Поставете долната рамка [1] върху пода.

Закрепете крика [2] към долната рамка с (4-те) винта. Подравнете крика по такъв начин, че работният винт [3] да бъде обърнат надясно. Не затягайте винтовете в този момент.

Въртете работния винт на крика [3]. Удължете крика докрай [6].

Нанесете грес върху двете страни [4] на горната рамка.

Поставете горната рамка в прорезите [5] на долната рамка. Местете горната рамка надолу, докато тя опре в горната част на крика.

Закрепете горната плоча на крика към горната рамка [1] с (2-та) винта. Не затягайте винтовете в този момент.

Подравнете на око предния ръб на долната плоча на крика с предния ръб на долната рамка [2]. Затегнете (4-те) долни винта. Подравнете на око крика с предния ръб на горната рамка. Затегнете (2-та) горни винта.

Изключете захранването и след това заключете/поставете предупредителна табелка на главния прекъсвач.

Опасност: Ако индикаторът за напрежение на вектор регулатора свети, не докосвайте електрическите компоненти. Високото напрежение в командното табло може да ви убие. Изчакайте индикаторът за напрежение LED на вектор регулатора да изгасне напълно.

Внимание: Когато боравите с електронни компоненти, използвайте лента за отвеждане на статичното електричество.

Свържете мост (Кат. № 33-0819A) [2] към конектора с етикет 500 ПРЕГРЯВАНЕ НА ЕЛЕКТРОМОТОРА НА ШПИНДЕЛА MOCON P20 върху панела с конекторите на шпиндела.

Свалете капака на енкодера [6].

Откачете кабела на енкодера [5] от клемата. Откачете заземяващия кабел [3].

Издърпайте кабела на енкодера от кожуха на шпиндела и отливката.

Свържете кабела на енкодера [5] към T-2200 [1]

Затегнете леко винта на заземяващия кабел [4].

Поставете капака на енкодера [6].

Откачете маркучите, свързани към съединителния модул без лагери [2]. Демонтирайте съединителния модул без лагери [2].

Демонтирайте (4-те) винта за кожуха на мотора [1] от скобите за повдигане на мотора. Не сваляйте скобите.

Освободете БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ.

Преместете стъпково оста X до центъра на хода.

Преместете стъпково оста Y до края хода към оператора.

Натиснете АВАРИЕН СТОП

Отстранете (2-та) долни винта [2] от предната страна на горния капак на оста Y. Това освобождава дъното на гофрираната тръба на оста Z.

Наклонете гофрираната тръба на оста Z [1] към задната част на машината.

Отстранете (2-та) винта [2] от горния капак за гофрираната тръба на оста Z.

Натиснете гофрираната тръба на оста Z [2], докато достигнете винтовете [1] за кожуха на мотора. Махнете винтовете.

Натиснете POWER OFF (Изключване)

Поставете главния автоматичен прекъсвач в позиция ИЗКЛ .

Заключете главния автоматичен прекъсвач. Използвайте одобрена ключалка с одобрен етикет за безопасност.

Отстранете (2-та) долни винта [4] от разпределителната кутия на шпиндела.

Плъзнете нагоре капака на разпределителната кутия [3], за се покажат (2-та) винта на предния капак на мотора.

Отстранете (2-та) винта [1] на предната страна на капака на мотора.

Отстранете капака на мотора [2].

Отстранете (2-те) скоби за повдигане на мотора.

Отключете главния прекъсвач. Натиснете [POWER OFF].

Освободете БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ.

Преместете стъпково оста С на 90 градуса.

Натиснете АВАРИЕН СТОП

Поставете инструмента за демонтиране на шпиндела (SRT) [1] върху плота.

Подравнете SRT паралелно на прорезите на масата, за да насочите винта на крика към вас.

 Внимание: SRT е тежък. Не го повдигайте в UMC без помощта на друг човек.

Закрепете SRT към масата с (4-те) винта за Т-образните канали [4].

Затегнете винтовете.

Завъртете всеки от винтовете на 1/4 оборот обратно на часовниковата стрелка.

Освободете БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ.

Преместете бавно стъпково оста В на -90 градуса.

 Внимание: Уверете се, че при долния ръб на SRT има достатъчна хлабина между модула на сондата и листовия материал на пода. Преместете стъпково оста С на малко разстояние, за да осигурите достатъчна хлабина.

Местете стъпково шпиндела, докато се центрира над SRT [1].

Натиснете АВАРИЕН СТОП

Затегнете (4-те) винта на Т-образните канали.

Завъртете винта за задвижване на крика [4], за да повдигнете горната рамка на SRT.

Подравнете горния ръб на рамката [3] с ръба на плота [2].

Отстранете (3-те) централни винта [2] за модула на мотора на шпиндела.

Разхлабете (4-те) оставащи винта на модула на мотора на шпиндела [1].

Внимание: Не сваляйте (4-те) винта [1].

Освободете БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ.

Местете бавно стъпково оста Z в отрицателна (-) посока, докато шпинделът докосне рамката на SRT.

Натиснете АВАРИЕН СТОП

Запишете позициите на осите X, Y и Z. Използвайте ги по време на процедурата на монтаж.

Прекарайте анкерния винт [1] през дъното на горната рамка на SRT. Закрепете го към долната част на отливката на шпинделната глава.

Натиснете POWER OFF (Изключване)

Поставете главния автоматичен прекъсвач в позиция ИЗКЛ .

Заключете главния автоматичен прекъсвач. Използвайте одобрена ключалка с одобрен етикет за безопасност.

Опасност: След като изключите машината, изчакайте най-малко 5 минути, преди да откачите кабелите на мотора на шпиндела, за да може да се разсее напрежението. Изчакайте индикаторът за напрежение LED на вектор регулатора да изгасне напълно.

Откачете кабелите на мотора на шпиндела от клемния блок.

Издърпайте проводниците на мотора [1] извън отливката.

Навийте по-малките проводници [2] на бобина под разпределителната кутия.

Поставете капачки с вътрешна телена спирала върху проводниците на мотора.

Отстранете (4-те) оставащи винта [3] за модула на мотора на шпиндела.

Въртете бавно винта на крика [1], за да свалите модула на мотора на шпиндела от отливката на шпинделната глава.

Въртете винта за задвижване на крика, докато крикът не достигне в края на хода си надолу.

Внимание: Спрете веднага, ако винтът на крика започне да се движи трудно. Не пропускайте да изчистите препятствията, които блокират модула на мотора на шпиндела.

Поставете главния автоматичен прекъсвач на позиция ВКЛ .

Натиснете POWER ON (Включване).

Освободете БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ.

Местете стъпково осите Y и Z, за да върнете шпиндела [2] в изходно положение.

Преместете стъпково оста Х до края на хода, в близост до устройството за смяна на инструменти.

Натиснете АВАРИЕН СТОП

Присъединете плочите за повдигане [1] към горната част на мотора на шпиндела.

Закрепете веригите [2] на подемника към плочите за повдигане.

Внимание: Модулът на мотора на шпиндела тежи най-малко 112 lb (55 kg). Уверете се, че използвате подемник, който е достатъчен за теглото на модула на мотора на шпиндела.

Извадете анкерния винт на SRT от мотора на шпиндела през рамката на SRT.

Повдигнете модула на мотора на шпиндела от машината.

• Натиснете АВАРИЕН СТОП
• Завъртете задвижващия винт на крика, за да повдигнете горната рамка на SRT, докато същата се изравни с горната част на масата (вижте стъпка 8 в раздела "Премахване" по-горе).
• Използвайте подемник, за да позиционирате мотора на шпиндела, центриран върху TRP.
•   Внимание: Модулът на мотора на шпиндела тежи повече от 112 lb (55 кг). Използвайте подемник, който е достатъчен за теглото на модула на мотора на шпиндела. Не се опитвайте да монтирате двигателя на ръка.
• Когато спускате мотора върху останалата част на шпиндела, не забравяйте да подравните 3-те щифта от мъжката страна на съединителя [2] към съответните отвори на женската страна на съединителя [1], които могат да се видят под модула TRP. Завъртете мъжката страна на ръка, за да регулирате подравняването. 
•  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако разклонителят не е подравнен правилно, ще възникнат щети.
• Не премахвайте и не коригирайте TRP.

Изчистете напълно повърхностите на контакт между модула на мотора на шпиндела и отливката на шпинделната глава. Използвайте фин камък, за да направите гладки контактните повърхности.

Демонтирайте плочите за повдигане [1] от горната част на мотора на шпиндела.

Освободете EMERGENCY STOP (АВАРИЕН СТОП).

Преместете стъпково осите X, Y и Z на позициите, записани при стъпка 11 от процедурата "UMC-750 – мотор на шпиндела – демонтиране".

Натиснете EMERGENCY STOP (АВАРИЕН СТОП).

Завъртете задвижващия винт на крика, за да повдигнете горната рамка на SRT, докато същата се изравни с горната част на масата. Модулът на мотора на шпиндела влиза в отливката на шпинделната глава [2].

Освободете EMERGENCY STOP (АВАРИЕН СТОП).

Премествайте бавно стъпково оста Z, докато отливката на шпинделната глава застане на малко разстояние от монтажната плоча на мотора на шпиндела.

Натиснете EMERGENCY STOP (АВАРИЕН СТОП).

Вкарайте (4-те) ъглови винта [1] за модула на мотора на шпиндела.

Не затягайте винтовете.

Освободете БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ.

Премествайте стъпково оста Z, докато отливката на шпинделната глава се подравни с монтажната плоча на мотора на шпиндела.

Натиснете АВАРИЕН СТОП

Затегнете (4-те) винта.

Извадете анкерния винт [2] от долната страна на горната рамка на SRT

Въртете задвижващия винт на крика, за да спуснете горната рамка на SRT до края на нейния ход.

Освободете БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ.

Преместете стъпково оста В на -90 градуса.

Завъртете оста В на 90 градуса в отрицателна (-) посока.

Отстранете SRT.

Внимание: Пазете машината от повреди. Уверете се, че при долния ръб на SRT има достатъчна хлабина между модула на сондата и листовия материал на пода. Преместете стъпково оста С на малко разстояние, за да осигурите достатъчна хлабина.

 Внимание: SRT е тежък. Не го повдигайте от UMC без помощта на друг човек.

Натиснете АВАРИЕН СТОП

Монтирайте (3-те) оставащи винта [3] за модула на мотора на шпиндела.

Освободете БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ.

Преместете стъпково оста Z в изходно положение.

Натиснете АВАРИЕН СТОП

Завийте (7-те) винта на мотора на шпиндела. Вижте Спецификацията за въртящия момент за затягане на Haas. Използвайте стойността за желязо.

Освободете БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ.

Преместете стъпково оста Y до края на хода в предната част на машината.

Преместете стъпково оста X до центъра на хода.

Преместете стъпково оста Z до долния край на хода.

Натиснете АВАРИЕН СТОП

Монтирайте (2-те) скоби за повдигане [1].

Вкарайте капака на мотора в отливката на шпинделната глава.

Закрепете (4-те) винта [2] на капака на мотора.

Монтирайте въртящия се разпределител без лагери за охлаждащата течност [3] към горната част на мотора на шпиндела

Изключете захранването и след това заключете/поставете предупредителна табелка на главния прекъсвач.

Опасност: Ако лампата на индикатора за напрежение на вектор регулатора е включена, не докосвайте електрическите компоненти. Високото напрежение в командното табло може да ви убие. Изчакайте индикаторът за напрежение LED на вектор регулатора да изгасне напълно.

Внимание: Когато боравите с електронни компоненти, използвайте лента за отвеждане на статичното електричество.

Откачете кабела [5] на енкодера на шпиндела от T-2200 [1].

Махнете мостчето [2] от конектора на панела с конекторите на шпиндела, на който има етикет 500 ПРЕГРЯВАНЕ НА ЕЛЕКТРОМОТОРА НА ШПИНДЕЛА MOCON Р20. Свържете кабела за прегряването на мотора на шпиндела.

Свържете кабела на енкодера [5].

Свържете заземяващия проводник [3] към винта за заземяващия проводник [4].

Свържете кабелите на мотора на шпиндела [1] към клемния блок в разпределителната кутия. Кабелните връзки имат етикети.

Закрепете (2-та) винта [2] на предния капак на мотора.

Преместете надолу капака на разпределителната кутия.

Затегнете капака на разпределителната кутия с (2-та) винта.

Закрепете (2-та) винта [1] на задния капак на мотора.

Повдигнете гофрираната тръба [2] на оста Z до горната част на колоната.

Закрепете (2-та) горни винта [3] за оста Z.

Плъзнете оста Y в защитния капак на направляващите докрай напред. Достигнете до задната част на колоната, за да монтирате (2-та) винта [4], които я държат на място.

Деблокирайте главния автоматичен прекъсвач и натиснете POWER ON (ВКЛЮЧВАНЕ НА ЗАХРАНВАНЕТО).

Натиснете AUX CLNT  (СПОМАГАТЕЛЕН ШПИНДЕЛ), за да тествате системата TSC.

Уверете се, че няма течове на охлаждащата течност при шпинделната глава.