1. Συνδεσμολογία βαλβίδας ελέγχου.
2. Συνδεσμολογία ένωσης ρουλμάν TSC.
3. Συνδεσμολογία ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν.
4. Γεννήτρια κενού

Σημείωση: Για μηχανήματα με κιβώτιο ταχυτήτων ZF, δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε μια συνδεσμολογία ένωσης TSC με ρουλμάν [2] με μια συνδεσμολογία ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν [3]. Πρέπει να αντικαταστήσετε ένα συγκρότημα ένωσης TSC με ρουλμάν [2] με ένα συγκρότημα ένωσης TSC με ρουλμάν [2].

Ισχύοντα κιτ σέρβις: 

• 93-2304 Ένωση TSC χωρίς ρουλμάν 50T Κιτ αναδιάταξης

Απαιτούμενα εργαλεία:

• Εργαλείο ασφάλισης ατράκτου (T-2080)
• Μετρητικό ρολόι (που μπορεί να μετρήσει 0,0001") με μαγνητική βάση
• Mobil CM-P (99-0007)
• Μπλε Loctite
• Γράσο Red-I (99-4520A)
• 1" βαθιά υποδοχή

Αφαιρέστε μία από τις βίδες του καπακιού ατράκτου [1] από το καπάκι ατράκτου. Αυτό σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε το εργαλείο ασφάλισης προσανατολισμού ατράκτου.

Ευθυγραμμίστε έναν εμπλοκέα ατράκτου με την κενή οπή.

Ευθυγραμμίστε το ανοικτό άκρο του εργαλείου ασφάλισης προσανατολισμού ατράκτου με τον εμπλοκέα ατράκτου.

Αφαιρέστε το εργαλείο ασφάλισης προσανατολισμού ατράκτου [2].

Χρησιμοποιήστε μια βίδα 3/8-16 x 2-1/2" [3].

Σφίξτε τη βίδα [4].

Αφαιρέστε τον επενδυμένο εύκαμπτο σωλήνα υψηλής πίεσης [1] από το συγκρότημα βαλβίδας ελέγχου [2].

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού-αποστράγγισης [3] από το συγκρότημα ένωσης TSC με ρουλμάν [4].

Σημείωση: Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα [3] στα επόμενα βήματα.

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 15/16" για να αφαιρέσετε το συγκρότημα ένωσης TSC με ρουλμάν [4]. Γυρίστε τη συνδεσμολογία [4] δεξιόστροφα για να την χαλαρώσετε.

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 7/8" [1] για να αφαιρέσετε τη διάταξη σωλήνα προέκτασης [2]. Στρίψτε δεξιόστροφα για να την χαλαρώσετε.

Αφαιρέστε το ελατήριο του προσαρμογέα [3].

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 2" για να αφαιρέσετε τον προσαρμογέα [4]. Γυρίστε τον προσαρμογέα [4] αριστερόστροφα για να τον ξεσφίξετε.

Καθαρίστε αυτά τα εξαρτήματα:

• σπειρώματα άξονα για την ένωση TSC χωρίς ρουλμάν
• δακτύλιο Ο [2]

Εφαρμόστε γράσο Red-I [1] στον δακτύλιο Ο [2].

Τοποθετήστε τον άξονα [3] στο συγκρότημα σωλήνα επέκτασης [4]. Γυρίστε τον άξονα αριστερόστροφα για να τον σφίξετε.

Εφαρμόστε γράσο Mobil CM-P [5] στα ακόλουθα μέρη:

• άξονα προέκτασης-σωλήνα [6]
• δακτύλιο Ο [7] για το συγκρότημα σωλήνα επέκτασης

Εφαρμόστε υλικό ασφάλισης σπειρωμάτων στα σπειρώματα του άξονα [3] για το TRP. Χρησιμοποιήστε μια ουσία ασφάλισης σπειρώματος που είναι μέτριας ισχύος.

Εγκαταστήστε τον προσαρμογέα [2]. Περιστρέψτε τον προσαρμογέα [2] δεξιόστροφα για να τον σφίξετε.

Τοποθετήστε το ελατήριο προσαρμογέα [1] μέσα στον προσαρμογέα [2].

Εφαρμόστε την ίδια ουσία ασφάλισης σπειρώματος στα σπειρώματα του συγκροτήματος του σωλήνα προέκτασης [4].

Χρησιμοποιήστε μια βαθιά υποδοχή 1" για να εγκαταστήσετε το συγκρότημα του σωλήνα επέκτασης [4]. Γυρίστε τη συνδεσμολογία [4] αριστερόστροφα για να την σφίξετε. Σφίξτε τη συνδεσμολογία [4] στα 30 ft-lb (41 Nm).

Αφαιρέστε το εργαλείο κλειδώματος προσανατολισμού άξονα.

Περιστρέψτε χειροκίνητα την άτρακτο, ενώ μετράτε τη συνολική υποδεικνυόμενη εκκεντρότητα (TIR) του άξονα [5] για τη διάταξη του σωλήνα επέκτασης. Χρησιμοποιήστε ένα μετρητικό ρολόι [6]. Το TIR πρέπει να είναι λιγότερο από 0,001" (0,025 mm). Εάν το TIR είναι μεγαλύτερο από 0,001" (0,025 mm), επικοινωνήστε με το σέρβις της Haas.

Για VMC ή HMCS με TSC-1000:

Αφαιρέστε τον ρυθμιστή 35-psi [2] από το συγκρότημα ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν [1] και το συγκρότημα διακόπτη πίεσης [4].

Εγκαταστήστε τον ρυθμιστή 85-psi [3] στο συγκρότημα ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν [1] και το συγκρότημα διακόπτη πίεσης [4].

Βεβαιωθείτε ότι το βέλος [5] στον ρυθμιστή 85-psi είναι στη σωστή κατεύθυνση.

Για HMC με TSC 300 και 1000 psi:

Αφαιρέστε το ευθύ εξάρτημα [6].

Εγκαταστήστε το λυγισμένο εξάρτημα [7].

Στρέψτε τον ρυθμιστή, τη διάταξη διακόπτη πίεσης και τη διάταξη εξαρτήματος έτσι ώστε η συνδεσμολογία ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν [8] να βρίσκεται στη θέση που φαίνεται στην εικόνα.

Για VMC [A]: Εγκαταστήστε το συγκρότημα ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν [1].

Για HMC [Β]: Εγκαταστήστε το συγκρότημα ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν [3].

Χρησιμοποιήστε τις (4) 1/4-20 x 1-1/4" βίδες κεφαλής υποδοχής (SHCS) [2]. Βιδώστε τις (4) SHCS [2]. Ανατρέξτε στις  Προδιαγραφές ροπής συνδετήρα Haas. Χρησιμοποιήστε την τιμή για χάλυβα.

Προσοχή: Για HMC [B]: Βεβαιωθείτε ότι η θέση της συνδεσμολογίας ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν είναι σωστή ως εξής: Μετακινήστε βηματικά και αργά τον άξονα Υ στην αρχική θέση (Y=0). Κοιτάξτε την ένωση TSC και βεβαιωθείτε ότι δεν χτυπά στο επάνω μέρος της κολώνας. Εάν είναι απαραίτητο, προσαρμόστε τη θέση της ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν και επαναλάβετε αυτό το βήμα.

Κάντε αυτό το βήμα για το VMC [A] ή το HMC [B].

Για VMC [A], ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

• Βρείτε το συγκρότημα του σωληνοειδούς [3] για τη βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων. Αυτό το συγκρότημα [3] βρίσκεται πίσω από τον κινητήρα ατράκτου.
• Αφαιρέστε το βύσμα [1] δίπλα από τις δύο χάλκινες γραμμές στο συγκρότημα [3].
• Εγκαταστήστε το συγκρότημα εξαρτήματος [4] μέσα στο συγκρότημα [3] για τη βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων.

Για HMC [B], ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

• Αφαιρέστε το ευθύ εξάρτημα [5] από το συγκρότημα εξαρτήματος [4].
• Εγκαταστήστε το λυγισμένο εξάρτημα [6] στο συγκρότημα εξαρτήματος [4].
• Βρείτε το συγκρότημα του σωληνοειδούς [2] για τη βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων. Αυτό το συγκρότημα [2] βρίσκεται στο επάνω μέρος του κινητήρα ατράκτου.
• Αφαιρέστε το βύσμα [1] δίπλα από τις δύο χάλκινες γραμμές στο συγκρότημα [2].
• Εγκαταστήστε το συγκρότημα λυγισμένου εξαρτήματος [7] μέσα στο συγκρότημα [2] για τη βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων.

Εκτελέστε αυτό το βήμα μόνο για VMC:

Συνδέστε τον βραχύτερο σωλήνα [2] στο κιτ στο λυγισμένο εξάρτημα [4] και στο ευθύ εξάρτημα [3].

Συνδέστε τον μακρύτερο σωλήνα [5] στο κιτ στο ευθύ εξάρτημα [1] και στο εξάρτημα [6]. Το εξάρτημα [6] βρίσκεται στο συγκρότημα του σωληνοειδούς για τη βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων [7].

Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι ο μακρύτερος σωλήνας [5] δεν παρεμβαίνει με άλλα εξαρτήματα.

Εκτελέστε αυτό το βήμα μόνο για VMC:

Συνδέστε τον επενδυμένο εύκαμπτο σωλήνα υψηλής πίεσης [1] στο επάνω μέρος [2] της ένωσης TSC χωρίς ρουλμάν.

Συνδέστε το δεύτερο τμήμα του εύκαμπτου σωλήνα [1] στη συνδεσμολογία βαλβίδας ελέγχου [6].

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης-κενού [4] στο εξάρτημα [3] στην ένωση TSC χωρίς ρουλμάν.

Εάν ο σωλήνας [4] έρθει σε επαφή με τον βραχίονα του αισθητήρα προσέγγισης [5], μπορεί να λυγίσει τον σωλήνα και να μειώσει την αποδοτικότητά του. Περιστρέψτε το εξάρτημα [3] έτσι ώστε ο εύκαμπτος σωλήνας να είναι στραμμένος μακριά από το στήριγμα [5], προς το πίσω μέρος της κεφαλής της ατράκτου.

Εκτελέστε αυτό το βήμα μόνο για HMC:

Βρείτε τον βραχύτερο σωλήνα αέρα [2] στο κιτ. Συνδέστε τον σωλήνα [2] στα (2) λυγισμένα εξαρτήματα [3] στην ένωση TSC χωρίς ρουλμάν.

Εντοπίστε τον μακρύτερο σωλήνα [6] στο κιτ. Συνδέστε τον σωλήνα [6] στο ευθύ εξάρτημα [1] στην ένωση TSC χωρίς ρουλμάν. Συνδέστε το δεύτερο τμήμα του σωλήνα [6] στο λυγισμένο εξάρτημα [5] στο συγκρότημα του σωληνοειδούς [4] για τη βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων.

Εκτελέστε αυτό το βήμα μόνο για HMC:

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης-κενού [1] στο εξάρτημα ρακόρ [2] στην ένωση TSC χωρίς ρουλμάν.

Εγκαταστήστε το μπρούτζινο εξάρτημα [3] στην ένωση TSC χωρίς ρουλμάν.

Συνδέστε τον επενδυμένο εύκαμπτο σωλήνα υψηλής πίεσης [4] στο μπρούτζινο εξάρτημα [3]. Συνδέστε το άλλο τμήμα του εύκαμπτου σωλήνα [4] στη συνδεσμολογία βαλβίδας ελέγχου [5].

Βρείτε το καλώδιο [1] με την ετικέτα PROX NC DB CLAMPLED. Αυτό το καλώδιο συνδέεται στη θύρα ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΦΙΓΚΤΗΡΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ [2] στον βραχίονα της ατράκτου.

Αποσυνδέστε το καλώδιο [1] από τη θύρα στο [2].

Βρείτε στο κιτ το καλώδιο με την ετικέτα TO BRKT CLMP SW [3].

Συνδέστε το καλώδιο [3] στη θύρα [2].

Βρείτε το καλώδιο [1] που φέρει την ετικέτα PROX NC DB CLAMPLED.

Βρείτε το καλώδιο [2] με την ετικέτα 33-3350A TO CLMP SW.

Συνδέστε τα καλώδια [1] και [2].

Βρείτε τους (2) αγωγούς [3] του καλωδίου που έχει την ετικέτα TO AIR PRESS SW.

Συνδέστε τους (2) αγωγούς [3] στον διακόπτη πίεσης [4].

Πιέστε [POWER ON] (Ενεργοποίηση).

Βεβαιωθείτε ότι αυτές οι παράμετροι έχουν αυτές τις τιμές:

1. Παράμετρος 149 - ΚΑΘΥΣΤ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΠΛΗΡΩΣΗ: 0.
2. Παράμετρος 235 - ΕΔΡΑ ΕΜΒΟΛΟΥ ΤSC: 500.
3. Παράμετρος 236 - TSC ΧΑΜΗΛΟ PR FLT: 5000.

Η σωστή λειτουργία έχει ως εξής:

1. Το ψυκτικό υγρό [1] ρέει σωστά από τον άξονα.
2. Λίγες σταγόνες ρέουν από το ακροφυσιο αποστραγγισης κενού [3].

Ωθήστε το [RESET].

Τοποθετήστε έναν εργαλειοδέτη TSC [2] στην άτρακτο.

Πατήστε [AUX CLNT] για να ξεκινήσετε το TSC.

Η σωστή λειτουργία έχει ως εξής:

1. Το ψυκτικό υγρό ρέει σωστά από τον εργαλειοδέτη TSC.
2. Λίγες σταγόνες ρέουν από το ακροφυσιο αποστραγγισης κενού [3].

Εξετάστε τους σωλήνες αέρα για διαρροές.

Ωθήστε το [RESET].

Τοποθετήστε τα καλύμματα της κεφαλής ατράκτου.