Bemærk: Placeringen af fedt beholderen er anderledes på nogle maskiner.

CALM-smøresystemet til Haas Liquid Grease er et begrænsende fedtflowsystem, der pumper fedt gennem fleksible plastikslanger og kobberrør til akserne.

 Bemærk: For anbefalede smøremiddel typer, se Smøremiddel tabel til Haas-maskinkomponenter.

Brug illustrationen til at identificere delene i smøresystemet.

1. Fedt trykafbryder-overvåger fedt systemets tryk og sender et signal til kontrolelementet for at generere en alarm, hvis trykket falder til under minimumsniveauet for hurtigt.
2. Fedt trykmåler-viser trykket (i PSI og bar) af fedt systemet.
3. Fedt filter skruenøgle-fjerner fedt beholderen.
4. Fedt reservoir samling-opbevarer fedtet.
5. Air-Lube panel Decal-viser de farvekodede kabler, der forbinder hver Solenoid.
6. Olie reservoir-lagrer den olie, der smører spindlen.
7. Air manifold assembly-leverer luft til maskinen.
8. Axis-Lube Air magnet-tryk fedt beholderen.
9. Lufttryk måler-viser trykket (i PSI og bar), hvor luften leveres.
10. Elektronisk analog lufttryk sensor-overvåger luft systemets tryk og sender et signal til kontrolelementet for at generere en alarm, hvis trykket falder til under minimumsniveauet i en fastsat tidsperiode.

Fedt beholderen [1] smører akserne med en hastighed på (1) fedt cyklus for hver 24 timers akse rejse.

• Fedt bevæger sig fra fedtbeholderen [1] gennem fleksible plastikslanger [2] til aksemanifolderne [3]. 
  • Antallet af akse manifolder kan være forskelligt på nogle maskiner.
  • Hver akse har (1) lineære styre lastvogne [4] og (4-6) (5).
• Fedt bevæger sig fra akse manifolderne [3] gennem kobberrør. Kobberrør smøre ballnuts [4] og Linear guide Trucks [5].
  • Der er (1) kobber rør, der går til ballnut og (1) kobber rør, der går til hver lineær guide lastbil.

En beholder med Haas Liquid Grease holder ca. 10 måneder til et år under normal maskindrift, 8 timer om dagen og 5 dage om ugen.

Flydende fedt fra Haas smøresystem bruger adapter fittings [1] i akse manifolderne. De lineære styre Trucks og ballnuts bruger restriktor fittings [2]. Der er et mellemrum [4] mellem trådene og sætskruen [3]. Dette tvinger den mangfoldige fodret fedt til at passere gennem hullet [4] for at smøre akserne.

 Bemærk: Kobberrørene på dette system er muligvis ikke lige lange.

 Forsigtighed: Du må ikke ændre længden af kobberrør eller fleksibel plastikslange. Dette ændrer strømmen af fedt.

Flydende fedt fra Haas reservoir har en måler [1] og er enten plastik [2] eller metal [4]. Brug ikke Haas ' flydende fedt på en maskine, der bruger Red mobil SHC007 [3].

Hvis reservoiret for det flydende fedt ikke har en trykmåler, og fedtet er rødt, skal du ikke bruge lilla Haas Liquid Grease. Dette fedt vil ikke virke i det røde fedt system. Udfør proceduren  Aksesmøresystem - Fedtbeholder - SHC-007 - Genopfyldning 

Hvis du får en alarm på aksesmøring, skal du udføre "Aksesmøresystem - Fedtbeholder - Haas Liquid Grease - Prime og test" ved afslutningen af denne procedure. Dette fjerner luften fra fedt forsyningssystemet, når du fylder reservoiret.

 Forsigtighed: Maskinen må ikke betjenes, hvis der er luft i systemet. Det er muligt at beskadige kuglespindel og guide gangene uden korrekt smøring.

Hvis Haas Liquid Grease (varenr. 93-3168) ikke er på lager, henviser vi til Smøremiddeltabel til Haas-maskinkomponenter.

 Bemærk:For at opgradere plastik-smørebeholderen med en metalbeholder skal du bruge varenr. 93-2601A.

Sluk for maskinen. Luk den primære luftventil. Dette standser lufttilførslen til maskinen.

Træk ringen på trykaflastningsventilen på luft-og smøre Manifold. Dette frigiver lufttrykket fra systemet.

Hvis maskinen har et metal reservoir, skal du gå til trin 3.

Placer shop håndklæder under reservoiret for at fange noget fedt, der kan falde.

Hvis maskinen har et plastik reservoir, skal du bruge den medfølgende skruenøgle til at løsne og fjerne fedt beholderen.

Undersøg reservoiret for revner eller skader. Udskift reservoiret, hvis det er beskadiget, tilhugget eller revnet.

Hæld Haas Liquid Grease [A] i beholderen til omkring 13 mm (1/2") under gevindet på beholderen.

 Bemærk: Det kan være nødvendigt at fylde beholderen igen, når du har fjernet luft fra systemet.

 Bemærk: For at undgå spild må du ikke overfylde beholderen.

Installer reservoiret og stram det med Skruenøglen.

 Forsigtighed: Reservoir hovedet har et stop. Når du strammer reservoiret, skal du ikke forsøge at stramme reservoiret, når du føler det stoppe.

Hvis maskinen har et metal reservoir:

Placer shop håndklæder under reservoiret for at fange noget fedt, der kan falde.

Fjern det tomme reservoir. Brug en bil olie filter skruenøgle til at løsne den, hvis reservoiret er for stramt til at løsne i hånden.

Hæld Haas Liquid Grease [A] i beholderen til omkring 13 mm (1/2") under gevindene på beholderen.

Installer reservoiret [B]. Brug din hånd til at stramme den, indtil pakningen får kontakt med reservoir hovedet. Stram endnu en 3/4 omdrejningen.

Identificer den akse, der har tilstoppede fedt linjer. Der henvises til Haas Liquid Grease - Fejlfindingsguide.

Fjern plademetalpanelerne/afskærmninger for at få adgang til aksesmøremanifolden.

Der bruges en væskepumpe til at føre olie gennem smøreslangerne for at fjerne obstruktioner. Vi anbefaler at bruge Haas pumpe 30-7510. Dette er en luftdrevet pumpe, der kan opbygge tilstrækkeligt tryk til at rense smøreledningerne. Der kan også bruges en luftdrevet pumpe fra din lokale isenkræmmer. Sørg for ikke at overstige 3000 psi, når du sætter kobbersmøreledningerne under tryk, da det kan få dem til at svigte. Brug en trykmåler til at sikre, at du er på et sikkert tryk, når pumpen betjenes. 

Fjern modhagen [1] fra manifolden. Installer 58-3657 reduktionsmuffen [2] og 58-1684 JIC-fittingen [3] på manifolden. Forbind den ene ende af 59-8621-hydraulikslangen til JIC-fittingen [3] ved smøremanifolden. Slut den anden ende af 59-8621 hydraulik slange til JIC-fittingen [4] ved 30-7510 pumpen. Sørg for, at kugleventilen [6] er i lukket position, og Tilslut luftforsyningen [5]. Fyld 30-7510-pumpe tanken op med mobil DTE24-olien. Åbn kugleventilen [6] for at tænde for pumpen. Kør pumpen indtil der er en stabil olie strøm ud af hver lineær styrevogn og kuglespindel ballnut [7]

Bemærk: Hvis noget punkt på systemet ikke vil frakoble, frakoble og tilslutte udgange af de punkter, der flyder olie ved hjælp af P/N 58-3015.  Anvend kun tryk på de punkter, der ikke skal trækkes ud.  Gentag dette som nødvendigt.  Hvis et punkt ikke vil tage stikket ud efter denne sekvens, skal restrictoren fjernes fra dette punkt for at gøre det muligt at afbryde forbindelsen.  Fjern og Udskift den tilstoppede restrictor.

 VIGTIGT:  Tilslut ikke hydraulik slangen direkte til den lineære guide truck eller kuglespindel ballnut. Direkte tryk kan forårsage beskadigelse.

Når du får den konstante strøm af olie ud af hvert smørepunkt, skal du standse oliepumpen, fjerne fittings [2] og [3] og tilslutte modningen [1] med smøreledningen tilbage til Manifold.

Geninstaller tidligere fjernede pladedele paneler/waycovers.

Gentag den samme proces for hver akse.

Fjern HLG-pumpe samlingen fra det CALM kabinet.

Fjern HLG-reservoiret, Rengør fedtet og vask det med affedtningsmiddel.

Fjern tryk måleren [1].

Fjern fittings på 1/4" [2].  BEMÆRK: Antallet af fittings vil afhænge af maskinens model og konfiguration.

Fjern trykføleren [3]

Fjern alle NPT-stik [4] fra manifolden.

Der er to kontrolventiler i pumpemanifolden til Haas Liquid Grease. 

Den vigtigste kontrol ventil [5], som er placeret på bunden af HLG-manifolden, forhindrer, at tryk fedtet strømmer fra tryk ledningerne tilbage i HLG-reservoiret. Fjern fjederen og bolden. Undersøg o-ringen inde i kontrol ventilens hulrum, Udskift om nødvendigt med 57-22201.

Ventilens kontrol ventil, der er placeret på toppen af HLG-manifolden, slukker for det afblødte kredsløb, når HLG-beholderen er under tryk. Udover foråret og bolden [6] er der en pulsationsdæmper indstillings [7] under check ventil bolden. Fjern pulsationsdæmper-setskruen, når du rengør de mangfoldige passager.

Rengør HLG-manifold portene med affedtningsmiddel og trykluft.

Saml manifolden til Haas Liquid Grease igen i omvendt rækkefølge. VIGTIGT:  Drejningsmoment for pulsationsdæmper-setskruen [7] til 2 in-lbs (0,226 nm).

Installer pumpen til Haas Liquid Grease i CALM-kabinettet, og tilslut smøreslangerne igen. 

Kontroller, at pickup tube har en opdateret 80 mesh filter skærm. Udskift hvis nesessary. Der henvises til Filtersæt til Haas Liquid Grease for mere information.

Fyld beholderen til Haas Liquid Grease med kompatibelt smøremiddel til 13 mm (1/2") under gevindet på beholderen. Der henvises til Tabeller for smøremiddel, fedt og forsegling til Haas-maskinkomponenter.

Prime smøreslangerne som beskrevet i anvisningerne Minimal smøring - Akse - fedtbeholder- Haas Liquid Grease - Genopfyldning.

• Udskift filteret, hvis opsamlingsrøret har et 40-mesh-filter på 0,625" i diameter [1]
• Udskift med 80 mesh-filter på 0,625" i diameter (varenr. 58-1993A) [2]

• Fjern smørings beholderen [4]
  
• Fjern messing montering [3] på enden af pick-up tube [1]
• Kassér gammelt 40 mesh-filter [2]
• Rengør messing montering
• Rengør eventuelle rester fra indersiden af pick-up røret og enhver messing fra trådene
• Installer nyt 80 mesh-filter på armaturet [2]
• Installer montering på pick-up røret
• Fyld beholderen til Haas Liquid Grease med kompatibelt smøremiddel til 13 mm (1/2") under gevindet på beholderen.
• Prime Lube linjer og kontrollere hver akse er at få fedt

1. Aksel-Lube luft magnetventil
2. Metal beholder til smørefedt
3. Plastbeholder til smørefedt
4. Lufttryksmåler
5. Fedt manifold
6. Ballnut
7. Lineær guide lastbil
8. Aksel fedt manifold
9. Orifice fitting-fedt flyder i en spiralformet form omkring en Sætskrue og oversize boret tråd. Fjern ikke sætskruen fra monterings åbningen.
10. Tryk sensor: 4 PSI switch, normalt åben (ikke vist, placeret bag (5))

Flydende fedt fra Haas-systemet (HLG) benytter sig af butiks trykluft tryk til at under tryk HLG-reservoiret via et 120VAC-Solenoid. Begge komponenter er placeret inde i Air/Lube kabinet

Smøre cyklussen vil blive påbegyndt, når:

1. Akserne har været i bevægelse i den tid, der er angivet i Indstilling 277 (6 timer som standard).
2. Maskinen har været inaktiv i 24 timer (angivet i parameter 1401).
3. Hvis brugeren trykker på [F2] i afsnittet om VEDLIGEHOLDELSE AF SMØRING på DIAGNOSTICERINGS-skærmen.

HLG-manifolden har to interne kontrol ventiler [1] og [2]. intern pulsationsdæmper før kontrolventilen [2]; Tryk måleren og 4 PSI åbner normalt tryk kontakten [3]. Der kommer flere smøre linjer ud af fedt manifolden afhængigt af maskintype og konfiguration. De smøre linjer, der dirigeres over luft/fedt pumpen, vil have en kontrol ventil [4] ved smøre manifolden for at forhindre, at fedtet dræner fra linjerne tilbage til reservoiret mellem smøre cyklusserne.

Korrigerende foranstaltninger: Kontroller, om der er en kontrolventil på fedtrøret på den vertikale akse.

Hvis der er luft i dette rør eller intet fedt, skal du montere kontrolventilen (P/N: 58-2754) på denne port på manifolden. Sørg for, at pilen peger nedad som vist på billedet.

Maskinen gør en akse smøring cyklus hver 24 timer af akse feed tid. I nogle tilfælde er det muligt, at maskinen kan gå en længere periode uden en aksel smøring cyklus. Hvis dette sker, og maskinens Z-akse fedt slange ikke har en kontrol ventil, kan fedtet komme tilbage ned i røret. Når maskinen gør sin næste smøre cyklus, kun luft bliver skubbet gennem røret. De horisontale akser bliver smurt korrekt, mens den vertikale akse kun får luft. Over tid dette skader den vertikale akse kuglespindel, lineære guider, og lastbiler.

Kontrolventilen på fedt røret på den vertikale akse forhindrer fedtet i at komme tilbage ned i røret. Installer en check ventil, hvis maskinen ikke har en.

Kontrollér, at kontrolventilens O-ringe [1] og [2] sidder korrekt.

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg smøremanifolden.

Følg disse trin for at sikre, at smøre manifolden fungerer korrekt.

Frakobl alle aksel-fedt rørene [1] fra fedt pressens manifold, og tilslut en prop [2] (P/N: 58-1365) til hvert stik på manifolden.

Gør aksel smøring test. Hvis symbolet for check-Lube vises, er fedt manifolden defekt. Udskift fedt manifolden.

Hvis ikonet Check-Lube ikke vises, skal du følge disse trin.

Frakobl stikket [1] fra smøre manifolden, og Tilslut aksel-fedt røret [2].

Gør aksel smøring test. Hvis ikonet Check-Lube viser, er der en lækage i denne akse. Undersøg hele længden af røret og tilhørende fittings og manifolder og fastgør lækagen.

Gentag denne test med de andre akser.

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg trykkontakten for aksefedtet.

Værktøjsbelastning med Næste generationsstyring

Kontroller softwareversionen på maskinen. Maskinen skal have softwareversion 100.16.000.1020 eller højere. Opdater maskinens software, hvis det er nødvendigt.

Udfør test af aksesmøring og overvåg INPUT 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE på I/O-fanen under Diagnosticering.

Værktøjsbelastning med Klassisk Haas-styring

Udfør test af aksesmøring og overvåg Ax Grease Press.-input på I/O-fanen.

Hvis input ændres fra 1 til 0, fungerer trykafbryderen korrekt.

Hvis den ikke gør det, skal du frakoble kablerne fra tryk kontakten og bruge en jumper til at forbinde dem som vist. Tryk kontakten står bag smøre manifolden. Hvis input ændres fra en 1 til en 0, er trykafbryderen defekt. Udskift tryk kontakten.

 Bemærk: Hvis fedtbeholderen er tom eller for nylig er blevet genopfyldt, kan advarsler/alarmer 2073 og 2075 forekomme, indtil aksesmøresystemet udrenser noget luft fra systemet.

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg aksesmøringens luftsolenoid.

Gør aksel smøring test og sørg for spændingen til min. Lube magnetventilen er 120 VAC.

 Bemærk: Du må ikke måle spændingen med fedt-solenoiden til minimal smøring afbrudt fra stikket.

Der henvises til I/O-printkort - Fejlfindingsguide (klassisk Haas-styring) til fejlfinding af i/O-printkort.

Der henvises til Solenoid - Fejlfindingsguide  for at foretage fejlfinding af solenoid.

Hvis magnetventilen ikke aktiveres, når den er blevet befalet, tjek for:

• stikket er på den korrekte placering.
• løse eller ødelagte ledninger.
• luft, som kommer ud af magnetventilen, uden at røret er tilsluttet.
• fast magnet kabelforbindelse på i/O-kortet.

• Undersøg lineære guider og kugleskruer for frisk fedt
• Hvis der ikke ser ud til at være fedt, skal du flytte til åbninger
• Sørg for, at der er nok fedt i beholderen til at køre en test
• Frakobl åbninger fra den lineære guides puder og affyr manuelt og løbende solenoiden
• Hvis der ikke kommer fedt ud af åbningen, er de sandsynligvis tilstoppet
• Fjern åbninger fra kobber linjer og inspicere kobber linjer for træsko
• Skyd solenoiden igen med åbninger fjernet
• Hvis ingen fedt kommer ud af linjerne, kan der være en tilstoppe i en af mangfoldigheden
• Gå til Lube kabinet og frakobl plastik røret for den akse, du tester
• Blæse trykluft ind i røret og se om dette vil rydde tilstoppe
• Hvis tilstopningen ikke forsvinder, henvises til proceduren Haas Liquid Grease - Ryd tilstoppede slanger.

Eliminering af kontaminering

• Hvis du var i stand til at rydde en træsko blot ved hjælp af lufttryk og ikke erstatte nogen kobber linjer eller manifolder, du kan have forurening i de linjer, der kan forårsage en ny tilstoppe i fremtiden.
• Kontrol af kontaminering i opsamlingsrøret inde i beholderen [1]
  • Skru fedtbeholderen af [4]
  • Fjern den messingfitting [3] , der holder mesh-skærmen [2] i opsamlingsrøret og rengør med en klud og alkohol
  • Tør med trykluft
  • Udskift mesh-skærmen med en ny finere 80 mesh-skærm, der findes i vores servicesæt (varenr. 58-1993A)  [2]
  • Re-installere montering og skærm
• For at sikre, at der ikke opstår en ny tilspænding, skal du skylle linjerne uden de åbninger, der er installeret med Syngear SH1150 Oil (93-2626)
• Installer nye åbninger
• Re-fill kan med Haas flydende fedt eller Syngear SH1150 Oil
• Prime linjerne og køre som sædvanlig

1. Aksel-Lube luft magnetventil
2. Metal beholder til smørefedt
3. Plastbeholder til smørefedt
4. Lufttryksmåler
5. Fedt manifold
6. Ballnut
7. Lineær guide lastbil
8. Aksel fedt manifold
9. Orifice fitting-fedt flyder i en spiralformet form omkring en Sætskrue og oversize boret tråd. Fjern ikke sætskruen fra monterings åbningen.
10. Tryk sensor: 4 PSI switch, normalt åben (ikke vist, placeret bag (5))

Flydende fedt fra Haas-systemet (HLG) benytter sig af butiks trykluft tryk til at under tryk HLG-reservoiret via et 120VAC-Solenoid. Begge komponenter er placeret inde i Air/Lube kabinet

Smøre cyklussen vil blive påbegyndt, når:

1. Akserne har været i bevægelse i den tid, der er angivet i Indstilling 277 (6 timer som standard).
2. Maskinen har været inaktiv i 24 timer (angivet i parameter 1401).
3. Hvis brugeren trykker på [F2] i afsnittet om VEDLIGEHOLDELSE AF SMØRING på DIAGNOSTICERINGS-skærmen.

HLG-manifolden har to interne kontrol ventiler [1] og [2]. intern pulsationsdæmper før kontrolventilen [2]; Tryk måleren og 4 PSI åbner normalt tryk kontakten [3]. Der kommer flere smøre linjer ud af fedt manifolden afhængigt af maskintype og konfiguration. De smøre linjer, der dirigeres over luft/fedt pumpen, vil have en kontrol ventil [4] ved smøre manifolden for at forhindre, at fedtet dræner fra linjerne tilbage til reservoiret mellem smøre cyklusserne.

Korrigerende foranstaltninger: Kontroller, om der er en kontrolventil på fedtrøret på den vertikale akse.

Hvis der er luft i dette rør eller intet fedt, skal du montere kontrolventilen (P/N: 58-2754) på denne port på manifolden. Sørg for, at pilen peger nedad som vist på billedet.

Maskinen gør en akse smøring cyklus hver 24 timer af akse feed tid. I nogle tilfælde er det muligt, at maskinen kan gå en længere periode uden en aksel smøring cyklus. Hvis dette sker, og maskinens Z-akse fedt slange ikke har en kontrol ventil, kan fedtet komme tilbage ned i røret. Når maskinen gør sin næste smøre cyklus, kun luft bliver skubbet gennem røret. De horisontale akser bliver smurt korrekt, mens den vertikale akse kun får luft. Over tid dette skader den vertikale akse kuglespindel, lineære guider, og lastbiler.

Kontrolventilen på fedt røret på den vertikale akse forhindrer fedtet i at komme tilbage ned i røret. Installer en check ventil, hvis maskinen ikke har en.

Kontrollér, at kontrolventilens O-ringe [1] og [2] sidder korrekt.

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg smøremanifolden.

Følg disse trin for at sikre, at smøre manifolden fungerer korrekt.

Frakobl alle aksel-fedt rørene [1] fra fedt pressens manifold, og tilslut en prop [2] (P/N: 58-1365) til hvert stik på manifolden.

Gør aksel smøring test. Hvis symbolet for check-Lube vises, er fedt manifolden defekt. Udskift fedt manifolden.

Hvis ikonet Check-Lube ikke vises, skal du følge disse trin.

Frakobl stikket [1] fra smøre manifolden, og Tilslut aksel-fedt røret [2].

Gør aksel smøring test. Hvis ikonet Check-Lube viser, er der en lækage i denne akse. Undersøg hele længden af røret og tilhørende fittings og manifolder og fastgør lækagen.

Gentag denne test med de andre akser.

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg trykkontakten for aksefedtet.

Værktøjsbelastning med Næste generationsstyring

Kontroller softwareversionen på maskinen. Maskinen skal have softwareversion 100.16.000.1020 eller højere. Opdater maskinens software, hvis det er nødvendigt.

Udfør test af aksesmøring og overvåg INPUT 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE på I/O-fanen under Diagnosticering.

Værktøjsbelastning med Klassisk Haas-styring

Udfør test af aksesmøring og overvåg Ax Grease Press.-input på I/O-fanen.

Hvis input ændres fra 1 til 0, fungerer trykafbryderen korrekt.

Hvis den ikke gør det, skal du frakoble kablerne fra tryk kontakten og bruge en jumper til at forbinde dem som vist. Tryk kontakten står bag smøre manifolden. Hvis input ændres fra en 1 til en 0, er trykafbryderen defekt. Udskift tryk kontakten.

 Bemærk: Hvis fedtbeholderen er tom eller for nylig er blevet genopfyldt, kan advarsler/alarmer 2073 og 2075 forekomme, indtil aksesmøresystemet udrenser noget luft fra systemet.

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg aksesmøringens luftsolenoid.

Gør aksel smøring test og sørg for spændingen til min. Lube magnetventilen er 120 VAC.

 Bemærk: Du må ikke måle spændingen med fedt-solenoiden til minimal smøring afbrudt fra stikket.

Der henvises til I/O-printkort - Fejlfindingsguide (klassisk Haas-styring) til fejlfinding af i/O-printkort.

Der henvises til Solenoid - Fejlfindingsguide  for at foretage fejlfinding af solenoid.

Hvis magnetventilen ikke aktiveres, når den er blevet befalet, tjek for:

• stikket er på den korrekte placering.
• løse eller ødelagte ledninger.
• luft, som kommer ud af magnetventilen, uden at røret er tilsluttet.
• fast magnet kabelforbindelse på i/O-kortet.

• Undersøg lineære guider og kugleskruer for frisk fedt
• Hvis der ikke ser ud til at være fedt, skal du flytte til åbninger
• Sørg for, at der er nok fedt i beholderen til at køre en test
• Frakobl åbninger fra den lineære guides puder og affyr manuelt og løbende solenoiden
• Hvis der ikke kommer fedt ud af åbningen, er de sandsynligvis tilstoppet
• Fjern åbninger fra kobber linjer og inspicere kobber linjer for træsko
• Skyd solenoiden igen med åbninger fjernet
• Hvis ingen fedt kommer ud af linjerne, kan der være en tilstoppe i en af mangfoldigheden
• Gå til Lube kabinet og frakobl plastik røret for den akse, du tester
• Blæse trykluft ind i røret og se om dette vil rydde tilstoppe
• Hvis tilstopningen ikke forsvinder, henvises til proceduren Haas Liquid Grease - Ryd tilstoppede slanger.

Eliminering af kontaminering

• Hvis du var i stand til at rydde en træsko blot ved hjælp af lufttryk og ikke erstatte nogen kobber linjer eller manifolder, du kan have forurening i de linjer, der kan forårsage en ny tilstoppe i fremtiden.
• Kontrol af kontaminering i opsamlingsrøret inde i beholderen [1]
  • Skru fedtbeholderen af [4]
  • Fjern den messingfitting [3] , der holder mesh-skærmen [2] i opsamlingsrøret og rengør med en klud og alkohol
  • Tør med trykluft
  • Udskift mesh-skærmen med en ny finere 80 mesh-skærm, der findes i vores servicesæt (varenr. 58-1993A)  [2]
  • Re-installere montering og skærm
• For at sikre, at der ikke opstår en ny tilspænding, skal du skylle linjerne uden de åbninger, der er installeret med Syngear SH1150 Oil (93-2626)
• Installer nye åbninger
• Re-fill kan med Haas flydende fedt eller Syngear SH1150 Oil
• Prime linjerne og køre som sædvanlig