Konus 50-gearkasse

1. Gearkasse oliepumpe
2. Nærhedssensorer med høj/lav gear eller mekaniske kontakter
3. Spindel enkoder
4. Spindel drivremme

Komponenter til anti-solenoidesmøring:

• Oliepumpe motor [1].
• Gearkasse [2].
• Scavenge linje [3].
• Olie flow sensor [4].
• Filter [5].
• Oliepumpe [6].
• Reservoir [7].
• Smøre røret [8].
• Olie dyse [9].
• Anti-Siphon magnet [10].
• Ventilationsåbning [11].
• Olieniveau afbryder [12].
• Luftudtag [13]

• Magnetventilen aktiveres, og lukker ventilationen [13].
• Pumpen sætter systemet under tryk, og lader olie strømme igennem.
• Når pumpen stopper, deaktiveres magnetventilen, og ventilationen åbnes og lader luften strømme fra gearkassen.
• Dette lukker bobler/luft ind i udgangslinjen [8], og bryder den naturlige sifon, som ellers ville dræne al olien ind i gearkassen, som vil sive ud af hovedudgangsakslen og over på remskiven.

Konus 50-spindel

• Oliepumpemotor [1]
• Oliegennemstrømningskontakt [2]
• Genanvend linje [3]
• Prop til oliepåfyldningshul[4]
• Oliefilter [5]
• Oliepumpe [6]
• Olieniveaukontakt [7]
• Smøringsrør [8]
• Oliedyse [9]
• Åbning [10]
• Oliereservoir [11]

Forklaring af delnummer:

• [1] - varenr.: 58-3691
• [2] - varenr.: 58-3618 (skal bestilles)
• [3] - varenr.: 59-1652
• [4] - varenr.: 58-3001
• [5] - varenr.: 58-1349
• [6] - varenr.: 58-2259
• [7] - varenr.: 58-1441
• [8] - varenr.: 58-0039
• [9] - varenr.: 58-3618

Fjern magnetsolenoide [1] og 0,010" og 0,03". åbninger [2] fra olietankenheden, og udskift dem med en 0,020" åbning [3] varenr. 58-0297.

Installer en lyddæmper [4] varenr. 58-1861 på gearkassehuset som vist på billedet. 

Bemærk: Hvis gearkassen var udstyret med en antisifon-magnetventil, var der en slange, der gik til denne port på huset. 

Følg anvisningerne på beholderens mærkat for at fylde tanken.

PÅFYLDNINGS-/EFTERFYLDNINGSINSTRUKTIONER TIL OLIEBEHOLDER UNDER TRYK (5PSI)

1. Fjern påfyldningsproppen, og læg den til side.

2. Kør oliepumpen i et minut i MDI M59 P1107; for CHC-maskiner.

3. Fyld om nødvendigt tanken op til toppen af påfyldningsproppen med Mobil SHC627 eller Mobil 1 15W-50.

4. Sæt påfyldningsproppen på igen, og fjern alle olierester.

5. Lad spindlen køre i 10 minutter, og kontrollér for olielækager. Reparer efter behov.

Korrigerende handling

• Fastgør lækagen.
• Påfyld/efterfyld olie.

Konus 50-gearkasse:

1. Fjern påfyldningsproppen, og læg den til side.
2. Kør spindlen ved 500 o/m i ca. et minut, og stop så.
3. Fyld om nødvendigt tanken op til toppen af påfyldningsproppen med Mobil SHC627 eller Mobil 1 15W-50.
4. Sæt påfyldningsproppen på igen, og fjern alle olierester.

Maskiner med et reservoir: Tilsæt 17 Oz (500 ml) mobil SHC 627 transmissionsolie til reservoiret. Nogle maskiner har reservoiret nær spindel blæseren [1]. Andre maskiner har reservoiret monteret på sump tanken [2]. Tag spindel hoved dækslerne af for at få adgang til det.

 Forsigtighed: Tilsæt ikke mere end 500 ml olie ad gangen. Plastikbeholderen er helt tom olien i gearkassen.

1. Fittings
2. Fastholdelse Clip
3. Stålkugle
4. Olie flow sensor kabinet
5. Nærhedssensor

Korrigerende handling

Fjern olie flowsensoren fra oliepumpe modulet. Brug en skruetrækker til manuelt at betjene kontakten. Naviger til fanen I/O i DIAGNOSTICS. Sørg for, at diagnosticerings bitten for Low Lube Press. ændringer fra 0 to 1.

 Bemærk: Navnet på denne diagnostiske bit i ældre softwareversioner er Lav GB oliestrøm.

Hvis diagnosticeringsbitten for Lavt glidetryk. skifter ikke fra 0 til 1, skal du frakoble olie flowsensoren fra tilslutningsbeslaget. Sæt en elektrisk jumper på tværs af (2) stifter i stikket til olie flowsensoren [1]. Sørg for, at diagnosticerings bitten for Low Lube Press. skifter fra 0 til 1. Hvis input ændres, er olie flow nærhedssensoren defekt.

Hvis diagnosticeringsbitten for Low Lube Press. ikke ændres fra 0 til 1, skal du frakoble kablet fra P12-stikket [2] på I/O-printkortet. Sæt en elektrisk jumper på tværs af Pins 2 og 3 på P12-stikket. Sørg for, at diagnosticerings bitten for Low Lube Press. skifter fra 0 til 1. Hvis input ændres, er 950-kablet defekt. Hvis indgangen ikke ændres, skal du foretage fejlfinding i/O PCB.

Kontrollér tryk kontakten med et voltmeter, når pumpen kører. Hvis kontakten er åben (O.L.), når der er trykket i systemet, skal det udskiftes.

Korrigerende handling

Fjern olieniveau kontakten fra gearkassen. Mens du flytter float fra position [2] til position [1], skal du måle for kontinuitet på tværs af Pins 2 og 4 i stikket til olieniveau kontakten. Olieniveau kontakten fungerer korrekt, når:

• Der er ikke kontinuitet, når magneten er i position [2].
• Der er kontinuitet, når magneten er i position [1].

Udskift olieniveau kontakten, hvis den ikke fungerer korrekt.

Frakobl 950-kablet fra P12-stikket på i/O-PRINTET. Mål for kontinuitet på tværs af Pins 1 og 3 i stikket til olieniveau kontakten på 950-kablet. Hvis der er kontinuitet, er der en kortslutning i 950-kablet. Udskift kablet.

Sæt en elektrisk jumper på tværs af stifterne 1 og 3 på P12-stikket. Tryk på [PARAM/DGNOS] to gange. Gå til fanen I/O . Sørg for, at diagnosticerings bitten for Low GB Oil Level skifter fra 1 til 0. Hvis indgangen ikke ændres, skal du foretage fejlfinding i/O PCB.

Korrigerende handling

Sæt en skruenøgle [2] på den lige mandlige montering [1] for at sikre, at den ikke bevæger sig. Med en anden skruenøgle [3] skal du dreje slangen og barsengen [4] mod uret for at fjerne dem.

Sæt en skruenøgle [6] på indløbs skærmens kabinet [5] for at sikre, at den ikke bevæger sig. Med en anden skruenøgle [7] skal du dreje den lige mandlige montering [8] mod uret for at fjerne den.

Fjern fjederen [1] og indløbs skærmen [2] fra indløbs skærmen [3]. Rengør indløbs skærmen [4]. Geninstaller indløbs skærmen.

Korrigerende handling: Foretag fejlfinding af oliepumpe motoren.

Styr spindlen til at betjene.

 Bemærk: Der er en spændingsudgang til gearkasse oliepumpen, når spindlen opererer.

Overvåg motor ventilatoren på gearkassens oliepumpe. Hvis motor blæseren på gearkassens oliepumpe ikke fungerer, skal du sørge for, at oliepumpen får den korrekte spænding. Brug en multimeter med nålespids prober til at måle spændingen på tværs af kabelstikket til gearkassens oliepumpe.

 Bemærk: Du må ikke måle spændingen med oliepumpe kablet afbrudt fra 300A-kablet.

Den målte spænding skal være 120 VAC. Hvis spændingen er korrekt, og pumpen ikke fungerer, skal du gå til afsnit 6.

Hvis spændingen ikke er korrekt, skal du sørge for, at spændings udgangen fra i/O PCB er korrekt. Brug en multimeter med nålespids test prober til at måle spændingen mellem PIN 1 og PIN 2 på 300A-kabelstikket på P41 (Classic Haas Control) eller P32 (Next Generation Control) på i/O PCB.

 Bemærk: Du må ikke måle spændingen med 300A-kablet afbrudt fra P41-stikket på I/O-printkortet.

Den målte spænding skal være 120 VAC. Hvis den målte spænding er korrekt, er 300A-kablet defekt. Se disse fejlfindingsvejledninger, hvis der ikke er nogen spændingsudgang:

• CHC-I/O PCB-fejlfindingsguide

En slidt kontaktor kan sende upålidelig strøm til gearkassen motor, hvilket kan forårsage en høj belastning. Kontroller tilslutningerne ved Wye/Delta-kontaktor. Sørg for, at terminalerne er stramme.

Korrigerende handling

Henvises til Wye-Delta-kontaktor-fejlfindingsguide for at foretage fejlfinding af Wye/Delta-konnectorer.

Korrigerende handling

Aksel enkodere (top)- Kontrollér enkoder remskiven og remmen for skader eller slid.

“Hubbed”-stil enkodere (nederst)- Brug en indikator til at søge efter udkørsel [1] eller Afspil [2] i enkoderprogrammet og mellem enkoderen [3] og motorakslen [4] ("hubbed"-type enkodere monteres direkte på gearkassen eller spindelmotoren). Udløb må ikke overstige 0,002".

Se den procedure, der gælder for din maskine, for at indstille spindelorienteringen, når du har installeret en enkoder:

• CHC - Sidemonteret værktøjsveksler - Indstil parameter 257 - Spindelorienteringsforskydning
  
• CHC - Paraplyværktøjsveksler - Indstil parameter 257 - Spindelorienteringsforskydning