Coloque el marco inferior [1] en el suelo.

Fije el gato [2] al marco inferior con (4) tornillos. Alinee el gato de modo que el tornillo de operación [3] quede hacia la derecha. No apriete los tornillos en este momento..

Gire el tornillo de operación del gato [3]. Extienda completamente el gato [6].

Aplique grasa a ambos lados [4] del marco superior.

Coloque el marco superior en las ranuras [5] en el marco inferior. Mueva el marco superior hacia abajo hasta que toque la parte superior del gato.

Fije la placa superior del gato al marco superior [1] con (2) tornillos. No apriete los tornillos en este momento..

Alinee visualmente el borde frontal de la placa inferior del gato con el borde frontal del marco inferior [2]. Apriete los (4) tornillos inferiores. Alinee visualmente el gato con el borde frontal del marco superior. Apriete los (2) tornillos superiores.

Apague y a continuación, bloquee/etiquete el disyuntor principal.

 Peligro: Si la luz indicadora de tensión del regulador tipo vector está encendida, no toque los componentes eléctricos. El alto voltaje del armario de control puede matarle. Espere a que el LED indicador de tensión del regulador tipo vector se apague por completo.

 Precaución: Use una correa de descarga electrostática al manipular componentes electrónicos.

Conecte un puente de derivación (N/P 33-0819A) [2] al conector con la etiqueta 500 SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR DEL HUSILLO MOCON P20 en el panel de conectores del husillo.

Retire la cubierta del codificador [6].

Desconecte el cable del codificador [5] del terminal. Desconecte el cable de tierra [3].

Tire del cable del codificador fuera de la cubierta del eje y fundición.

Conecte el cable del codificador al Maincon [5] al T-2200 [1].

Apriete ligeramente el tornillo del cable de tierra [4].

Vuelva a colocar la cubierta del codificador [6].

Desconecte las mangueras conectadas a la unión sin cojinete [2]. Retire la unión sin cojinetes [2].

Retire los (4) tornillos de la cubierta del motor [1] de los soportes de elevación del motor. No retire los soportes.

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Gire el eje X hacia el centro del recorrido.

Mueva el eje Y hasta el final del recorrido del operador.

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Retire los (2) tornillos inferiores [2] de la parte frontal de la cubierta superior del eje Y. Esto libera la parte inferior del fuelle del eje Z.

Incline el fuelle del eje Z [1] hacia la parte trasera de la máquina.

Retire los (2) tornillos [2] de la cubierta superior del fuelle del eje Z.

Empuje el fuelle del eje Z [2] hacia abajo hasta que pueda alcanzar los tornillos [1] para la cubierta del motor. Retire los tornillos.

Pulse  APAGADO.

Ajuste el disyuntor principal a la OFF Posición.

Bloquee el disyuntor principal. Utilice un bloqueo aprobado con una etiqueta de seguridad aprobada.

Retire los (2) tornillos inferiores [4] de la caja de conexiones del husillo.

Deslice la cubierta de la caja de conexiones [3] hacia arriba para exponer los (2) tornillos de la cubierta delantera del motor.

Retire la (2) parte delantera de los tornillos de la cubierta del motor [1].

Retire la cubierta del motor [2].

Retire los (2) soportes de elevación del motor.

Desbloquee el disyuntor principal. Pulse ENCENDIDO

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Desplace el eje C hasta los 90 grados.

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Coloque la herramienta de extracción del husillo (SRT) [1] en el plato.

Alinee el SRT en paralelo con las ranuras de la mesa, para que el tornillo de clavija mire.

 Atención: El SRT es pesado. No lo levante al UMC sin la ayuda de otra persona..

Fije el SRT a la mesa con (4) tornillos con ranuras en T [4].

Apriete los tornillos.

Gire cada tornillo 1/4 de vuelta en sentido antihorario.

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Desplace lentamente el eje B hasta los -90 grados.

 Precaución: Asegúrese de que el borde inferior del SRT tenga suficiente ampliación entre el conjunto de la sonda y la cubierta metálica. Mueva el eje C una pequeña distancia para dar suficiente espacio libre.

Mueva el husillo hasta que esté centrado sobre el SRT [1].

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Apriete los tornillos (4) de ranuras en T.

Gire el tornillo de accionamiento del gato [4] para elevar el marco superior del SRT.

Alinee el borde superior del marco [3] con el borde del plato [2].

Retire los (3) tornillos centrales [2] para el conjunto del motor del husillo.

Afloje todos los (4) tornillos restantes para el conjunto del motor del husillo [1].

Precaución: No extraiga los otros (4) tornillos [1].

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Desplace lentamente el eje Z en la dirección negativa (-) hasta que el husillo toque el cárter.

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Registre las posiciones del eje X, Y y Z. Úselos durante el procedimiento de instalación.

Coloque el tornillo de anclaje [1] a través de la parte inferior del marco superior del SRT. Colóquelo en la parte inferior de la base de fundición del cabezal.

Pulse  APAGADO.

Ajuste el disyuntor principal a la OFF Posición.

Bloquee el disyuntor principal. Utilice un bloqueo aprobado con una etiqueta de seguridad aprobada.

Peligro: Después de apagar la máquina, espere al menos 5 minutos para permitir que la energía se disipe antes de desconectar los cables del eje del motor. Espere a que el LED indicador de tensión del regulador tipo vector se apague por completo.

Desconecte los cables del motor del husillo del bloque de terminales.

Tire de los cables del motor [1] fuera del bastidor.

Envuelva los cables más pequeños [2] en una bobina debajo de la caja de conexiones.

Coloque tuercas de cable en los cables del motor..

Retire los (4) tornillos restantes [3] para el conjunto del motor del husillo.

Lentamente gire el tornillo de clavija [1] para bajar el ensamblaje del motor del husillo fuera de la base de fundición del cabezal.

Gire el tornillo de accionamiento hasta que el gato esté en la parte inferior de su recorrido.

Precaución: Pare inmediatamente si el tornillo de clavija se vuelve difícil de girar. Asegúrese de despejar los obstáculos que bloquean el conjunto del motor del husillo.

Coloque el disyuntor principal en la posición ENCENDIDO. 

Pulse ENCENDIDO.

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Mueva los ejes Y y Z para devolver el eje [2] a la posición inicial.

Mueva el eje X hasta el final del viaje, adyacente al cambiador de herramientas.

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Coloque las placas elevadoras [1] en la parte superior del motor del husillo..

Conecte las cadenas [2] desde un polipasto a las placas elevadoras.

Precaución: el conjunto del motor del husillo pesa un mínimo de 112 lb (55 kg). Asegúrese de utilizar un polipasto que sea suficiente para el peso del conjunto del motor del husillo.

Retire el tornillo de anclaje SRT del motor del husillo a través del marco SRT.

Levante el conjunto del motor del husillo de la máquina..

• Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.
• Gire el tornillo de accionamiento del gato para elevar el marco superior del SRT hasta que quede nivelado con la parte superior de la mesa (consulte el paso 8 de la sección "Extracción" anterior).
• Utilice un elevador para posicionar el conjunto de motor del husillo centrado sobre el TRP.
•  Precaución: El conjunto de motor del husillo pesa más de 112 lb (55 kg). Use un polipasto que sea suficiente para el peso del conjunto del motor del husillo. No intente instalar el motor a mano.
• Al bajar el motor sobre el resto del conjunto de husillo, asegúrese de alinear las 3 clavijas del lado macho del acoplador [2] con los respectivos orificios del lado hembra del acoplador [1] que pueden verse debajo del subconjunto TRP. Gire el lado macho a mano para ajustar el alineamiento. 
•  ADVERTENCIA: Si no se alinea correctamente, el acoplador, se producirán daños.
• No retire ni ajuste el TRP.

Limpie completamente las superficies de acoplamiento para el conjunto del motor del husillo y la base de fundición del cabezal. Use una piedra fina para asegurarse de que las superficies de contacto sean lisas.

Retire las placas elevadoras [1] de la parte superior del motor del husillo..

Libere la PARADA DE EMERGENCIA.

Mueva los ejes X, Y y Z a las posiciones registradas en el paso 11 del "UMC-750 - Motor de husillo - Procedimiento de extracción.

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Gire el tornillo de accionamiento del gato para elevar el marco superior del SRT hasta que quede nivelado con la parte superior de la mesa. El conjunto del motor del huso entra en el base de fundición del cabezal [2].

Libere la PARADA DE EMERGENCIA.

Mueva lentamente el eje Z hacia abajo hasta que la base de fundición del cabezal esté a una pequeña distancia de la placa de montaje del motor del husillo.

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Inserte los (4) tornillos de esquina [1] para el conjunto del motor del husillo.

No apriete los tornillos.

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Mueva el eje Z hacia abajo hasta que la base de fundición del cabezal esté alineado con la placa de ensamblaje del motor del husillo..

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Apriete los tornillos (4).

Retire el tornillo de anclaje [2] de debajo del marco superior del SRT

Gire el tornillo de clavija para bajar el marco SRT superior hasta la parte inferior de su recorrido.

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Desplace el eje B hasta los -90 grados.

Gire el eje B 90 grados en la dirección negativa (-).

Quítese el SRT.

Precaución: prevenir daños a la máquina. Asegúrese de que el borde inferior del SRT tenga suficiente ampliación entre el conjunto de la sonda y la cubierta metálica. Mueva el eje C una pequeña distancia para dar suficiente espacio libre.

 Precaución: El SRT es pesado. No lo saque del UMC sin la ayuda de otra persona..

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Instale los (3) tornillos restantes [3] para el conjunto del motor del husillo.

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Gire el eje Z hasta la posición de origen.

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Apriete los (7) tornillos del motor del husillo. Consulte Especificaciones de pares de fijación de Haas. Utilice el valor para el hierro.

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Mueva el eje Y hasta el final del recorrido en la parte delantera de la máquina..

Gire el eje X hacia el centro del recorrido..

Mueva el eje Z hasta el final del recorrido.

Pulse la PARADA DE EMERGENCIA.

Instale los (2) soportes de elevación [1].

Inserte la cubierta del motor en la base de fundición del cabezal.

Fije los (4) tornillos de la cubierta del motor [2].

Instale la unión de refrigerante sin cojinete [3] en la parte superior del conjunto del motor del husillo

Apague y, a continuación, bloquee/etiquete el disyuntor principal.

Peligro: si la luz indicadora de voltaje del regulador tipo vector está encendida, no toque los componentes eléctricos. El alto voltaje del armario de control puede matarle. Espere a que el LED indicador de tensión del regulador tipo vector se apague por completo.

Precaución: Use una correa de descarga electrostática cuando maneje componentes electrónicos.

Desconecte el cable del codificador del eje [5] del T-2200 [1].

Retire el puente de derivación [2] del conector en el panel del conector del eje que tiene la etiqueta 500 MOTOR DE HUSILLO SOBRECALIENTE MOCON P20. Conecte el cable de sobrecalentamiento para el motor del husillo.

Conecte el cable del codificador [5].

Conecte el cable de tierra [3] al tornillo del cable de tierra [4].

Conecte los cables del motor del husillo [1] al bloque de terminales en la caja de conexiones. Las conexiones de los cables tienen etiquetas.

Fije los (2) tornillos de la cubierta delantera del motor [2].

Mueva la tapa de la caja de conexiones hacia abajo.

Apriete la tapa de la caja de conexiones con (2) tornillos.

Fije los (2) tornillos de la cubierta de la cubierta del motor trasero [1].

Levante el fuelle del eje Z [2] hacia la parte superior de la columna.

Fije los tornillos superiores (2) [3] para el fuelle del eje Z.

Deslice las protecciones de guías interior del eje Y completamente hacia adelante. Alcance dentro de la parte posterior de la columna para instalar los (2) tornillos [4] que la sujetan.

Desbloquee el disyuntor principal y presione POWER ON.

Pulse AUX CLNT para probar el sistema refrigerante a través del husillo.

Asegúrese de que no haya fugas de refrigerante en la cabeza del husillo.