4.2 UMC egyszeres nullpont telepítése

Az egyszeres nullpont-kész telepítést csak olyan gépeken kell elvégezni, amelyeknél megrendelik az RPL-25KG hozzáadását egy meglévő géphez.

Megjegyzés:Az RPL-25KG opcióval vásárolt gépeknél az egyszeres nullpont-kész opció már telepítve van a gépen. Hagyja ki ezt a részt, ha a gépen már telepítve van az egyszeres nullpont-kész készlet.

Ez az eljárás a következő készletekre vonatkozik:

• 93-1001315 - Egyszeres nullpont-kész készlet UMC-500
• 93-1001316 - Egyszeres nullpont-kész készlet UMC-750   
• 93-1001317 - Egyszeres nullpont-kész készlet UMC-1000

Az eljárás elvégzéséhez az alábbi megfelelő gép is meg kell rendelni:

• 93-1001320 - RPL-25KG READY KIT UMC-500
• 93-1001321 - RPL-25KG READY KIT UMC-750
• 93-1001322 - RPL-25KG READY KIT UMC-1000

Az egyszeres nullpont-kész készlet célja, hogy a pneumatikus eszközök az egyszeres nullpontos befogáshoz vezethetők legyenek a billenő forgatókészüléken keresztül. Ennek telepítéséhez el kell távolítani a szorítófelület, és el kell forgatni a gép B tengelyét. Az eljárás megkezdése előtt ellenőrizze, hogy ez lehetséges-e.

Megjegyzés: A robot palettabetöltő opcióhoz automatikus ablakopció telepítése is szükséges. Olvassa el az UMC – Automata ablak – Telepítés – AD0663 című útmutatót, ha ezt az opciót szeretné megrendelni és felszerelni a gépére.

Megjegyzés: Az egyetlen különbség e készletek között az alsó fedőpanel a TRT-test számára a különböző méretű gépeken.

Kezdje a pneumatikus elosztócső [1] összeszerelésével, amely a gép C-testébe kerül.

Húzza meg az NPT 1/4" csatlakozószerelvényt [2] az egyetlen porton.

Húzza meg a 2 sárgaréz 1/4" szerelvényeket [3] a szögbe állított portokon.

Húzza meg a 2 ORB6M NPT 1/4" acélszerelvényt [4].

Szerelje be a 4 O-gyűrűt 2-212 [5] az elosztócső hornyaiba. 

Megjegyzés: Szerelje be a négy O-gyűrűt az elosztócső felső felületén lévő váltakozó hornyokba, és hagyjon egy üres hornyot mindegyik felszerelt O-gyűrű között.

Csatlakoztassa a 3 portos forgatókészülék-tengelyt a 3 portos forgatókészülék-tengelyhosszabbítóhoz a [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 segítségével, ügyelve arra, hogy az O-gyűrű 2-011 [1] a tengely üregeiben legyen.

Forgassa meg a csavarokat a szükséges műszaki adatoknak megfelelően.

Nyomja be a csapszeget [1] a forgásgátló blokkba [2], amíg az alul ki nem nyílik. 

Szerelje össze a szorítófelület tengelykapcsolóját [3] az O-gyűrűk helyére állításával.

Helyezzen hármat a 2-011 O-gyűrűkből [1] a képen látható levegőnyílásokra.

Helyezze a nagyobb 2-031 O-gyűrűt [2] a tengelykapcsoló középső hornyára.

Forgassa el a B tengelyt +90 fokkal, és vegye le a fedelet [1]. Helyezze vissza a B tengelyt eredeti helyzetébe 0 fokra.

Ezt a fedelet a nullpontra kész terepi telepítőkészletben található fedél helyettesíti.

Távolítsa el a szorítófelületet az UMC C-tengely szorítófelület csere szakasz követésével, az alábbi link alapján.

 FIGYELMEZTETÉS: HA NEM NYOMÁSMENTESÍTI A RENDSZERT A SZORÍTÓFELÜLET ELTÁVOLÍTÁSA ELŐTT, A SZORÍTÓFELÜLET ELTÁVOLÍTÁSÁVAL TARTÓSAN KÁROSÍTHATJA A FÉKET.

Megjegyzés: Eltávolítás előtt jegyezze fel a szorítófelület tájolását, hogy a szorítófelületet a későbbiekben ugyanabban a tájolásban telepítse.

Helyezze a szorítófelületet egy padra, és az SHCS 1/4-20 X 5/8 [2] segítségével csavarozza a tengelykapcsolót [1] a szorítófelülethez.

Miközben a szorítófelület a padon van, helyezze be a készletben található filccsíkot a horonyba [3]

MEGJEGYZÉS: Ha az UMC nem cseréli ki a szorítófelületeket, használja újra a már a horonyban lévő filccsíkot.

Forgassa meg a csavarokat a szükséges műszaki adatoknak megfelelően.

Ha ugyanazt a szorítófelület használja:

A szorítófelület teteje és a tengelykapcsoló teteje közötti magasságmérést el kell végezni a munkadarab befogó csonk megfelelő illeszkedésének biztosítása érdekében. 

Használjon mélységmérőt a két felület közötti méréshez. A mérésnek 0,7000 ± 0,0010"-nek kell lennie a 5/22/2026 előtt gyártott gépeknél és 0,7560 ± 0,0010"-nek a 5/22/2026 után gyártott gépeknél [1]. 

Megjegyzés: A mérés a tömítés nélkül történik.

Szerelje fel az 59-2350 és 59-2351 cikkszámú alátéteket szükség szerint a megfelelő munkadarabbefogó-magasság eléréséhez. Az alátétek a munkadarab befogó és a szorítófelület homlokfelülete [2] közé kerülnek.

Szerelje be a tengelykapcsolót a tengelyegységre [1] 1/4-20 X 1 1/4 csavarokkal [3]. Győződjön meg arról, hogy az O-gyűrűk a 2-011 [2] a tengely hüvelyeiben vannak, nem pedig a csavarok érintkezési helyén.

Forgassa meg a csavarokat a szükséges műszaki adatoknak megfelelően.

Szerelje vissza a tengelykapcsolót és a szorítófelület szerelvényt [2] az M12 csavarokkal [1] a forgórészre.

Húzza meg a csavarokat, de csak lazán.

Kövesse az UMC C-tengely szorítófelület csere telepítési részét az alábbi linken a teljes útmutatóért, hogy hogyan kell helyesen újratelepíteni a szorítófelületet.

A nullpontos vevő összeszerelésre kerül. A gép típusától függően a vevő különböző funkciókkal rendelkezhet.

UMC-500:

• A nullpontos vevőszerelvényen nincs távtartó lemez [2], amint az a bal oldali képen látható.

UMC 750-1000

• A nullpontos vevőszerelvény egy távtartó lemezzel [2] rendelkezik a szorítófelület [1] és a vevő [3] között, a jobb oldali képen látható módon.

Megjegyzés: A nullpontos vevők összeszerelése megtörtént. Az alábbi lépésekre hivatkozva biztosítható, hogy a szerelvény tartalmazza az összes szükséges alkatrészt, és hogy a vevő kompatibilis legyen a géppel.

Fordítsa fejjel lefelé a befogószerelvényt.

Dielektromos zsírral szerelje fel a 3 O-gyűrűt a befogószerelvényre.

Szerelje fel a legkisebb O-gyűrűt a szorítónyílásra [1].

Szerelje fel a nagy O-gyűrűt [2] és a közepes O-gyűrűt [3] a befogószerelvényre a képen látható módon.

Telepítse a szorítószerelvényt [1] a nullpontos vevőre [2].

Győződjön meg arról, hogy a befogónyílás [3] egy vonalban van a paletta fogadólemezén lévő nyílással [4].

Megjegyzés: Ha a befogóport nincs igazítva, akkor a nullpont nem fog megfelelően befogni/kioldani.

Helyezze az igazítókulcsokat a palettabefogadó lemezre [3] és a szorítófelület távtartó lemezére [4].

Rögzítse az igazítókulcsot [1] a lemezekhez a 2 M6 x 1 x 12MM imbuszcsavarral [2]

Forgassa meg a csavarokat a szükséges műszaki adatoknak megfelelően.

Megjegyzés: A szorítófelület távtartó lemeze [4] csak az UMC-750 és UMC-1000 gépeken van. Az UMC-500 gépeken nincs szükség a képen látható távtartó lemezre.

Szerelje össze a palettafogadót, amelyet a tálcatartóra fog szerelni.

Fontos: Helyezze a 3 O-gyűrűt [5] a vevőlemezbe.

Megjegyzés: A szorítófelület távtartó lemeze [3] csak az UMC-750 és UMC-1000 gépeken van. Az UMC-500 gépeken nincs szükség a képen látható távtartó lemezre.

Rögzítse a vevőcsőt [1] a paletta távtartó lemezhez [2] és a vevőlemezhez [3] a 3 M6 x 55 mm-es imbuszcsavarral [4].

Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy a szorítófelület távtartója és a vevőlemez ugyanabba az irányba álljon. Az előző lépésben telepített igazítókulcsok segítik ezt az igazítást.

Forgassa meg a csavarokat a szükséges műszaki adatoknak megfelelően.

Helyezzen 3 2-011 O-gyűrűt a tengelykapcsoló tetejére a szorítófelület középső furatán keresztül.

Ezután szerelje be a paletta fogadót és a szorítófelületet, amelyeket az előző lépésben összeszerelt. 

A vevőt 4 T-anya tartja a helyén, amelyek a szorítófelület T-hornyaiba vannak helyezve

A 4 SHCS [3] segítségével rögzítse a palettafogadót [2] a T-anyákhoz [1]. 

Megjegyzés: A tűszelep nem jelenik meg a képen, hanem a szorítófelület középső furatába kell helyezni. A tűszelepet a paletta fogadóhoz [2] kell szerelni, mielőtt a fogadót a szorítófelülethez rögzítené.

Forgassa el a B tengelyt 90 fokkal [1].

Az M6 csavarokkal [4] rögzítse a forgásgátló blokkot [3] a sebességváltóhoz.

Ha az olvasófej [1] konfigurációban van, akkor a [2] helyzetbe kell helyeznie, ehhez a gépen újra el kell végeznie a kompenzációkat.

Ha az olvasófej [2] konfigurációban van, akkor a kompenzációkat nem kell újra feldolgozni.

Forgassa meg a csavarokat a szükséges műszaki adatoknak megfelelően.

Kérjük, forduljon a szervizhez a forgórész ellenőrzésével kapcsolatban.

Szerelje fel az 1. lépésből az elosztócső egységet [2] az elfordulásgátló illesztőcsap [1] beillesztésével a pneumatikus elosztócsőbe.

Helyezze be a tengelyegységet a pneumatikus elosztócsőbe. Ügyeljen arra, hogy a rögzítőgyűrűt [2] szerelje be a tengelyhoronyba [1].

Megjegyzés:Ha a rögzítőgyűrű hornya nem látható a tengelyen, akkor lehet, hogy néhány csavart nem sikerült teljesen meghúzni, vagy az illesztőcsapot tovább kell nyomni az elosztócsőbe.

Zárja el a kenőanyag-szekrény alján található levegőszelepet [1].

Légtelenítse a maradék levegőt az elosztócsőből a levegőkiengedés [2] meghúzásával. Ellenőrizze, hogy az elosztón lévő mérőn

Szerelje fel a légnyomásfokozót a gép hátoldalára a mágnesek segítségével.

Vezesse át a nullponti légvezetékeket a középső furaton át a munkadarab-befogó elosztócsonkhoz vezető fekete vezetéken.

Vezesse a nullpontos légvezetékek [1] ellentétes végeit a légrásegítőhöz. 

Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a nullpont tömlői magas nyomású tömlők.

A  zölddel jelölt kioldótömlő [1] az ábrán látható módon halad át a szerelvényeken.

A pirossal [2] jelzett befogási tömlő az ábrán látható módon a szerelvényhez kerül.

Csatlakoztassa a zöld tömlőt a mágnesszelep kioldónyílásához [1], amelyen zöld kábelkötegelő található.

Csatlakoztassa a piros tömlőt a mágnesszelep [2] befogónyílásához, amelyen piros kábelrögzítő található.

Csatlakoztassa a levegőrásegítőt az elosztócső [1] a mellékelt TÖMLŐ 1/4 OD PE PIROS MAGAS NYOMÁS használatával.

Ez a lépés csak a nem-CAN kenőanyagpanellel rendelkező gépekre vonatkozik: 

Csatlakoztassa a 33-1532 kábelt - Air Lube mágnesszelep kábelt az IO PCB P35-höz a Pigtail csatlakozóval a paletta kioldásához [16].

Vezesse a kábelt a kenőpanelhez, hogy a következő csatlakozások legyenek az összes mágnesszelep tápkábeléhez. Az egyes csatlakozók színei a következők:

[2] PulseJet mágnesszelep - fehér és ibolya

[3] Automatikus ajtó  - szürke

[4] TRP kioldás  - sárga és fekete

[5] Orsó levegője - Ibolya

[6] Orsó kenőanyaga - Fehér

[7] Min. kenőanyag - Fehér és piros

[8] Nyitott ajtóreteszelés - Fehér és barna

[9] Automatikus légfúvó pisztoly (AAG) - piros

[10] TSC ürítés - Fehér, narancssárga és sárga rövidzár a TAB Air-hez [15]

[11] SMTC zseb U/D - Fehér és fekete

[12] UMC automatikus ablak - Fehér és sárga

[13] Mágnesszelep tisztítása - Fehér és szürke

[14] Paletta légbefúvás - Fehér és zöld

[15] Szerszám légbefúvási levegő (TAB) Sárga áthidaló a TSC tisztításból [10]

Csatlakoztassa a 33-1307 CBL AIR VISE PRESS SWS PP ROBOT 21FT kábelt a nyomásérzékelőhöz az ábra szerint. 

Vezesse vissza a kábelt az I/O kártyára, és csatlakoztassa a P13-hoz a készletben található adapterkábel segítségével.

Megjegyzés: A nyomásérzékelőnek azon a szerelvényen kell lennie, ahová a piros tömlő csatlakozik. Ez az érzékelő biztosítja, hogy a nullpont be legyen fogva.

Csatlakoztassa a 33-1306 kábelt az IO NYÁK P36 [5]  csatlakozójához. Szükség esetén csatlakoztassa a hűtőközeg-utántöltőt a pigtailhez.

A másik végét irányítsa közvetlenül a légrásegítőhöz.

Csatlakoztassa a V-1 végét [1] a mágnesszelephez, a gép nullpontjára [4].

Csatlakoztassa a V-2 véget [2] a mágnesszelephez, a betöltőállomás nullpontjára [3].

Helyezze vissza az új burkolatot [2] és állítsa vissza a forgóegységet [1] 0 fokos irányba a B tengelyen.

A nullpontos vevő telepítése után MRZP-t kell végezni, hogy figyelembe vegyék a paletta magasságának változását a szorítófelülethez képest.

Szerelje össze a nullpontos MRZP palettát [1].

Nyomja be az illesztőcsapot [2] az MRZP palettába.

Szerelje be a nullpontos húzócsapot [3] az M10x20 imbuszcsavarral [4].

Szerelje fel az MRZP szerszámot [5] a nullpontos MRZP palettára a 2 SHCS segítségével [6].

Lépjen a Helyreállítás oldalra. Nyomja meg az [F2] [1] gombot a nullpontos paletta vevő [2] kioldásához a gépben.

Helyezze a tárggyal ellátott MRZP palettaszerelvényt [3] a vevőbe. Ellenőrizze, hogy az illesztőcsap a megfelelő pozícióban van-e.

Az [F2] ismételt lenyomásával szorítsa el a nullpontos vevőt.

Lépjen ki a helyreállításból, és folytassa az MRZP végrehajtásával. Az MRZP elvégzésére vonatkozó további információkért lásd az UMC - MRZP és biztonsági zóna oldalt.

Megjegyzés: A nullapontos kalibrációs paletta középső furata szintén használható mérésre. A középső furat átmérője 51 mm.

A nullpontos szervizkészlet befogásának és kioldásának teszteléséhez lépjen a Palettaváltó helyreállítása oldalra.

Nyomja meg az [F2] [1] gombot a nullpontos paletta kioldásához. 

Helyezzen egy palettát [2] a nullpont vevőbe [3].

Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a paletta megfelelően helyezkedik el, hogy az illesztőcsap egy vonalban legyen a nullpont-vevővel.

nyomja meg [F2] ismét.

Ellenőrizze, hogy a paletta a vevőhöz van-e fogatva, és hogy nem generál-e riasztást.