Забележка: За да можете да извършите тази процедура, ще ви е необходим сервизен комплект T-0062C, ротационен комплект за обезвъздушаване.  

Натиснете [ZERO RETURN]. Натиснете [ALL] (ВСИЧКО).

Завъртете оста B до + 90 °.

Използвайте код M11; в режим  MDI за освобождаване на спирачката на оста B. Манометърът [1] на усилвателя на оста B показва нула.

Използвайте код M10; за стягане на спирачката на оста B.

Когато спирачката е стегната, манометърът показва 35 – 45 psi, и 0, когато спирачката е освободена.

Използвайте код M11; за освобождаване на спирачката на оста B.

Откачете кабела на датчика от усилвателния модул на оста B.

Свържете изводите [2] на цифров мултиметър към контактите на датчика [3].

Използвайте код M10; за стягане на спирачката на оста B. След това използвайте код M11; , за да я освободите.

Мултиметърът показва OL (отворен), когато спирачката е затегната, и от 0,1 до 0,4 Ohm, когато е освободена.

Ако дисплеят на мултиметъра не се променя, когато се стяга спирачката, вие трябва да обезвъздушите спирачката.

Извършете същия тест на усилвателя на оста C, за да разберете дали той също трябва да се обезвъздуши.

Изпълнете тази стъпка, за да проверите налягането на хидравличната спирачка.

Уверете се, че лостът [1] на вентила на Schrader OPEN/CLOSE (ОТВАРЯНЕ/ЗАТВАРЯНЕ) е завъртян докрай обратно на часовниковата стрелка.

Монтирайте манометъра върху вентила на Schrader и затегнете гайката [2] в долната част на инструмента.

Завъртете лоста на вентила на Schrader OPEN/CLOSE (ОТВАРЯНЕ/ЗАТВАРЯНЕ) докрай по часовниковата стрелка, за да отворите вентила Schrader.

Подайте команда за стягане на ротационната спирачка и отчетете налягането от манометъра.

Когато хидравличната система е обезвъздушена правилно, налягането на маслото ще бъде приблизително 10 пъти по-голямо от налягането на въздуха, приложено към усилвателя.

• UMC-750/P Измереното налягане за оста B трябва да бъде 800 – 1000 psi.
• UMC-750SS Измереното налягане за осите B и С трябва да бъде 350 – 400 psi. 

ВАЖНО: НИКОГА не настройвайте налягането на регулатора на въздуха на усилвателя на спирачката над 50 psi. Налягането над 50 psi може трайно да повреди компонентите на спирачката на въртящата маса. 

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че лостът  за ОТВАРЯНЕ/ЗАТВАРЯНЕ на клапана Schrader е завъртян докрай обратно на часовниковата стрелка, преди да извадите инструмента за измерване от въртящата маса.

Настройката за обезвъздушаване на спирачната ос C на UMC-750SS е подобна на настройката за обезвъздушаване на ос B.

Разликите са местоположението на порта за обезвъздушаване [1], както и местоположението на хидравличния усилвател 

ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте клапана на Schrader, ако във въртящата маса няма монтиран подобен клапан. Направете справка със стъпка 1 от  Инструкциите за обезвъздушаване на ос B.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че осите X, Y, Z, B са в начална позиция, а оста B е на -30 градуса, преди да стартирате програмата за обезвъздушаване на ос C. Програмата ще премества оси B и C на стъпки от 10 градуса и ще изпълни спирачката на ос C между всеки ход, за да помогне за извеждането на въздуха от хидравличната спирачна верига. Оста B ще се движи от -30 до 110 градуса и обратно, уверете се, че има хлабина за закрепване на работен детайл, ако все още е прикрепен към плочата.

Въведете следния код в MDI:

G103 P1 ;

M97 P100 L14;

M97 P200 L14 ; 

M99;

N100 M12;

G04 P5.;

M13;

G04 P5.;

G91;

G01 B10. C10. F50. ;

M99 ;

N200 M12;

G04 P5.;

M13;

G04 P5.;

G91;

G01 B-10. С-10. ;

M99;

Можете също да изтеглите NC файла и да го стартирате в паметта.