• هذا المستند عبارة عن قائمة تحقق تهدف إلى التحقق من صحة محاذاة المخرطة.  يتمثل الهدف في الحصول على خط مركزي مشترك بين عمود دوران وجيب البرج الدوّار من جانب، وبين الغُرَاب المتحرك أو ما دون عمود الدوران من جانب آخر.  ستحتاج إلى التحقق من المحاذاة وفقًا للحالات التالية:

1. حدث عطل بالماكينة
2. لديك تقارير حول أخطاء بالماكينة

• قم بتسجيل حجم كل خطأ منها بالترتيب الموضح. ثم، صحِّح كل خطأ منها لمحاذاة المخرطة.
• لاستخدام هذا المستند، ارجع إلى  ST, DS - فحص المحاذاة.

• استخدم أداة T-2181

سجّل موضع الفقاعة التقريبي وأي تغيير يحدث عبر الانتقال:

_________________________________________________________

• ضع مؤشرًا على وجه البرج الدوّار كما هو موضح
• دوِّر عمود الدوران 360 درجة وراقب حركة المؤشر

التآكل المحوري الكلي في وجه أسطوانة عمود الدوران:

_________________________________________

استمر في ضبط براغي المنتصف صعودا أو لأسفل حتى يكون المؤشر صفر على مدى مسح 0.0002" (0.005 مم).

الجزء الثاني هو موازاة عمود الدوران مع المحور Z:

• قِس التآكل نصف القطري في قاعدة ونهاية شريط المحاذاة
• الحد الأقصى لخطأ القطر الكلي المسموح به يساوي 0.0002 (0.005 مم)" عند كل طرف

الخطأ نصف القطري بالقاعدة:

___________________________________

الخطأ نصف القطري بالنهاية:

___________________________________

• قِس التوازي على طول قمة الشريط أثناء تحريك المحور Z
• خطأ الحد الأقصى المسموح به يساوي 0.0004"/10" (0.010 مم/ 254 مم)

توازي الجزء العلوي من الشريط:

___________________________________

• قِس التوازي على طول جانب الشريط تحريك المحور Z
• خطأ الحد الأقصى المسموح به يساوي 0.0004"/10" (0.010 مم/ 254 مم)

توازي الجزء الجانبي من الشريط:

___________________________________

أرقام قطعة أداة خدمة شريط محاذاة عمود الدوران:

• T-2113 لـ ST-10
• T-1312 لـ ST-20/30، DS-30
• T-1652 لـ ST-30 Big Bore، ST-40 وST-40 Big Bore
• ST-40 Big Bore أيضًا يجب أن يكون مزودًا بمحول T-2160 ومُباعد T-2161
• T-2165 وT-2166 ضروريان من أجل ST-40/45/50/55 المزود بمخنقة المخرطة (T-1652 قصيرة جدًا).

مربع المحور Y إلى المحور Z

سجّل قيمة المعلمة 700 :

___________________________________

• اضبط المعلمة  700 على صفر.
• قِس التوازي بين وجهه عمود الدوران مقارنةً بالمحور Y باستخدام كتلة المقياس
• سجِّل الخطأ المقيس

خطأ:

___________________________________

الحد الأقصى من الخطأ المسموح به هو 0.0002"/5" (0.005 مم/ 127 مم)

• أعِد ضبط المعلمة 700 على القيمة المسجلة.

تربيع المحور X إلى المحور Z

• قِس التوازي بين وجه عمود الدوران والمحور X باستخدام كتلة المقياس.
• سجِّل الخطأ المقيس.

خطأ:

___________________________________

الحد الأقصى من الخطأ المسموح به هو 0.0002"/5" (0.005 مم/ 127 مم)

التوازي بين البرج الدوّار والمحور X

• ضع قاعدة مغناطيسية على حلقة تثبيت عمود الدوران على أن يكون طرف المؤشر موضوعًا على وجه البرج الدوّار من النوع BOT/Hybrid‏ [1] أو VDI‏ [2].
• حرِّك البرج الدوّار على مستوى المحور X.

خطأ:

___________________________________

الحد الأقصى من الخطأ المسموح به هو 0.0004"/4" (0.010 مم/ 102 مم).

تمركز عمود الدوران مع البرج الدوار

بالنسبة إلى وحدات التحكم من الجيل الجديد (NGC)، سجِّل المعلمات التالية:

ملحوظة: بناءً على إصدار البرنامج، قد توجد إعدادات خط مركز المغزل في علامة التبويب User Positions (مواضع المستخدم) وليس في علامة التبويب Settings (الإعدادات).

سجِّل الإعداد 319 للأبراج الدوّارة VDI بالبوصة أو مم:

___________________________________

سجِّل الإعداد 320 للأبراج الدوّارة BOT/BMT بالبوصة أو مم:

___________________________________

سجِّل المعلمة 211 (المصنع) للمخارط ذات المحور Y:

___________________________________

بالنسبة إلى وحدات تحكم Haas التقليدية (CHC)، سجِّل المعلمات التالية:

سجّل قيمة المعلمة 254 :

___________________________________

سجِّل قيمة المعلمة  254  (بالبوصة أو مم):

___________________________________

بالنسبة إلى مخارط CHC المجهزة بمحور Y: سجِّل قيمة المعلمة 211:

___________________________________

بالنسبة إلى مخارط CHC المجهزة بمحور Y: سجِّل قيمة المعلمة 211 (بالبوصة أو مم):

___________________________________

قِس الخط المركزي لعمود الدوران إلى اتحاد مركز حامل العِدَّة مع مؤشر متحد المحور.  راجع الإجراءات الإرشادية المذكورة أدناه التي تقدم خطوات تفصيلية حول كيفية إجراء هذا القياس.

اتحاد مركز الجيب (خطأ في القطر):

___________________________________

الحد الأقصى من الخطأ المسموح به هو 0.001" (0.025 مم) للجيب رقم 1. بالنسبة إلى الجيوب الأخرى، فإن الحد الأقصى المسموح به للخطأ هو 0.003 (0.076 مم).

الإجراءات الإرشادية ذات الصلة:

• مخرطة - بدون محور Y - تعديل الخط المركزي من حامل العِدَّة إلى عمود الدوران - CHC
• مخرطة - مجهزة بمحور Y - تعديل الخط المركزي من حامل العِدَّة إلى عمود الدوران - CHC
• مخرطة - الخط المركزي من حامل العِدَّة إلى عمود الدوران - NGC

أدوات الفحص:

• BOT: T-0026 لـ ST-10
• T-0027 لـ ST-20/30، DS-30
• T2171 لـ ST-20SS/30SST
• T-0028 لـ ST-40
• VDI: T-2201

توازي الغُرَاب المتحرك مع المحور Z

• ثبّت أداة محاذاة مستدق على الغُرَاب المتحرك.
• قِس التوازي بطول جانب الشريط

خطأ في التوازي الجانبي:

___________________________________

الحد الأقصى من الخطأ المسموح به هو 0.001"/4" (0.025 مم/ 102 مم)

• قِس التوازي بطول الجزء العلوي من الأداة [2].

خطأ في التوازي العلوي:

___________________________________

الحد الأقصى من الخطأ المسموح به هو 0.001"/4" (0.025 مم/ 102 مم)

أدوات محاذاة المستدق:

• T-0016 لـ MT3 (ST-10)
• T-1416 لـ MT4 (ST-20،30 وDS-30)
• T-1733 لـ MT5 (ST-40)

توازي المحور Z مع المحور B

• قِس التوازي بطول الجزء الجانبي من الأداة [1].
• حرِّك المحور Z بمقدار 4 بوصات [2].
• حرِّك المحور B بمقدار 4 بوصات [3].
• كرر هذا الإجراء على مستوى مسافة انتقال المحور B بالكامل.

خطأ في التوازي الجانبي:

__________________________________

الحد الأقصى من الخطأ المسموح به هو 0.001" (0.025 مم)/ انتقال كامل

• قِس بطول الجزء العلوي من أداة المستدق
• حرِّك المحور Z بمقدار 4 بوصات [2].
• حرِّك المحور B بمقدار 4 بوصات [3].

خطأ في التوازي العلوي:

__________________________________

الحد الأقصى من الخطأ المسموح به هو 0.001" (0.025 مم)/ انتقال كامل

اتحاد مركز الغراب المتحرك مع عمود الدوران

• قم بتوصيل مؤشر بالواجهة الأمامية لقضيب المخاذاة.

خطأ نهاية شريط المحاذاة [1]:

___________________________________

قاعدة خطأ شريط المحاذاة [2]:

___________________________________

الحد الأقصى للخطأ النصف قطري المسموح به هو 0.001" (0.025 مم) عند كل طرف

توازي عمود الدوران الثانوي مع المحور Z

• ثبّت القاعدة المغناطيسية بالبُرج الدوار
• حرِّك المؤشر بطول T-2113
• قس بطول الجزء العلوي من أداة محاذاة عمود الدوران الثانوي [1]

خطأ في التوازي العلوي:

___________________________________

الحد الأقصى للخطأ المسموح به هو 0.0004"/10" (0.010 مم/ 254 مم)

• قِس بطول جانب أداة محاذاة عمود الدوران الثانوي [2]

خطأ في الجانب:

___________________________________

خطأ الحد الأقصى المسموح به يساوي 0.0004"/10" (0.010 مم/ 254 مم)

• أداة محاذاة عمود الدوران الثانوي:
  • T-2113

توازي المحور Z مع المحور B (بالنسبة لعمود الدوران الثانوي)

• قِس بطول الجزء العلوي من الأداة [1]
• حرِّك المحور Z بمقدار 4 بوصات [2].
• حرِّك المحور B بمقدار 4 بوصات [3].
• كرِّر الإجراء بكامل طول انتقال المحور B.

خطأ في التوازي العلوي:

__________________________________

الحد الأقصى للخطأ المسموح به هو 0.001" (0.025 مم)/انتقال كامل

• قِس بطول جانب أداة المستدق
• حرِّك المحور Z بمقدار 4 بوصات [2].
• حرِّك المحور B بمقدار 4 بوصات [3].

خطأ في التوازي الجانبي:

__________________________________

الحد الأقصى للخطأ المسموح به هو 0.001"/ انتقال كامل

اتحاد مركز عمود الدوران الثانوي مع عمود الدوران الرئيسي

• وصِل مؤشرًا بوجه شريط المحاذاة وقِس مدى التآكل نصف القطري لمستدق مُقَدِّمَةُ عَمُودِ الدَّوَرَانِ الرئيسي كما يتضح من عمود الدوران الثانوي

خطأ قطري:

___________________________________

الحد الأقصى من الخطأ المسموح به هو 0.002" (0.050 مم).