Αυτή η διαδικασία προορίζεται για την αντικατάσταση της ατράκτου σε ένα μηχάνημα σειράς DC. Αυτό ισχύει για το ακόλουθο κιτ σέρβις:

• 93-3945 - Άτρακτος 30T σε σειρά DC-1

Απαιτούνται τα ακόλουθα εργαλεία για την τήρηση αυτής της διαδικασίας ατράκτου:

• Σετ μετρικών και τυπικών εξαγωνικών bit
• Δυναμόκλειδο
• Ρυθμιζόμενο ανοιχτό κλειδί
• Σετ μετρητών διακενόμετρου (διαμέτρου 0,119")
• Ξύλινοι τάκοι (ή κάτι που συγκρατεί την άτρακτο κατά την αφαίρεσή της)
• Εργαλείο δοκιμής δόνησης ατράκτου

Σημαντικό: Το καρουζέλ εργαλείων δεν εμφανίζεται στις εικόνες σε αυτήν τη διαδικασία για να δείξει με σαφήνεια τι συμβαίνει σε κάθε βήμα. Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε το καρουζέλ με οποιονδήποτε τρόπο κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Η άτρακτος μπορεί να αντικατασταθεί με το καρουζέλ στη θέση του.

Η εικόνα δείχνει πώς είναι η άτρακτος σε ένα μηχάνημα DC-1 30T. Το μπροστινό [1] και το πίσω [2] μέρος της ατράκτου μπορούν να αναγνωριστούν εντοπίζοντας την επίπεδη επιφάνεια [3] που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του συγκροτήματος ατράκτου.

Ξεκινήστε αφαιρώντας το μπροστινό και το πίσω πλαστικό κάλυμμα από το καρουζέλ εργαλείων. Αυτό θα βοηθήσει στην ορατότητα και την πρόσβαση στην κεφαλή ατράκτου όπου ο κινητήρας ατράκτου και η άτρακτος συνδέονται μεταξύ τους.

Αφαιρέστε την μπροστινή πλάκα [1] που καλύπτει την οπή πρόσβασης στη χύτευση της κεφαλής ατράκτου.

Σημείωση: Το κόπλερ μεταξύ ατράκτου και κινητήρα ατράκτου δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί από οποιαδήποτε πλευρά. Μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε το κόπλερ.

Σημαντικό: Το καρουζέλ εργαλείων δεν εμφανίζεται στις εικόνες σε αυτήν τη διαδικασία για να δείξει με σαφήνεια τι συμβαίνει σε κάθε βήμα. Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε το καρουζέλ με οποιονδήποτε τρόπο κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Η άτρακτος μπορεί να αντικατασταθεί με το καρουζέλ στη θέση του.

Τοποθετήστε μερικούς τάκους [1] στο τραπέζι του μηχανήματος.

Μετακινήστε βηματικά τον άξονα Z προς τους τάκους έως ότου υπάρχει διάκενο περίπου 1/2" - 1" μεταξύ της επιφάνειας της ατράκτου [2] και των τάκων.

Αφήστε ένα κενό μεταξύ των τάκων [3] αρκετά πλατύ για τους εμπλοκείς της μονάδας οδήγησης ατράκτου ώστε η άτρακτος να μπορεί να καθίσει στο ίδιο επίπεδο στους τάκους όταν αφαιρεθεί.

Σημείωση: Η άτρακτος δεν θα πέσει γρήγορα από τη χύτευση. Οι τάκοι υπάρχουν ως προληπτικό μέτρο και λειτουργούν ως στήριγμα για την άτρακτο αντί να την βάλετε στο τραπέζι.

Υπάρχει μια γραμμή που προωθεί το κάτω μέρος της ατράκτου. Αποσυνδέστε τη γραμμή [1] χρησιμοποιώντας ένα ανοιχτό κλειδί.

Μόλις χαλαρώσει το εξάρτημα, λυγίστε ελαφρά τη γραμμή έτσι ώστε το αρσενικό εξάρτημα να μην ακουμπά μέσα στο θηλυκό εξάρτημα στην άτρακτο.

Σημείωση: Όταν αφαιρεθεί η άτρακτος, το εξάρτημα μπορεί να πιαστεί και η γραμμή μπορεί να υποστεί ζημιά. Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή που εισέρχεται στην κεφαλή ατράκτου είναι ελεύθερη από την άτρακτο πριν προχωρήσετε.

Με την άτρακτο σε απόσταση περίπου μίας ίντσας από τους τάκους στο τραπέζι, ξεκινήστε να χαλαρώνετε τους 4 κοχλίες έδρασης [1] που στερεώνουν την άτρακτο στον κεντροφορέα.

Αφαιρέστε τις βίδες από την άτρακτο, μία κάθε φορά. Φυλάξτε αυτές τις βίδες. Δεν χρησιμοποιούνται μόνο για την έδραση της ανταλλακτικής ατράκτου, αλλά χρησιμοποιούνται στο επόμενο βήμα για τον διαχωρισμό της ατράκτου από τη χύτευση.

Σημείωση: Η άτρακτος δεν θα πρέπει να βγει από τη χύτευση μόνη της. Ακόμα και χωρίς να υπάρχουν μπουλόνια που να την συγκρατούν στη θέση της, η άτρακτος πρέπει να βγει από τη χύτευση με γρύλο.

Σημαντικό: Οι 2 οπές [2] στην πρόσοψη της ατράκτου χρησιμοποιούνται για την ανύψωση της ατράκτου με γρύλο από τη χύτευση. Το επόμενο βήμα καλύπτει τον τρόπο χρήσης αυτών των οπών.

Χρησιμοποιήστε 2 από τις βίδες [1] που αφαιρέθηκαν στο προηγούμενο βήμα για να διαχωρίσετε την άτρακτο από τον κεντροφορέα.

Σφίξτε τις βίδες στις οπές ανύψωσης (που φαίνονται στο προηγούμενο βήμα) έως ότου αρχίσετε να βλέπετε τον διαχωρισμό μεταξύ της κάτω επιφάνειας του κεντροφορέα ατράκτου [2] και της άνω επιφάνειας της ατράκτου [3].

Σημείωση: Καθώς διαχωρίζετε την άτρακτο, η άτρακτος θα αρχίσει να χτυπά τους τάκους που βρίσκονται στο τραπέζι. Μετακινήστε αργά τον άξονα Z προς τα πάνω ώστε οι κοχλίες ανύψωσης να συνεχίσουν να σφίγγονται.

Σημαντικό: Προσπαθήστε να διατηρήσετε το κάτω μέρος της ατράκτου σε απόσταση περίπου 1 ίντσας από τους τάκους καθώς διαχωρίζετε την άτρακτο από τη χύτευση.

Οι βίδες που χρησιμοποιούνται για την ανύψωση της ατράκτου [1] θα κατέβουν προς τα έξω πριν υπάρξει επαρκής διαχωρισμός μεταξύ της χύτευσης και της ατράκτου.

Μόλις οι βίδες κατέβουν, τραβήξτε τις προς τα έξω ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί ένα κομμάτι υλικού [2] μεταξύ της βίδας και της χύτευσης. Αυτό θα επιτρέψει στη βίδα να διαχωρίσει την άτρακτο ακόμα περισσότερο.

Μόλις το υλικό τοποθετηθεί στη θέση του, ξεκινήστε να σφίγγετε πάλι τους κοχλίες ανύψωσης μέχρι να κατέβουν ξανά.

Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να υπάρχει επαρκές διάκενο μεταξύ ατράκτου και χύτευσης ώστε η άτρακτος να μπορεί να κρατηθεί σταθερά στη θέση της.

Τραβήξτε την άτρακτο προς τα κάτω έως ότου ακουμπήσει στους τάκους [1] που βρίσκονται στο τραπέζι.

Στη συνέχεια, μετακινήστε αργά τον άξονα Z προς τα πάνω κατά 1" περίπου και έπειτα τραβήξτε την άτρακτο προς τα κάτω στους τάκους.

Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία βηματικής μετακίνησης του άξονα Ζ υψηλότερα και, στη συνέχεια, τραβώντας την άτρακτο προς τα έξω περισσότερο.

Παρακολουθήστε το κόπλερ μεταξύ ατράκτου και κινητήρα ατράκτου. Θα πρέπει να καθαρίσετε το άκρο κινητήρα του κόπλερ μετά από μερικές επαναλήψεις.

Σημείωση: Καθώς η άτρακτος αποσύρεται περισσότερο προς τα έξω, μπορείτε να αρχίσετε να φτάνετε στη θέση μηδέν του άξονα Ζ, περιορίζοντας τη δυνατότητα μετακίνησης της κεφαλής προς τα πάνω. Αλλάξτε το ύψος των τάκων στο τραπέζι ώστε να μπορείτε να βγάλετε την άτρακτο από τη χύτευση.

Σημείωση: Το συγκρότημα ατράκτου ζυγίζει περίπου 40 lbs. Μπορεί να ανασηκωθεί μέσα και έξω από το μηχάνημα με το χέρι.

Τοποθετήστε τον σωλήνα μεταφοράς στην νέα άτρακτο. Ένας σωλήνας μεταφοράς πρέπει να συνοδεύεται από την άτρακτο.

Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας μεταφοράς έχει εφαρμόσει πλήρως στην άτρακτο. Στη συνέχεια, βάλτε λίγο γράσο σιλικόνης στους δακτυλίους  Ο στον σωλήνα μεταφοράς [3].

Επιθεωρήστε τη νέα ανταλλακτική άτρακτο. Επαληθεύστε τα ακόλουθα:

• Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι δακτύλιοι Ο [3] βρίσκονται στην άτρακτο/σωλήνα μεταφοράς και είναι σε καλή κατάσταση 
• Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα βύσμα [1] που βρίσκεται στο επάνω μέρος της ατράκτου. 
• Βεβαιωθείτε ότι το κόκκινο βύσμα [2] στο κάτω μέρος είναι εκεί.

Αφαιρέστε το κόκκινο βύσμα από το κάτω μέρος της ατράκτου [2] και εισαγάγετε το εξάρτημα [4] από την άτρακτο που αντικαθίσταται. Αυτό θα συνδεθεί στη σκληρή γραμμή που έρχεται από την κεφαλή ατράκτου.

Σημείωση: Το συγκρότημα ατράκτου ζυγίζει περίπου 40 lbs. Μπορεί να ανασηκωθεί μέσα και έξω από το μηχάνημα με το χέρι.

Τοποθετήστε την άτρακτο ξανά στο τραπέζι κάτω από τη διεύρυνση στη χύτευση ατράκτου.

Μετακινήστε αργά τον άξονα Z προς τα κάτω ώστε η χύτευση να κινηθεί πιο κοντά στην άτρακτο.

Παρακολουθήστε προσεκτικά την άτρακτο για να βεβαιωθείτε ότι δεν χτυπά τη διεύρυνση ατράκτου στη χύτευση.  Βεβαιωθείτε ότι όταν φτάσετε στη μεγαλύτερη διάμετρο της ατράκτου, η χύτευση [2] δεν πιάνει τις άκρες της ατράκτου.

σημαντικό: Παρακολουθείτε τα φορτία του άξονα Ζ κατά τη βηματική μετακίνηση. Εάν το φορτίο αρχίζει να αλλάζει σημαντικά, τότε κάτι παρεμποδίζει την κεφαλή ατράκτου. 

Σημείωση: Καθώς η άτρακτος κινείται υψηλότερα στη χύτευση, χρησιμοποιήστε το μπροστινό παράθυρο [1] στην κεφαλή ατράκτου για να παρακολουθείτε όταν ο σωλήνας μεταφοράς [3] και τα δόντια του κόπλερ [4] πλησιάζουν στο κόπλερ του κινητήρα ατράκτου [5]. ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ τον βηματισμό όταν πλησιάσετε το κόπλερ κινητήρα.

Σημαντικό: Σταματήστε τη βηματική μετακίνηση πριν ο σωλήνας μεταφοράς φτάσει στον κινητήρα και προχωρήστε στο επόμενο βήμα. Σε αυτό το σημείο, υπάρχει πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα ατράκτου.

Προσοχή: Ο άξονας του κινητήρα μπορεί να μην ευθυγραμμιστεί εάν η εγκατάσταση της ατράκτου δεν έχει γίνει σωστά.

Πριν εγκαταστήσετε την άτρακτο, χαλαρώστε τους κοχλίες στερέωσης του κινητήρα τουλάχιστον μισή ίντσα.

Σημείωση: η κινούμενη εικόνα δείχνει έναν κινητήρα ατράκτου σε σειρά κώνου 40, αλλά η ίδια διαδικασία ισχύει για τον κινητήρα ατράκτου της σειράς DC-1. Χαλαρώστε τους κοχλίες έδρασης για να βεβαιωθείτε ότι το κόπλερ μπλέκεται σωστά και δεν προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας αρχίσει να ανυψώνεται, τότε γνωρίζετε ότι ο κόπλερ δεν είναι ευθυγραμμισμένο.

Μόλις τα μπουλόνια του κινητήρα είναι χαλαρά, μπορείτε να μετακινήσετε βηματικά τον άξονα Z πολύ αργά προς τα κάτω ενώ παρακολουθείτε τον κινητήρα για να δείτε εάν αρχίζει να ανυψώνεται. Εάν τον δείτε να ανυψώνεται, μετακινήστε βηματικά τον άξονα Z προς τα επάνω και ρυθμίστε τα δόντια του κόπλερ ατράκτου.

Σημείωση: Με την πρόσοψη της ατράκτου να κάθεται στους τάκους στο τραπέζι, η άτρακτος και τα δόντια του κόπλερ δεν μπορούν να περιστραφούν. Εάν έχετε δύο άτομα, ζητήστε από ένα άτομο να ανυψώσει την άτρακτο στο κάτω μέρος και ζητήστε από κάποιον να καθοδηγήσει τα δόντια του κόπλερ μέσα στο κόπλερ του κινητήρα ατράκτου.

Η ανύψωση της ατράκτου με το χέρι στις τελευταίες ίντσες μειώνει τον κίνδυνο πρόκλησης ζημιάς στον σωλήνα μεταφοράς ή στον κινητήρα ατράκτου.

Στερεώστε την άτρακτο στον κεντροφορέα χρησιμοποιώντας τους 4 κοχλίες έδρασης [3] μόλις ο κινητήρας [1] και η άτρακτος [2] συνδεθούν σωστά.

 Σφίξτε τις βίδες σύμφωνα με τις Προδιαγραφές ροπής Haas.

Επανασυνδέστε τη γραμμή [1] στο εξάρτημα [2] στο πίσω μέρος της ατράκτου.

Χρησιμοποιήστε ένα ανοιχτό κλειδί για να τα σφίξετε.

Μόλις η άτρακτος στερεωθεί στη χύτευση, σφίξτε τα μπουλόνια έδρασης του κινητήρα έτσι ώστε να είναι σφιχτά με το χέρι και στη συνέχεια γυρίστε τα για μερικές στροφές.

Θέστε την άτρακτο σε λειτουργία στις 1000 σ.α.λ. για να ευθυγραμμίσετε την άτρακτο και τον κινητήρα.

Στο MDI, εκτελέστε το πρόγραμμα S1000 M03.

Αφήστε την άτρακτο να λειτουργήσει για 1 λεπτό και στη συνέχεια ασφαλίστε τα μπουλόνια έδρασης του κινητήρα ενώ η άτρακτος εξακολουθεί να λειτουργεί.

Σημείωση: Όταν ο κινητήρας ακινητοποιηθεί, θα τραβηχτεί προς το πλάι και θα ευθυγραμμιστεί εσφαλμένα εάν δεν είναι κουμπωμένος.

Διακόψτε τη λειτουργία της ατράκτου.

Στη συνέχεια, σφίξτε τους κοχλίες έδρασης για να συγκρατήσετε τον κινητήρα στη θέση του. Σφίξτε τις βίδες σύμφωνα με τις Προδιαγραφές ροπής Haas.

Ελέγξτε το κενό μεταξύ των δοντιών του κόπλερ ατράκτου [1] και της πλευράς κινητήρα του κόπλερ [2].

Σημείωση: Πριν ελέγξετε το κενό, βεβαιωθείτε ότι οι κοχλίες έδρασης του κινητήρα και οι κοχλίες έδρασης της ατράκτου έχουν σφίξει προς τα κάτω.

Το κενό μεταξύ του κόπλερ θα πρέπει να είναι 3,0 mm. Για να επαληθεύσετε το κενό, χρησιμοποιήστε ένα διακενόμετρο για να ελέγξετε την απόσταση μεταξύ του κόπλερ. Εάν μπορείτε να τοποθετήσετε έναν μετρητή μεγαλύτερο από 0,119" μεταξύ του κόπλερ (επιφάνειες [1] και [2] στην εικόνα), τότε επαληθεύστε ότι όλα τα μπουλόνια έδρασης έχουν συσφιχθεί σωστά.

Σημείωση: Επικοινωνήστε με το Haas Service εάν το κόπλερ ατράκτου βγει από την κατώτατη θέση του κόπλερ κινητήρα ή εάν υπάρχει υπερβολικό διάκενο μεταξύ του κινητήρα και των τεμαχίων ατράκτου του κόπλερ.

Γυρίστε την άτρακτο έτσι ώστε οι εμπλοκείς ατράκτου να είναι ευθυγραμμισμένοι με τον άξονα Υ.

Τοποθετήστε μια μαγνητική βάση στο τραπέζι και χρησιμοποιήστε μια ένδειξη για να ελέγξετε εάν οι εμπλοκείς είναι παράλληλοι με τον άξονα Υ.

Υποδείξτε από τον μπροστινό εμπλοκέα [1] στον πίσω εμπλοκέα [2] μετακινώντας βηματικά το μηχάνημα στον άξονα Υ. 

Σημείωση: Ευθυγραμμίστε την άτρακτο έτσι ώστε το σφάλμα κατά τη σάρωση με δείκτη να είναι 0,001" ή λιγότερο. 

Μόλις προσανατολίσετε την άτρακτο ώστε να υπάρχει σφάλμα μικρότερο από 0,001" μεταξύ των εμπλοκέων και του άξονα Υ, μεταβείτε στην καρτέλα Εργοστασιακές ρυθμίσεις στο παράθυρο Παράμετροι.

Αναζητήστε την παράμετρο 30.085 [1] που είναι η παράμετρος αντιστάθμισης προσανατολισμού ατράκτου.

Επισημάνετε την παράμετρο όπως φαίνεται στην εικόνα.

Πιέστε [E-Stop] στο φορητό χειριστήριο.

Πιέστε [S] + [F3] [2] για να ορίσετε την αντιστάθμιση προσανατολισμού ατράκτου στην τρέχουσα θέση.

Πρέπει να συμπληρωθεί η τιμή για την παράμετρο.

Μεταβείτε στις Τρέχουσες εντολές -> Συσκευές -> Μηχανισμοί [1] και, στη συνέχεια, αναζητήστε την "Κύρια άτρακτο" [2] και πιέστε [F1].

Πιέστε [F2] για να προσανατολίσετε την άτρακτο ώστε να βρίσκεται στη θέση αντιστάθμισης.

Επαναλάβετε το Βήμα 1 και χρησιμοποιήστε τον δείκτη για να ελέγξετε εάν ο προσανατολισμός ατράκτου έχει ρυθμιστεί στη σωστή θέση. 

Εάν το σφάλμα μεταξύ εμπλοκέων ατράκτου είναι μεγαλύτερο από 0,001", τότε αλλάξτε βηματικά την παράμετρο 30.085 κατά 0,250 μοίρες ή λιγότερο έως ότου η θέση προσανατολισμού να ευθυγραμμίσει τους εμπλοκείς παράλληλα με τον άξονα Υ του μηχανήματος.