Начало обслужване Система за минимално смазване на шпиндела - Ръководство за отстраняване на проблеми
Last updated: 11/02/2023

Система за минимално смазване на шпиндела - Ръководство за отстраняване на проблеми

Увод

Таблица на симптомите

Симптом Възможна причина Корективно действие

Икона за ниско ниво на смазване

 Входът на сензора за ниско ниво на маслото за смазване на шпиндела е бил 1 повече от 75% от времето, когато помпата за смазване на шпиндела е била включена. Уверете се, че в резервоара има достатъчно масло.  Проверете сензора за ниво на маслото на резервоара.  Отидете в раздел DIAGNOSTIC>I/O.  Потърсете Input 49 LOW_SPINDLE _LUBE_OIL_LEVEL, уверете се, че битът превключва, когато сензорът за нивото на маслото е изключен.
Аларма 805 СЛАБО СМАЗВАНЕ НА ШПИНДЕЛА. Ниско ниво на маслото в резервоара. Напълнете резервоара.
Датчикът за нивото на маслото е повреден. Проверете датчика за нивото на маслото.

Нагорещен, шумен или неизправен шпиндел

 Резервоарът е напълнен с неподходящ тип масло. Напълнете резервоара.
Има изтичане от фитингите. Проверете фитингите за изтичане.
Маркучът за смазочна течност е повреден. Проверете маркуча за смазочна течност за повреда.
Някой от електромагнитните разпределители не работи. Тествайте електромагнитните разпределители за въздух и смазване.
Неправилен дебит на маслото. Направете тест за събиране на масло.

Ниво на маслото

Корективно действие:

Напълнете отново резервоара с масло с Mobil SHC 625. Ако Mobil SHC 625 не е налично, използвайте Mobil 1 5W-20 или Mobil 1 10W-30.

Вижте таблиците за смазочни течности.

Датчик

Корективно действие:

Уверете се, че поплавъкът за маслото [1] се движи свободно.

Вижте раздел Сензор за близост - Ръководство за отстраняване на неизправности за отстраняване на неизправности на сензора за близост [2].

Изтичане

Корективно действие:

Проверете фитингите [1,2] от горната страна на резервоара на маслената помпа. Маслото се събира върху резервоара на маслената помпа [3] зад или пред конзолата на стъклото за наблюдение под фитинга, от който има изтичане. Свържете добре маркуча(ите) към фитинга(ите). Проверете края на маркучите, за да се уверите, че са изрязани гладко. Затегнете или сменете всички течащи фитинги.

 Забележка: Не разкачвайте маркучите, когато са пълни с масло, освен ако след повторното им поставяне все още има изтичане, тъй като това може да доведе до проникването на въздух в тях, което ще наложи прочистването им преди проверка за правилната работа на помпата.

Маркуч за смазочна течност

Корективно действие:

Проверете маркуча за смазочна течност между смазочния панел и шпиндела за прищипване, прекъсване или притискане.

Уверете се, че можете да видите капчици масло в маркуча.

Сменете маркуча, ако е повреден.

Напрежение

Корективно действие:

Използвайте мултиметър или детектор за напрежение, за да измерите напрежението на електромагнитния разпределител, докато извършватетеста за  Тест за смазване на шпиндела:

  • Контрол от следващо поколение: Натиснете [DIAGNOSTIC]. Курсор към разделите Поддръжка и смазване.
  • Класическо управление на Haas: Натиснете [PARAM DGNOS] (2) пъти и поставете курсора върху раздел LUBE (СМАЗВАНЕ).
  • Натиснете [F3], за да стартирате 30-секундния тест за смазване на шпиндела.

Ако мултиметърът или детекторът на напрежение не показва 120 VAC по време на теста, вижте:

Тест за събиране на масло

Корективно действие:

Извършете тест за събиране на масло [1]. Вижте Фреза - Шпиндел - Смазочно масло - Тест за събиране.

Ако подаваното масло е недостатъчно и всички останали функции са проверени, сменете дебитомера [2] в маслената помпа.

 Забележка: Уверете се, че сте монтирали разходомера със стрелка, сочеща към маркуча, както е показано на илюстрацията.