Prevodovka kužeľa 50:

1. Olejové čerpadlo prevodovky
2. Snímače polohy vysokého alebo nízkeho prevodu alebo mechanické spínače
3. Enkodér vretena
4. Remene pohonu vretena

Komponenty na mazanie solenoidu proti nasávaniu:

• Motor olejového čerpadla [1].
• Prevodovka [2].
• Čistiace vedenie [3].
• Snímač prietoku oleja [4].
• Filter [5].
• Olejové čerpadlo [6].
• Nádrž [7].
• Mazacie potrubie [8].
• Olejová dýza [9].
• Solenoid proti nasávaniu [10].
• Otvor na obmedzenie ventilácie [11].
• Spínač hladiny oleja [12].
• Vzduchový otvor [13]

• Solenoid aktivuje a uzatvára otvor [13].
• Čerpadlo natlakuje systém a umožňuje pretekanie oleja.
• Keď sa čerpadlo zastaví, solenoid sa deaktivuje a otvorí sa otvor a umožňuje prúdenie vzduchu z prevodovky.
• To umožňuje, aby sa do výstupného potrubia [8] dostali bubliny/vzduch a naruší sa prirodzené sanie, ktoré by inak vypustilo všetok olej do prevodovky, ktorý by vytiekol z hlavného výstupného hriadeľa na remenicu.

Vreteno s kužeľom 50:

• Motor olejového čerpadla [1]
• Spínač prietoku oleja [2]
• Čistiace vedenie [3]
• Zátka otvoru plniaceho otvoru oleja[4]
• Olejový filter [5]
• Olejové čerpadlo [6]
• Spínač hladiny oleja [7]
• Mazacie potrubie [8]
• Olejová dýza [9]
• Otvor [10]
• Olejová nádrž [11]

Výpisy s číslom obrobku:

• [1] – PN: 58-3691
• [2] – PN: 58-3618 (vyžaduje sa)
• [3] – PN:59-1652
• [4] – PN:58-3001
• [5] – PN:58-1349
• [6] – PN:58-2259
• [7] – PN:58-1441
• [8] – PN:58-0039
• [9] – PN:58-3618

Vyberte solenoid [1] a otvory 0,010" a 0,03." [2] zo zostavy olejovej nádrže a vymeňte ich za otvor 0,020 [3] P/N 58-0297.

Namontujte tlmič [4] P/N 58-1861 na kryt prevodovky, ako je znázornené na obrázku. 

Poznámka: Ak bola prevodovka vybavená antisifónovým solenoidom, na kryte bola hadica smerujúca do tohto portu. 

Pri dopĺňaní nádrže postupujte podľa pokynov na štítku zásobníka.

POKYNY NA PLNENIE/VYPÚŠŤANIE TLAKOVEJ OLEJOVEJ NÁDRŽE (5PSI)

1. Odstráňte plniacu zátku a odložte ju na stranu.

2. Spustite olejové čerpadlo na jednu minútu v MDI, M59 P1107; pre stroje CHC.

3. Ak je to potrebné, naplňte nádrž po hornú časť plniacej zátky olejom Mobil SHC627 alebo Mobil 1 15W-50.

4. Pevne nasaďte plniacu zátku a vyčistite všetky zvyšky oleja.

5. Nechajte vreteno bežať 10 minút a skontrolujte, či neuniká olej. V prípade potreby ho opravte.

Nápravné opatrenie:

• Opravte netesnosti.
• Nalejte/doplňte olej.

Prevodovka kužeľa 50

1. Odstráňte plniacu zátku a odložte ju na stranu.
2. Spustite vreteno pri 500 RPM a potom zastavte.
3. Ak je to potrebné, naplňte nádrž po hornú časť plniacej zátky olejom Mobil SHC627 alebo Mobil 1 15W-50.
4. Pevne nasaďte plniacu zátku a vyčistite všetky zvyšky oleja.

Stroje so zásobníkom: Do nádrže pridajte 17 oz (500 ml) prevodového oleja Mobil SHC 627. Niektoré stroje majú nádržku blízko ventilátora vretena [1]. Ostatné stroje majú nádrž namontovanú na nádrži vane [2]. Pre prístup k nej odstráňte kryty hlavy vretena.

 Pozor: Nepridávajte naraz viac ako 500 ml oleja. Plastový zásobník úplne vypustí olej do prevodovky.

1. Armatúry
2. Pridržiavacia svorka
3. Oceľová guľa
4. Kryt snímača prietoku oleja
5. Snímač polohy

Nápravné opatrenie:

Demontujte snímač prietoku oleja zo zostavy olejového čerpadla. Manuálne prevádzkujte spínač pomocou skrutkovača. Prejdite na kartu V/V v časti DIAGNOSTIKA. Uistite sa, že diagnostický bit pre Low Lube Press. sa zmení z 0 na 1.

 Poznámka: Názov tohto diagnostického bitu v starších verziách softvéru je Low GB Oil Flow.

Ak sa diagnostický bit pre Low Lube Press. nezmení z 0 na 1, odpojte snímač prietoku oleja od držiaka konektora. Umiestnite elektrickú prepojku cez (2) kolíky v konektore pre snímač prietoku oleja [1]. Uistite sa, že sa diagnostický bit Low Lube Press. zmení z 0 na 1. Ak sa zmení vstup, snímač polohy prietoku oleja je chybný.

Ak sa diagnostický bit Low Lube Press. nezmení z 0 na 1, odpojte kábel od konektora P12 [2] na DPS I/O. Na kolíky 2 a 3 konektora P12 umiestnite elektrickú prepojku. Uistite sa, že sa diagnostický bit Low Lube Press. zmení z 0 na 1. Ak sa zmení vstup, kábel 950 je chybný. Ak sa vstup nezmení, vykonajte riešenie problémov s DPS I/O.

Keď je čerpadlo v chode, skontrolujte tlakový spínač pomocou voltmetra. Ak je spínač otvorený (O.L.), keď je v systéme tlak, vymeňte ho.

Nápravné opatrenie:

Odpojte spínač hladiny oleja od prevodovky. Keď pohybujete plavákom z polohy [2] do polohy [1], merajte spojitosť cez kolíky 2 a 4 konektora pre spínač hladiny oleja. Spínač hladiny oleja funguje správne, keď:

• Keď je magnet v polohe [2], nie je prítomná spojitosť.
• Keď je magnet v polohe [1], je prítomná spojitosť.

Ak spínač hladiny oleja nefunguje správne, vymeňte ho.

Odpojte kábel 950 od konektora P12 na DPS I/O. Zmerajte kontinuitu cez kolíky 1 a 3 konektora pre spínač hladiny oleja na kábli 950. Ak existuje kontinuita, v kábli 950 je skrat. Vymeňte kábel.

Na kolíky 1 a 3 konektora P12 umiestnite elektrickú prepojku. Stlačte dvakrát tlačidlo [PARAM/DGNOS]. Prejdite na kartu V/V.  Uistite sa, že sa diagnostický bit Low GB Oil Level zmení z 1 na 0. Ak sa vstup nezmení, vykonajte riešenie problémov s DPS I/O.

Nápravné opatrenie:

Nasaďte kľúč [2] na priamu samčiu spojku [1], aby ste sa uistili, že sa nepohybuje. Pomocou iného kľúča [3] otočte hadicu a hadicovú prípojku [4] proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ich odstránili.

Na plášť sitka prívodu [5] nasaďte kľúč [6], aby ste sa uistili, že sa nepohybuje. Pomocou iného kľúča [7] otočte priamu samčiu spojku [8] proti smeru hodinových ručičiek na jej demontáž.

Odmontujte pružinu [1] a sitko prívodu [2] z plášťa sitka prívodu [3]. Vyčistite sitko prívodu [4]. Znova nainštalujte sitko prívodu.

Nápravné opatrenie: Vykonajte riešenie problémov s motorom olejového čerpadla.

Odošlite príkaz na prevádzku vretena.

 Poznámka:Keď  je vreteno v prevádzke, je na olejovom čerpadle prevodovky výstup napätia.

Monitorujte ventilátor motora na olejovom čerpadle prevodovky. Ak ventilátor motora na olejovom čerpadle prevodovky nepracuje, skontrolujte, či olejové čerpadlo dostáva správne napätie. Na meranie napätia na káblovom konektore olejového čerpadla prevodovky použite multimeter s ihlovými sondami.

 Poznámka: Nemerajte napätie, keď je kábel olejového čerpadla odpojený od kábla 300 A.

Namerané napätie musí byť 120 V AC. Ak je napätie správne a čerpadlo nefunguje, prejdite na časť 6.

Ak napätie nie je správne, uistite sa, že výstup napätia z DPS I/O je správny. Použite multimeter s ihlovými sondami na zmeranie napätia medzi kolíkom 1 a kolíkom 2 na konektore kábla 300 A káblovom konektore na kolíku P41 (Classic Haas Control) alebo P32 (Next Generation Control) na DPS I/O

 Poznámka: Nemerajte napätie, keď je kábel 300 A čerpadla odpojený od konektora P41 na DPS I/O.

Namerané napätie musí byť 120 V AC. Ak je namerané napätie správne, je kábel 300A chybný. Ak nie je k dispozícii žiadny výstup napätia, postupujte podľa týchto pokynov na riešenie problémov:

• CHC – Príručka na riešenie problémov s DPS I/O NGC

Opotrebovaný stýkač môže vysielať nespoľahlivý výkon do motora prevodovky, čo môže spôsobiť vysoké zaťaženie. Skontrolujte pripojenia na stýkači hviezda – trojuholník. Skontrolujte, či sú svorky pevne zapojené.

Nápravné opatrenie:

Pozrite si časť Stýkač hviezda – trojuholník – Príručka na riešenie problémovna  riešenie problémov s konektormi hviezda – trojuholník

Nápravné opatrenie:

Hriadeľové enkodéry (horné) – Skontrolujte, či nie je poškodená alebo opotrebovaná remenica alebo remeň enkodéra.

Enkodéry s “nábojom” (dolné) – Použite indikátor na kontrolu vybiehania [1] alebo vôle [2] vo vnútri enkodéra a medzi enkodérom [3] a hriadeľom motora [4] (snímače s “nábojom” namontované priamo na prevodovku alebo motor vretena). Vybiehanie nesmie prekročiť 0,002".

Po nainštalovaní enkodéra si pozrite postup, ktorý sa vzťahuje na vaše zariadenie, aby ste nastavili orientáciu vretena:

• CHC – Bočný menič nástrojov (SMTC) – Nastavenie parametra 257 – Korekcia orientácie vretena
  
• CHC – Dáždnikový menič nástrojov – Nastavenie parametra 257 – Korekcia orientácie vretena