Επικοινωνία

• Αυτό το έγγραφο είναι μια λίστα ελέγχου που προορίζεται για την επαλήθευση της ευθυγράμμισης τόρνου.  Ο στόχος είναι να έχουμε μια κοινή κεντρική γραμμή μεταξύ του άξονα, της υποδοχής εργαλειοφορέα και της ουράς ή του δευτερεύουσας ατράκτου.  Θα θελήσετε να ελέγξετε την ευθυγράμμιση υπό τις ακόλουθες συνθήκες:

1. Παρουσιάστηκε σφάλμα μηχανής
2. Έχετε αναφορές για σφάλματα μηχανήματος

• Καταγράψτε το μέγεθος κάθε σφάλματος, με τη σειρά που δίνεται. Στη συνέχεια, διορθώστε κάθε σφάλμα για να ευθυγραμμίσετε τον τόρνο.
• Για να χρησιμοποιήσετε αυτό το έγγραφο, ανατρέξτε στο ST, DS - Έλεγχος ευθυγράμμισης.

• Χρησιμοποιήστε το εργαλείο T-2181

Καταγράψτε κατά προσέγγιση την τοποθεσία του συννεφάκι και τυχόν αλλαγές στο ταξίδι:

_________________________________________________________

• Συνδέστε μια ένδειξη όπως φαίνεται στο πρόσωπο του εργαλειοφορέα
• Περιστρέψτε τον άξονα 360 μοίρες και παρακολουθήστε την κίνηση του δείκτη

Συνολική Αξονική Εκτέλεση στο Πρόσωπο Άξονα ατράκτου:

_________________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0.0002" (0.005 mm)

Παραλληλισμός ατράκτου στον άξονα Ζ Μέρος 2:

• Μετρήστε την ακτινική εκκένωση στη βάση και στο τέλος της γραμμής ευθυγράμμισης
• Το μέγιστο επιτρεπόμενο ακτινικό σφάλμα είναι 0.0002 (0.005 mm)" σε κάθε άκρο.

Ακτινική βάση σφάλματος:

___________________________________

Λήξη ακτινικού σφάλματος:

___________________________________

• Μετρήστε τον παραλληλισμό κατά μήκος της κορυφής της μπάρας καθώς μετακινείτε τον αξονα Ζ
• Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0.0004"/10" (0.010 mm / 254 mm)

Κορυφή παραλληλισμού:

___________________________________

• Μετρήστε τον παραλληλισμό κατά μήκος του πλαϊνού της μπάρας καθώς μετακινείτε τον αξονα Ζ
• Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0.0004"/10" (0.010 mm / 254 mm)

Πλαϊνό της μπάρας παραλληλισμού:

___________________________________

Αριθμοί μερών εργαλείου σέρβις ράβδου ευθυγράμμισης ατράκτου

• T-2113 για ST-10
• T-1312 για ST-20/30, DS-30
• T-1652 για ST-30 Big Bore, ST-40 και ST-40 Big Bore
• Το ST-40 Big Bore πρέπει επίσης να διαθέτει προσαρμογέα T-2160 και Spacer T-2161
• Τα T-2165 και T-2166 είναι απαραίτητα για το ST-40/45/50/55 που έχουν το προαιρετικό Steady Rest (το T-1652 είναι πολύ μικρό).

Άξονας Υ σε ορθή γωνία με άξονα Ζ

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ 700 ΤΙΜΗ:

___________________________________

• Ορίστε την παράμετρο 700 στο μηδέν.
• Μετρήστε τον παραλληλισμό της όψης του άξονα με τον άξονα Υ χρησιμοποιώντας το μπλοκ μετρητή
• Καταγράψτε το μετρημένο σφάλμα

ΣΦΑΛΜΑ:

___________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,0002"/5" (0,005 mm / 127 mm)

• Ορισμός παραμέτρου 700 πίσω στην καταγεγραμμένη τιμή.

Άξονας Χ σε ορθή γωνία με άξονα Ζ

• Μετρήστε τον παραλληλισμό της όψης της ατράκτου με τον άξονα X χρησιμοποιώντας το μπλοκ μετρητή
• Καταγράψτε το μετρημένο σφάλμα

ΣΦΑΛΜΑ:

___________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,0002"/5" (0,005 mm / 127 mm)

Παραλληλισμός εργαλειοφορέα με άξονα Χ

• Συνδέστε μια μαγνητική βάση στον δακτύλιο συγκράτησης του άξονα με το άκρο της ένδειξης στην επιφάνεια του εργαλειοφορέα BOT / Hybrid [1] ή VDI [2]
• Μετακινήστε τον εργαλειοφορέα κατά μήκος του άξονα X.

ΣΦΑΛΜΑ:

___________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,0004"/4" (0,010 mm / 102 mm)

Κεντρική γραμμή ατράκτου σε εργαλειφορέα

Για στοιχεία ελέγχου νέας γενιάς (NGC), καταγράψτε τις ακόλουθες παραμέτρους:

ΡΥΘΜΙΣΗ ΕΓΓΡΑΦΟΥ 319 ΓΙΑ VDI ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ σε ίντσες ή MM:

___________________________________

ΡΥΘΜΙΣΗ ΕΓΓΡΑΦΟΥ 319 ΓΙΑ BOT/BMT ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ σε ίντσες ή MM:

___________________________________

ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΥ 211 (ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ) για ΤΟΡΝΟΥΣ ΜΕ Υ ΑΞΟΝΑ:

___________________________________

Για κλασικό Haas έλεγχο (CHC), καταγράψτε τις ακόλουθες παραμέτρους:

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ 254 ΤΙΜΗ:

___________________________________

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ ΕΓΓΡΑΦΗΣ 254 ΤΙΜΗ (σε ίντσες ή mm):

___________________________________

Για τόρνους με εξοπλισμό CHC Y άξονα: ΠΑΡΑΜΕΤΡΟ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ 211 ΤΙΜΗ:

___________________________________

Για τόρνους με εξοπλισμό CHC Y άξονα: ΠΑΡΑΜΕΤΡΟ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ 211 ΤΙΜΗ (σε ίντσες ή mm):

___________________________________

Μετρήστε την κεντρική γραμμή της ατράκτου για την ομόκεντρο του εργαλείου με έναν ομοαξονικό δείκτη.  Ανατρέξτε στις διαδικασίες How-To που αναφέρονται παρακάτω για λεπτομερή βήματα σχετικά με τον τρόπο εύρεσης αυτής της μέτρησης.

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΥΠΟΔΟΧΗΣ (ΑΚΤΙΝΙΚΟ ΣΦΑΛΜΑ):

___________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,001" (0,025 mm) για τον αριθμό τσέπης 1. Για άλλες υποδοχές, το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,003 (0,076 mm).

Σχετικές διαδικασίες how-to:

• Τόρνος - Όχι Υ-άξονας - Προσαρμογή εργαλείου για κεντρική γραμμή ατράκτου - CHC
• Τόρνος - Υ-άξονας - Προσαρμογή εργαλείου για κεντρική γραμμή ατράκτου - CHC
*Τόρνος* - Εργαλειοδέτης για έλεγχο γραμμής κέντρου ατράκτου - NGC

ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ:

• BOT: T-0026 για ST-10
• T-0027 για ST-20/30, DS-30
• T2171 για ST-20SS / 30SST
• T-0028 για ST-40
• VDI: T-2201

Παραλληλότητα κεντροφορέα σε άξονα Ζ:

• Τοποθετήστε ένα κωνικό εργαλείο ευθυγράμμισης στον κεντροφορέα
• Μετρήστε τον παραλληλισμό κατά μήκος της πλευράς της ράβδου

ΣΦΑΛΜΑ ΠΛΑΙΝΟΥ ΠΑΡΑΛΛΗΛΙΣΜΟΥ:

___________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,001"/4" (0,025 mm / 102 mm)

• Μετρήστε τον παραλληλισμό στο πάνω μέρος του εργαλείου [2]

ΣΦΑΛΜΑ ΚΟΡΥΦΗΣ ΠΑΡΑΛΛΗΛΙΣΜΟΥ:

___________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,001"/4" (0,025 mm / 102 mm)

Εργαλεία ευθυγράμμισης κωνικότητας

• T-0016 για MT3 (ST-10)
• T-1416 για MT4 (ST-20,30 και DS-30)
• T-1733 για MT5 (ST-40)

Παραλληλισμός άξονα Ζ με τον άξονα Β

• Μετρήστε τον παραλληλισμό στο πλάι του εργαλείου [1]
• Μετακινήστε το άξονα Ζ 4 ίντσες [2]
• Μετακινήστε το άξονα Β 4 ίντσες [2]
• Κάντε το ξανά για όλη τη διαδρομή του B άξονα.

ΣΦΑΛΜΑ ΠΛΑΙΝΟΥ ΠΑΡΑΛΛΗΛΙΣΜΟΥ:

__________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0.001" (0.025 mm)/πλήρης διαδρομή

• Μετρήστε στο πάνω μέρος του κωνικού εργαλείου
• Μετακινήστε το άξονα Ζ 4 ίντσες [2]
• Μετακινήστε το άξονα Β 4 ίντσες [2]

ΣΦΑΛΜΑ ΚΟΡΥΦΗΣ ΠΑΡΑΛΛΗΛΙΣΜΟΥ:

__________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0.001" (0.025 mm)/πλήρης διαδρομή

Ομοκεντρικότητα κεντροφορέα στην ατρακτο

• Συνδέστε μια ένδειξη στην όψη της γραμμής ευθυγράμμισης.

Σφάλμα λήξης γραμμής ευθυγράμμισης [1]:

___________________________________

Βάση σφάλματος γραμμής ευθυγράμμισης [2]:

___________________________________

Το μέγιστο ακτινικό σφάλμα είναι 0,001" (0,025 mm) σε κάθε άκρο

Δευτερεύων παραλληλισμός ατράκτου στον άξονα Ζ:

• Τοποθετήστε τη μαγνητική βάση στον εργαλειοφορέα
• Μετακινήστε το δείκτη κατά μήκος του T-2113
• Μετρήστε στο πάνω μέρος του δευτερεύοντος εργαλείου ευθυγράμμισης άξονα [1]

ΣΦΑΛΜΑ ΚΟΡΥΦΗΣ ΠΑΡΑΛΛΗΛΙΣΜΟΥ:

___________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0.0004"/10" (0.010 mm / 254 mm)

• Μετρήστε το πλάι του δευτερεύοντος εργαλείου ευθυγράμμισης άξονα [2]

ΠΛΑΙΝΟ ΣΦΑΛΜΑ:

___________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0.0004"/10" (0.010 mm / 254 mm)

• ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗΣ ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΥΣΑΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ:
  • T-2113

Παραλληλισμός Ζ άξονα με Β άξονα (για δευτερεύυσα άτρακτο)

• Μετρήστε στο πάνω μέρος του εργαλείου [1]
• Μετακινήστε το άξονα Ζ 4 ίντσες [2]
• Μετακινήστε το άξονα Β 4 ίντσες [2]
• Επαναλάβετε για όλο το μήκος της διαδρομής B άξονα

ΣΦΑΛΜΑ ΚΟΡΥΦΗΣ ΠΑΡΑΛΛΗΛΙΣΜΟΥ:

__________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,001" (0,025 mm) / Πλήρης διαδρομή

• Μετρήστε κατά μήκος της πλευράς του κωνικού εργαλείου
• Μετακινήστε το άξονα Ζ 4 ίντσες [2]
• Μετακινήστε το άξονα Β 4 ίντσες [2]

ΣΦΑΛΜΑ ΠΛΑΙΝΟΥ ΠΑΡΑΛΛΗΛΙΣΜΟΥ:

__________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,001"/ Πλήρης διαδρομή

Ομοκεντρικότητα δευτερεύουσας ατράκτου με κύρια άτρακτο

• Συνδέστε μια ένδειξη στην όψη της ράβδου ευθυγράμμισης και μετρήστε την ακτινική διαρροή της κωνικότητας της κορυφης της κυρίας ατράκτου όπως φαίνεται από τη δευτερεύουσα άτρακτο

ΑΚΤΙΝΙΚΟ ΣΦΑΛΜΑ:

___________________________________

Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα είναι 0,002" (0,050 mm)