Готовност за нулева точка - UMC инсталация

Last updated: 08/22/2024

Готов за машинна нула – Монтаж на UMC – AD0765

AD0765

Introduction

Комплектът за готовност за нулева точка съдържа необходимите части, за да направи UMC машина съвместима с опцията за зареждане на палети на робота.

Следните машини могат да бъдат съвместими със система с нулева точка:

UMC-500 (произведено с 90-градусово командно табло)
UMC-750 (произведено с 90-градусово командно табло)
UMC-1000 (произведено с 90-градусово командно табло)

Тази процедура е за следните комплекти:

93-1001033 - КОМПЛЕКТ ЗА ГОТОВНОСТ ЗА НУЛЕВА ТОЧКА UMC-500
93-1001035 - КОМПЛЕКТ ЗА ГОТОВНОСТ ЗА НУЛЕВА ТОЧКА UMC-750
93-1001034 - КОМПЛЕКТ ЗА ГОТОВНОСТ ЗА НУЛЕВА ТОЧКА UMC-1000

Забележка: Комплектът за готовност за нулева точка е наличен само за машини, които са поръчали опцията за зареждане на палети на робот.

Забележка: Опцията за зареждане на палети на робот също изисква да се инсталира опция за автоматичен прозорец.

Забележка: Единствената разлика между тези комплекти е листовият материал на долния капак на C-тялото.

UMC Zero Point Ready - Installation

1

Започнете, като сглобите пневматичния колектор [1], който влиза в C-тялото на машина

Затегнете NPT 1/4" тапата [2] към единичния прорез.

Затегнете 2-та месингови 1/4" фитинга [3] към ъгловите прорези.

Затегнете 2 ORB6M NPT 1/4" стоманени фитинги [4].

Монтирайте 4 O-пръстена 2-212 [5] в каналите на колектор.

2

Свържете 3-портовия вал на ротационното съединение към 3-портовото удължаване на вала на ротационното съединение с помощта на [2] SHCS 1/4-20 X 5/8, уверете се, че О-пръстенът 2-011 [1] е разположен в кухините на вала.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

3

Натиснете позициониращия щифт [1] в блока против завъртане [2], докато той излезе отдолу.

4

Сглобете присъединителния куплунг на плот [3], като поставите О-пръстените на място.

Поставете 3 от О-пръстените 2-011 [1] върху въздушните прорези, показани на изображението.

Поставете по-големия 2-031 О-пръстен [2] върху средния канал на присъединителния куплунг.

5

Завъртете оста B на +90 градуса и махнете капака [1]. Върнете оста B в първоначалната ѝ позиция на 0 градуса.

Този капак ще бъде заменен от капака, включен в комплекта за на място инсталирани за готовност за машинна нула.

6

Извадете плота, като следвате инструкциите от раздела за Подмяна на плот UMC на ос C на връзката по-долу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: АКО НЕ ИЗПУСНЕТЕ НАЛЯГАНЕТО В СИСТЕМАТА ПРЕДИ ДА ИЗВАДИТЕ ПЛОТА, МОЖЕТЕ БЕЗВЪЗВРАТНО ДА ПОВРЕДИТЕ СПИРАЧКАТА, КАТО СВАЛИТЕ ПЛОТА.

Смяна на UMC оста C платформа

Ротационно устройство UMC - Справочно ръководство за теглото

7

Поставете плота върху пейка и закрепете съединителя [1] към плота, като използвате SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

Докато плотът е на работната маса, вкарайте филцовата лента, включена в комплекта в канала [3]

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако UMC не сменя плотовете, използвайте отново филцовата лента в канала.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

8

Инсталирайте съединителя върху модула на вала [1] с помощта на болтове 1/4-20 X 1 1/4 [3]. Уверете се, че O-пръстените 2-011 [2] са в кухините на вала, а не там, където се закрепват болтовете.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

9

Инсталирайте съединителя и модула на плота [2] обратно на въртящия механизъм с помощта на болтове M12 [1].

Завъртете винтовете, но все още не ги затягайте силно.

Следвайте инструкциите от раздела UMC подмяна на плот на ос С по-долу за пълната инструкция как правилно да инсталирате отново плота.

Смяна на UMC оста C платформа

10

Приемникът за машинна нула ще бъде сглобен. В зависимост от типа машина, приемникът може да има различни характеристики.

UMC-500:

Модулът на приемника с машинна нула няма разделителна плоча [2], както е показано на лявото изображение.

UMC-750/1000:

Модулът на приемника с машинна нула има разделителна плоча [2] между плот [1] и приемника [3], както е показано на дясното изображение.

Забележка: Сглобени приемници с машинна нула. Стъпките по-долу могат да бъдат посочени, за да се гарантира, че модулът включва всички необходими компоненти и че приемникът е съвместим с машина.

11

Завъртете модула на скобата с главата надолу.

Използвайте диелектрична грес, за да монтирате 3-те О-пръстена върху модула на скобата.

Монтирайте най-малкия О-пръстен на порта за затягане [1].

Монтирайте големия О-пръстен [2] и средния О-пръстен [3] върху модула на скобата, както е показано на изображението.

12

Монтирайте модула на скобата [1] върху приемника с машинна нула [2].

Уверете се, че портът за затягане [3] е подравнен с порта на плочата на приемника на палета [4].

Забележка: Ако портът за затягане не е подравнен, машинната нула няма да се затегне/откачи правилно.

13

Поставете ключовете за подравняване върху планката на приемника на палета [3] и разделителната плоча на плот [4].

Затегнете ключа за подравняване [1] към плочите с помощта на 2 M6 x 1 x 12MM SHCS [2]

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Забележка: Пространствената плоча на плот [4] е само на машини UMC-750 и UMC-1000. Машините UMC-500 не се нуждаят от разделителя, показан на изображението.

14

Сглобете приемника за палети, който ще бъде инсталиран на плот.

Важно: Поставете 3-те О-пръстена [5] в плочата на приемника.

Забележка: Пространствената плоча на плот [3] е само на машини UMC-750 и UMC-1000. Машините UMC-500 не се нуждаят от разделителя, показан на изображението.

Затегнете притискащата планка на приемника [1] към разделителната плоча на палета [2] и приемната плоча [3] с помощта на 3 M6 x 55 мм SHCS [4].

Забележка: Уверете се, че разделителят на плот и планката на приемника са ориентирани в една и съща посока. Ключовете за подравняване, инсталирани в предишната стъпка, ще помогнат за това подравняване.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

15

Поставете 3 2-011 О-пръстена в горната част на присъединителния куплунг през централния отвор в плот.

След това монтирайте приемника на палета и притискащата планка, сглобени в предходната стъпка към плот.

Приемникът се държи на място от 4 T-гайки, които са поставени в Т-образните канали на плот

Използвайте 4 SHCS [3], за да затегнете приемника на палета [2] към T-гайките [1].

Забележка: Шпилката не е показана на изображението, но трябва да бъде разположена в централния отвор в плот. Шпилката трябва да бъде сглобена към приемника на палета [2], преди приемникът да бъде закрепен към плот

16

Завъртете оста B на 90 градуса [1].

17

Прикрепете блока против въртене [3] към скоростната кутия с помощта на болтовете M6 [4].

Ако четящата глава е в конфигурация [1], ще трябва да я поставите в положение [2] това ще изисква да повторите компенсациите на машината.

Ако четящата глава е в конфигурация [2], няма да е необходимо компенсирането да бъде повторно.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Моля, свържете се с отдел „Обслужване на клиенти“ относно заемането на въртящ се пул.

18

Монтирайте блока на колектора [2] от стъпка 1 като вкарате позициониращия щифт [1] в пневматичния колектор.

19

След инсталиране на модула на вала към пневматичния колектор, уверете се, че сте поставили фиксиращия пръстен [2] към канала на вала [1].

Забележка:Ако каналът за фиксиращия пръстен не се вижда на вала, тогава някои болтове може да не са напълно затегнати или позициониращият щифт трябва да бъде натиснат по-навътре в колектор

20

Монтирайте кабела на крачния педал [1] към P14 на I/O таблото.

От там прокарайте кабела до отвора на предната периферия на машината.

Прекарайте крачния педал към кабела [1], идващ от предната периферия на машината.

Забележка: Ако вече има кабел на крачния педал, свързан към P14 , уверете се, че той е кабел 32-1303. Това има допълнителни кабели, отиващи към P14 за зареждащата станция на робота.

Lube Panel - Installation

1

Затворете въздушния клапан [1] в долната част на смазочния панел.

Източете останалия въздух от колектора, като издърпате освобождаването на въздух [2]. Уверете се, че измервателният уред на колектора отчита нула.

2

Монтирайте колянния фитинг [1] директно във въздушния колектор на предната страна, както е показано на изображението.

3

Инсталирайте модула на електромагнитния разпределител [1] в колектора в шкафа за смазване.

Горният електромагнитен разпределител [2] и долният електромагнитен разпределител [3] са свързани към захранващия кабел на сплитера. Номерът на частта е 33-1306.

4

Монтирайте въздушния усилвател от страната на смазочния панел, като използвате магнитите за прикрепване.

Поставете стикера за настройка на налягането на въздуха върху предната плоча на усилвателя.

Hose and Cable Routing

1

Прекарайте въздушните линии през черния канал, който преминава през централния отвор и към колектора за закрепване на детайла.

Прекарайте противоположните краища на въздушните линии към горната част на смазочния панел.

2

Издърпайте маркучите през корпуса на оста B и към пневматичния колектор, както е показано.

Използвайте велкро връзките [1] и кабелните скоби за удобно прекарване на кабелите към пневматичния колектор.

3

Затягащият маркуч, обозначен в зелено , [1] поставя фитингите, както е показано.

Маркучът за разхлабване, обозначен в червено, [2] преминава към фитинга, както е показано.

4

В панела за смазване свържете маркучите към електромагнитните разпределители, инсталирани в предишния раздел.

Свържете маркуча, идващ от въздушния колектор в панела за смазване [1] към входящия конектор на въздушния щуцер [2].

Свържете изхода на въздушния усилвател [3] към порта на електромагнитен разпределител [4].

Забележка: И двата маркуча към въздушния усилвател са червени. Те са показани като сини и жълти на изображението, за да се разграничат между тях.

Свържете червените [5] и зелените [6] маркучи, идващи от машинната нула, към избутващите връзки на електромагнитен разпределител, както е показано на изображението.

Забележка: Превключвателят за налягане трябва да бъде върху червения маркуч за затягане.

Прозрачният маркуч [7], идващ от долния електромагнитен разпределител, се насочва към зареждащата станция RPL. Вижте раздел 5.2 RPL - Монтаж за това къде да прокарате маркуча.

5

Свържете кабел 33-1532 - Кабел на електромагнитен разпределител за въздушна смазка към P35 на IO PCB с конектора с извивки за освобождаване на палета [16].

Прокарайте кабела към смазочния панел, за да направите следните връзки към всички захранващи кабели на електромагнитен разпределител. Цветът за всеки конектор е посочен:

[2] Електромагнитен разпределител PulseJet - бял и виолетов

[3] Автоматично отваряне на вратите - Сив

[4] Освобождаване на TRP - жълто и черно

[5] Въздух на шпиндел - лилав

[6] Смазване на шпиндел - бял

[7] Мин. смазка за смазване - бял и червен

[8] Блокировка на отворена врата - бял и кафяв

[9] Автоматичен въздушен пистолет (AAG) - червен

[10] TSC прочистване - бял, оранжев и жълт мост към TAB въздух [15]

[11] SMTC гнездо U/D - бял и черЕН

[12] UMC Автоматичен прозорец - бял и жълт

[13] Прочистващ електромагнитен разпределител - бял и син

[14] Обдухване с въздух на палет - бяло и зелено

[15] Въздух за инструменти oбдухване с въздух (TAB) Жълт мост от TSC прочистване [10]

6

Свържете кабела на сензора за налягане към сензора за налягане, както е показано.

Прекарайте кабела обратно към таблото за Вх./Изх. и го включете в P13 с помощта на кабела на адаптера, предоставен в комплекта.

Забележка: Сензорът за налягане трябва да бъде на фитинга, където е свързан червеният маркуч. Този сензор гарантира, че машинна нула е затегната.

7

Проверете конектора P48 на IO PCB. Ако няма извивки за сензора за налягане HPU HYD, тогава сменете този кабел с кабел 33-2560 [1] от комплекта.

Свържете кабела 33-2560 към IO PCB на P48 [2].

Свържете края на панела за смазване с грес [3] на кабела към сензора за налягане [4] на електромагнитен разпределител разпределител.

8

Свържете кабела 33-1306 към P36 [5] на IO PCB. Свържете пълнителя за охлаждаща течност към пигтейл, ако е необходимо.

Прокарайте другия край до смазочния панел.

Свържете края V-1 [1] към електромагнитен разпределител, който отива към нулевата точка в машина [2].

Свържете края V-2 [3] към електромагнитен разпределител, който отива към нулевата точка на зареждащата станция [4].

9

Пуснете отново въздух към колектора, като завъртите вентила [1].

Проверете за течове и затегнете фитингите, ако е необходимо.

10

Поставете отново новия капак [2] и завъртете [1] до 0 градуса по оста B.

Zero Point Ready - Testing

1

За да тествате затягането и освобождаването на комплекта за готовност за машинна нула, отидете на страницата Възстановяване на устройство за смяна на палети .

Натиснете [F2] [1], за да разхлабите палета с машинна нула.

Поставете палет [2] в приемника с машинна нула [3].

Забележка: Уверете се, че палетът е ориентиран правилно, така че позициониращият щифт да се подравни с приемника с машинна нула.

Натиснете отново [F2], за да затегнете палета с машинна нула.

Проверете дали палетът е затегнат към приемника и дали не се генерират аларми.

Zero Point Ready - UMC Installation - AD0765