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Ação corretiva

Encha o reservatório de óleo com Mobil SHC 625. Se Mobil SHC 625 não estiver disponível, use Mobil 1 5W-20 Ou Mobil 1 10W-30.

Consulte a tabelas de lubrificante.

Ação corretiva

Certifique-se de que o flutuador do óleo [1] se movimenta livremente.

Ir para Sensor de proximidade-guia de resolução de problemas para solucionar o sensor de proximidade [2].

Ação corretiva

Examine os encaixes [1,2] na parte superior do tanque da bomba de óleo. O óleo recolhe no topo do tanque da bomba de óleo [3] atrás ou na frente do suporte de vidro da vista, debaixo do encaixe de escape. Assente totalmente a mangueira (s) no (s) encaixe (es). Verifique a extremidade das mangueiras para se certificar de que são cortadas de forma limpa. Aperte ou substitua qualquer vazamento de acessórios.

 Nota: Não desligue as mangueiras cheias de óleo a menos que ainda existam vazamentos depois de recolocar as mangueiras nos encaixes, pois isso pode introduzir ar em mangueiras que precisarão ser limpas antes de verificar a operação correta da bomba.

Ação corretiva

Examine a manga de lubrificação entre o painel lubrificante e o spindle para torques, divisões ou pinches.

Certifique-se de que você pode ver gotas de óleo na manga.

Substitua a manga se estiver danificado.

Ação corretiva

Utilize um detector de voltagem ou multímetro para medir a tensão no conector do solenóide enquanto Teste de lubrificação do veio:

• Controlo de Próxima Geração: Prima [DIAGNOSTIC]. Cursor para os separadores Manutenção e Lubrificante .
• Controlador Haas Clássico: Imprensa [PARAM DGNOS] (2) vezes e cursor para a aba LUBE.
• Imprensa [F3] para iniciar o teste de lubrificação de spindle de 30 segundos.

Se o multímetro ou detector de voltagem não mostrar 120 VAC durante o teste, consulte:

• Controle de próxima geração-PCB de e/s-Guia de solução de problemas
  
• PCB de E/S - Guia de resolução de problemas (Controlador Haas Clássico)

Ação corretiva

Realize um teste de coleta de óleo [1]. Consulte a Mill-Spindle-óleo de lubrificação-teste de coleta.

Se o suprimento de óleo for insuficiente, e todas as outras funções tiverem sido verificadas, substitua o medidor de vazão [2] na bomba de óleo.

 Nota: Certifique-se de montar o medidor de fluxo com a seta apontando para a mangueira, como mostrado.