Domovská stránka servisu Postup „jak na to“ EC-400/500 – Pohon „inline“ – motor vřetena – výměna
Last updated: 02/17/2022

EC-400/500 – Pohon „inline“ – motor vřetena – výměna

AD0595

Úvod

1

Tento postup platí pro stroje EC-400 a EC-500, které mají vřeteno 40T s „inline“ pohonem kolíků. Tento postup platí pro následující servisní sady:

  • 93-30-12079A PRŮTOK 40T PŘÍVOD 15 15K EC KOLÍKŮ
  • 93-30-12078 PRŮM. 40T PŘÍMKA 12K VÝVOD

Pro tento postup se také doporučují následující nástroje:

  • Nosnost 150 lb (68 kg)
  • Zvedací popruhy
  • T-0127 ZAROVNÁVACÍ NÁSTROJ 40T VODOROVNÉ VŘETENO 

POZNÁMKA: Snímky v tomto postupu jsou všechny EC-400, ale stejné kroky platí pro EC-500 s vřetenem 40T s vestavěným pohonem. 

 

Demontáž motoru

1

Stiskněte [POWER OFF].

Nastavte hlavní jistič okruhu do polohy VYPNUTO.

Zablokujte hlavní jistič. Použijte schválený zámek se schváleným bezpečnostním štítkem.

 

2

Demontujte sestavu krytu motoru a ventilátoru.

Odpojte kabel napájení a kodéru od motoru.

Připevněte štítky na vodiče motoru, abyste identifikovali jejich připojení. Zaznamenejte konfiguraci vodičů pro hřídel motoru. Odpojte dráty.

 

3

Když je kryt odstraněn, zkontrolujte, zda je na stroji nainstalován TSC, a pokud je na něm jednotka, nainstalujte ji na náhradní motor, když je stále mimo stroj. 

Další informace o instalaci systému TSC naleznete v části POSTUP INSTALACE TSC. 

4

U motorů staršího typu použijte zvedací popruhy (2), které připevněte k sestavě motoru.

POZOR: Sestava motoru váží 150 l (68 kg). Použijte zdvihněte správnou kapacitu.

Vyšroubujte (4) šrouby, které přidržují sestavu motoru k pístu uvolnění nástroje (TRP).

Demontujte motor od stroje.

5

U motorů novějšího typu je na motoru [1] namontována zvedací konzola, připevněte zvedací zařízení ke zvedacímu otvoru. 

POZOR: Sestava motoru váží 150 l (68 kg). Ujistěte se, že používáte zvedací zařízení o správné nosnosti.

Vyšroubujte (4) šrouby, které přidržují sestavu motoru k pístu uvolnění nástroje (TRP).

Demontujte motor od stroje.

Instalace a zarovnání motoru

1

Vyčistěte a lehce namočte protilehlé povrchy [1] na sestavě TRP.

Připojte novou sestavu motoru [2] k sestavě TRP.

Přitáhněte (4x) šrouby [3] k přidržení motoru.

2

Naneste tenkou vrstvu mastnoty lithia na tyto části:

  • Přenosová trubka [1]
  • (2) přenosové kruhy v trubce [2]
  • pouzdra pro spřáhla [3]
  • vřetenní spojky [5]

Nainstalujte přepravní trubku [1] na hřídel motoru. .

Vizuálně vyrovnejte pouzdra [6] s kolíky [5] na spřáhlem motoru.

 Pozor: Nesprávně zarovnaný spojovací kroužek může způsobit poškození ložisek.

Pomalu posuňte hřídel motoru směrem k pístu uvolnění nástrojů a utáhněte šrouby, které montují vřetenový motor. 

 

3

Vyrovnejte vřetenový motor s hřídelí vřetena, abyste zarovnali vřetenový motor podle níže uvedeného odkazu.

Vyrovnání motoru vřetena - EC-400

POZNÁMKA: K dokončení tohoto postupu je nutný nástroj T-0127. 

4

Vložte zkušební tyč do vřetena.

Umístěte ukazatel na stůl.

Vložte hrot hrotu do hrotu proti straně zkušební tyče vřetena. Ručním posuvem přesuňte osu Y.

Jestliže je vřeteno správně zarovnáno, celkový indikovaný odečet je NTE 0.0005".

Pokud není vřeteno správně seřízeno, opakujte proces zarovnání motoru vřetena znovu. 

Dotáhněte (4x) šrouby, které drží vřetenový motor. Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu. Použijte hodnotu pro železo.

 

Oznámení o souborech cookie

Používáme cookies, abychom zlepšili váš uživatelský zážitek. Oznámení o cookies popisuje, které cookies používáme, proč je používáme a jak o nich můžete zjistit více informací. Potvrďte prosím, že souhlasíte s naším použitím analytických cookies. Pokud nebudete souhlasit, můžete stále používat náš web s omezeným uživatelským zážitkem.