ця процедура стосується таких комплектів для технічного обслуговування:

  • 93-30-12079A ШПИНДЕЛЬ З КОНУСОМ 40, ВБУДОВАНИЙ ПРИВІД 15K
  • 93-30-12078 ШПИНДЕЛЬ З КОНУСОМ 40, ВБУДОВАНИЙ ПРИВІД 12K

Для цієї процедури також рекомендується використовувати чергові інструменти:

  • Підіймач 150 фунтів (68кг)
  • Ремені для підіймача
  • T-0127 ЦЕНТРУВАЛЬНИЙ ІНСТРУМЕНТ 40-конусного ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ШПИНДЕЛЯ  

ПРИМІТКА: Усі зображення у цій процедурі стосуються моделі EC-400, але для EC-500 зі 40-конусним шпинделем і вбудованим приводом дії будуть такі самі. 

 

Motor Removal

1

Натисніть [POWER OFF].

Установіть головний автоматичний вимикач у положення OFF.

Заблокуйте головний автоматичний вимикач. Використовуйте затверджений замок із затвердженою міткою безпеки.

 

2

Зніміть захисний чохол двигуна та вентилятор.

Від’єднайте кодер і кабелі живлення.

Наклейте етикетки на проводи двигуна, щоб визначити їх з’єднання. Запишіть конфігурацію проводки шпинделя двигуна. Від’єднайте проводи.

 

3

Коли чохол двигуна знятий, перевірте, чи на машині встановлено систему ЗОР, і якщо встановлено, то зніміть її та встановіть на новому двигуні до його встановлення на верстат. 

Для отримання додаткової інформації про встановлення системи ЗОР зверніться доВСТАНОВЛЕННЯ СИСТЕМИ ЗОР. 

4

Для заміни двигунів старого типу використовуйте ремені (2).

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Двигун важить 68кг (150 фунтів). Використовуйте підіймальний пристрій належної потужності.

Викрутіть (4) гвинти, які тримають вузол двигуна на поршні вивільнення інструментів (ПВІ).

Зніміть з верстата двигун.

5

Для заміни двигунів нового типу використовується підіймальний кронштейн [1], до отвору якого кріпиться підіймальний пристрій. 

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Двигун важить 68кг (150 фунтів). Використовуйте підіймальний пристрій належної потужності.

Викрутіть (4) гвинти, які тримають вузол двигуна на поршні вивільнення інструментів (ПВІ).

Зніміть з верстата двигун.

Motor Installation & Alignment

1

Очистіть і злегка зачистіть сполучувані поверхні [1] на ПВІ.

Приєднайте новий двигун [2] до ПВІ.

Прикрутіть болти (4x) [3], щоб тримати двигун.

2

Нанесіть тонкий шар літієвого мастила на наступні деталі:

  • перехідна труба [1]
  • (2) ущільнювальних кільця перехідної труби [2]
  • втулки стрижневої муфти [3]
  • шпиндель стрижні муфти [5]

Встановіть перехідну трубку [1] на вал двигуна.

Візуально вирівняйте втулки [6] зі штирями [5] на муфті.

 Застереження: Неправильно вирівняна муфта може пошкодити підшипники.

Повільно приєднайте вал двигуна до ПВІ та притисніть болти, які кріплять шпиндель двигуна. 

 

3

Вирівняйте шпиндель двигуна з шпиндель валом, щоб вирівняти шпиндель двигуна за наведеним нижче посиланням.

Центрування шпиндель двигуна - EC-400

ПРИМІТКА: Для завершення цієї процедури потрібен інструмент T-0127. 

4

Вставте в шпиндель випробувальний стрижень.

Поставте індикатор на стіл.

Прикладіть кінчик стилуса до бічної панелі перевірки шпинделя. Перемістіть вісь Z і перевірте вирівнювання.

Якщо шпиндель вирівняний правильно, загальне значення має бути не більше ніж 0.0005".

Якщо шпиндель вирівняний неправильно, повторіть процес вирівнювання двигуна шпинделя ще раз. 

Закрутіть (4x) болти, які утримують шпиндель двигуна. Див. Haas Fastener Torque Specifications. Використовуйте значення для заліза.