• Sestavite orodje za odzračevanje, kot je prikazano
• Po potrebi uporabite tesnilni trak iz teflonskih vlaken
  • Opomba: Prepričajte se, da puščice na nepovratnem ventilu kažejo proti 58-3050
    

• Os B zapeljite v referenčno pozicijo.
• Pritisnite MDI, program "M11", pritisnite začetek cikla.
• Pritisnite gumb za zaustavitev v sili
• Odprite pokrov mazalnega panela na strani stroja z menjalcem orodja
• Zavrtite ventil za zapiranje dovoda zraka, da ustavite pritok zraka v stroj
  • Ročica ventila naj bo pravokotna na cev

Spustite presežni zračni tlak iz stroja, tako da povlečete in držite obroč na odzračevalnem ventilu, dokler ne slišite več uhajanja zraka.

Opomba: Začetni poteg obroča bo sprožil zvok. To je normalno.

• Odstranite dostopni vtič
• Če želite to narediti, izvrtajte pilotno luknjo, privijte vijak za les, ki ga boste nato uporabili kot ročaj, da izvlečete čep

• Za odstranitev navojnega vijaka zavore uporabite ključ s T-ročajem.
• Opomba: Pazite, da tega vtiča ne boste spustili v ulitek.
  

• Privijte in zategnite orodje za odzračevanje. 
• Pripravite lovilec, s katerim boste lahko ujeli morebitno olje, ki bo odteklo iz zavornega sistema.
• Pripnite prozorno 1/4" odvodno cev do orodja za odzračevanje in jo napeljite do lovilca.

• Znova odprite dovod zraka. Ročica ventila naj bo vzporedna s cevjo.

• Sprostite zaustavitev v sili in počistite alarme.
• Odprite MDI, program "M10", pritisnite Cycle Start.
• Hidravlična enota bo poskušala 3 do 5-krat izvesti impulzni brizg, da bi povečala tlak in tako izčrpala zavorno tekočino.
• Prejeti bi morali alarm 6.4011 Napaka v delovanju zavore vrtljive mize.
• Počistite alarm in ponavljajte, dokler iz sistema ne odzračite vseh zračnih mehurčkov.

• Če tega alarma niste prejeli in iz orodja za odzračevanje ni priteklo nič olja, preverite, ali je nepovratni ventil orodja za odzračevanje pravilno usmerjen.

• Ko končate, pritisnite ustavitev v sili in nato znova zaprite dovod zraka.

• Spustite presežni zračni tlak iz stroja, tako da povlečete in držite obroč na odzračevalnem ventilu, dokler ne slišite več uhajanja zraka.

• Nato odstranite orodje za odzračevanje in hitro nataknite navojni čep, pri čemer bodite previdni, da vtiča ne bi spustili v ulitek.

• Sprostite gumb za ustavitev v sili.
• Znova odprite dovod zraka
• Pomaknite B-os, nato X-os, nato spet B-os, da zagotovite, da se zavora B-osi zanesljivo zaskoči in sprosti.
• Pazite, da napolnite rezervoar zavorne tekočine B-osi do ustrezne ravni

• Namestite nov vtič za dostop do izhoda B-osi (20-5715)

• Pomaknite pladenj na C-osi tako, da bo odprtina za dostop v položaju urnega kazalca ob treh. 

• Pritisnite MDI, program "M13", pritisnite začetek cikla.
• Pritisnite gumb za zaustavitev v sili
• Odprite pokrov mazalnega panela na strani stroja z menjalcem orodja
• Zavrtite ventil za zapiranje dovoda zraka, da ustavite pritok zraka v stroj
  • Ročica ventila naj bo pravokotna na cev

Spustite presežni zračni tlak iz stroja, tako da povlečete in držite obroč na odzračevalnem ventilu, dokler ne slišite več uhajanja zraka.

Opomba: Začetni poteg obroča bo sprožil zvok. To je normalno.

• Odstranite dostopni vtič
• Če želite to narediti, izvrtajte pilotno luknjo, privijte vijak za les, ki ga boste nato uporabili kot ročaj, da izvlečete čep

• Za odstranitev navojnega vijaka zavore uporabite ključ s T-ročajem.
• Opomba: Pazite, da tega vtiča ne boste spustili v ulitek.

• Privijte in zategnite orodje za odzračevanje.  
• Pripravite lovilec, s katerim boste lahko ujeli morebitno olje, ki bo odteklo iz zavornega sistema.
• Pripnite prozorno 1/4" odvodno cev do orodja za odzračevanje in jo napeljite do lovilca.

• Znova odprite dovod zraka. Ročica ventila naj bo vzporedna s cevjo.

• Sprostite zaustavitev v sili in počistite alarme.
• Odprite MDI, program "M12", pritisnite Cycle Start.
• Hidravlična enota bo poskušala 3 do 4-krat izvesti impulzni brizg, da bi povečala tlak in tako izčrpala zavorno tekočino.
• Prejeti bi morali alarm 7.4011 Napaka v delovanju zavore vrtljive mize.
• Počistite alarm in ponavljajte, dokler iz sistema ne odzračite vseh zračnih mehurčkov.

• Če tega alarma ne prejmete in iz orodja za odzračevanje ni priteklo nič olja, preverite, ali je nepovratni ventil orodja za odzračevanje pravilno usmerjen.

• Ko končate, pritisnite ustavitev v sili in nato znova zaprite dovod zraka.

• Spustite presežni zračni tlak iz stroja, tako da povlečete in držite obroč na odzračevalnem ventilu, dokler ne slišite več uhajanja zraka.

• Nato odstranite orodje za odzračevanje in hitro nataknite navojni čep, pri čemer bodite previdni, da vtiča ne bi spustili v ulitek.

• Sprostite gumb za ustavitev v sili.
• Znova odprite dovod zraka
• Pomaknite C-os, nato X-os, nato spet C-os, da zagotovite, da se zavora C-osi zanesljivo zaskoči in sprosti.
• Pazite, da napolnite rezervoar zavorne tekočine B-osi do ustrezne ravni

• Namestite nov vtič za dostop do izhoda C-osi (22-9087)

• STOP: Ta postopek lahko izvaja samo certificirano servisno osebje. Preusmeritev Z-impulza ali preusmeritev oznake začetnega položaja bo zahtevala lasersko kalibriranje, da se rotacijske tabele kompenzacije izpolnijo z novimi, pravilnimi, vrednostmi.

• Najprej doma B in C-os. Vrtljivi pladenj mora ležati plosko v ravnini XY, in T-reže morajo potekati vzporedno z osjo X.

• Zdaj obrnite os B za + 90° in odstranite spodnji pokrov osi C.

• Zapišite Z-impulzno usmerjenost obroča kodirnika glede na oznako začetnega položaja.

• Nato odstranite pesto kodirnika, tako da odstranite 4 montažne vijake za pritrditev pesta kodirnika na zaklep konusa. 

• Naslednje montirajte in rahlo privijte nov sklop enodelnega obroča kodirnika, tako da je usmerjenost Z-impulza enaka tisti, ki ste jo zapisali v 3. koraku.

•  Montažnih vijakov še ne smete priviti do konca.

• Preverite in dokumentirajte odstopanje na ZUNANJEM PREMERU pesta obroča kodirnika za skaliranje z uporabo premera na vrhu, kot je prikazano.

• Po potrebi naravnajte. Napaka TIR mora biti 0,0005" ali manjša.

• Z navornim ključem privijte 4 vijake pesta kodirnika z momentom privijanja 30 in-lbf.

• Odvijte 2 vijaka, ki pritrjujeta bralno glavo dajalnika, in ga potisnite stran od obroča dajalnika.

•  Nato z indikatorjem poiščite visoko mesto na OD obroča dajalnika.  

• To visoko mesto označite z markerjem.

• Nato zavrtite C-os, tako da je visoko mesto postavljeno, kot je prikazano
  •  Opomba: Trip-zastava in položaj Z-Pulse za ta korak nista pomembna.

• Nastavite praznino med obročem za skaliranje in bralno glavo, kot je prikazano [1] , z vstavljanjem ustrezne plastične ploščice za izravnavanje (0,008"). Ne uporabljajte kovinskega podstavka.

• Dve glavi zavrtajte pritrdilni vijaki do 20 in-lbf.

• Po privijanju z ustreznim momentom privijanja, dvakrat preverite praznino z vstavljanjem plastične ploščice, da zagotovite, da se bralna glava ni premaknila.

• Znova namestite spodnji pokrov C-Axis in se prepričajte, da na odlitku ni več orodij, podlog itd.

•  Opomba: Morali boste nastaviti novo začetno položajno točko zamenjave orodja in posodobiti vrednosti v tabeli kompenzacije za os C. To bo zahtevalo lasersko umerjanje.

• Osi B in C zapeljite v referenčno pozicijo.
• Pritisnite gumb za zaustavitev v sili
• Odprite pokrov mazalnega panela na strani stroja z menjalcem orodja
• Zavrtite kroglični ventil za zapiranje dovoda zraka, da ustavite pritok zraka v stroj
  • Ročica ventila naj bo pravokotna na cev

• Spustite presežni zračni tlak iz stroja, tako da povlečete in držite obroč na odzračevalnem ventilu, dokler ne slišite več uhajanja zraka.
• Opomba: Začetni poteg obroča bo sprožil zvok. To je normalno.

• Odstranite zavorni vod iz ojačevalnika C-osi

• Namestite moški nastavek o-obročka 7/16"-20 (številka črtice -04) v ojačevalnik, kjer je bila odstranjen zavorni vod.

• Odprite pokrov mazalnega panela na strani stroja z menjalcem orodja
• Zavrtite prikazani kroglični ventil, da vrnete zrak v stroj
  • Ročica ventila naj bo vzporedna s cevjo.

• Sprostite gumb za ustavitev v sili.
• Izbriše alarme.
• Zavrtite B-os -90°
• Z zavore C-osi odstranite zavorni vod, tako da odstranite priključek, kot prikazano. Za to boste morali odstraniti pokrovno ploščo ulitka.

• Osi B in C zapeljite v referenčno pozicijo.
• Za dostop do pritrdilnih vijakov pladnja odstranite plastične pokrovne čepe vijakov.
• Za to izvrtajte pilotno luknjo, vstavite lesni vijak ali podobno, ki ga boste nato uporabili kot ročaj, da izvlečete čep. Te bo treba nadomestiti na koncu tega postopka.
• Ko imate dostop do pritrdilnih vijakov, jih tudi odstranite.

• Pladenj je zdaj mogoče varno dvigniti iz rotacijskega sklopa.
• Če želite to narediti, najprej namestite 2 T-matice in 2 vijaka v prikazani konfiguraciji.
• Nato z dvižnim trakom in dvigalom/vilicami počasi dvignite pladenj naravnost navzgor in stran iz rotacijskega sklopa.
• Bodite pozorni na kakršne koli podložne lističe, s katerimi je pladenj spojen z menjalnikom. Pazite, da podložni lističi ostanejo na istem položaju, kot ste jih našli. To vam bo prihranilo čas med postopkom poravnave pladnja pri ponovni namestitvi pladnja.

• Če odstranite pladenj No-Slot ali zalogovnika palet, boste morali uporabiti orodje 15-6462.
• Nato z dvižnim trakom in dvigalom/vilicami počasi dvignite pladenj naravnost navzgor in stran iz rotacijskega sklopa.
• Bodite pozorni na kakršne koli podložne lističe, s katerimi je pladenj spojen z menjalnikom. Pazite, da podložni lističi ostanejo na istem položaju, kot ste jih našli. To vam bo prihranilo čas med postopkom poravnave pri ponovni namestitvi pladnja.

• Snemite sklop zavornega obroča, tako da odstranite 10 prikazanih vijakov.

• Temeljito očistite vse spojne površine in preglejte morebitne poškodbe sklopa zavornih obročev
• Ohlapno namestite nov sklop zavornih obročev s prikazano usmeritvijo, s pomočjo predhodno odstranjenih 10 vijakov.
• Ne privijajte z navornim ključem.

• Zavrtite B-os za -90 °, da znova namestite zavorni vod C-osi.
• Ponovno namestite pokrov ulitka
• Os B zapeljite v referenčno pozicijo.

• Navedite zunanji premer sklopa zavore z 0,001" TIR s premikanjem C-osi v JOG načinu s konico indikatorja na zunanjem premeru sklopa zavornega obroča, kot je prikazano.
• Ko je označeno, PRIVIJTE MONTAŽNE VIJAKE Z NAVORNIM KLJUČEM DO SPEC . in os C zapeljite v referenčno pozicijo.

•  Nanesite 5% MASTI MOLY MOBIL GREASE (99-1792) na površino trenja zavor ki bo v stik s pladnjem. 
• Prepričajte se, da količina MASTI MOLY MOBIL ni prevelika in je enakomerno nanešena po celotnem premeru

• Po nanosu maščobe na zavoro temeljito očistite vse spojne plošče pladnja in sledite navodilom POSTOPEK MENJAVE PLADNJA UMC da pravilno namestite pladenj. Neupoštevanje tega postopka bo povzročilo neskladje pladnja.
• Pred poskusom preberite celoten postopek zamenjave pladnja. To bo vključevalo odzračevanje zavore C-osi.

• Osi B in C zapeljite v referenčno pozicijo.
• Pritisnite MDI, program "M13", pritisnite začetek cikla.
• Pritisnite gumb za zaustavitev v sili
• Odprite pokrov mazalnega panela na strani stroja z menjalcem orodja
• Zavrtite kroglični ventil za zapiranje dovoda zraka, da ustavite pritok zraka v stroj
  • Ročica ventila naj bo pravokotna na cev

• Spustite presežni zračni tlak iz stroja, tako da povlečete in držite obroč na odzračevalnem ventilu, dokler ne slišite več uhajanja zraka.
• Opomba: Začetni poteg obroča bo sprožil zvok. To je običajno.

• Opomba: Če ste sledili povezavi v postopku ZAMENJAVA ZAVORE C-OSI UMC in prišli na to stran, dokončajte ta korak, nato pa preskočite na spodnji razdelek Namestitev pladnja.

• Odstranite zavorni vod iz ojačevalnika C-osi

• Namestite moški nastavek o-obročka 7/16"-20 (številka črtice -04) v ojačevalnik, kjer je bila odstranjen zavorni vod.

• Za dostop do pritrdilnih vijakov pladnja odstranite plastične pokrovne čepe vijakov.
• Za to izvrtajte pilotno luknjo, vstavite lesni vijak ali podobno, ki ga boste nato uporabili kot ročaj, da izvlečete čep. Te bo treba nadomestiti na koncu tega postopka.
• Nato odstranite vijake za pritrditev pladnja.

• Pladenj je zdaj mogoče varno dvigniti iz rotacijskega sklopa.
• Če želite to narediti, najprej namestite 2 T-matice in 2 vijaka v prikazani konfiguraciji.
• Nato z dvižnim trakom in dvigalom/vilicami počasi dvignite pladenj naravnost navzgor in stran iz rotacijskega sklopa.
• Bodite pozorni na kakršne koli podložne lističe, s katerimi je pladenj spojen z menjalnikom. Pazite, da podložni lističi ostanejo na istem položaju, kot ste jih našli. To vam bo prihranilo čas med postopkom poravnave.

• Če odstranite pladenj No-Slot ali zalogovnika palet, boste morali uporabiti orodje 15-6462.
• Nato z dvižnim trakom in dvigalom/vilicami počasi dvignite pladenj naravnost navzgor in stran iz rotacijskega sklopa.
• Bodite pozorni na kakršne koli podložne lističe, s katerimi je pladenj spojen z menjalnikom. Pazite, da podložni lističi ostanejo na istem položaju, kot ste jih našli. To vam bo prihranilo čas med postopkom poravnave.

• Če nameščate pladenj UMC 500, se prepričajte, da je vzorec izvrtin za pritrditev menjalnika usmerjen, kot je prikazano.
• Odprtine, označene z modro barvo, kažejo položaj vijaka, potreben za pritrditev pladnja.
• Enojna luknja, poudarjena v rdeči barvi, mora biti usmerjena v položaj 9. ure.

• Če menjalnik ni usmerjen, kot je prikazano, boste morali C-os premakniti v pravilen položaj. Če želite premakniti C-os, boste morali v stroj vrniti zrak, sprostiti zasilno zaustavitev in počistiti alarme.
• Pozor: Pred premikanjem C-osi preverite, ali je ojačevalnik C-osi še vedno priključen (glejte korak 3 zgoraj opisanega postopka odstranitve)

• Če nameščate pladenj UMC 750 ali UMC 1000, se prepričajte, da je vzorec izvrtin za pritrditev menjalnika usmerjen, kot je prikazano.
• Odprtine, označene z modro barvo, kažejo položaj vijaka, potreben za pritrditev pladnja.   
• Enojna luknja, poudarjena v rdeči barvi, mora biti usmerjena v položaj 12. ure. Če želite premakniti C-os, boste morali v stroj vrniti zrak, sprostiti zasilno zaustavitev in počistiti alarme.

• Če menjalnik ni usmerjen, kot je prikazano, boste morali C-os premakniti v pravilen položaj.
• Pozor: Pred premikanjem C-osi preverite, ali je ojačevalnik C-osi še vedno priključen (glejte korak 3 zgoraj opisanega postopka odstranitve)

• Če nameščate pladenj zalogovnika palet, se prepričajte, da je vzorec izvrtin za pritrditev menjalnika usmerjen, kot je prikazano.
• Odprtine, označene z modro barvo, kažejo položaj vijaka, potreben za pritrditev pladnja.   
• Enojna odprtina, poudarjena v rdeči barvi, mora biti usmerjena v položaj 9. ure. Če želite premakniti C-os, boste morali v stroj vrniti zrak, sprostiti zasilno zaustavitev in počistiti alarme.

• Če menjalnik ni usmerjen, kot je prikazano, boste morali C-os premakniti v pravilen položaj.
• Pozor: Pred premikanjem C-osi preverite, ali je ojačevalnik C-osi še vedno priključen (glejte korak 3 zgoraj opisanega postopka odstranitve)

• Nato spustite pladenj na rotacijski sklop s pomočjo ene od dvižnih konfiguracij, prikazanih v korakih 5 in 6 razdelka Odstranjevanje pladnja (zgoraj).
• Bodite pozorni na kakršne koli podložne lističe, s katerimi je pladenj spojen z menjalnikom. Pazite, da podložni lističi ostanejo na istem položaju, kot ste jih našli. To vam bo prihranilo čas med postopkom poravnave.

• Če nameščate pladenj UMC 500, postavite pladenj na rotacijski sklop v usmeritvi, prikazani na levi strani [1]
• Če nameščate pladenj UMC 750/1000, postavite pladenj na rotacijski sklop v usmeritvi, prikazani v sredini [2]
• Če nameščate pladenj zalogovnika palet, postavite pladenj na rotacijski sklop v usmeritvi, prikazani na desni strani [3]

• Rahlo namestite montažne vijake za pladenj. Ne privijajte na mestu. Položaj pladnja je treba prilagoditi po naslednjih korakih.

• Če vam v korakih 1-3 ni bilo treba premikati C-osi, prezrite ta korak. Pojdite na naslednji korak.

• Pritisnite MDI, program "M13", pritisnite začetek cikla.
• Pritisnite gumb za zaustavitev v sili
• Odprite pokrov mazalnega panela na strani stroja z menjalcem orodja
• Zavrtite kroglični ventil za zapiranje dovoda zraka, da ustavite pritok zraka v stroj
  • Ročica ventila naj bo pravokotna na cev

• Spustite presežni zračni tlak iz stroja, tako da povlečete in držite obroč na odzračevalnem ventilu, dokler ne slišite več uhajanja zraka.
•  Opomba: Začetni poteg obroča bo sprožil zvok. To je običajno.

• Odstranite moški priključek ORB iz ojačevalnika.

• Znova namestite zavorni vod na ojačevalnik C-osi.

• Odprite pokrov mazalnega panela na strani stroja z menjalcem orodja
• Zavrtite prikazani kroglični ventil, da vrnete zrak v stroj
• Zdaj boste morali dokončati del odzračevanja C-osi POSTOPEK ODZRAČEVANJA ROTACIJSKE ZAVORE UMC preden nadaljujete na naslednji razdelek.

• Opozorilo:  V tem razdelku ne izvajajte nobenega koraka, ne da bi prebrali vse korake v vseh prejšnjih razdelkih.

• Pladenj premikajte in hkrati označite ID  sredinske izvrtine. Iztek mora biti 0,001" ali manj. Prilagodite po potrebi. 
• MONTAŽNE VIJAKE PLADNJA PRIVIJTE PO SPEC nato preverite iztek.

• Z vijaki, privitimi glede na specifikacije, dajte indikator na čelu pladnja na nič, 1" od roba s pomočjo bloka 1-2-3. 

• Zavora sproščena:
  • Premikajte pladenj in merite vsakih 90° s sproščeno zavoro v vsakem položaju.
  •  Preglejte in dokumentirajte iztek. 
  • Čelni iztek NTE 0.0005" s sproščeno zavoro na vseh velikostih pladnjev UMC.

• Zavora vpeta v 4 položaje:
  • Premikajte pladenj in merite vsakih 90° z vpeto zavoro v vsakem položaju. 
  • Preglejte in dokumentirajte iztek. 
  • Čelni iztek NTE 0,0005" na UMC 500
  • Čelni iztek NTE 0,001"na UMC 750/1000

• Če ni po specifikaciji, boste morali odstraniti pladenj, po potrebi podložiti podložni listič in ponoviti postopek poravnave plošče.
• Če je v okviru specifikacije, je namestitev pladnja končana.

NASTAVITE OFFSET MENJAVE ORODJA C-OSI IN POSTAVITE PLADENJ VZPOREDNO Z X

• Preverite tabelo vzporedno z osjo X, tako da na T-utoru zaženete indikator . Prilagodite os C , da nastavite tabelo vzporedno z X. (skupaj NTE 0,0005/10"; NTE 0,0010").
• V servisnem načinu :  Pojdite na Parametri > Tovarniške nastavitve.
• Vtipkajte .078 in pritisnite [F1]
• Vnesite črko osi in pritisnite [F2], da nastavite offset menjave orodja.

OPOMBA:  Nastavitev novega offseta menjave orodja lahko zahteva posodobitev vrednosti v tabeli kompenzacije za os C. To bo zahtevalo lasersko umerjanje.

Ta postopek AD0233 vam bo pokazal, kako zamenjati sklop B in C - osi na UMC-750/SS. 

Pred začetkom preverite, ali je stroj izravnan.

• Glejte razdelek Izravnava stroja UMC-750

Ta postopek se uporablja za nadomestne komplete:

• 93-2216 UMC-750 SERVIS 4./5. OSI
• 93-2329 UMC-750/SS SERVISNI KOMPLET 4./5. OSI
• 93-30-5993 UMC-750 SERVIS 4./5. ROTACIJSKE ENOTE 

Za dvigovanje kompletov bo potreben viličar in dvižni trakovi.

Potisnite [ZERO RETURN]. Potisnite[ALL].

Izvedite premik osi B, da si omogočite dostop do spodnjih dveh (2) sredinskih vijakov na rotacijskih ščitnikih 3 in 4.

Potisnite [POWER OFF].

Glavni odklopnik nastavite na OFF position.

Zaklenite glavni odklopnik. Uporabite odobreno zaklepanje z odobreno varnostno oznako (da druge ljudi opozorite, da ste znotraj stroja, in da ne smejo vklopiti ali upravljati stroja).

Odstranite sondo orodja in montažno roko [5].

Odstranite zadnje plošče zaprtega območja.

Odstranite rotacijske ščitnike od [1] do [4] v prikazanem zaporedju.

Glavni odklopnik nastavite na položaj VKLOP.

Potisnite [VKLOP]

Potisnite [ZERO RETURN]. Potisnite[ALL].

Izvedite premik osi B na 90 stopinj

Potisnite [EMERGENCY STOP].

Nastavite Parameter 498:3, C Axis DISABLED, na 1.

Nastavite parameter 76, LOW AIR DELAY, na 9999999.

Pritisnite [POWER OFF].

Glavni zračni ventil preklopite v položaj IZKLOP .

Odstranite spodnji pokrov [1] za os C.

Izklopite vse kable osi C in gibke cevi za zrak [2].

Montirajte spodnji pokrov za os C.

Vklopite stroj.

Izvedite premik osi B na 0 stopinj

Izvedite premik osi X do konca hoda v negativni (-) smeri.

Potisnite [EMERGENCY STOP].

Nastavite Parameter 151:3, B Axis Disabled, na 1.

Pritisnite [POWER OFF].

Glavni odklopnik nastavite na OFF position.

Zaklenite odklopnik in uporabite varnostno oznako (da druge ljudi opozorite, da ste znotraj stroja, in da ne smejo vklopiti ali upravljati stroja).

Izklopite vse kable osi B in gibke cevi za zrak .

Če ima stroj na mostnem nosilcu nameščena dva (2) rezervoarja za olje [1], jih začasno postavite na vrh osnega tečaja (os B).

Odstranite ploščo [2] polnilnega ventila in sprednji pokrov za odstranjevanje ostankov filtriranja [3].

Odstranite štiri (4) vijake iz podpore osnega tečaja [4].

Odstranite dve (2) ploščici za tesnejše prileganje [5] izpod podpore.

Prerežite kabelsko spono [1] na enake polovice. Dva odrezana konca postavite v krožni kanal na nosilcu ohišja osi C.

S tem izpustite preostali zrak in mazalno mast iz sklopa.

Podpornik [4] osnega tečaja obrnite na desno.

 Pozor: Pri dvigovanju podpornika osnega tečaja poiščite pomoč druge osebe. Podpornik tehta 85 lb (39 kg).

Odstranite te dele:

• podpornik osnega tečaja [4]
• držalo za nosilne ležaje [3]
• nosilni ležaj [2]

Ne smete odstraniti tesnila za olje.

Dvižno pritrdilno napravo [5] za os B/C pritrdite na os C.

Uporabite zadnji vijak z ušescem, da dvignete pritrdilno napravo.

Dvigujte, dokler ne začutite, da dvigalo nosi težo sklopa osi B/C.

Razrahljajte dva (2) nastavitvena vijaka [1] na levi strani plošče, na kateri je pritrjen sklop osi B/C.

Prepričajte se, da dvigalo nosi os B/C [3].

Odstranite tri (3) centrirne zatiče (za uravnavanje).

Odstranite šest (6) vijakov [2] s plošče, na kateri je pritrjen osni tečaj (osi B).

Snemite sklop osi B/C s stroja.

Postavite kos lesa [1] velikosti 2" x 4" x 48" (51 mm x 103 mm x 122 cm) na paleto.

Postavite sklop osi B/C na paleto.

Na sklop osi B/C montirajte obdelovalni nosilec (P/N T-0057) [2] za rezervoarja za olje.

Pritrdite rezervoarja za olje na obdelovalni nosilec.

Odstranite te dele:

• šest (6) navojnih čepov [1]
• šest (6) vijakov [2]
• podpornik za ohišje osi C [3]
• osem (8) nastavitvenih vijakov [4]

Naslednje dele montirajte na nadomestni sklop osi B/C:

• osem (8) nastavitvenih vijakov [3]
• podpornik za ohišje osi C [2]
• šest (6) vijakov [1]

Privijte vijake, vendar še vedno ne uporabljajte navornega ključa.

Montirajte sklop osi B/C [1] na stroj.

Privijte šest (6) vijakov [2] v montažno ploščo osi B.

Namestite tri (3) centrirne zatiče (za uravnavanje).

Privijte vijake in jih pustite privite, vendar ne uporabljajte navornega ključa.

Če je stroj imel dva (2) rezervoarja za olje montirana na mostnem nosilcu, jih montirajte.

Če je stroj imel dva (2) rezervoarja za olje pritrjena na pregradno ploščo delovnega območja, jih morate montirati na mostni nosilec.

Opravite vrtanje in vrezovanje navojev za štiri (4) odprtine 1/4-20, ki so nameščene na označene lokacije. Izvrtajte odprtine globoke 0,5" (13 mm).

• A - 6,98" (17,7 cm)
• B - 1" (25,4 mm)
• C - 6,98" (17,7 cm)
• D - 0,75" (19 mm)
• E - 6,25" (15,9 cm)

Povežite vse kable in gibke cevi osi B.

Glavni odklopnik nastavite na položaj VKLOP.

Potisnite [POWER ON].

Nastavite Parameter 151:3, B Axis DISABLED, na 0.

Potisnite [ZERO RETURN]. Potisnite[ALL].

Namestite štiri (4) vijake iz podpore osnega tečaja [1].

Namestite dve (2) ploščici za tesnejše prileganje [2] izpod podpore. 

OPOMBA: Zamenjajte s SHIMS, ki je priložen kompletu. 

Izvajajte premik osi B, dokler je ne premaknete tako, da imate dostop do spodnjega pokrova [1] za os C.

Pritisnite [IZKLOP]

Glavni odklopnik nastavite na OFF position.

Zaklenite glavni odklopnik in uporabite varnostno oznako (da druge ljudi opozorite, da ste znotraj stroja, in da ne smejo vklopiti ali upravljati stroja).

Odstranite spodnji pokrov osi C [1].

Napeljite vse kable in gibke cevi osi C v kabelski kanal za os B/C.

Povežite vse kable in gibke cevi osi C [2].

Ne smete montirati spodnjega pokrova za os C. Spodnji pokrov se montira po končanem postopku uravnavanja.

Glavni odklopnik nastavite na položaj VKLOP.

Potisnite [POWER ON].

Nastavite Parameter 498:3, C Axis DISABLED, na 0.

Pritisnite VRNITEV NA NIČELNO TOČKO. Potisnite VSE.

1. Priključek selenoidnega ventila
2. Solenoidni ventil
3. Cev za zrak
4. Pnevmatski bat
5. Ojačevalnik zavore
6. Bat
7. Povratne vzmeti
8. Hidravlični vod
9. Hidravlično tlačno stikalo
10. Rezervoar za hidravlično tekočino
11. Stikalo za tekočino iz rezervoarja

Korektivni ukrepi:

Če zrak pride v zavorni sistem, zavora ne ustvari ustreznega tlaka. Da odstranite zrak, morate odzračiti zavorni sistem. Uporabite orodje za odzračevanje T-0062A za EC1600 ali T-0062 za univerzalni obdelovalni center.

Pri strojih, izdelanih pred novembrom 2016, bo morda treba znova nastaviti dovodno cev rezervoarja. Glejte EC-1600, UMC-750 – Ojačevalnik hidravlične zavore – Zamenjava za več informacij.

Glejte:

• Stroj serije univerzalni obdelovalni centri: Univerzalni obdelovalni center – Rotacijske zavore B-osi in C-osi – Navodila za odzračevanje
• Stroj EC-1600: EC-1600 – Rotacijska zavora - Navodila za odzračevanje

Preglejte ozemljitveni kabel osi B ali osi C, ki je pritrjen na montažno ploščo kodirnika.  Zagotovite pravilno pritrditev ozemljitvenega kabla na montažno ploščo kodirnika.  Preverite, ali je drugi konec povezan z ohišjem.

Opomba: Če ozemljitveni kabel ni nameščen na stroj, se obrnite na servisni oddelek.  Ne smete razrahljati vijakov bralne glave, saj to zahteva izvajanje laserske kompenzacije stroja.

Korektivni ukrepi:

Stroj spremlja tlačno stikalo, da zagotovi, da zavora drži tlak, ko je aktivirana. Izvedite naslednje korake za preizkus tlačnega stikala.

• Vse osi vrnite v ničelno točko. Pritisnite [EMERGENCY STOP].
• Odklopite senzorski kabel iz ojačevalne enote B-osi.
• Priključite vodnike iz digitalnega multimetra na kontakte senzorja [1].
• Sprostite [EMERGENCY STOP].
• Ročno vklopite selenoid, da sprostite zavoro.
• Multimeter kaže OL (odprto), ko je zavora aktivirana, in 0,1 do 0,4 Ohma, ko je sproščena.
• Če je v zavornem sistemu zrak, zavora ne ustvari dovolj tlaka, da bi aktivirala stikalo. Pred zamenjavo stikala dobro odzračite zavoro.

Korektivni ukrepi:

Uporabite kodi M11 in M13 za vpenjanje in sprostitev zavore osi. Preverite, ali je na selenoid tok 120 VAC.

Če je napetost ustrezna, glejte: Selenoid – Vodnik za odpravljanje težav.

Če napetosti ni mogoče zaznati, glejte:

• PCB I/O – NGC – Vodnik za odpravljanje težav
  

Korektivni ukrepi:

Za preverjanje tlaka v sistemu uporabite komplet za odzračevanje zavor (št. dela Haas T-0062A za EC-1600, T-0062 za univerzalni obdelovalni center). Če ne morete dvigniti tlaka na 400–425 psi (27,6–29,3 bara) ali, če tlak pade, so morda poškodovana tesnila ojačevalnika. Če nivo olja v rezervoarju nenehno pada, je vir puščanja v notranjosti zavore. Glejte UMC-750 – Ojačevalnik zavore B- in C-osi - Zamenjava za več informacij.

Korektivni ukrepi:

Odstranite zračni cilinder s telesa ojačevalnika zavore.

Gred bata zračnega cilindra [1] potisnite v uvlečen položaj. Odstranite zadnji priključek za zrak.

Uporabite drog z majhnim premerom (0,375” (10 mm) ali manjši) [2], da sestav z batom potisnete v izvlečen položaj.

Uporabite brusni kamen, da odstranite morebitne izbokline ali visoke pege na gredi.

Z roko premikajte gred naprej in nazaj. Morala bi se prosto gibati.