Service Home BMT65/75 – Angetriebene Werkzeuge – Anleitung zur Fehlerbehebung – TG0036
Last updated: 11/07/2025

BMT65/75 – Angetriebenes Werkzeug – Leitfaden zur Fehlerbehebung

TG0036

Revision A - 10/2025

Introduction

Laden Sie die untenstehende Checkliste zum Inspektionsbericht des angetriebenen Werkzeugs BMT65 herunter und füllen Sie sie aus, bevor Sie Teile austauschen.

Checkliste zur Inspektion des angetriebenen Werkzeugs BMT65

Symptom Table

Symptom Mögliche Ursache Korrekturmaßnahme
Alarme 10.993, 10.103 und 10.9959 für angetriebene Werkzeuge Der Servomotor weist einen Fehler auf. Siehe Sigma-5-Servomotor – Leitfaden zur Fehlerbehebung.
Der Verstärker weist einen Fehler auf.

Siehe Verstärker – Leitfaden zur Fehlerbehebung.

Hinweis: Wenn Sie einen Kurzschluss finden, überprüfen Sie das Kabel und den Motor auf einen Kurzschluss, bevor Sie einen neuen Verstärker montieren.
Alarme 10.9918, 10.217 und  838 CHC Der Schmierfettstand im Getriebe ist zu hoch. Lassen Sie das Fett ab und füllen Sie es bis zum richtigen Füllstand auf. Beschädigte Komponenten ersetzen. Weitere Informationen finden Sie in der Schmiermitteltabelle.
Alarm 10.116 LT (Angetriebenes Werkzeug) Spindelorientierungsfehler

Ein Werkzeugwechsel von einer Halbstation mit einem benachbarten Werkzeugfach, das über ein angetriebenes Werkzeug verfügt, zu einem anderen Werkzeug erzeugt nach dem Aktualisieren der Software den Alarm 10.116 LT (angetriebenes Werkzeug) Spindelorientierungsfehler.

Software-Problem.

Bei Drehmaschinen mit den folgenden technischen Daten kann dieses Problem auftreten:

  • Maschinen mit altem MOCON (Parameter 2100 = 0/FALSE): Diagnose drücken und zur Registerkarte System gehen. Die MOCON-Version ist im Abschnitt „Software“ zu finden. MOCON-Version 1.16 oder 1.16 . K ist die alte MOCON-Version.
  • BMT65 mit 24 Werkzeugplätzen Revolveroption.
  • Softwareversion 100.22.000.1020 bis 100.22.000.2000.

Umgehungslösung Nr. 1: Maschinen mit altem MOCON und BMT65-Revolver mit 24 Werkzeugplätzen sollten nicht auf die Softwareversion  100.22.000.1020 bis 100.22.000.2000 aktualisiert werden. Wenn die Maschine aktualisiert wurde, auf Softwareversion 100.22.000.1016 herabstufen. Zum Downgrade der Software muss ein Option 5 Software-Update durchgeführt werden.

Umgehungslösung Nr. 2: Ein Patch kann auf die Maschine angewendet werden, der die Werkzeugplätze der Halbstation deaktiviert. Wenden Sie sich an den Haas Service, um den Patch anwenden zu lassen.

Umgehungslösung Nr. 3: Eine neue Softwareversion wird veröffentlicht, die dieses Problem in ein paar Wochen behebt. Alle Maschinen sollten nach der Veröffentlichung auf diese Softwareversion aktualisiert werden.

HSG-A  18.04.2023
Geräusch/Schwingung Das Laufwerk ist dejustiert. Richten Sie das angetriebene Werkzeuge neu aus.
Falsches Anziehen/Installieren der Werkzeuge. Siehe Abschnitt Ausrichtkappe unten.
Ein Antriebslager ist ausgefallen. Führen Sie eine Schwingungsanalyse durch.
Die Temperatur des angetriebenen Werkzeugs überschreitet 68 °C (154 °F). Die Drehzahl liegt bei über 4500 und überschreitet den Auslastungsgrad.

Die Live-Betriebszyklen der Hersteller finden Sie auf der Dropdown-Registerkarte „Betriebszyklen für angetriebene Werkzeuge von Benz  & Exsys“.   

Amplifier Short Circuit Inspection

Überprüfen Sie den Verstärker auf einen Kurzschluss. Schalten Sie die Maschine aus. Trennen Sie die Kabel für den Achsen-Servomotor vom Verstärker, der den Alarm erzeugt.

Platzieren Sie die Messleitungen des Multimeters hier. Anweisungen

Stellen Sie das Messgerät auf Ohm ein, und nehmen Sie die folgenden Messwerte:

Erdungsschraube zu den RED, WHT,- und BLK-Anschlüssen.

Wenn das Messgerät keinen offenen Regelkreis (O.L.) anzeigt, ist der Verstärker beschädigt.

Stellen Sie das Messgerät auf Ohm ein, und nehmen Sie die folgenden Messwerte:

Schwarzer Vorsprung auf HV (+) und Rot führen zu HV (-), RED, WHT, und BLK Terminals

Wenn das Messgerät keine Mega-Ohm oder höher zeigt, ist der Verstärker beschädigt.

Stellen Sie das Messgerät auf den Diodentestmodus ein, und nehmen Sie die folgenden Messwerte:

rote Messleitung auf HV (-), schwarze auf HV (+), RED, WHT, und BLK-Anschlüsse.

Wenn das Messgerät keinen Spannungsabfall im Bereich von 0,2 bis 0,8 Volt anzeigt, ist der Verstärker beschädigt.

Stellen Sie das Messgerät auf den Diodentest-Modus, und nehmen Sie folgende Messung vor:

Schwarze Messleitung auf HV (-), rote auf HV (+), RED, WHT, und BLK-Anschlüsse.

Wenn das Messgerät keinen offenen Regelkreis (O.L.) anzeigt, ist der Verstärker beschädigt.

Servo Motor Short Circuit Inspection

Korrekturmaßnahme

Überprüfen Sie die Kabel auf einen Kurzschluss: Stellen Sie sicher, dass die Achsen-Servokabel nicht kontaminiert oder eingeklemmt sind. Verunreinigte oder gequetschte Kabel können einen Kurzschluss verursachen. Tauschen Sie die Kabel bei Bedarf aus.

Prüfen Sie den Servomotor. Trennen Sie den Stromkabelzugang am Motor, und überprüfen Sie ihn. Stellen Sie sicher, dass keine Kühlmittelkontamination vorliegt. Kühlmittelkontamination kann diesen Alarm verursachen und den Verstärker beschädigen. Messen Sie den Widerstand der Stifte mit den Bezeichnungen A, B und C am Motoranschluss bis zum Gehäuseboden.

  • Die Messung sollte einen offenen Schaltkreis anzeigen.
  • Wenn kein offener Widerstand vorhanden ist, ist der Servomotor schuld.

Drive Alignment

Führen Sie das angetriebene Werkzeug ohne angetriebenes Werkzeug durch. Wenn das Rauschen weg ist oder reduziert ist, überprüfen Sie die Ausrichtung des angetriebenen Werkzeuges. 

Folgen Sie den Ausrichtungsverfahren völlig. 

Vibration Analyzer

Für eine detaillierte Vorgehensweise siehe BMT Schwingungsprüfung für den angetriebenen Werkzeugrevolver

Installieren Sie einen leeren Werkzeughalter für das angetriebene Werkzeuge in Werkzeug #1. Den Beschleunigungsmesser auf dem angetriebenen Werkzeug installieren, wobei das Aggregat über der Drehachse zentriert werden muss, um maximale Ergebnisse zu sehen.

Legen Sie die Durchschnittswerte auf 8 fest.

Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf die Abbildung und markieren Sie X-Axis, klicken Sie auf CPM.

Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf die Abbildung und markieren Sie Y-Axis, klicken Sie auf Vibration Displacement.

Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf die Abbildung und markieren Sie Y-Axis, Scaling, klicken Sie auf .1 mil.

 

Führen Sie den Werkzeugantrieb bei 6.000 RPM aus und starten Sie die Schwingungsanalyse. NTE 0,01 MIL bei 6000 CPM (RPM)

Wenn das Diagramm nicht mehr vorliegt, richten Sie das Laufwerk neu aus, und testen Sie es erneut.

Verwenden Sie ein anderes angetriebenes Werkzeug, um zu überprüfen, ob das Problem nicht durch das Werkzeug verursacht wird.

Überprüfen Sie die Ausrichtung mit den richtigen Werkzeugen, bevor Teile ersetzt werden.

 

Mögliche schwingungserzeugende Teile sind die Lagerung und die unter Spannung stehende Antriebswelle oder der Servomotor und die Kupplung.  Eine weitere Ursache könnte ein Kühlmittelleck im Revolver sein.  Stellen Sie sicher, dass sich beim Austausch von Teilen kein Kühlmittel im Revolver befindet.  Bei Porosität im Revolver entsteht ein Kühlmittelverlust.

Alignment Cap

Entfernen Sie die Ausrichtkappe des angetriebenen Werkzeugs [1] und überprüfen Sie die markierte Stelle. Wenn angetriebene Werkzeuge im Laufe der Zeit falsch mit der Kappe angezogen werden, beschädigen Sie sie und erzeugen an jeder Station [2] Rillen.

Wenn Druck auf die Innenfläche der Kappe ausgeübt wird, richtet sie sich falsch aus und beschädigt die angetriebene Werkzeugbaugruppe.