اتصل بنا

علبة تروس مستدقة 50

1. مضخة زيت علبة التروس
2. مستشعرات القرب للتروس العالية/المنخفضة أو المفاتيح الميكانيكية
3. أداة تشفير عمود الدوران
4. سيور إدارة عمود الدوران

مكونات تشحيم الملف اللولبي المانع للارتداد:

• محرك مضخة الزيت [1].
• علبة التروس [2].
• خط الكسح [3].
• مستشعر تدفق الزيت [4].
• فلتر [5].
• مضخة الزيت [6].
• خزان [7].
• أنبوب التشحيم [8].
• فوهة الزيت [9].
• الملف اللولبي المانع للارتداد [10].
• فوهة مقيد التهوية [11].
• مفتاح مستوى الزيت [12].
• فتحة التهوية [13]

• يعمل الملف اللولبي على تنشيط فتحة التهوية [13] وإغلاقها.
• تعمل المضخة على ضغط النظام والسماح للزيت بالتدفق من خلاله.
• عندما تتوقف المضخة، يتم إلغاء تنشيط الملف اللولبي وتنفتح فتحة التهوية وتسمح للهواء بالتدفق من علبة التروس.
• ويسمح ذلك بدخول الفقاعات/الهواء إلى خط الإخراج [8] ويقطع صندوق الطرد الطبيعي الذي من شأنه تصريف الزيت بالكامل إلى علبة التروس والذي سيتسرب من أسطوانة عمود الإخراج الرئيسية الموجودة على البكرة.

عمود دوران مستدق 50:

• محرك مضخة الزيت [1]
• مفتاح تدفق الزيت [2]
• خط الكسح [3]
• سدادة فتحة تعبئة الزيت [4]
• فلتر زيت [5]
• مضخة الزيت [6]
• مفتاح مستوى الزيت [7]
• أنبوب التشحيم [8]
• فوهة الزيت [9]
• الفوهة [10]
• خزان الزيت [11]

استدعاء رقم الجزء:

• [1] - رقم الجزء: 58-3691
• [2] - رقم الجزء: 58-3618 (يلزم طلبًا)
• [3] - رقم الجزء: 59-1652
• [4] - رقم الجزء: 58-3001
• [5] - رقم الجزء: 58-1349
• [6] - رقم الجزء: 58-2259
• [7] - رقم الجزء: 58-1441
• [8] - رقم الجزء: 58-0039
• [9] - رقم الجزء: 58-3618

أزل الملف اللولبي [1] و الفوهات 0.010" و0.03." الفوهات [2] من مجموعة خزان الزيت، واستبدلها بالفوهة 0.020" [3] رقم الجزء 58-0297.

ركّب كاتم عادم [4] رقم الجزء 58-1861 على مبيت علبة التروس كما هو موضح في الصورة. 

ملحوظة: إذا كانت علبة التروس مجهزةً بملف لولبي مانع للإرجاع، فقد كان هناك خرطوم يتجه إلى هذا المنفذ الموجود على المبيت. 

اتبع التعليمات الموجودة على ملصق الخزان لإعادة ملء الخزان.

تعليمات ملء/إغلاق خزان الزيت المضغوط (5 أرطال/بوصة مربعة)

1. أزل سدادة الملء وضعها جانبًا.

2. شغّل مضخة الزيت لمدة دقيقة واحدة في MDI M59 P1107؛ للماكينات CHC.

3. عند الضرورة، املأ الخزان حتى قمة سدادة الملء بزيت Mobil SHC627 أو Mobil 1 15W-50.

4. بدّل سدادة الملء بإحكام ونظف كل بقايا الزيت.

5. شغّل المغزل لمدة 10 دقائق وتحقق من وجود تسربات في الزيت؛ وقم بالإصلاح حسب الضرورة.

 

الإجراء التصحيحي:

• أصلح التسريبات.
• الزيت ممتلئ/بلغ أقصاه.

علبة تروس مستدقة 50

1. أزل سدادة التعبئة وضعها جانبًا.
2. قم بتشغيل عمود الدوران بمعدل 500 دورة في الدقيقة لـ apprx. لمدة دقيقة واحدة ثم أوقفه.
3. عند الضرورة، املأ الصهريج حتى قمة سدادة التعبئة بزيت Mobil SHC627 أو Mobil 1 15W-50.
4. بدل سدادة التعبئة بإحكام ونظف كل بقايا الزيت.

الماكينات المزودة بخزان: أضف 17 أوقية (500 مل) من زيت ناقل الحركة Mobil SHC 627 إلى الخزان. يكون الخزان في بعض الماكينات بالقرب من مروحة عمود الدوران [1]. في الماكينات الأخرى يكون الخزان مركّبًا عل خزان الحوض [2]. قم بإزالة أغطية رأس عمود الدوران للوصول إليه.

 تنبيه: لا تقم بإضافة أكثر من 500 مل من الزيت في المرة. سيقوم الخزان البلاستيكي بتفريغ الزيت بالكامل في علبة التروس.

1. التجهيزات
2. مشبك الاحتجاز
3. كرة فولاذية
4. مبيت مستشعر تدفق الزيت
5. مستشعر القرب

الإجراء التصحيحي:

قم بإزالة مستشعر تدفق الزيت من مجموعة مضخة الزيت. استخدم مفكًا لتشغيل المفتاح يدويًا. انتقل إلى  علامة التبويب  إدخال/إخراج في التشخيصات. تأكد من أن بت التشخيص لـ Low Lube Press. يتغير من 0 إلى 1.

 ملاحظة: اسم بت التشخيص هذا في إصدارات البرنامج الأقدم هو تدفق زيت علبة التروس منخفض.

إذا لم يتغير بت التشخيص لـ ضغط التشحيم منخفض من 0 إلى 1، فافصل مستشعر تدفق الزيت عن كتيفة الموصل. ضع وصلة كهربائية عبر السنون (2) في موصل مستشعر تدفق الزيت [1]. تأكد من أن بت التشخيص لـ Low Lube Press. يتغير من0 إلى 1. إذا تغير الإدخال، فهذا دليل على أن مستشعر قرب تدفق الزيت معطل.

إذا لم يتغير بت التشخيص لـ Low Lube Press. من 0 إلى 1، فافصل الكابل من موصل P12 [2] بلوحة I/O PCB. ضع وصلة كهربائية عبر السنون 2 و3 للموصل P12. تأكد من أن بت التشخيص لـ Low Lube Press. يتغير من0 إلى 1. إذا تغير الإدخال، فهذا دليل عل أن كابل 950 معيب. إذا لم يتغير الإدخال، فقم باستكشاف أعطال لوحة I/O PCB وإصلاحها.

افحص مفتاح الضغط باستخدام فولتميتر عند تشغيل المضخة. إذا كان المفتاح مفتوحًا (O.L.) عند وجود ضغط في النظام، فاستبدله.

الإجراء التصحيحي:

قم بإزالة مفتاح مستوى الزيت من علبة التروس. أثناء قيامك بتحريك العوامة من الموضع [2] إلى الموضع [1]، قم بقياس الاستمرارية عبر السنون 2 و4 للموصل الخاص بمفتاح مستوى الزيت. يعمل مفتاح مستوى الزيت بشكل صحيح في الحالات التالية:

• عدم وجود استمرارية عند وجود المغناطيس في الموضع [2].
• وجود استمرارية عند وجود المغناطيس في الموضع [1].

استبدل مفتاح مستوى الزيت إذا لم يعمل بشكل صحيح.

افصل الكابل 950 من موصل P12 بلوحة I/O PCB. قم بقياس الاستمرارية عبر السنون 1 و3 للموصل الخاص بمفتاح مستوى الزيت بالكابل 950. في حالة وجود استمرارية، فهذا دليل على وجود دائرة قصيرة بالكابل 950. استبدل الكابل.

ضع وصلة كهربائية عبر السنون 1 و3 للموصل P12. اضغط على [PARAM/DGNOS] مرتين. انتقل إلى علامة التبويب إدخال/إخراج . تأكد من أن بت التشخيص لـ Low GB Oil Level يتغير من 1 إلى 0. إذا لم يتغير الإدخال، فقم باستكشاف أعطال لوحة I/O PCB وإصلاحها.

الإجراء التصحيحي:

ضع مفتاح ربط [2] على التجهيزة الذكر المستقيمة [1] للتأكد من أنها لا تتحرك. باستخدام مفتاح ربط آخر [3]، أدر الخرطوم والتجهيزة الماسكة [4] في عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالتهما.

ضع مفتاح ربط [6] على مبيت مصفاة المدخل [5] للتأكد من أنها لا تتحرك. باستخدام مفتاح ربط آخر [7]، أدر التجهيزة الذكر المستقيمة [8] في عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالتها.

قم بإزالة النابض [1] ومصفاة المدخل [2] من مبيت مصفاة المدخل [3]. قم بتنظيف مصفاة المدخل [4]. أعد تركيب مصفاة المدخل.

الإجراء التصحيحي: قم باستكشاف أعطال محرك مضخة الزيت وإصلاحها.

قم بتوجيه أمر إلى عمود الدوران بالتشغيل.

 ملاحظة: يوجد إخراج جهد إلى مضخة زيت علبة التروس عند تشغيل عمود الدوران.

قم بمراقبة مروحة المحرك على مضخة زيت علبة التروس. إذا لم تعمل مروحة المحرك على مضخة زيت علبة التروس، فتأكد من أن مضخة الزيت تتلقى الجهد الصحيح. استخدم مقياس متعدد بمسابير إبرية الطرف لقياس الجهد عبر موصل الكابل لمضخة زيت علبة التروس.

 ملاحظة: لا تقم بقياس الجهد أثناء فصل كابل مضخة الزيت عن كابل 300A.

يجب أن يبلغ الجهد المقاس 120 فولت تيار متردد. إذا كان الجهد صحيحًا والمضخة لا تعمل، فانتقل إلى القسم 6.

إذا لم يكن الجهد صحيحًا، فتأكد من أن إخراج الجهد من لوحة I/O PCB صحيحًا. استخدم مقياس متعدد بمسابير اختبار إبرية الطرف لقياس الجهد بين السن 1 والسن 2 على موصل كابل 300A عند P41 (وحدة تحكم Haas الكلاسيكية) أو P32 (وحدة التحكم من الجيل التالي) بلوحة I/O PCB.

 ملاحظة: لا تقم بقياس الجهد وكابل 300A مفصولاً عن موصل P41 بلوحة I/O PCB.

يجب أن يبلغ الجهد المقاس 120 فولت تيار متردد. إذا كان الجهد المقاس صحيحًا، فكابل 300A معيب. إذا لم يكن هناك إخراج جهد، فارجع إلى أدلة استكشاف الأعطال وإصلاحها التالية:

• CHC - I/O PCB - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها

قد يرسل الموصل المتآكل طاقة غير موثوقة إلى محرك علبة التروس، مما قد يتسبب في حمل عالي. تحقق من الوصلات عند موصل Wye/Delta. تأكد من أن الأطراف محكمة.

الإجراء التصحيحي:

ارجع إلى ملامس Wye-Delta - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها لاستكشاف أعطال موصلات Wye/Delta وإصلاحها.

الإجراء التصحيحي:

أدوات التشفير ذات العمود (علوي) - افحص بكرة أداة التشفير والسير بحثًا عن وجود تلف أو تآكل.

أدوات التشفير ذات نمط "المحور" (سفلي) - استخدم مؤشر للفحص بحثًا عن وجود انحراف [1] أو تقلقل [2] في أداة التشفير وبين أداة التشفير [3] وعمود المحرك [4] (يتم تركيب أدوات التشفير ذات نمط "المحور" مباشرة بعلبة التروس أو محرك عمود الدوران). لا يجوز أن يتجاوز الانحراف 0.002".

ارجع إلى الإجراء المطبق على ماكينتك لضبط توجيه عمود الدوران بعد قيامك بتركيب أداة تشفير.

• CHC - مبادل الأدوات ذي التركيب الجانبي - ضبط المعلمة 257 - إزاحة توجيه عمود الدوران
  
• CHC - مبادل الأدوات ذو المظلة  - ضبط المعلمة 257 - إزاحة توجيه عمود الدوران