Service 50T - Gearbox - Troubleshooting Guide - CHC
Last updated: 04/06/2021

50T – Växellåda – Felsökningsguide – CHC

Växellåda monterings schema

50-Kona växellåda

  1. Växellåda oljepump
  2. Sensorer för hög/låg växel närhet eller mekaniska brytare
  3. Spindel kodare
  4. Spindel drivremmar

Gearbox Lubrication Diagrams

50T - Gearbox - Orifice Vented - Lubrication

50-taper spindle:

  • Oil-pump motor [1]
  • Oil Flow Switch [2]
  • Scavenge Line [3]
  • Oil Fill Hole Plug[4]
  • Oil Filter [5]
  • Oil Pump [6]
  • Oil Level Switch [7]
  • Lubrication Tube [8]
  • Oil Nozzle [9]
  • Orifice [10]
  • Oil Reservoir [11]

50T - Gearbox Anti-Siphon Solenoid - Lubrication

Anti-Siphon Solenoid Lubrication Components:

  • Oil-pump motor [1].
  • Gearbox [2].
  • Scavenge Line [3].
  • Oil Flow Sensor [4].
  • Filter [5].
  • Oil Pump [6].
  • Reservoir [7].
  • Lubrication Tube [8].
  • Oil Nozzle [9].
  • Anti-siphon Solenoid [10].
  • Vent Restrictor Orifice [11].
  • Oil Level Switch [12].
  • Air Vent [13]
Anti-Siphon Solenoid - Explanation 
 
  • Solenoid activates and closes the vent [13].
  • Pump pressurizes the system and allows oil to flow through.
  • When the pump stops the solenoid deactivates and the vent opens up and allows air to flow from the gearbox.
  • This allows bubbles/air into the output line [8] and breaks the natural siphon that would otherwise drain all the oil into the gearbox which will leak out of the main output shaft on to of the pulley.

Symptom tabell

Symtom Möjlig orsak Korrigerande åtgärd

Larm 117 HÖG VÄXEL FEL

Larm 118 LÅG VÄXEL FEL

Larm 2060 FEL PÅ VÄXEL BRYTARE

 Otillräcklig luftvolym. Se till att luftförsörjningen uppfyller kraven och kontrollera om det finns läckor.
Status sensorn för hög eller låg växel är trasig. Felsöka sensorerna.
Den höga eller låga växeln solenoid är defekt. Felsökning av solenoiden.
Skadad växellåda. Se till att växeln skiftar vid applicering av luft till den.
Shift-dämpare installerad. Ta bort förskjutnings dämmen.
Larm 126 VÄXELLÅDSFEL Låg butiks temperatur. (endast på morgonen) Uppvärmnings maskin.
Shift-dämpare installerad. Ta bort förskjutnings dämmen.
Larm 179 (FRÄS) Larm 923 (SVARV)  LÅGT OLJETRYCK VÄXELLÅDA HPI-oljenivån är låg. Fixera läckorna och fyll på med olja. Efter tillsats av olja kraft cykel maskinen till tirgger olje nivå Measurment.  Överfyllning av växellådan med olja kommer att orsaka att den läcker.
Det finns en täppa i olje-pumpens inlopps skärm. Rengör olje pumpens inlopps skärm.
Det finns ett problem med olje flödessensorn eller tryckbrytaren. Felsök olje flödessensorn eller tryckbrytaren.
Oljepumpen motorn inte får ström. Felsöka oljepumpen motorn.
Det finns ett problem med olje-pump motorredskap eller kopplare. Inspektera växlarna eller redskapsfästet.
Antisfonventilen fungerar inte. (Se Byta magnetventil/öppning nedan för referens) Ta bort magnetventilen och 0,01- och 0,03-öppningarna, byt ut mot en ny slang, 0,02-öppning och ljuddämpare måste monteras på huset. 
Läckage på grund av igensatta öppningarn. Blås rent öppningarna med tryckluft, 
Larm 2011 OLJENIVÅN LÅG VÄXELLÅDA HPI-oljenivån är låg. Fixera läckorna och fyll på med olja.
NGC-programvaran är föråldrad.
 Från och med NGC programvaruversion 100.17.000.2045 till 100.19.000.1003 kontrollerar kontrollen endast växel låde olje nivå tillståndet vid Power-on. När växellådans låga oljesituation är upptäckt kommer ikonen att försvinna vid nästa påslagning då ett normalt oljeskick upptäcks.  Om du får en låg växellåda olje ikonen under maskinens drift, se till att du uppdaterar programvaran till 100.17.000.2045 eller högre.  För mycket olja kommer att orsaka en läcka,  Töm oljan och fyll på med rätt mängd.

Obs!  I mjukvaruversion 100.19.000.1102 och högre växellådsolja nivå kontrolleras kontinuerligt när spindel fläkten är avstängd.  Efter spindel fläkten stängs av, det finns en fördröjning innan växellådan olje nivåövervakning börjar.  Tryck på knappen [RESET] för att rensa olje ikonen med låg växellåda.
Olje nivå brytaren är trasig. Felsök olje nivå omkopplaren.
Antisfonventilen fungerar inte. Se avsnitt Byta magnetventil/öppning nedan.
Läckage på grund av igensatta öppningarn. Blås rent öppningarna med tryckluft, 
Växellådans oljeflöde är lågt HPI-oljenivån är låg. Fixera läckorna och fyll på med olja.
Det finns en täppa i olje-pumpens inlopps skärm. Rengör inlopps skärmen.
Det finns ett problem med olje flödes brytaren. Felsök olje flödes brytaren.
Oljepumpen motorn inte får ström. Felsöka oljepumpen motorn.
Det finns ett problem med olje-pump motorredskap eller kopplare. Inspektera växlarna eller redskapsfästet.
Felaktig P-Tech oljepump Byt oljepump om maskinen tillverkades före augusti 2019 och växellådans oljepump är tillverkad av P-Tech. Obs!  Byt inte ut P-Tech-pumpen om P/N inte stämmer överens med den som nämns ovan.
Antisfonventilen fungerar inte. Se avsnitt Byta magnetventil/öppning nedan.
Läckage på grund av igensatta öppningarn. Blås rent öppningarna med tryckluft, 
Bullrig växellåda HPI-oljenivån är låg. Fixera läckorna och fyll på med olja.
Drivremmarna är slitna eller feljusterade. Ställ in remspänningen.
Kodaren återkoppling är felaktig. Se de Överdriven växellåda buller avsnittet nedan.
Skadad eller utsliten Encoder remskiva eller pulsbälte. Kontrollera kodarens remskiva.
Eller spela i kodaren. Kontrollera om runout eller Play.
Växlarna är skadade. Utför en vibrationsanalys.
Hög belastning Dålig anslutning vid Wye/delta contactor. Felsöka Wye/delta-sammansättningen.
Felaktigt värde för parametern 150. Kontrollera parameter 150 med hjälp av installationsproceduren för växeln.
Växellådsolja läcker genom huvudutgångsaxeln. Antisfonventilen fungerar inte. Se avsnittByta magnetventil/öppningnedan.

Byta magnetventil/öppningar

1

Ta bort magnetventilen [1] och 0,010"- och 0,03"-öppningarna öppningar [2] från oljebehållarenheten och ersätt dem med en 0,020"-öppning [3] Art. 58-0297.

Montera en ljuddämpare [4] Art. 58-1861 på växellådshuset som visas på bilden. 

Obs: Om växellådan var utrustad med en antisifonsolenoid gick det en slang till denna port på huset. 

Följ anvisningarna på behållarens dekal för att fylla på tanken.

2

INSTRUKTIONER FÖR PÅFYLLNING/TÖMNING AV TRYCKSATT OLJETANK (5PSI)

.1 Ta bort påfyllningspluggen och lägg den åt sidan.

2. Kör oljepumpen i en minut i MDI, M59 P21; för NGC-maskiner och M59 P1107; för CHC-maskiner.

3. Fyll vid behov på tanken upp till pluggen med Mobil SHC627 eller Mobil 1 15W-50.

4. Sätt tillbaka påfyllningspluggen ordentligt och rengör alla oljerester.

5. Kör spindeln i 10 minuter och kontrollera om det finns oljeläckage. Reparera vid behov.

 

Låg omgivningstemperatur för butik

Korrigerande åtgärd

Värm upp maskinen genom att köra spindeln i hög hastighet i 10 minuter för att värma upp växellådshus och olja.

Oljenivån

Observera: Efter tillsats av olja till växellådan Power Cycle maskinen för att utlösa oljenivån Measurment.  Att lägga för mycket olja kommer att orsaka växeln att läcka.

Korrigerande åtgärd

  • Åtgärda läckorna.
  • Fyll på olja.

Horisontella fleroperationsmaskiner/ 50-kona växellåda

  1. Ta bort påfyllningspluggen och lägg den åt sidan.
  2. Kör spindeln vid 500 varv/min i cirka en minut och stoppa.
  3. Fyll vid behov på tanken upp till pluggen med Mobil SHC627 eller Mobil 1 15W-50.
  4. Sätt tillbaka påfyllningspluggen ordentligt och rengör alla oljerester.

Maskiner med reservoar: Tillsätt 17 oz (500 ml) av mobil SHC 627 transmissionsolja till reservoaren. Vissa maskiner har reservoaren nära spindel fläkten [1]. Andra maskiner har behållaren monterad på sump tanken [2]. Ta bort spindelhuvudets lock för att få tillgång till den.

 Försiktighet: Tillsätt inte mer än 500 ml olja i taget. Plast behållaren wil helt tömma oljan i växellådan.

Olje flödesbrytare

Närhet senor oljeflöde switch:
  1. Beslag
  2. Bevarande klipp
  3. Stålkula
  4. Olje flödesgivare, hölje
  5. Närhet sensor

Korrigerande åtgärd

Ta bort olje flödessensorn från oljepumpen. Använd en skruvdragare för att manuellt manövrera brytaren. Sök upp fliken I/O i DIAGNOSTICS. Kontrollera att diagnostikbiten för Low Lube Press. ändringar från 0 Att 1.

 Observera: Namnet på den här diagnostikbiten i äldre programvaruversioner är Lågt GB oljeflöde.

Om diagnostikbiten för Låg smörj press. ändras från 0 till 1, koppla bort olje flödessensorn från kopplings fästet. Sätt en elektrisk bygel över (2) stiften i kontakten för olje flödes givaren [1]. Kontrollera att diagnostikbiten för Low Lube Press. ändras från 0 till 1. Om inmatningen ändras är olje flödessensorn trasig.

Om diagnostikbiten för Low Lube Press. ändras inte från 0 till 1, koppla bort kabeln från P12-kontakten [2] på I/O-KRETSKORTET. Sätt en elektrisk bygel över stift 2 och 3 på P12-kontakten. Kontrollera att diagnostikbiten för Low Lube Press. ändras från 0 till 1. Om inmatningen ändras är 950-kabeln defekt. Om indata inte ändras felsöker du i/O-KRETSKORTET.

Olje trycks brytare

Korrigerande åtgärd

Se till att tryck switchans anslutning är ren och väl sittande.

Använd en voltmeter för att kontrollera tryck switchens kontinuitet när pumpen är igång. Om brytaren är öppen (O.L.) när det finns tryck i systemet, Byt ut den.

Kontrollera tryckbrytaren med en voltmeter när pumpen är igång. Om brytaren är öppen (O.L.) när det finns tryck i systemet, Byt ut den.

Olje nivåbrytare

Korrigerande åtgärd

Ta bort olje nivå brytaren från växeln. Medan du flyttar flottören från position [2] till position [1], Mät för kontinuitet över stift 2 och 4 på kontakten för olje nivå brytaren. Olje nivå brytaren fungerar korrekt när:

  • Det finns inte kontinuitet när magneten är i läge [2].
  • Det finns kontinuitet när magneten är på läge [1].

Byt ut olje nivå brytaren om den inte fungerar som den ska.

Koppla från 950-kabeln från P12-kontakten på I/O-KRETSKORTET. Mät för kontinuitet mellan stift 1 och 3 på kontakten för olje nivå brytaren på 950-kabeln. Om det finns kontinuitet, finns det en kortslutning i 950-kabeln. Byt ut kabeln.

Sätt en elektrisk bygel över stift 1 och 3 på P12-kontakten. Tryck [PARAM/DGNOS] Två gånger. Sök upp fliken I/O. Kontrollera att diagnostikbiten för Low GB Oil Level ändras från 1 till 0. Om indata inte ändras felsöker du i/O-KRETSKORTET.

Olje filter

Korrigerande åtgärd

Sätt en skiftnyckel [2] på den raka hane-fitting [1] för att se till att den inte rör sig. Med en annan skiftnyckel [3] vrider du slangen och taggtillbehöret [4] moturs för att ta bort dem.

Sätt en skiftnyckel [6] på inloppet-Screen hölje [5] för att se till att den inte rör sig. Med en annan skiftnyckel [7] vrider du den raka hane-tillbehöret [8] moturs för att ta bort den.

Ta bort fjädern [1] och inlopps skärmen [2] från inloppets hölje [3]. Rengör inlopps skärmen [4]. Installera om inlopps skärmen.

Olje-pumpmotor

Korrigeringsåtgärder: Felsöka oljepumpen motorn.

Styr spindeln för att fungera.

 Observera: Det finns en spänning utgång till växellådan oljepump när spindeln fungerar.

Övervaka motor fläkten på växellådan oljepump. Om motor fläkten på växellådan oljepump inte fungerar, se till att oljepumpen får rätt spänning. Använd en multimeter med nål-Tip sonder för att mäta spänningen över kabelkontakten för växellådan oljepump.

 Observera: Mät inte spänningen med olje Pumps kabeln frånkopplad från 300A-kabeln.

Den uppmätta spänningen skall vara 120 VAC. Om spänningen är korrekt och pumpen inte fungerar, gå till avsnitt 6.

Om spänningen inte är korrekt, se till att spänningsutgången från i/O-KRETSKORTET är korrekt. Använd en multimeter med nålspets testprober för att mäta spänningen mellan stift 1 och stift 2 på 300A-kabelns kontakt på P41 (Classic Haas Control) eller P32 (Next generation Control) på I/O-KRETSKORTET.

 Observera: Mät inte spänningen med 300A-kabeln frånkopplad från P41-kontakten på i/O-KRETSKORTET.

Den uppmätta spänningen skall vara 120 VAC. Om den uppmätta spänningen är korrekt, är 300A-kabeln defekt. Om det inte finns någon spänningsutgång, se följande felsökningsguider:

Wye/delta contactor

En sliten kontaktor kan skicka opålitlig kraft till växellådan motorn, vilket kan orsaka en hög belastning. Kontrollera anslutningarna på Wye/delta contactor. Kontrollera att terminalerna är täta.

Korrigerande åtgärd

Se Wye-delta contactor-felsöknings guide Felsökning av Wye/delta-anslutningsappar.

Överdriven växellåda buller

Korrigerande åtgärd

Bestäm om problemet är mekaniskt eller elektriskt genom att befalla spindeln rpm där bullret hörs och sedan stänga av strömmen.

Om bullret går bort detta innebär att orsaken till bullret kan vara kodaren feedback.   

Skadade kugghjul i växeln kan orsaka mycket brus. Kontakta din lokala HFO för en vibrationsanalys för att se om växlarna är skadade.

Encoder remskiva/bälte

Korrigerande åtgärd

Shafted kodare (överst)- Kontrollera omkodarens remskiva och bälte för skador eller slitage.

”Hubbed” stil kodare (Bottom)- Använd en indikator för att söka efter Run-Out [1] eller spela [2] i kodaren och mellan kodaren [3] och motoraxeln [4] (”Hubbed”-kodarna monteras direkt på växellådan eller spindelmotorn). Den runout är inte överstiga 0,002".

Se proceduren som gäller för din maskin för att ställa in spindel orienteringen efter att du har installerat en kodare:

Växellåda

Korrigerande åtgärd

Manuellt aktivera hög/låg växel magnet och vrid sakta spindeln för hand. Växellådan bör skifta och Hi växel och låga redskap bitar på diagnostiksidan bör ändra tillstånd.

Om växeln inte skiftar kan den ha interna skador.

Om växellådan skiftar, se dessa felsökningsguider för de höga och låga växelsolenoiderna och i/O-KRETSKORTET.

Meddelande om kakor

Vi använder webbkakor för att förbättra webbplatsens funktionalitet för dig. Vårt meddelande om webbkakor beskriver vilka kakor vi använder, varför vi använder dem och hur du hittar mer information om dem. Vänligen bekräfta ditt medgivande av att vi använder analyskakor. Om du inte medger det kan du fortfarande använda webbplatsen men med begränsad funktionalitet.