Alt çerçeveyi [1] yere koyun.

Jakı [2], (4) vidalarla alt şasiye takın. Jakı, işlem vidası [3] sağa bakacak şekilde hizalayın. Henüz vidaları sıkmayın.

Jak operasyon vidasını çevirin [3]. Jakı tamamen uzatın [6].

Üst çerçevenin her iki tarafına [4] gres uygulayın.

Üst çerçeveyi alt çerçevedeki yuvalara [5] koyun. Üst çerçeveyi jakın tepesine değene kadar aşağı doğru hareket ettirin.

(2) vidalarla jakın üst plakasını üst şasiye [1] takın. Henüz vidaları sıkmayın.

Jak alt plakasının ön kenarını alt çerçevenin ön kenarıyla görsel olarak hizalayın [2]. (4) alt vidaları sıkın. Jakı üst çerçevenin ön kenarıyla görsel olarak hizala. (2) üst vidaları sıkın.

Ana şalteri kapatın ve sonra Kilitleme/Etiketleme seçeneğini açın.

Tehlike: Vektör sürücü gerilimi gösterge ışığı açık ise elektrik bileşenlerine dokunmayın. Kontrol kabinindeki yüksek voltaj sizi öldürebilir. Tamamen kapalı gitmek için vektör sürücü LED voltaj göstergesi bekleyin.

Dikkat: Elektronik bileşenlere dokunurken bir elektrostatik deşarj kayışı kullanın.

Etiketli konektöre atlama parçası bağlayın etiket 500 İŞ MİLİ MOTOR AŞIRI ISINMA MOCON P20 etiketli konektöre bir atlama parçası (P/N 33-0819A) [2] bağlayın.

Enkoder kapağını [6] çıkarın.

Enkoder kablosunu iş mili örütüsünden ve dökümden çıkarın.

Enkoder kablosunu [5] T-2200’e [1] bağlayın.

Toprak kablo vidasını hafifçe sıkın [4].

Enkoder kapağını değiştirin [6].

Rulmansız birleşime bağlı hortumları çıkarın [2]. Rulmansız birleşimi kaldırın [2].

(4) motor örtü vidalarını [1] motor kaldırma braketlerinden çıkarın. Braketleri çıkarmayın.

 EMERGENCY STOP tuşunu serbest bırakın.

X eksenini hareket merkezine itin.

Y Eksenini hareketin operatör ucuna doğru itin.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

(2) alt vidaları [2] Y-Ekseni üst kapağının önünden çıkarın. Bu Z-Ekseni körüklerinin altını serbest bırakır.

Z-Ekseni körüklerini [1] makinenin arkasına doğru yatırın.

Z-Ekseni körükleri için üst kapaktan (2) vidaları [2] çıkarın.

Z-Ekseni körüklerini [2] motor örtüsünün vidalarına [1] ulaşana kadar aşağı doğru itin. Vidaları çıkarın.

GÜÇ KAPALI’ya

Ana şalteri KAPALı Konum.

Ana şalteri kilitle. Onaylı bir emniyet etiketi ile onaylanmış bir kilit kullanın.

İş Mili bağlantı kutusundan (2) alt vidaları [4] çıkarın.

(2) ön motor örtüsü vidalarını ortaya çıkarmak için bağlantı kutusu kapağını [3] yukarı kaydırın.

Motor örtüsü vidalarının (2) ön kısmını çıkarın [1].

Motor örtüsünü çıkarın [2].

(2) Motor kaldırma braketlerini çıkarın.

Ana şalterin kilidini açın. POWER ON (GÜÇ AÇIK) düğmesine basın.

 EMERGENCY STOP tuşunu serbest bırakın.

C Eksenini 90 derece itin.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

İş Mili çıkarma aracını (SRT) [1] plakaya koyun.

Vidalı krikonun size dönük olmasını sağlamak için SRT'yi tabla yuvalarına paralel hizalayın.

 Dikkat: SRT ağırdır. Başka bir kişinin yardımı olmadan UMC içine kaldırmayın.

SRT'yi (4) T-slot vidaları ile tablaya takın [4].

Vidaları sıkın.

Her vidayı saat yönünün tersine 1/4 çevirin.

 EMERGENCY STOP tuşunu serbest bırakın.

B Eksenini yavaşça -90 dereceye itin.

 Dikkat: SRT'nin alt kenarının prob tertibatı ile zemin sacı arasında yeterli açıklığa sahip olduğundan emin olun. Yeterli boşluk vermek için C Ekseni küçük bir mesafe itin.

İş milini SRT'nin üzerinde ortalanana kadar itin [1].

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

(4) T-kanalı vidasını sıkın.

Üst SRT çerçevesini yükseltmek için jakı harekete geçirme vidasını [4] çevirin.

Çerçevenin üst kenarını [3] plakanın kenarıyla hizala [2].

İş Mili motor tertibatı için (3) ortadaki vidaları [2] çıkarın.

(4) kalan iş mili motor tertibatı vidalarını gevşetin [1].

Dikkat: (4) vidatı kaldırmayın [1].

 EMERGENCY STOP tuşunu serbest bırakın.

İş mili SRT çerçevesine temas edene kadar Z Eksenini negatif (-) yönde itin.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

X, Y ve Z Ekseni konumlarını kaydedin. Kurulum prosedürü sırasında bunları kullanın.

Sabitleme vidasını [1] üst SRT çerçevesinin altına koyun. Başlık dökümünün altına iliştirin.

GÜÇ KAPALI’ya

Ana şalteri KAPALı Konum.

Ana şalteri kilitle. Onaylı bir emniyet etiketi ile onaylanmış bir kilit kullanın.

Tehlike: Makineyi kapattıktan sonra, iş mili motor kablolarını çıkarmadan önce gücün dağılmasına izin vermek için en az 5 dakika bekleyin. Tamamen kapalı gitmek için vektör sürücü LED voltaj göstergesi bekleyin.

İş mili motor güç kablolarını terminal bloğundan çıkarın.

Motor kablolarını dökümden [1] çıkarın.

Küçük telleri [2] bağlantı kutusunun altındaki bir bobine sarın.

Kablo somunlarını motor kablolarına koyun.

İş Mili motor montajı için kalan (4) vidayı [3] çıkarın.

İş Mili motor tertibatını başlık dökümünden indirmek için vidalı krikoyu yavaşça [1] çevirin.

Kriko hareketin en altında olana kadar tahrik vidasını çevirin.

Dikkat: Vidalı krikonun dönmesi zorlaşırsa hemen durun. İş Mili motor tertibatını engelleyen engelleri ortadan kaldırdığınızdan emin olun.

Ana şalteri -ını Konum.

GÜÇ AÇIK’a basın.

 EMERGENCY STOP tuşunu serbest bırakın.

İş milini [2] Referans pozisyonuna döndürmek için Y ve Z Eksenlerini itin.

X Eksenini hareketin sonuna kadar takım değiştiriciye paralel olarak itin.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

Asansör plakalarını [1] iş mili motorunun üst bölümüne takın.

Zincirleri [2] bir asansörden kaldırma plakalarına takın.

Dikkat: İş mili motoru tertibatı en az 112 lb (55 kg) ağırlığındadır. İş mili motoru ağırlığına uygun bir asansör kullandığınızdan emin olun.

SRT çerçevesi aracılığıyla iş mili motorundan SRT bağlantı vidasını çıkarın.

İş Mili motor tertibatını makineden kaldırın.

• EMERGENCY STOP tuşuna basın.
• Üst SRT çerçevesini masanın üst kısmıyla eşit olana kadar yükseltmek için kriko tahrik vidasını çevirin (Yukarıdaki “Çıkarma” bölümünün 8. Adımına bakın).
• İş mili motor tertibatını TRP üzerinde ortalanmış olarak konumlandırmak için bir vinç kullanın.
•  Dikkat: İş mili motoru tertibatı 112 lb’den (55 kg) ağırdır. İş Mili motor tertibatının ağırlığı için yeterli olan bir asansör kullanın. Motoru elle takmaya çalışmayın.
• Motoru iş mili tertibatının geri kalanına indirirken, kaplinin [2] erkek tarafının 3 pimini kaplinin [1] TRP alt teertibatının altında görülebilen ilgili delikleriyle hizaladığınızdan emin olun. Hizalamayı ayarlamak için erkek tarafını elle döndürün. 
•  Dikkat: Kaplin düzgün şekilde hizalanmazsa hasar meydana gelecektir.
• TRP'yi çıkarmayın veya ayarlamayın.

İş Mili motor tertibatı ve başlık dökümü için montaj yüzeylerini tamamen temizleyin. Montaj yüzeylerinin pürüzsüz olduğundan emin olmak için ince bir taş kullanın.

Kaldırma plakalarını [1] iş mili motorunun üstünden çıkarın.

ACİL DURDURMA tuşunu serbest bırakın.

X, Y ve Z Eksenlerini "UMC-750 - İş Mili Motoru - Çıkarma" prosedürünün 11. Adımında kaydedilen pozisyonlara itin.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

Üst SRT çerçevesini masanın üst kısmıyla eşit olana kadar yükseltmek için kriko tahrik vidasını çevirin. İş Mili motor tertibatı başlık dökümü içine gider [2].

ACİL DURDURMA tuşunu serbest bırakın.

Z Eksenini başlık dökümü ile iş mili motor tertibatı plakası arasında küçük bir mesafe kalana kadar yavaşça aşağı itin.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

İş Mili motor tertibatı için (4) köşe vidalarını [1] takın.

Vidaları sıkmayın.

 EMERGENCY STOP tuşunu serbest bırakın.

Z Eksenini başlık dökümü iş mili motor tertibatı plakası ile hizalanıncaya kadar yavaşça aşağı itin.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

(4) vidayı sıkın.

Sabitleme vidasını [2] SRT üst çerçevenin altından çıkarın

Üst SRT çerçeveyi seyahatinin altına düşürmek için vidalı krikoyu çevirin.

 EMERGENCY STOP tuşunu serbest bırakın.

B Eksenini -90 derecelik konuma getirin.

B Eksenini negatif (-) yönde 90 derece itin.

SRT’yi çıkarın.

Dikkat: Makinenin zarar görmesini önleyin. SRT'nin alt kenarının prob tertibatı ile zemin sacı arasında yeterli açıklığa sahip olduğundan emin olun. Yeterli boşluk vermek için C Ekseni küçük bir mesafe itin.

 Dikkat: SRT ağırdır. Başka bir kişinin yardımı olmadan UMC dışına kaldırmayın.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

İş Mili motor montajı için (3) kalan vidaları [3] takın.

 EMERGENCY STOP tuşunu serbest bırakın.

Z Eksenini Referans pozisyonuna getirin.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

(7) motor montaj vidalarını torklayın. Bkz. Haas Bağlantı Elemanı Tork Teknik Özellikleri. Demir için değeri kullanın.

 EMERGENCY STOP tuşunu serbest bırakın.

Y Eksenini, makinenin önünde hareketin sonuna kadar itin.

X eksenini hareket merkezine itin.

Z ekseni hareketin alt ucuna itin.

EMERGENCY STOP tuşuna basın.

(2) kaldırma braketini [1] takın.

Motor örtüsünü başlık dökümüne takın.

(4) motor örtüsü vidalarını takın [2].

Rulmansız soğutma sıvısı birleşimi [3] tertibatını iş mili motoru tertibatının üstüne takın.

Ana şalteri kapatın ve sonra Kilitleme/Etiketleme seçeneğini açın.

Tehlike: Vektör sürücü gerilimi gösterge ışığı açık ise elektrik bileşenlerine dokunmayın. Kontrol kabinindeki yüksek voltaj sizi öldürebilir. Tamamen kapalı gitmek için vektör sürücü LED voltaj göstergesi bekleyin.

Dikkat:Elektronik bileşenlere dokunurken bir elektrostatik deşarj kayışı kullanın.

İş mili enkoder kablosunu [5] T-2200’den [1] çıkarın.

Atlama parçasını [2] 500 İŞ MİLİ MOTORU AŞIRI ISINMA MOCON P20 etiketli iş mili konektör paneli üzerindeki konektörden çıkarın. İş Mili motoru için aşırı ısınma kablosunu bağlayın.

Enkoder kablosunu bağlayın [5].

Zemin kablosunu [3] zemin kablosu için vidaya [4] bağlayın.

İş Mili motor kablolarını [1] bağlantı kutusundaki terminal bloğuna bağlayın. Kablo bağlantılarının etiketleri vardır.

(2) ön motor örtüsü vidalarını [2] takın.

Bağlantı kutusu kapağını aşağı doğru hareket ettirin.

(2) vidalarla bağlantı kutusu kapağını sıkın.

(2) arka motor örtüsü kefen vidaları [1] takın.

Z-Ekseni körüklerini [2] sütunun üstüne kaldırın.

Z-Eksen körükleri için üst (2) vida [3] takın.

Y-Eksenini kızak koruyucu içinden tamamen kaydırın. (2) vidaları [4] pozisyonda tutmak yüklemek için sütunun arka içine ulaşın.

Ana şalter kilidini açın ve POWER ON düğmesine basın.

TSC sistemini test etmek için AUX CLNT  tuşuna basın.

İş mili kafasında soğutma sistemi sızıntısı olmadığından emin olun.