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B-Axis and C-Axis Rotary Brakes - T-0062C Bleed Instructions - UMC-750/P/SS - AD0309

Service Home How-To-Verfahren B-Achsen- und C-Achsen-Rotationsbremsen - T-0062 Entlüftungsanleitung - UMC-750/P/SS - AD0309
Recently Updated Last updated: 12/28/2020

B-Achsen- und C-Achsen-Rotationsbremsen - T-0062 Entlüftungsanleitung - UMC-750/P/SS


AD0309

Gilt für Maschinen, die ab April 2015 gebaut wurden

B-Achsen- und C-Achsen-Rotationsbremsen - T-0062 Entlüftungsanleitung - UMC-750/P/SS - AD0309

- Zum Abschnitt springen - 1. Montage T-0062C (1 Schritt) 2. Bewerten der Funktion der Achsbremse (3 Schritte) 3. Deaktivieren der Rotationsbremsdrucküberwachung (1 Schritt) 4. Anweisungen zum Entlüften der B-Achse (1 Schritt) 5. Anweisungen zum Entlüften der C-Achse (3 Schritte) 6. Referenz Back to Top

Montage T-0062C

1

Montieren Sie das ENTLÜFTUNGSWERKZEUG und das MESSWERKZEUG wie auf dem Bild dargestellt.

Verwenden Sie das Teflonband, um die Passgewinde abzudichten.

Um die T-0062C verwenden zu können, müssen die Schrader-Ventile an den Rotations-Entlüftungsanschlüssen der Maschine installiert sein.

Wenn Sie an der Maschine arbeiten, an der nicht die Schrader-Ventile installiert sind, verwenden Sie die 93-2956 zusammen mit der T-0062C. Siehe 93-2956 - Installation - AD0426 für weitere Informationen.

WICHTIG: Stellen Sie sicher, dass der Pfeil [1] auf dem  Rückschlagventilkörper richtig ausgerichtet.

Bewerten der Funktion der Achsbremse

1

 Hinweis: Sie benötigen ein Service-Kit T-0062C, Rotationsentlüftungs-Kit, um dieses Verfahren abschließen zu können.  

Drücken Sie [ZERO RETURN]. Drücken Sie [ALLE].

Bewegen Sie die B-Achse schrittweise auf +90 °.

Betreiben Sie eine M11; Code in MDI , um die B-Achsenbremse zu lösen. Das Messgerät [1] am B-Achsen-Verstärker zeigt Null an.

Betreiben Sie eine M10; zur Klemmung der B-Achsenbremse.

Das Messgerät zeigt 35-45 psi an, wenn die Bremse geklemmt ist, und 0, wenn die Bremse abgeklemmt ist.

Nehmen Sie eine M11; um die B-Achsenbremse zu lösen.

Trennen Sie das Sensorkabel von der Verstärkereinheit der B-Achse.

Schließen Sie die Leitungen [2] von einem digitalen Multimeter an die Sensorkontakte [3] an.

Betätigen Sie dann ein Sie eine M10; zur Klemmung der B-Achsenbremse. Betätigen Sie dann ein M11; Code, um es zu lösen.

Das Multimeter zeigt OL (offen), wenn die Bremse geklemmt ist, und 0,1 bis 0,4 Ohm, wenn sie nicht geklemmt wird.

Sie müssen die Bremse entlüften, wenn sich die Anzeige des Multimeters nicht ändert, wenn die Bremse klemmt.

Führen Sie den gleichen Test am C-Achsen-Verstärker durch, um zu sehen, ob er ebenfalls entlüftet werden muss.

2

Führen Sie diesen Schritt aus, um den Hydraulik-Bremsdruck zu überprüfen.

Stellen Sie sicher, dass der Schrader Ventil OPEN/CLOSE Hebel [1] gegen den Uhrzeigersinn ausgedreht ist.

Installieren Sie das Messgerät auf das Schrader-Ventil und ziehen Sie die Mutter [2] an der Unterseite des Werkzeugs fest.

Drehen Sie den Schrader-Ventil-Hebel OPEN/CLOSE im Uhrzeigersinn, um das Schrader-Ventil zu öffnen.

Veranlassen Sie die Rotationsbremse zum Klemmen und Ablesen des Drucks am Messgerät.

Wenn das Hydrauliksystem ordnungsgemäß entlüftet ist, ist der Öldruck etwa 10 mal höher als der Luftdruck, der auf den Verstärker wirkt.

  • UMC-750/P B-Achsendruck sollte 800-1000 psi auslesen.
  • UMC-750SS B- und C-Achsendruck sollte 350-400 psi auslesen. 

WICHTIG: Stellen Sie nie den Druck des Bremsverstärker-Luftreglers über 50 psi ein. Der Druck über 50 psi kann die rotierenden Bremskomponenten dauerhaft beschädigen. 

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass der  dass der AUF/ZU-Hebel des Schrader-Ventils gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag gedreht ist, bevor Sie das Messwerkzeug vom Drehtisch entfernen.

Deaktivieren der Rotationsbremsdrucküberwachung

1

Deaktivieren Sie bei der Maschine mit NGC die Überwachung des Bremsdrucks der Drehachse, indem Sie die Drehkonfiguration in den Dreheinstellungen ändern.

Die Konfiguration mit -P11 [1]  am Ende hat die Bremsüberwachung EIN-geschaltet.

Die Konfiguration mit -P10 [2] am Ende hat die Bremsüberwachung AUS-geschaltet.

Siehe Drehtisch - Aktivieren und Deaktivieren - NGC für weitere Informationen.

 

Ändern Sie an der Maschine mit dem  CHC die Parameter:

  • 1132 B DRUCKLUFTBREMSDRUCKMESSVERFAHREN  von 1 (Drucküberwachung EIN) bis 0 (Drucküberwachung AUS) und den Bremsdrucksensor für die B-Achse physisch trennen.
  • 1138 C DRUCKLUFT BREMS DRUCK MESS VERFAHREN  von 1 (Drucküberwachung EIN) bis 0 (Drucküberwachung AUS) und den Bremsdrucksensor für die B-Achse physisch trennen.

 

 

HINWEIS: Achten Sie darauf, die Bremsdrucküberwachung nach dem Entlüften des Bremssystems wieder einzuschalten.

 

Anweisungen zum Entlüften der B-Achse

1

HINWEIS: Die Abbildung zeigt die UmC-750SS B-Achse, die sich dreht.  Der Entlüftungsprozess der UMC-750 B-Achse ist identisch. UMC-750 B-Achsen-Verstärker, der sich an der Seite des Drehgehäuses der B-Achse befindet.

Achten Sie darauf, dass der Schrader-Ventil-AUF/ZU-Hebel [1] gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag gedreht ist.

Montieren Sie das Entlüftungswerkzeug auf das Schrader-Ventil und ziehen Sie die Mutter [2] auf der Unterseite des Werkzeugs an.

Stellen Sie sicher, dass der Ölbehälter am Bremsverstärker bis zur oberen Linie gefüllt ist.

Führen Sie das 1/4" freie Rohr vom Werkzeug in den Ölbehälter [4] auf der Oberseite des Verstärkers.

Drehen Sie den Schrader-Ventil-Hebel ÖFFNEN/SCHLIESSEN im Uhrzeigersinn, um das Schrader-Ventil zu öffnen.

Geben Sie den folgenden Code in die MDI ein:

G103 P1 ;

M11 ;

G04 P5. ;

M10;

G04 P5. ;

M99 ;

Beobachten Sie bei der Ausführung des Programms die Fluidbewegung in der freien 1/4" Rücklaufleitung[3] zwischen dem Schrader-Ventil und dem Fluidspeicher.

Das Fluid bewegt sich vom Schrader-Ventil zum Fluidbehälter, während die Bremse der B-Achse geklemmt ist.

Sobald keine Luftblasen mehr in der Leitung vorhanden sind, führen Sie das Programm für weitere 20 Minuten aus.

Sobald das System entlüftet ist, drehen Sie den Schrader-Ventil-Hebel ÖFFNEN/SCHLIESSEN [1] gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie das Blutungswerkzeug aus dem Schrader-Ventil.

Überprüfen Sie die Funktion des Bremssystems und aktivieren Sie die Bremsdrucküberwachung.

HINWEIS: Siehe Schritt 2 des Abschnitts zum Auswerten der Funktion der Achsbremse.

Anweisungen zum Entlüften der C-Achse

1

Die Einstellung zum Entlüften der C-Achsenbremse am UMC-750SS ist ähnlich wie bei der Einstellung zum Entlüften der B-Achse.

Die Unterschiede liegen in der Lage des Entlüftungsanschlusses [1] sowie der Lage des hydraulischen Verstärkers 

HINWEIS: Installieren Sie das Schrader-Ventil, wenn im Drehsystem zuvor keins installiert wurde. Siehe Schritt 1 der  Anweisungen zum Entlüften der B-Achse.

2

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass sich die X-, Y-, Z-, B-Achse in der Ausgangsposition befindet und die B-Achse bei -30 Grad liegt, bevor Sie das C-Achsen-Entlüftungsprogramm starten. Das Programm bewegt die B- und C-Achse in 10-Grad-Schritten und übt die Bremse der C-Achse zwischen jeder Bewegung aus, um die Luft aus dem hydraulischen Bremskreislauf zu leiten. Die B-Achse bewegt sich von -30 bis 110 Grad und zurück, stellen Sie sicher, dass Platz für die Spanntechnik vorhanden ist, wenn sie noch an der Platte befestigt ist.

Geben Sie den folgenden Code in die MDI ein:

G103 P1 ;

M97 P100 L14 ;

M97 P200 L14 ; 

M99 ;

N100 M12 ;

G04 P5. ;

M13 ;

G04 P5. ;

G91 ;

G01 B10. C10. F50. ;

M99 ;

N200 M12 ;

G04 P5. ;

M13 ;

G04 P5. ;

G91 ;

G01 B-10. C-10. ;

M99 ;

Sie können auch die NC-Datei herunterladen und im Speicher ausführen.

3

Wenn Sie das Programm ausführen, beobachten Sie die Fluidbewegung in der freien 1/4" Rücklaufleitung zwischen dem Schrader-Ventil und dem Flüssigkeitsbehälter.

Das Fluid bewegt sich vom Schrader-Ventil zum Flüssigkeitsbehälter, während die Bremse der C-Achse geklemmt ist.

Sobald keine Luftblasen mehr in der Leitung vorhanden sind, führen Sie das Programm weitere 20 Minuten lang aus.

Sobald das System entlüftet ist,  Drehen Sie den Schrader-Ventil-Hebel OFFEN/GESCHLOSSEN [1] gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie das Blutungswerkzeug aus dem Schrader-Ventil.

Überprüfen Sie den hydraulischen Bremsdruck und aktivieren Sie die Bremsdrucküberwachung.

HINWEIS: Siehe Schritt 2 des Abschnitts zum Auswerten der Funktion der Achsbremse.

Referenz

Siehe Hydraulischer Drehbremsverstärker – Anleitung zur Fehlerbehebung für weitere Informationen.

Siehe das Video das den Prozess zum Entlüften der Bremse auf dem UMC-750 B-Achse-Drehtisch zeigt.

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