Установете оста, която има задръстени линии за грес. Вижте Система за течна грес на Haas - Ръководство за отстраняване на неизправности.

Извадете панелите от листов материал/ходовите капаци, за да получите достъп до колектора за смазване на оста.

Използва се помпа за течности, за да задвижва масло през тръбите за смазване, за да изчисти запушванията. Препоръчваме да използвате помпа Haas 30-7510. Това е помпа с въздушно задвижване, която може да създаде достатъчно налягане, за да изчисти смазочните линии. Може да се използва и въздушна помпа от вашия местен магазин за оборудване. Внимавайте да не надвишавате 3000 PSI, когато натискате медните смазочни тръби, защото можете да предизвикате неизправност. Използвайте манометър, за да гарантирате, че ползвате безопасно налягане при работа на помпата. 

Извадете щуцера [1] от колектора. Монтирайте 58-3657 редуктор [2] и 58-1684 фитинг JIC [3] върху колектора. Свържете единия край на хидравличния маркуч 59-8621 към фитинга JIC [3] на масления колектор. Свържете другия край на 59-8621 хидравличен маркуч към фитинга JIC [4] при помпата 30-7510. Уверете се, че сачменият вентил [6] е в ЗАТВОРЕНО положение и свържете подаването на въздух [5]. Напълнете резервоара с помпа 30-7510 с маслото Mobil DTE24. Отворете сачмения вентил [6], за да ВКЛЮЧИТЕ помпата. Пуснете помпата, докато има постоянно изтичане на масло от всеки линеен водач и сачмено винтовата двойка със сферична гайка [7]

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако някоя точка на системата не се изключва, изключете и включете изводите на точките, по които тече масло, използвайки P/N 58-3015.  Прилагайте натиск само върху точките, които не се изключват.  Повторете това при необходимост.  Ако една точка не се изключва след тази последователност, ограничителят ще трябва да бъде изваден от тази точка, за да може да се изключи.  Извадете и заменете запушения ограничител.

 ВАЖНО:  Не свързвайте хидравличния маркуч директно към линейния водач или сачмено винтовата двойка със сферична гайка. Прякото налягане може да причини повреда.

След като спре постоянния поток на масло от всяка точка на смазване, спрете маслената помпа, отстранете фитингите [2] и [3] и отново свържете щуцера [1] с линията за смазване обратно към колектора.

Монтирайте обратно предварително панели листов материал/ходови капаци.

Повторете същия процес за всяка ос.

Извадете модула на помпата HLG от шкафа CALM.

Извадете резервоара HLG, почистете греста и го измийте с обезмаслителя.

Извадете манометъра [1].

Извадете 1/4" фитинги [2].  ЗАБЕЛЕЖКА: Количеството на фитингите ще зависи от модела и конфигурацията на машината.

Извадете сензора за налягане [3]

Извадете всички NPT щепсели [4] от колектора.

В колектора на помпата HLG има два контролни клапана. 

Основният контролен клапан [5] е разположен на дъното на колектора HLG и предотвратява изтичането на грес под налягане от тръбите под налягане обратно в резервоара HLG. премахнете пружината и сачмата. Проверете уплътнителния пръстен вътре в кухината на контролния клапан, при необходимост го сменете с 57-22201.

Контролният вентил на задната верига на обезвъздушаване, разположен в горната част на колектора HLG, изключва обезвъздушената задна верига, когато касетата HLG е под налягане. Освен пружината и сачмата [6], има винт [7] под сачмата на контролния клапан. При почистване на проходите на колектора извадете винтa.

Почистете отворите на колектора HLG с обезмаслител и сгъстен въздух.

Сглобете колектора HLG в обратен ред.  ВАЖНО:  Затегнете винтa [7] до 2 инча (0,226 Nm).

Монтирайте помпата HLG в шкафа CALM и свържете отново линиите за смазване. 

Уверете се, че всмукателната тръба има актуализиран мрежест филтърен екран 80. Сменете при необходимост. Вижте Комплект филтри за течна грес от Haas за повече информация.

Напълнете HLG резервоара със съвместима смазка към 1/2" (13 mm) под резбите на резервоара. Вижте Таблиците за смазочно масло, грес и уплътнители за машинни компоненти на Haas.

Смажете смазочните тръби, както е описано в инструкцията за Минимално смазване- Ос - Резервоар за мазнини - Течна грес Haas - Допълване .