اتصل بنا

ضع الإطار السفلي [1] على الأرض.

ثبِّت الرافعة [2] بالإطار السفلي باستخدام 4 براغي. حاذِ الرافعة بحيث يصبح برغي التشغيل [3] مواجهًا لليمين. لا تُحكم ربط البراغي في هذا الوقت.

لف برغي تشغيل الرافعة [3]. مُد الرافعة بالكامل [6].

ضع الشحم على كلا جانبي [4] الإطار العلوي.

ضع الإطار العلوي في الفتحات [5] الموجودة على الإطار السفلي. حرِّك الإطار العلوي إلى الأسفل حتى يلامس الجزء العلوي من الرافعة.

ثبِّت اللوح العلوي للرافعة بالإطار العلوي [1] باستخدام برغيين. لا تُحكم ربط البراغي في هذا الوقت.

حاذِ الحافة الأمامية للوح الرافعة السفلي بصريًا مع الحافة الأمامية للإطار السفلي [2]. أحكم ربط البراغي الأربعة السفلية. حاذِ الرافعة مع الحافة الأمامية للإطار العلوي بصريًا. أحكم ربط البرغيين العلويين.

أوقف التشغيل ثم افصل قاطع الدارة الرئيسي وضع علامة تحذيرية تفيد بفصله.

خطر:إذا كان ضوء مؤشر الجهد في المحرك الناقل يعمل، فلا تلامس المكونات الكهربائية، فقد يؤدي الجهد العالي داخل مقصورة التحكم إلى موتك. انتظر حتى ينطفئ مصباح LED لمؤشر الجهد على المحرك الناقل تمامًا.

تنبيه:عند التعامل مع المكونات الإلكترونية، استخدم حزام تفريغ شحنات إلكتروستاتيكي حول المعصم.

وصَّل قَنْطَرَة تَوْصِيل (P/N 33-0819A) ‏[2] بالموصل الذي يحمل ملصق ‎500 SPINDLE MOTOR OVERHEAT MOCON P20 على لوحة موصل عمود الدوران.

أزل غطاء آلة التشفير [6].

افصل كابل آلة التشفير [5] من الطرف. افصل الكابل الأرضي [3].

اسحب كابل آلة التشفير من غطاء وسبك عمود الدوران.

وصِّل كابل آلة التشفير [5] ب T-2200‏ [1]

أحكم برفق ربط برغي الكابل الأرضي [4].

أعد وضع غطاء آلة التشفير [6].

افصل الخراطيم الموصولة بالوصلة عديمة المحمل [2]. فك الوصلة عديمة المحمل [2].

فك براغي غطاء المحرك الأربعة [1] من كتائف رفع المحرك. لا تفك الكتائف.

قم بتحرير  [EMERGENCY STOP].

حرِّك المحور X برفق إلى مركز النقل.

حرِّك المحور Y إلى طرف النقل من ناحية المشغل.

اضغط على  [EMERGENCY STOP].

فك البرغيين السفليين [2] من الجزء الأمامي من الغطاء العلوي للمحور Y. يعمل ذلك على تحرير الجزء السفلي من منافيخ المحور Z.

أمل منافيخ المحور Z‏ [1] باتجاه مؤخرة الماكينة.

فك البرغيين [2] من الغطاء العلوي لمنافيخ المحور Z.

ادفع منافيخ المحور Z‏ [2] لأسفل حتى تتمكن من الوصول إلى براغي غطاء المحرك [1]. فك البراغي.

اضغط على  [POWER OFF].

قم بتعين قاطع الدارة الرئيسي على وضع  OFF (إيقاف التشغيل).

اقفل قاطع الدارة الرئيسي. استخدم قفل معتمد ذي علامة سلامة معتمدة.

فك البرغيين السفليين [4] من صندوق توصيل عمود الدوران.

اسحب غطاء صندوق التوصيل [3] للأعلى للكشف عن البرغيين الأماميين لغطاء المحرك.

فك البرغيين الأماميين لعلبة المحرك.[1]

أزل غطاء المحرك [2].

أزل كتيفتي رفع المحرك.

افتح قاطع الدارة الرئيسي. اضغط على POWER ON.

قم بتحرير  [EMERGENCY STOP].

حرِّك المحور C إلى زاوية 90 درجة.

اضغط على  [EMERGENCY STOP].

ضع أداة إزالة عمود الدوران (SRT)‏ [1] على الأسطوانة.

حاذِ أداة SRT لتصبح موازية لفتحات الطاولة، حتى تجعل المرفاع اللولبي في مواجهتك.

 تنبيه: أداة SRT ثقيلة. لا ترفعها إلى UMC دون الحصول على مساعدة من شخص آخر.

ثبِّت أداة SRT في الطاولة باستخدام البراغي الأربعة [4] المصممة بفتحة T.

أحكم ربط البراغي.

أدر كل برغي 1/4 لفة في عكس اتجاه عقارب الساعة.

قم بتحرير  [EMERGENCY STOP].

حرِّك المحور B ببطء إلى زاوية 90 درجة.

 تنبيه: تأكد من أن الحافة السفلية من أداة SRT بها ما يكفي من الخلوص بين مجموعة المسبار واللوح المعدني الأرضي. حرِّك المحور C إلى مسافة قصيرة لإعطاء الخلوص الكافي.

حرِّك عمود الدوران حتى يُصبح مرتكزًا على أداة SRT‏ [1].

اضغط على  [EMERGENCY STOP].

أحكِم ربط البراغي الأربعة المصممة بفتحة T.

أدر برغي تشغيل المرفاع [4] لرفع إطار أداة SRT العلوي.

حاذِ الحافة العلوية من الإطار [3] مع حافة الأسطوانة [2].

أزل براغي المركز الثلاثة [2] لمجموعة محرك عمود الدوران.

أرخ براغي مجموعة محرك عمود الدوران الأربعة المتبقية [1].

تنبيه: لا تفك البراغي الأربعة [1].

قم بتحرير  [EMERGENCY STOP].

حرِّك المحور Z في الاتجاه السالب (-) حتى يلامس عمود الدوران الإطار العلوي لأداة SRT.

اضغط على  [EMERGENCY STOP].

سجِّل تموضعات المحاور X وY وZ. استخدم هذه أثناء إجراء التثبيت.

ضع برغي التثبيت [1] من خلال الجزء السفلي من إطار أداة SRT العلوي. ثبِّته بالجزء السفلي من سبك الرأس.

اضغط على  [POWER OFF].

قم بتعين قاطع الدارة الرئيسي على وضع  OFF (إيقاف التشغيل).

اقفل قاطع الدارة الرئيسي. استخدم قفل معتمد ذي علامة سلامة معتمدة.

خطر: بعد إيقاف تشغيل الماكينة، انتظر 5 دقائق على الأقل حتى تسمح للطاقة بالتبدد قبل فصل كابلات محرك عمود الدوران. انتظر حتى ينطفأ ضوء مؤشر الجهد LED على المحرك الناقل تماما.

افصل كابلات محرك عمود الدوران عن المجموعة الطرفية.

اسحب أسلاك المحرك [1] خارج السبك.

لف الأسلاك الأصغر [2] على شكل بكرة أسفل صندوق التوصيل.

ضع صواميل الأسلاك على أسلاك المحرك.

فك البراغي الأربعة المتبقية [3] الخاصة بمجموعة محرك عمود الدوران.

أدر ببطء المرفاع اللولبي [1] لخفض مجموعة محرك عمود الدوران خارج سبك الرأس.

أدر برغي التشغيل حتى يُصبح المرفاع أسفل نقله.

تحذير: توقف فورًا إذا أصبح من الصعب إدارة المرفاع اللولبي. تأكد من إزالة العقبات التي تسد مجموعة محرك عمود الدوران.

اضبط قاطع الدائرة الكهربائية الرئيسي على وضع  ON .

اضغط على   POWER ON.

قم بتحرير  [EMERGENCY STOP].

حرِّك برفق المحورين Y وZ لإعادة عمود الدوران [2] إلى وضعه الرئيسي.

حرِّك برفق المحور X إلى نهاية النقل، المجاور لمبادل العِدَّة.

اضغط على  [EMERGENCY STOP].

اربط ألواح الرفع [1] بالجزء العلوي لمحرك عمود الدوران.

وصِّل السلاسل [2] من رافعة بألواح الرفع.

تحذير: يبلغ وزن مجموعة محرك عمود الدوران 112 lb (55 كجم) على الأقل. تأكد من استخدام رافعة تناسب وزن مجموعة محرك عمود الدوران.

فك برغي تثبيت أداة SRT من محرك عمود الدوران من خلال إطار أداة SRT.

أرفع مجموعة محرك عمود الدوران من الماكينة.

• اضغط على  [EMERGENCY STOP].
• أدر برغي تشغيل الرافعة لرفع إطار أداة SRT العلوي حتى يكون مستويًا مع سطح الطاولة (راجع الخطوة 8 في قسم "الإزالة" أعلاه.
• استخدم رافعة لوضع مجموعة محرك عمود الدوران في المنتصف فوق TRP.
•   تحذير: يبلغ وزن مجموعة محرك عمود الدوران أكثر من 112 lb (55 كجم). استخدام أداة رفع تناسب وزن مجموعة محرك عمود الدوران. لا تحاول تركيب الموتور باليد.
• عند خفض الموتور على باقي مجموعة عمود الدوران، تأكد من محاذاة المسامير الثلاثة للجانب الذكر للقارنة [2] مع الفتحات المعنية للجانب الأنثى للقارنة [1] التي يمكن رؤيتها أسفل المجموعة الفرعية TRP. قم بتدوير جانب الذكر باليد لضبط المحاذاة. 
•  تحذير: سوف يحدث التلف إذا لم تتم محاذاة القارنة بشكل صحيح.
• لا تقم بإزالة TRP أو ضبطه.

نظف بالكامل أسطح الإقران الخاصة بمجموعة محرك عمود الدوران وسبك الرأس. استخدم حجر صنفرة للتأكد من أن أسطح الإقران ملساء.

أزل ألواح الرفع [1] من أعلى محرك عمود الدوران.

قم بتحرير مفتاح [EMERGENCY STOP].

حرِّك برفق المحاور X وY وZ إلى المواضع المُسجَّلة في الخطوة 11 من إجراء "UMC-750 - محرك عمود الدوران - الفك".

اضغط على [EMERGENCY STOP].

أدر برغي تشغيل الرافعة [2] لرفع إطار أداة SRT العلوي حتى يكون مستويًا مع سطح الطاولة. إدخال محرك عمود الدوران في سبك الرأس [2].

قم بتحرير مفتاح [EMERGENCY STOP].

حرِّك برفق المحور Z إلى الأسفل حتى يُصبح سبك الرأس على بُعد مسافة قصيرة من لوحة مجموعة محرك عمود الدوران.

اضغط على [EMERGENCY STOP].

أدخل براغي الزاوية الأربعة [1] في مجموعة محرك عمود الدوران.

لا تُحكم ربط البراغي.

قم بتحرير  [EMERGENCY STOP].

حرِّك برفق المحور Z إلى الأسفل حتى يصبح سبك الرأس في محاذاة لوحة مجموعة محرك عمود الدوران.

اضغط على  [EMERGENCY STOP].

اربط البراغي (4).

فك مسمار التثبيت [2] من تحت إطار أداة SRT العلوي

أدر المرفاع اللولبي لخفض إطار أداة SRT العلوي إلى الجزء السفلي من نقله.

قم بتحرير  [EMERGENCY STOP].

حرِّك المحور B إلى زاوية 90 درجة.

أدر المحور B بمقدار 90 درجة في الاتجاه السالب (-).

أزل أداة SRT.

تحذير: تجنب إلحاق التلف بالماكينة. تأكد من أن الحافة السفلية من أداة SRT بها ما يكفي من الخلوص بين مجموعة المسبار واللوح المعدني الأرضي. حرِّك المحور C إلى مسافة قصيرة لإعطاء الخلوص الكافي.

 تنبيه: أداة إزالة عمود الدوران ثقيلة (SRT). لا ترفعها خارج UMC دون الحصول على مساعدة من شخص آخر.

اضغط على  [EMERGENCY STOP].

ثبت البراغي الثلاثة المتبقية [3] لمجموعة محرك عمود الدوران.

قم بتحرير  [EMERGENCY STOP].

حرِّك المحور Z إلى الوضع الرئيسي.

اضغط على  [EMERGENCY STOP].

اربط البراغي السبعة لمحرك عمود الدوران مع ضبط عزم الدوران. قم بالرجوع إلى مواصفات عزم دوران مُثبّت Haas. استخدم قيمة للحديد.

قم بتحرير  [EMERGENCY STOP].

حرِّك المحور Y إلى نهاية النقل في مقدمة الماكينة.

حرِّك المحور X برفق إلى مركز النقل.

حرِّك المحور Z ببطء إلى الجزء السفلي من نهاية النقل.

اضغط على  [EMERGENCY STOP].

ثبت ركيزتي الرفع [1].

أدخل غطاء المحرك في سبك الرأس.

اربط براغي غطاء المحرك الأربعة [2].

ركِّب وصلة سائل التبريد عديمة المحمل [3] في أعلى مجموعة محرك عمود الدوران.

أوقف التشغيل ثم افصل قاطع الدارة الرئيسي وضع علامة تحذيرية تفيد بفصله.

خطر: إذا كان مصباح مؤشر جهد المحرك الناقل مضاءً، فتجنب لمس المكونات الكهربائية. فقد يؤدي الجهد العالي داخل مقصورة التحكم إلى موتك. انتظر حتى ينطفأ ضوء مؤشر الجهد LED على المحرك الناقل تماما.

تنبيه: عند التعامل مع المكونات الإلكترونية استخدم حزام تفريغ شحنات إلكتروستاتيكي حول المعصم.

افصل كابل آلة تشفير عمود الدوران [5] من T-2200‏ [1].

أزل قَنْطَرَة التَوْصِيل [2] من المُوصِّل على لوحة مُوصِّل عمود الدوران التي تحمل الملصق ‎500 SPINDLE MOTOR OVERHEAT MOCON P20. وصِّل كابل التسخين المفرط الخاص بمحرك عمود الدوران.

وصِّل كابل أداة التشفير [5].

وصِّل السلك الأرضي [3] بالبرغي الخاص بالسلك الأرضي [4].

وصِّل كابلات محرك عمود الدوران [1] بالمجموعة الطرفية في صندوق التوزيع. تحمل وصلات الكابلات تسميات.

اربط البرغيين الأماميين لغطاء المحرك [2].

حرِّك غطاء صندوق التوصيل لأسفل.

احكم ربط غطاء صندوق التوزيع ببرغيين.

اربط البرغيين الخلفيين لغطاء المحرك.

ارفع منافيخ المحور Z [‏2] إلى أعلى العمود.

اربط البرغيين العلويين [3] لمنافيخ المحور Z.

حرِّك المحور Y إلى داخل غطاء المسار بالكامل إلى الأمام. عليك الوصول داخل الجزء الخلفي من العمود لتثبيت البرغيين [4] اللذين يثبتونه في موضعه.

افتح قاطع الدارة الرئيسي واضغط على  POWER ON.

اضغط  AUX CLNT  لاختبار نظام TSC.

تأكد من عدم وجود تسريبات لسائل المبرد في رأس عمود الدوران.