جمّع أداة التنفيس كما هو موضّح.

استخدم شريط إحكام السد لولبي تيفلون إذا لزم الأمر.

ملاحظة: تأكد من أن الأسهم الموجودة على صمام الفحص تشير إلى 58-3050

• الموضع الرئيسي للمحور B.
• اضغط على MDI، برنامج "M11"، اضغط على بدء الدورة.
• اضغط على زر Emergency Stop (إيقاف الطوارئ)
• افتح لوحة التشحيم على جانب مبادل الأدوات في الماكينة
• قم بتدوير صمام إغلاق الهواء لقطع الهواء عن الماكينة
  • يجب أن تكون أجنحة الصمام عمودية على الأنبوب

قم بتطهير ضغط الهواء الزائد من الماكينة عن طريق سحب الحلقة وتثبيتها على صمام التطهير حتى لا تسمع صوت خروج الهواء.

ملاحظة: يصدر السحب الأولي للحلقة صوت فرقعة. هذا طبيعي.

• إزالة قابس الوصول
• للقيام بذلك، قم بثقب فتحة دليلية ثم اربط برغي خشبي لاستخدامه كمقبض لسحب السدادة للخارج

استخدم مفتاح ربط ألين والمقبض على شكل حرف T لإزالة سدادة تنفيس المكابح الملولبة.

ملحوظة: احرص على عدم إسقاط هذه السدادة في السبك.

• اربط أداة الاستنزاف وأحكم ربطها. 
• جهّز علبة مسك لالتقاط أي زيت يتسرب من نظام المكابح.
• وَصّل خرطوم نصف قطره الخارجي 1/4" بأداة الاستنزاف وقم بتمريره إلى علبة الالتقاط.

• أعد تشغيل الهواء. وينبغي أن يتم تشغيل أجنحة الصمام بالتوازي مع الأنبوب.

• حرر الإيقاف الطارئ وامسح الإنذارات.
• اضغط على MDI، برنامج "M10"، اضغط على Cycle Start (بدء الدورة).
• سيقوم المعزز بالنبض من 3 إلى 5 مرات في محاولة لبناء الضغط وعند القيام بذلك يقوم بضخ سائل المكابح.
• يجب أن يظهر لك إنذار 6.4011 يفيد بتعطل تعشيق الفرامل الدوارة.
• قم بمسح الإنذار وكرر ذلك حتى تنفخ جميع فقاعات الهواء من النظام.

• إذا لم تتلقى هذا الإنذار ولم يتبقى أي زيت على أداة التنفيس، فتحقق من أن صمام فحص أداة التنفيس موجه بشكل صحيح.

• عند الانتهاء، اضغط على إيقاف الطوارئ ثم أوقف تشغيل الهواء مرة أخرى.

• قم بتطهير ضغط الهواء الزائد من الماكينة عن طريق سحب الحلقة وتثبيتها على صمام التطهير حتى لا تسمع صوت خروج الهواء.

• قم بإزالة أداة التنفيس ثم أعد تركيب السدادة الملولبة بسرعة مع الحرص على عدم إسقاط السدادة في السبيكة.

• قم بإلغاء الضغط على إيقاف الطوارئ [EMERGENCY STOP].
• أعد تشغيل الهواء
• ادفع المحور B، ثم المحور X، ثم المحور B مرة أخرى لضمان تعشيق مكبح المحور B وانفصاله بشكل موثوق به.
• تأكد من إعادة ملء خزان سائل مكابح المحور B حتى الوصول إلى المستوى المناسب

• قم بتركيب سدادة وصول جديدة لمنفذ تنفيس المحور B (20-5715)

• حرّك طبق المحور C بحيث تكون فتحة الوصول في موضع الساعة 3. 

• اضغط على MDI، برنامج "M13"، اضغط على Cycle Start (بدء الدورة).
• اضغط على زر Emergency Stop (إيقاف الطوارئ)
• افتح لوحة التشحيم على جانب مبادل الأدوات في الماكينة
• قم بتدوير صمام إغلاق الهواء لقطع الهواء عن الماكينة
  • يجب أن تكون أجنحة الصمام عمودية على الأنبوب

قم بتطهير ضغط الهواء الزائد من الماكينة عن طريق سحب الحلقة وتثبيتها على صمام التطهير حتى لا تسمع صوت خروج الهواء.

ملاحظة: يصدر السحب الأولي للحلقة صوت فرقعة. هذا طبيعي.

• إزالة قابس الوصول
• للقيام بذلك، قم بثقب فتحة دليلية ثم اربط برغي خشبي لاستخدامه كمقبض لسحب السدادة للخارج

استخدم مفتاح ربط ألين والمقبض على شكل حرف T لإزالة سدادة تنفيس المكابح الملولبة.

ملحوظة: احرص على عدم إسقاط هذه السدادة في السبك.

• اربط أداة الاستنزاف وأحكم ربطها. 
• جهّز علبة مسك لالتقاط أي زيت يتسرب من نظام المكابح.
• وَصّل خرطوم نصف قطره الخارجي 1/4" بأداة الاستنزاف وقم بتمريره إلى علبة الالتقاط.

• أعد تشغيل الهواء. وينبغي أن يتم تشغيل أجنحة الصمام بالتوازي مع الأنبوب.

• حرر الإيقاف الطارئ وامسح الإنذارات.
• افتح MDI، برنامج "M12"، اضغط على Cycle Start (بدء الدورة).
• سيقوم المعزز بالنبض من 3 إلى 4 مرات في محاولة لإنشاء ضغط وعند القيام بذلك يقوم بضخ سائل المكابح.
• يجب أن يظهر لك إنذار 7.4011 يفيد بتعطل تعشيق الفرامل الدوارة.
• قم بمسح الإنذار وكرر ذلك حتى تنفخ جميع فقاعات الهواء من النظام.

• إذا لم تتلق هذا الإنذار ولم يخرج أي زيت من أداة التنفيس، فتحقق من توجيه معزل المُبرد الخاص بأداة التنفيس بشكل صحيح.

• عند الانتهاء، اضغط على إيقاف الطوارئ ثم أوقف تشغيل الهواء مرة أخرى.

• قم بتطهير ضغط الهواء الزائد من الماكينة عن طريق سحب الحلقة وتثبيتها على صمام التطهير حتى لا تسمع صوت خروج الهواء.

• قم بإزالة أداة التنفيس ثم أعد تركيب السدادة الملولبة بسرعة مع الحرص على عدم إسقاط السدادة في السبيكة.

• قم بإلغاء الضغط على إيقاف الطوارئ [EMERGENCY STOP].
• أعد تشغيل الهواء
• شغّل المحور C، ثم المحور X، ثم المحور C مرةً أخرى لضمان تعشيق وفك تعشيق فرامل المحور C بشكل موثوق به.
• تأكد من إعادة ملء خزان سائل مكابح المحور B حتى الوصول إلى المستوى المناسب

• قم بتركيب سدادة وصول جديدة لمنفذ تنفيس المحور C (22-9087)

: تحذير: يجب ألا يقوم بهذا الإجراء سوى موظفي الخدمة المعتمدين. تتطلب عملية إعادة توجيه النبض Z أو علامة الإعتاق معايرة بالليزر لملء جداول التعويض الدوارة بقيم جديدة وصحيحة.

أولاً، قم بتوصيل المحورين B وC إلى الصفحة الرئيسية. يجب أن يكون الطبق مسطحًَا في المستوى XY وأن تكون الفتحات T موازية للمحور X.   

الآن، قم بتدوير المحور B بمقدار 90 درجة أو أكثر وإزالة الغطاء السفلي للمحور C.

لاحظ اتجاه النبض Z الخاص بحلقة آلة التشفير فيما يتعلق بعلامة الإعتاق.

ثم فك صرة آلة التشفير عن طريق إزالة البراغي الأربعة التي تثبت صرة آلة التشفير على القفل المستدق. 

Uninstall the encoder read-head [1] by disconnecting the encoder cable [2] and removing the bolts and washers.

Install the ground cable to the encoder mount with the SHCS 8-32 x 3/8 bolt [3] and one of the three flat washers [2] found in the service kit. 

Install the encoder read-head [1] from the service kit with the 2 SHCS 8-32 x 1/2 bolts [2] and remaining 2 flat washers [3]. 

 Note: Do not torque mounting screws yet.

Connect the encoder cable [4] to the encoder read-head.

بعد ذلك، ركّب مجموعة حلقة آلة التشفير أحادية القطعة الجديدة وركبها بإحكام بحيث يكون نبض Z في الاتجاه الذي لاحظته في الخطوة 3.

 لا تقم الآن بربط مسامير التثبيت.

افحص وقم بتوثيق التجاوز على القطر الخارجي لصرة حلقة آلة تشفير الميزان باستخدام القطر الأعلى، كما هو موضح.

قم بالتعديل حسب الضرورة. يجب أن تكون قيمة TIR هي 0.0005" أو أقل.

اربط البراغي الأربعة لصرة آلة التشفير بعزم دوران 30 بوصة - رطل.

قم بفك البرغيين اللذين يقومان بتركيب رأس قراءة آلة التشفير وحركها بعيدًا عن حلقة آلة التشفير.

 ثم استخدم مؤشرًا لإيجاد النقطة المرتفعة على القطر الخارجي لحلقة آلة التشفير.  

ضع علامة على هذه النقطة المرتفعة باستخدام قلم تحديد.

ثم قم بتدوير المحور C بحيث يتم وضع النقطة العالية كما هو موضح

 ملاحظة: لا يهم في هذه الخطوة علامة الإعتاق وموضع نبض Z.

عيّن الفجوة بين حلقة المقياس ورأس القراءة كما هو موضّح [1] باستخدام سندة ميلار المناسبة (0.008"). لا تستخدم سندة معدنية.

اربط مسماري تثبيت الرأس القراءة بعزم دوران 20 بوصة-رطل.

بعد التدوير، تحقق مرةً أخرى من الفجوة باستخدام السندة للتحقق من عدم تحرك رأس القراءة.

أعد تركيب الغطاء السفلي للمحور C مع التأكد من عدم ترك أي أدوات أو رقائق ضبط أو غير ذلك في السبيكة.

 ملاحظة: سيتعين عليك تعيين إزاحة تغيير أداة جديدة وتحديث قيم جدول التعويضات للمحور C. سيتطلب ذلك معايرة بالليزر.

Reinstall the C-Axis bottom cover being sure no tools, shims, etc. have been left in the casting.

 Note: You will have to set a new tool change offset and update compensation table values for the C-Axis. This will require laser calibration.

• قم بتثبيت المحور B والمحور C.
• اضغط على الزر Emergency Stop (إيقاف طارئ).
• افتح لوحة التشحيم على جانب مبادل الأدوات في الماكينة.
• قم بتدوير الصمام الكروي الموضح لقطع الهواء عن الآلة.
  • يجب أن تكون أجنحة الصمام عمودية على الأنبوب.

قم بتطهير ضغط الهواء الزائد من الماكينة عن طريق سحب الحلقة وتثبيتها على صمام التطهير حتى لا تسمع صوت خروج الهواء.

ملاحظة: يصدر السحب الأولي للحلقة صوت فرقعة. هذا طبيعي.

• قم بإزالة خط المكابح من معزز المحور C

هام: سيحدث تلف لحلقة المكابح إذا لم يتم فصل إمداد الهواء وتطهيره من الماكينة قبل بدء الإجراء.

• ركّب تجهيزة ثقب الحلقة الدائرية Male 7/16"-20 (رقم الشدّادة -04) في المعزز حيث تمت إزالة خط المكابح.

• افتح لوحة التشحيم على جانب مبادل الأدوات في الماكينة.
• قم بتدوير الصمام الكروي الموضح لإعادة الهواء إلى الآلة.
  • يجب أن تكون أجنحة الصمام موازية للأنبوب.

• قم بإلغاء الضغط على إيقاف الطوارئ [EMERGENCY STOP].
• وقم بإزالة الإنذارات
• قم بتدوير المحور B -90 درجة
• قم بإزالة خط المكبح من مكبح المحور C عن طريق إزالة التركيبات الموضحة. سوف يتعين عليك إزالة لوحة غطاء الصب للقيام بذلك.

• قم بتثبيت المحور B والمحور C.
• قم بإزالة سدادات غطاء المسامير البلاستيكية للوصول إلى مسامير تثبيت الطبق.
• للقيام بذلك، قم بحفر فتحة دليلية ثم أدخل برغي خشبي أو ما شابه ذلك لاستخدامه كمقبض لإزالة كل سدادة. يجب استبدال هذه الأدوية في نهاية هذا الإجراء.
• بمجرد الوصول إلى مسامير التثبيت، قم بإزالتها أيضًا.

• يمكن الآن رفع الطبق بأمان من المجموعة الدوارة.
• للقيام بذلك، قم أولاً بتركيب صامولتين على شكل T ومسمارين بعروة في التكوين الموضح.
• بعد ذلك، استخدم شريط رفع ورافعة/رافعة شوكية لرفع الطبق ببطء لأعلى وبعيدًا عن المجموعة الدوارة.
• ضع في اعتبارك أي رقائق ضبط حيث تتزاوج الطبق مع صندوق التروس. انتبه للإبقاء على هذه الرفادات في نفس الوضع الذي وجدتها فيه. سوف يوفر ذلك الوقت أثناء عملية محاذاة الطبق عند إعادة تركيب هذه الطبق.

• في حالة إزالة طبق بدون فتحة أو طبق منصة حوض السباحة، ستحتاج إلى استخدام الأداة 15-6462.
• بعد ذلك، استخدم شريط رفع ورافعة/رافعة شوكية لرفع الطبق ببطء لأعلى وبعيدًا عن المجموعة الدوارة.
• ضع في اعتبارك أي رقائق ضبط حيث تتزاوج الطبق مع صندوق التروس. انتبه للإبقاء على هذه الرفادات في نفس الوضع الذي وجدتها فيه. سيوفر ذلك الوقت أثناء عملية المحاذاة عند إعادة تركيب هذه الطبق.

• قم بإزالة مجموعة حلقة المكابح عن طريق إزالة البراغي العشرة الموضحة.

• قم بتنظيف جميع الأسطح المزاوجة جيدًا وافحص مجموعة حلقة المكابح الجديدة بحثًا عن أي تلف
• قم بتركيب مجموعة حلقة المكابح الجديدة في الاتجاه الموضح باستخدام البراغي العشرة التي تمت إزالتها سابقًا.
• لا تقم بالعزم.

• أشر إلى قطر المخارج لمجموعة المكابح باستخدام 0.001" TIR من خلال تحريك المحور C مع وجود طرف المؤشر على القطر الخارجي لمجموعة حلقة المكابح كما هو موضّح.
• بمجرد الإشارة إلى ذلك، يتم ربط مسامير التثبيت لتحديد المحور C ووضعه في موضعه الأصلي.
• أدر المحور B إلى -90 درجة لإعادة تركيب خط المكبح الهيدروليكي للمحور C.
• أعد تركيب غطاء السبيكة
• الموضع الرئيسي للمحور B.

•  ضع 5% شحم موبيل مولي (99-1792) على سطح احتكاك المكابح   الذي سيكون م لامسًا للطبق. 
• تأكد من أن كمية شحوم MOLY MOBIL GREASE التي يتم استخدامها غير زائدة ومتماثلة في الاستخدام حول القطر بأكمله

• بعد وضع الشحم على المكابح، نظّف جميع الأسطح المزاوجة للطبق جيدًا واتبع إجراء استبدال طبق UMC لتركيب الطبق بشكل صحيح. سوف يؤدي عدم اتباع هذا الإجراء إلى سوء محاذاة الطبق.
• اقرأ إجراء استبدال الطبق بالكامل قبل المحاولة. ويشمل ذلك نزف مكبح المحور C.

قم بتثبيت المحور B والمحور C.

اضغط على [MDI]، برنامج "M13"، اضغط على بدء الدورة.

اضغط على الزر Emergency Stop (إيقاف طارئ).

افتح لوحة التشحيم على جانب مبادل الأدوات في الماكينة. يجب أن تكون أجنحة الصمام موازية للأنبوب. قم بتدوير الصمام الكروي الموضح لقطع الهواء عن الآلة.

قم بتطهير ضغط الهواء الزائد من الماكينة عن طريق سحب الحلقة وتثبيتها على صمام التطهير حتى لا تسمع صوت خروج الهواء.

ملاحظة: يصدر السحب الأولي للحلقة صوت فرقعة. هذا طبيعي.

ملاحظة: إذا اتبعت رابطًا من إجراء استبدال فرامل المحور C في UMC للوصول إلى هذه الصفحة، أكمل هذه الخطوة، ثم انتقل إلى قسم تثبيت الطبق أدناه.

افصل أنبوب المكابح من معزز المحور C.

ركّب تجهيزة Boss ذات الحلقة الدائرية الذكر بمقاس 7/16 بوصة-20 (رقم الشدّادة -04) في المعزز حيث تمت إزالة أنبوب المكابح. 

قم بإزالة سدادات غطاء المسامير البلاستيكية للوصول إلى مسامير تثبيت الطبق.

للقيام بذلك، قم بحفر فتحة دليلية ثم أدخل مسمار خشبي أو ما شابه ذلك لاستخدامه كمقبض لإزالة السدادة. يجب استبدال هذه الأدوية في نهاية هذا الإجراء.

بعد ذلك، قم بإزالة مسامير تثبيت الطبق.

يمكن الآن رفع الطبق بأمان من المجموعة الدوارة. للقيام بذلك، قم أولاً بتركيب صامولتين على شكل T ومسمارين بعروة في التكوين الموضح. بعد ذلك، استخدم شريط رفع ورافعة/رافعة شوكية لرفع الطبق ببطء لأعلى وبعيدًا عن المجموعة الدوارة. 

في حالة إزالة طبق بدون فتحة أو طبق مجمع منصات، ستحتاج إلى استخدام مسمارين بعروة (2) كما هو موضّح. بعد ذلك، استخدم شريط رفع ورافعة/رافعة شوكية لرفع الطبق ببطء لأعلى وبعيدًا عن المجموعة الدوارة.

في حالة تركيب طبق UMC 500، تأكد من توجيه نمط فتحة تركيب صندوق التروس كما هو موضح. تُظهر الفتحات المرتفعة باللون الأزرق موضع نمط المسمار المطلوب لتركيب الطبق.

ملاحظة: يجب أن تكون الفتحة الواحدة ذات الإضاءة العالية باللون الأحمر تشير إلى وضع الساعة التاسعة.

إذا لم يكن صندوق التروس في الاتجاه الموضح، فستحتاج إلى تحريك المحور C إلى الوضع الصحيح. للركض على المحور C، ستحتاج إلى إعادة الهواء إلى الماكينة، وتحرير الإيقاف الطارئ، ومسح الإنذارات.

تحذير: قبل الركض، تحقق من أن معزز المحور C لا يزال مسدودًا (انظر الخطوة 3 من عملية الإزالة أعلاه)

في حالة تركيب طبق UMC 750 أو UMC 1000 أو UMC-1250، تأكد من توجيه نمط فتحة تركيب صندوق التروس كما هو موضح. تُظهر الفتحات المرتفعة باللون الأزرق موضع نمط المسمار المطلوب لتركيب الطبق.  

ملاحظة: يجب أن تكون الفتحة الواحدة ذات الإضاءة العالية باللون الأحمر تشير إلى وضع الساعة 12. لركض المحور C، ستحتاج إلى إعادة الهواء إلى الماكينة، وتحرير الإيقاف الطارئ، ومسح الإنذارات.

إذا لم يكن صندوق التروس في الاتجاه الموضح، فستحتاج إلى تحريك المحور C إلى الوضع الصحيح.

تحذير: قبل الركض على المحور C، ستحتاج إلى التحقق من أن معزز المحور C لا يزال مسدودًا (انظر الخطوة 3 من عملية الإزالة أعلاه)

في حالة تركيب طبق مجمع منصات، تأكد من توجيه نمط فتحة تركيب صندوق التروس كما هو موضح. تُظهر الفتحات المرتفعة باللون الأزرق موضع نمط المسمار المطلوب لتركيب الطبق. 

ملاحظة: يجب أن تكون الفتحة الواحدة ذات الإضاءة العالية باللون الأحمر تشير إلى وضع الساعة 9. لركض المحور C، ستحتاج إلى إعادة الهواء إلى الماكينة، وتحرير إيقاف الطوارئ، ومسح الإنذارات.

إذا لم يكن صندوق التروس في الاتجاه الموضح، فستحتاج إلى تحريك المحور C إلى الوضع الصحيح.

تحذير: قبل الركض على المحور C، ستحتاج إلى التحقق من أن معزز المحور C لا يزال مسدودًا (انظر الخطوة 3 من عملية الإزالة أعلاه)

ثم اخفض الطبق على المجموعة الدوّارة باستخدام أحد تكوينات الرفع الموضّحة في الخطوتين 5 و6 من قسم إزالة الطبق (أعلاه).

في حالة تركيب طبق UMC-500، ضع الطبق على المجموعة الدوارة في الاتجاه الموضح على اليسار [1].

في حالة تركيب طبق UMC-750/1000/1250، ضع الطبق على المجموعة الدوارة في الاتجاه الموضح في المنتصف [2].

في حالة تركيب طبق مجمع منصات UMC، ضع الطبق على المجموعة الدوارة في الاتجاه الموضح على اليمين [3].

قم بتركيب مسامير تثبيت الطبق برفق. لا تقم بالعزم في مكانه. يجب ضبط موضع الطبق في الخطوات التالية.

إذا لم تكن بحاجة إلى تحريك المحور C في الخطوات 1-3، تجاهل هذه الخطوة. انتقل إلى الخطوة التالية.

اضغط على  [MDI]، برنامج "M13"، اضغط على بدء الدورة.

اضغط على الزر Emergency Stop (إيقاف طارئ).

افتح لوحة التشحيم على جانب مبادل الأدوات في الماكينة. يجب أن تكون أجنحة الصمام موازية للأنبوب. قم بتدوير الصمام الكروي الموضح لقطع الهواء عن الآلة.

قم بتطهير ضغط الهواء الزائد من الماكينة عن طريق سحب الحلقة وتثبيتها على صمام التطهير حتى لا تسمع صوت خروج الهواء.

 ملاحظة: يصدر السحب الأولي للحلقة صوت فرقعة. هذا طبيعي.

قم بإزالة تركيبة ORB الذكر من المعزز.

أعد تركيب خط الفرامل في معزز المحور C.

افتح لوحة التشحيم على جانب مبادل الأدوات في الماكينة.

قم بتدوير الصمام الكروي الموضح لإعادة الهواء إلى الآلة.

ستحتاج الآن إلى إكمال جزء استنزاف المحور C من إجراء استنزاف المكابح الدوّارة في UMC قبل المتابعة إلى القسم التالي.

تحذير:  لا تقم بإجراء أي خطوات في هذا القسم دون قراءة جميع الخطوات في جميع الأقسام السابقة.

ادفع الطبق مع الإشارة إلى خارج  قطر التجويف المركزي."يجب أن يكون النفاذ 0,0254mm أو أقل.   قم بالتعديل حسب الحاجة. 

اربط مسامير تثبيت الطبق، ثم تحقق من النفاذ.

تعيين إزاحة تبديل أداة المحور C وجعل الطبق موازيًا لـ X

تحقق من توازي الطاولة مع المحور X عن طريق تشغيل المؤشر على الفتحة T. اضبط المحور C "على تعيين الطاولة بالتوازي مع المحور X‏. (NTE 0.0005/10؛ NTE 0.0010 بشكل عام).

في وضع الخدمة:   انتقل إلى صفحة Parameters (المعلّمات) > Factory Settings (إعدادات المصنع).

اكتب .078 واضغط [F1]

أدخل حرف المحور واضغط على [F2]من أجل تعيين إزاحة تبديل الأداة.

اضغط على [OFFSET] وانتقل إلى صفحة إزاحة العمل

قم بتعيين قيم المحور X وY لـ G54 بناءً على التجويف المركزي للطبق الخاص بك. يمكن القيام بذلك إما باستخدام مؤشر اتصال على المغزل أو باستخدام WIPS.

قم بتعيين المحور Z وB وC على صفر.

ضع ماكينة تفريز الغلاف المذكورة أعلاه في الأداة 1 في ماكينة. قم بتعيين الإزاحة الهندسية لطول الأداة لماكينة تفريز الغلاف باستخدام أداة إعداد العِدَّة أو باستخدام WIPS.

ارجع إلى إزاحات الأدوات وأنظمة إعداد الأدوات اليدوية - نصيحة اليوم من Haas 

باستخدام ميكرومتر مقاس 1-2 بوصة، قم بقياس المسافة من أعلى الطبق إلى تجويف العداد السفلي. الهدف هو تشغيل الطبق إلى ارتفاع من  1.3250" ± .0010" [1]

بالنسبة لأطباق ماسك القطع، استخدم ميكرومتر العمق لقياس المسافة من أعلى الطبق إلى  الوصلة. الهدف هو تشغيل طبق إلى ارتفاع من 0.7000 ± .0010" [2]

اضغط على  [SETTING]  وابحث عن "245"

أدر الإعداد 245: مدى السلامة أثناء الاهتزاز الخطير إلى وضع إيقاف التشغيل.

قم بتحميل البرنامج في وحدة التحكم من USB. تأكد من تحميل رمز الماكينة الصحيح.

ملاحظة:قم بتشغيل البرنامج في وضع الرسومات للتأكد من عدم حدوث أي إنذارات أو أخطاء.

بمجرد التحقق من جميع ما سبق، قم بتشغيل البرنامج باستخدام سرعة 5% عند التشغيل لأول مرة و0.0000 بوصة في سجل تآكل طول الأداة في صفحة إزاحات الأدوات.

بمجرد تصحيحها مرة واحدة بدون مشكلات، يمكن رفع السرعة السريعة إلى مستوى الراحة الذي تفضله.

استخدم سجل تآكل طول الأداة لضبط العمق الذي ستقطع فيه الماكينة. يجب أن يكون كل تمرير بزيادات تبلغ -0.003 بوصة أو أقل. أعد تشغيل البرنامج بمجرد تحديث سجل التآكل.

ملاحظة: ننصح باستخدام بعض أقلام الطلاء أو بعض الدايكيم بالقرب من حافة الطبق للتأكد من أن الأداة تقطع طبق بالكامل ولا تفقد أي بقع.  

ملاحظة:قد لا تقوم  الماكينة بالقطع عند أول تشغيل.

كرر الأمر حتى تقيس طبق يكون ضمن 1.3250 بوصة +/- 0.0010 بوصة للأطباق القياسية أو 0.7000 بوصة +/- 0.0010 بوصة لأطباق ماسك القطع.

قم بقياس نفاذ واجهة طبق.

ملاحظة: فرامل المحور C في وضع إيقاف التشغيل لهذه الخطوة.

ضع كتلة مقياس الدقة على حافة الطبق في موضع الساعة 12. قم بضبط طرف المؤشر الموجود على كتلة المقياس على  الصفر في هذا الموضع. أدر المحور C  بزاوية 90 درجة ولكن، مع إبقاء كتلة القياس في موضع الساعة 12. قم بإجراء قياس من أعلى كتلة المقياس

كرر ذلك مرتين إضافيتين لإجمالي 4 مواضع، بزاوية 90 درجة، عند حافة الطبق كما هو موضح. 

إجمالي النفاد المشار إليه. (NTE 0.001") 

توازي سطح الطبق مع المستوى XY

قم بإرجاع المحور C إلى الصفر بحيث تسير الفتحات T بالتوازي مع المحور X

ضع طرف المؤشر على الطبق وحرّك المحور X على طول الطبق لإيجاد التوازي مع طبق المحور X ‏(NTE 0.001” / 10"؛ 0.0015" / 15")

ثم حرّك المحور Y على طول الطبق لإيجاد التوازي مع طبق المحور Y ‏(NTE 0.001” / 10"؛ 0.0015" / 15")

سيوضّح لك إجراء AD0233 هذا كيفية استبدال مجموعة المحور B وC في UMC-750/SS. 

قبل البدء، تأكد من أن الماكينة مستوية.

• راجع استواء UMC-750

يُستخدم هذا الإجراء لمجموعتي الاستبدال:

• 93-2216 UMC-750 4TH/5TH AXIS SERVICE ASSY
• 93-2329 UMC-750/SS 4TH/5TH AXIS SERVICE KIT
• 93-30-5993 مجموعة صيانة الجزء الدوّار الرابع/الخامس UMC-750 

سيلزم وجود رافعة شوكية وأحزمة رفع لرفع الأطقم.

اضغط على [ZERO RETURN]. اضغط على [ALL].

قم بزعزعة المحور B للوصول إلى البراغي السفلية (2) المركزية الموجودة على الواقيات الدوارة 3 و4.

اضغط على [POWER OFF].

عيّن قاطع الدارة الرئيسي على الوضع OFF .

اقفل قاطع الدارة الرئيسي. استخدم قفلًا معتمدًا مزودًا بعلامة أمان.

أزل مسبار العِدَّة وذراع التثبيت على الآلة [5].

قم بإزالة لوحات الضميمة الخلفية.

أزل الدروع الدوارة [1] خلال [4] بالتسلسل المُوضح.

عيّن قاطع الدارة الرئيسي على الوضع ON .

اضغط على [POWER ON].

اضغط على [ZERO RETURN]. اضغط على [ALL].

قم بزعزعة المحور B إلى 90 درجة.

اضغط على [EMERGENCY STOP].

عيّن المعلّمة 498:3، C Axis DISABLED، على 1.

عيّن المعلّمة 76، LOW AIR DELAY، على 9999999.

اضغط على [POWER OFF].

اضبط الصمام الرئيسي للإمداد بالهواء على الوضع OFF .

أزل الغطاء السفلي [1] للمحور C .

افصل جميع كابلات المحور C وخراطيم الهواء [2].

قم بتركيب الغطاء السفلي للمحور C.

شغِّل الماكينة.

قم بزعزعة المحور B إلى 0 درجة.

قم بزعزعة المحور X إلى طرف النقل في الاتجاه السلبي (-).

اضغط على [EMERGENCY STOP].

عيّن المعلّمة 151:3، B Axis Disabled، على 1.

اضغط على [POWER OFF].

عيّن قاطع الدارة الرئيسي على الوضع OFF .

اقفل قاطع الدارة واستخدم علامة أمان.

افصل جميع كابلات المحور B وخراطيم الهواء.

إذا كان خزانات الزيت [1] في الماكينة (2) مركبة على الجسر، فقم بوضعها في الجزء العلوي من مرتكز الدوران (المحور B).

أزل لوحة التعبئة [2] وغطاء التنظيف الأمامي [3].

أزل (4) براغي دعم مرتكز الدوران [4].

أزل (2) الرفادات [5] من أسفل الدعم.

اقطع رابط الكابل [1] إلى أنصاف متساوية. ضع الطرفين المقطوعين في القناة الدائرية الموجودة على داعم المحور C.

فهذا يزيل الهواء والشحوم المتبقية من المجموعة.

أدر دعامة مرتكز الدوران [4] إلى اليمين.

 تحذير: لرفع دعامة مرتكز الدوران، احصل على مساعدة من شخص آخر. حيث تزن الدعامة 85 رطلاً (39 كجم).

قم بإزالة هذه الأجزاء:

• دعامة مرتكز الدوران [4]
• مثبت لمحامل الدعامة [3]
• محامل الدعامة [2]

لا تقم بإزالة سدادة الزيت.

ركّب تركيبة الرفع [5] للمحور B/C بالمحور C.

استخدم المسمار ذو العروة الخلفي لرفع التركيبة.

استمر في الرفع حتى يدعم الرفع وزن مجموعة المحور B/C.

قم بفك (2) الراغي الغاطسة [1] الموجودة لى الجانب الأيسر من اللوحة التي تحمل مجموعة المحور B/C.

تأكد من أن الرفع يدعم المحور B/C [3].

أزل (3) دبابيس الدسار.

أزل (6) البراغي [2] من اللوحة التي تحمل مرتكز الدوران (المحور B).

أزل مجموعة المحور B/C من الماكينة

ضع قطعة خشبية مقاس 2" × 4" × 48" (51 مم × 103 مم × 122 سم) [1] على منصة.

ضع مجموعة المحور B/C على المنصة.

قم بتركيب دعامة العدة (P/N T-0057) [2] لخزانات الزيت على مجموعة المحور B/C.

قم بتركيب خزانات الزيت على دعامة العدة.

إزالة هذه الأجزاء:

• (6) سدادات [1]
• (6) براغي [2]
• دعامة المحور C [3]
• (8) براغي غاطس [4]

قم بتركيب هذه الأجزاء على مجموعة استبدال المحور B/C:

• (8) براغي غاطس [3]
• دعامة المحور C [2]
• (6) براغي [1]

قم بتشديد البراغي بإحكام، ولكن لا تقم بضبط عزم الدوران الآن.

قم بتركيب مجموعة المحور B/C [1] بالماكينة.

ركّب (6) براغي [2] على لوحة التثبيت للمحور B.

ركّب (3) دبابيس الدسار.

قم بتشديد البراغي بإحكام، واتركها في موضعها ولكن لا تقم بضبط عزم الدوران..

إذا كان هناك خزانات زيت مركبة في الماكينة (2) على الجسر، فقم بتركيبها.

إذا كان هناك خزانات زيت في الماكينة (2) مركبة على الضميمة، فإنه يجب تركيبها على الجسر.

احفر واستدق (4) ثقوب 1/4-20 في الموقع الموضح. احفر الثقوب بعمق 0.5" (13 مم).

• A -‏ 6.98" ‏(17.7 سم)
• B - ‏1" (25.4 مم)
• C - ‏6.98" (17.7 سم)
• D - ‏0.75" (19 مم)
• E - ‏6.25" (15.9 سم)

افصل جميع كابلات المحور B والثقوب.

عيّن قاطع الدارة الرئيسي على الوضع ON .

اضغط على [POWER ON].

عيّن المعلّمة 151:3، B Axis DISABLED، على 0.

اضغط على [ZERO RETURN]. اضغط على [ALL].

ركب (4) براغي دعم مرتكز الدوران [1].

أزل عدد (2) من السندات [2] من أسفل الدعم. 

ملاحظة: استبدل باستخدام السندات المتوفرة في الطقم. 

قم بزعزعة المحور B حتى يمكنك الوصول إلى الغطاء السفلي [1] للمحور C.

اضغط على [POWER OFF].

عيّن قاطع الدارة الرئيسي على الوضع OFF .

اقفل قاطع الدارة الرئيسي واستخدم علامة أمان.

قم بإزالة الغطاء السفلي للمحور C [1].

ضع كابلات المحور C والخراطيم في قناة المحور B/C.

قم بتوصيل جميع كابلات المحور C والثقوب [2].

قم بتركيب الغطاء السفلي للمحور C. إنه يتم تركيبه في نهاية إجراء المحاذاة.

عيّن قاطع الدارة الرئيسي على الوضع ON .

اضغط على [POWER ON].

عيّن المعلّمة 498:3، C Axis DISABLED، على 0.

اضغط على ZERO RETURN. اضغط على ALL.

1. موصل صمام الملف اللولبي
2. صمام الملف اللولبي
3. أنبوب الهواء
4. مكبس هوائي
5. الفرامل الداعم
6. مكبس
7. عودة الينابيع
8. خط هيدروليكي
9. مفتاح الضغط الهيدروليكي
10. خزان السوائل الهيدروليكية
11. التبديل لسائل الخزان

الإجراءات التصحيحية:

إذا دخل الهواء إلى نظام الفرامل، فإن الفرامل لا تولد الضغط الصحيح. يجب أن تنزف نظام الفرامل لإزالة الهواء. استخدام أداة التسييل T-0062A EC1600، T-0062 لUMC.

قد تحتاج الآلات المصنوعة قبل نوفمبر 2016 إلى إعادة تكوين خرطوم تغذية الخزان. راجع EC-1600، ‏UMC-750 - معزز المكبح الهيدروليكي - استبدال  لمزيد من المعلومات.

يرجى الرجوع إلى:

• الماكينة سلسلة UMC: ‏UMC ‏- المكابح الدوّارة للمحور B والمحور C - تعليمات الاستنزاف
• ماكينة EC-1600:‏ EC-1600 - المكابح الدوّارة - تعليمات الاستنزاف

افحص كابل تأريض المحور B أو C المرفق بلوحة تركيب آلة التشفير.  تأكد من ربطها بلوحة تركيب أداة التشفير.  تحقق من توصيل الطرف الآخر للكابل بالشاسيه.

إذا لم تحتوي الماكينة على كابل أرضي مثبت. تحقق من أن حامل آلة التشفير يحتوي على موقع 8-32 UNC‏ [1] للبرغي الأرضي. 

ركّب ما يلي: 

33-8001 GND  إلى آلة تشفير SP‏ 16FT (المحور C)

33-6055 GND إلى آلة تشفير SP‏ 13FT (المحور B)

حسب الحاجة؛

20-7278A - MNT NCE/HOME SW B AXIS UMC

20-7279A - MNT NCE/HOME SW C AXIS UMC

ملحوظة: لا تقم بفك مسامير الرأس المقروءة، فسيتطلب القيام بذلك تعويض الماكينة بالليزر. 

الإجراء التصحيحي:

أحكم ربط صامولة القفل باستخدام مفتاح الربط حتى تصطف العلامات

الإجراء التصحيحي:

وتراقب الماكينة مفتاح الضغط لضمان أن الفرامل تحمل الضغط عند تنشيطها. قم بهذه الخطوات لاختبار مفتاح الضغط.

• صفر إرجاع جميع المحاور. اضغط على [EMERGENCY STOP].
• افصل كبل الاستشعار عن وحدة تعزيز المحور B.
• قم بتوصيل العملاء المتوقعين من مقياس رقمي متعدد إلى جهات اتصال المستشعر [1].
• حرّر مفتاح [EMERGENCY STOP].
• قم بتنشيط الملف اللولبي يدويًا لفك المشبك في الفرامل.
• يظهر المقياس المتعدد OL (فتح) عندما يتم تثبيت الفرامل، و0.1 إلى 0.4 أوم عندما يكون غير ملقط.
• إذا كان هناك هواء في نظام الفرامل، فإن الفرامل لا تولد ما يكفي من الضغط لتنشيط التبديل. نزيف الفرامل بشكل صحيح قبل استبدال المفتاح.

الإجراء التصحيحي:

استخدام رمز M11 وM13 لالمشبك وفك المشبك الفرامل محور. تحقق من وجود 120 فولت من التيار المتردد في الملف اللولبي.

إذا كان الجهد موجود ة تشير إلى: دليل استكشاف أعطال الملف اللولبي وإصلاحها

إذا كان الجهد غير موجود الرجوع إلى:

• I/O PCB - NGC - دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
  

الإجراء التصحيحي:

استخدم مجموعة الفرامل للنزيف (Haas P/N T-0062A for EC-1600, T-0062 for UMC) للتحقق من ضغط النظام. إذا لم تتمكن من بناء الضغط، 400-425 psi (‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏27.6 - 29.3 bar)، أو، إذا انخفض الضغط، قد يكون الداعم قد تلف الأختام. إذا انخفض مستوى النفط في الخزان باستمرار، فإن الفرامل تتسرب داخلياً. راجع UMC-750‏ - معزز مكابح المحور B وC - استبدال لمزيد من المعلومات.

الإجراء التصحيحي:

إزالة اسطوانة الهواء من الجسم الداعم الفرامل.

ادفع عمود مكبس اسطوانة الهواء [1] في موضع المنسحب. قم بإزالة تركيب الهواء الخلفي.

استخدم قضيب قطر صغير (.375" (10 مم) أو أصغر) [2] لدفع تجميع المكبس إلى الوضع الممدد.

استخدام حجر لإزالة أي نتوءات أو بقع عالية على رمح.

استخدام يدك لتحريك رمح ذهابا وإيابا. يجب أن تتحرك بحرية.

المحركات المؤازرة Sigma-5، إشارة البيانات التسلسلية لخرج أدوات التشفير غير المتصلة. إذا كانت إشارة البيانات التسلسلية مفقودة أو أصبحت غير موثوقة فسوف تقوم وحدة التحكم بإنشاء خطأ اتصال بيانات تسلسلية. قد تتسبب الضوضاء الكهربائية في أن تصبح إشارة البيانات التسلسلية من أداة التشفير غير موثوقة وتتسبب في إنذارات خاطئة. اتبع دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها أدناه للمساعدة في التخلص من الضوضاء في النظام.

1. تأريض الماكينة غير صحيح. تأكد أن حجم سلك التأريض صحيح. أيضًا، يجب أن يمتد سلك التأريض عائدًا إلى اللوحة الكهربائية.
2. ضوضاء من المعدات الأخرى. تأكد أن الماكينة لا تشارك خدمتها الكهربائية مع ماكينة أخرى.
3. موصلات بيانات أداة تشفير مفكوكة عند PCB أو عند أداة تشفير المحرك، قد تتسبب في أن تصبح البيانات التسلسلية غير موثوقة. راجع قسم المعالج الرئيسي/كابل آلة التشفير أدناه.
4. ستتسبب موصلات التأريض أو طاقة الجهد المرتفع المفكوكة في حدوث ضوضاء بالنظام.
   • الكابينة الكهربائية افحص بحثًا عن وصلة مفكوكة عند كل أطراف التأريض وطاقة الجهد المرتفع (المحرك الناقل، ملامسات wye-delta، المحوّل، وغيرها).
   • جهاز التحكم عن بعد افحص بحثًا عن موصلات طرفية مفكوكة.
   • رأس المغزل افحص بحثًا عن أطراف تأريض أو طاقة محرك مفكوكة.
5. تقوم فلاتر الفرايت بكبح الضوضاء عالية التردد التي تنشأ من المضخمات والمحرك الناقل، عند تشغيل المحركات المؤازرة. تأكد من أنها مركّبة في.
   • كابلات بيانات آلة التشفير. تأكد من وجود فلتر فرايت رقم القطعة 64 1252 مركّبًا في كل كابلات بيانات آلة التشفير.
   • كابلات طاقة محرك المحور. تأكد من وجود فلتر فرايت رقم القطعة 64-1252 مركّبًا في كابلات طاقة محرك المحور وX، وY، وZ‏ [1].
   • كابلات محرك المغزل. تأكد من وجود فلتر فرايت مركّبًا في خرج موتور المحرك الناقل.

     بالنسبة إلى المحرك الناقل بقدرة 40 حصانًا مع 6 أسلاك [1]، استخدم فلتر الفريت رقم القطعة 64-1254.

     بالنسبة إلى المحرك الناقل بقدرة 40 حصانًا مع 3 أسلاك [2]، استخدم فلتر الفريت رقم القطعة 64-1252.

     بالنسبة إلى المحرك الناقل بقدرة 20 حصانًا مع 6 أو 3 أسلاك [3، 4]، استخدم فلتر الفريت رقم القطعة 64-1252.

6. توجيه الكابل. تأكد أن كابل آلة التشفير مفصول عن كابلات المغزل/المحور/المضخة عالية الطاقة.

الإجراء التصحيحي:

افحص الموصل [1] الموجود على Maincon. تأكد أنه غير تالف.

افحص الكابل. ابحث عن علامات تلف أو تصلب. يوجد بالموصل [4] مبيتين [2،3] لسنون الكابل.

إذا تم دفع السنون داخل المحرك، فيجب أن تقوم باستبدال المحرك والكابل معًا.

تأكد أن الكابل موصل بإحكام عند الطرفين. أعد تركيب كلتا الوصلات. تأكد من تركيب الكابل في الموصل الصحيح على Maincon أو MOCON PCB.

قم بتعطيل المحور C عن طريق تغيير المعلمة 7.004 إلى 1.

أزل الغطاء السفلي للمحور C . ثم قم بفك أسلاك المحرك المؤازر للمحور C والمقياس.

قم بإزالة المسامير الأربعة التي تربط جسم المحور C بطبق المحور B. (انظر الصورة)

قم بفك هذه المسامير الأربعة.

ركّب مساعد الرفع T-2194A.

قم بفك مسامير وجلب دعم الإطار A. ثم أزل الإطار الداعم في شكل A.

استخدم المسمار ذي العروة المثبت على T-2194A لرفع المحور C باستخدام رافعة شوكية أو رافعة.

قم بإزالة المسامير المتبقية التي تربط جسم المحور C بطبق المحور B. (انظر الصورة)

أزل مجموعة المحور C-A من الماكينة

والآن بعد أن خرج المحور C عن المسار، تحقق من نفاذ تجويف مركز المحور B. سجل هذه القراءة.

ملاحظة: سجّل القيمة في الإعداد 254 5-Axis Rotary Center Distance. اعتمادًا على إعداد المؤشر، قد يلزم ضبط الإعداد 254 على صفر لمنع القراءات الخاطئة.

• قم بتثبيت المحور B والمحور C.
• اضغط على الزر Emergency Stop (إيقاف طارئ).
• افتح لوحة التشحيم على جانب مبادل الأدوات في الماكينة.
• قم بتدوير الصمام الكروي الموضح لقطع الهواء عن الآلة.
  • يجب أن تكون أجنحة الصمام عمودية على الأنبوب.

• قم بتطهير ضغط الهواء الزائد من الماكينة عن طريق سحب الحلقة وتثبيتها على صمام التطهير حتى لا تسمع صوت خروج الهواء.
• ملحوظة: يصدر السحب الأولي للحلقة صوت فرقعة. هذا طبيعي.

• أزل الألواح المعدنية الموجودة في الجزء الخلفي من الضميمة للوصول إلى مجموعة مكابح المحور B. 
• حدد موقع الأنبوب الهيدروليكي [1] ومعززات مكابح المحور B‏ [2]

• أزل أنبوب المكابح من كلا معززي المحور B

هام: سيحدث تلف لحلقة المكابح إذا لم يتم فصل إمداد الهواء وتطهيره من الماكينة قبل بدء الإجراء.

• ركّب تجهيزة ثقب الحلقة الدائرية Male 7/16"-20 (رقم الشدّادة -04) في المعزز حيث تمت إزالة خط المكابح.

• افتح لوحة التشحيم على جانب مبادل الأدوات في الماكينة.
• قم بتدوير الصمام الكروي الموضح لإعادة الهواء إلى الآلة.
  • يجب أن تكون أجنحة الصمام موازية للأنبوب.

• أزل الأنبوب الهيدروليكي من مكابح المحور B عن طريق إزالة الوصلة الموضّحة. 

تأكد من فصل معزز المكابح عن الجزء الدوار قبل المتابعة. إذا تم ضغط المكبح مع إزالة الطبق، فسيصبح تالفًا بدرجة لا يمكن استردادها.

قم بإزالة الطبق.

افحص أسطح المكابح.

قم بإزالة المسامير العشرة الموضحة. (انظر الصورة)

ثم قم بإزالة واستبدال مكبح المحور B إذا لزم الأمر.

نظّف حلقة المكبح الجديدة وسطح تركيب حلقة المكبح على هيكل المحور B.

قم بتغذية الخرطوم من خلال الفتحة الموجودة في الجزء السفلي من السبك. لا توصّل الطرف المقابل من الخرطوم بالوصلة T على الأسطوانة الرئيسية عند هذا الشريط.  أحكم ربط البراغي العشرة وقم بإعادتها بمقدار 1/4 دورة.  

باستخدام T-0128 الخاص بالماكينة UMC- 750/1000 أو T-0129 الخاص بالماكينة UMC-500، أشر إلى القطر الخارجي لحلقة المكابح واضبط على إجمالي النفاذ المحدد NTE: 0.001”. اربط مسامير تثبيت حلقة المكابح وفقًا لمخطط عزم الدوران من Haas

باستخدام T-0128 الخاص بالماكينة UMC- 750/1000 أو T-0129 الخاص بالماكينة UMC-500، أشر إلى القطر الخارجي لحلقة المكابح واضبط على إجمالي النفاذ المحدد NTE: 0.001”. اربط مسامير تثبيت حلقة المكابح وفقًا لمخطط عزم الدوران من Haas

قم بطلاء سطح القطر الخارجي لحلقة المكابح باستخدام 5% MOBIL MOLY GREASE (99-1792)

لتركيب طبق المحور B، اترك مسامير التثبيت محكمة الربط.

وَصّل جميع وصلات معزز المكابح والأنابيب الهيدروليكية  وراجع UMC-500/750/1000 تنفيس المكابح الدوّارة - AD0496 لمعرفة تنفيس مكبح المحور B

ثبت مكبح المحور B (سيؤدي ذلك إلى توسيط طبق المحور B فوق حلقة المكبح) واربط مسامير تثبيت طبق المحور B تدريجيًا. راجع مخطط عزم الدوران منHaas

تحقق من نفاذ القطر الداخلي للتجويف المركزي لطبق المحور B بمجرد ربط المسامير. 

قم بتدوير المحور B على كامل الحركة. راقب حمل المؤازر (تشير المشابك إلى أن حلقة المكابح يتم سحبها). استمع إذا كان هناك أي ضجيج غير طبيعي صادر من منطقة المكابح أثناء دوران المحور B.

استخدم المسمار ذي العروة المثبت على T-2194A لرفع المحور C باستخدام رافعة شوكية أو رافعة.

أعد تركيب محور C  بالمحور B وركّب المسامير الأربعة العلوية 

أزل T-2194A وركّب المسامير الأربعة

ركّب المسامير الأربعة المتبقية أسفل جسم محور C. تأكد من ربط جميع المسامير حسب عزم الدوران المحدد.

راجع مخطط عزم الدوران منHaas

ركّب السدادة المركزية النحاسية في طبق المحور B.

 تحذير: تحقق من اكتمال إجراء تنفيس مكابح المحور B قبل تركيب السدادات.

ركّب جميع السدادات في جسم المحور C.

 وَصِل جميع الكابلات والأنابيب الهيدروليكية بالمحور C. أعد تركيب الدعامة الأمامية الدوّارة. 

ارجع إلى تنفيس المكابح الدوّارة UMC-500/750/1000 -‏ AD0496 لتنفيس مكابح المحور C

نفّذ إجراء التحقق من الخواص الهندسية بالكامل:

تقرير فحص EA0420 UMC 500

تقرير فحص EA0373 UMC 750

تقرير فحص EA0418 UMC 1000