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Porta automática da fresadora 8M DC - Instalação - AD0492

2.1 Porta automática 8M da fresadora

Last updated: 12/08/2021

Porta automática da fresadora 8M DC - Instalação

AD0492

Introduction

Este procedimento irá mostrar como instalar a opção de porta automática 8M DC nas fresadoras.

Requisitos da máquina:

  • Controlo de Próxima Geração
  • Se a sua máquina não tiver uma porta com dobradiça, o CONJUNTO DE PORTA COM DOBRADIÇA E/S 93-1000297 é necessário para a instalação da porta automática.
  • Consulte a tabela de requisitos de chapa metálica abaixo para detalhes específicos da máquina para ver se a sua máquina consegue instalar a porta automática. As máquinas após esta data são capazes de o fazer; as máquinas anteriores não o são.

IMPORTANTE: Este procedimento é apenas para referência, todos os kits de instalação da porta automática 8M serão substituídos pelos kits de instalação da porta automática CAN.

Este documento aplica-se aos seguintes kits:

Kits de porta automática 8M

  • 93-1000192: CONJUNTO DE INSTALAÇÃO DE CAMPO DE PORTA AUTOMÁTICA VF PEQUENA
  • 93-1000193: KIT DE INSTALAÇÃO DE CAMPO DE PORTA AUTOMÁTICA VF MÉD NYT
  • 93-1000194: KIT DE INSTALAÇÃO DE CAMPO DE PORTA AUTOMÁTICA VF MED YT
  • 93-1000387: KIT DE INSTALAÇÃO DE CAMPO DE PORTA AUTOMÁTICA VF-6/8
  • 93-1000388: KIT DE INSTALAÇÃO DE CAMPO DE PORTA AUTOMÁTICA VF-7/9
  • 93-1000389: KIT DE INSTALAÇÃO DE CAMPO DE PORTA AUTOMÁTICA VF-10/11

IMPORTANTE: Este procedimento é apenas para referência, todos os kits de instalação da porta automática 8M serão substituídos pelos kits de instalação da porta automática CAN.

Máquinas: VF - 1-2 VF - 3-5 VF - 6 ou superior
Datas: abril de 2019 novembro de 2018 40T março de 2020
50T  julho de 2020

Installation

1

Corte a faixa [1] e a fita [2] ao comprimento específico da sua máquina na tabela abaixo.

Limpe a parte inferior do suporte de correia [3] e certifique-se de que não está contaminada. Corte a fita de dupla face [4] até ao comprimento descrito abaixo, retire um dos lados da fita e deixe o outro intacto e ligue o suporte [3] e [4] ao mesmo tempo.

 

Máquina Faixa [1] (pol.) Fita [2] (in.) Fita [4] (in.)
VF pequena 19,1  19,35 12
VF-médio 26,4 26,6 12
VF-6/8 34 34 23
VF-7/9 46,5 46,5 31
VF-10/11 63 63 42

2

Aparafuse o conjunto de faixas na parte superior dos painéis da porta [1] utilizando as ROSCAS AUTO-ROSCANTES PHCS 10-24.

O processo mostrado é para o lado esquerdo, o orifício do parafuso utilizado é o mais próximo da extremidade onde as duas portas se encontram, o orifício do parafuso usado aqui é como mostrado [2]. Para a direita é o orifício de posição interior.

NOTA:  Não descole ainda a fita de dupla face, certifique-se de que a pista tem algum jogo para ajuste.

3

Retire um pouco da fita [1],  mas não descole o valor total. Isto será retirado num passo posterior.

4

Para instalar o conjunto do motor esquerdo, insira o suporte de montagem [1] nos orifícios de montagem aparafuse o motor [2] ao suporte de montagem [1] utilizando  FBHCS 1/4-20 parafusos. Para concluir o suporte de instalação do motor, coloque o suporte de reforço [3] no interior da estrutura e fixe as porcas 1/4-20 ao suporte de montagem [1] e ao motor. 

NOTA: O suporte de reforço só é instalado na série FV-Grande.

5

Para instalar o conjunto do motor direito, repita o passo 3.

 NOTA: O suporte de reforço só está instalado na série grande de FV.

Track alignment and wiring

1

Para alinhar a pista para o motor, é importante que a roda tenha um engate total no percurso, NÃO sacrifique o alinhamento da porta para alinhamento da pista, se tiver problemas em alinhar a pista, ajuste o percurso com as ranhuras nos grampos de correia.

Quando a faixa estiver alinhada, destaque a ponta da fita que ficou antes e aplique pressão à medida que se desbloqueia.

2

VF pequena

Encaminhe as mangueiras pneumáticas conforme ilustrado, o encaixe Tee irá ligar as 3 mangueiras no local [1].

3

VF-médio

Encaminhe as mangueiras pneumáticas conforme ilustrado, o encaixe Tee irá ligar as 3 mangueiras no local [1].

4

FV-Grande

Encaminhe as mangueiras pneumáticas conforme ilustrado, o encaixe Tee irá ligar as 3 mangueiras no local [1]. 

NOTA: Na série de FV grande, as mangueiras mantêm o mesmo encaminhamento, mas mudam de comprimento. A mangueira mais comprida irá sempre deslocar ambas as portas para o motor esquerdo, o segundo maior vai do seu painel de lubrificação para a localização de encaixe em T [1]

5

Ligue a mangueira pneumática ao solenoide mostrado, é utilizado um painel de lubrificação sem revestimento para ajudar a identificar facilmente qual o solenoide a que se deve ligar.

6

Instale a tampa do motor, aplique alguma massa lubrificante se possível na tampa [1] do motor para facilitar a instalação e aparafuse a tampa utilizando o FBHCS 1/4-20. Certifique-se de que existe espaço livre suficiente dentro da folga [2], se forem necessários ajustes, desapertando os parafusos no painel [3] e ajuste. 

 

NOTA: Se estiver a instalar a porta automática numa VF-1/2 e já tiver HIL instalado, terá de instalar a placa de elevação. Consulte a secção de instalação da placa de elevação no procedimento de instalação HIL, para 

Iluminação de alta intensidade - Instalação

7

Instale o espaçador do para-choques [1] nas máquinas VF de série pequena/média.

 NOTA: O espaçador do amortecedor não será necessário para a série VF Grande

8

Abra as portas e verifique se a folga [1] está entre 1-1,5 polegadas

 

9

Adicione um pouco de supercola antes de instalar o Trim-Lok e, em seguida, instale-o na porta direita conforme ilustrado.

Electrical Installation

 PERIGO: O trabalho com os serviços elétricos necessários para máquinas CNC é extremamente perigoso e pode resultar em ferimentos graves ou morte.

Antes de ligar os fios de linha ao CNC:

  • Desligue toda a energia para a máquina na origem.
  • Execute um procedimento de bloqueio/Tagout (LOTO) para garantir que a energia permanece desligada durante o serviço.
  • Verifique se a alimentação foi desconectada usando um detetor de tensão CA em todas as linhas de entrada.

Se não tiver a certeza sobre como desconectar com segurança a alimentação ou executar procedimentos de LOTO:

  • Não prossiga.
  • Contacte pessoal qualificado ou obtenha a assistência adequada antes de continuar.

O não cumprimento destas precauções pode resultar em choque elétrico, danos no equipamento ou lesões mortais.

 Perigo: Antes de iniciar qualquer trabalho dentro do armário de controlo, verifique se a luz indicadora de alta tensão na fonte de alimentação de 320 V/Vector Drive está desligada há um mínimo de cinco (5) minutos. Este período de espera garante que a tensão residual se dissipe e reduz o risco de choque elétrico.

Alguns procedimentos de serviço envolvem componentes elétricos de alto risco e podem causar ferimentos graves ou perigos de morte. Os técnicos não devem tentar qualquer procedimento a menos que tenham uma compreensão completa das etapas envolvidas e dos riscos associados.

Se houver alguma dúvida relativamente a um procedimento, contacte o seu Haas Factory Outlet (HFO) para obter um técnico de assistência qualificado.

1

A fonte de alimentação tem de ser ligada à imagem após a imagem, as etiquetas devem refletir o que é mostrado. 

O LVPS que acabou de montar  irá ligar-se aos relés na placa de PCB 8M e à PCB PSUP. Os fios do motor que foram encaminhados com as mangueiras pneumáticas também se ligam ao PCB 8M e as mangueiras pneumáticas irão ao painel de lubrificação. Todas as outras ligações são apresentadas no diagrama.

2

Conecte o botão da porta automática a J15 no SKBIF PCB.

Factory Settings

1

Ir para Modo de serviço:

Navegue para Diagnósticos–>Parâmetros–>Fábrica:

Ajuste o tempo de abertura da porta. 

O TEMPO ABERTO DA PORTA ESQUERDA DO MOTOR DC é o parâmetro: 2229

A HORA ABERTA DA PORTA DIREITA DO MOTOR DC é parâmetro: 2230

NOTA:Cada 0,1 segundos de tempo de abertura da porta correlaciona-se com cerca de 1 polegada de distância de deslocação

Verification

1

Pressione o botão Porta Automática na lateral da betoneira de controlo e teste se a porta automática funciona corretamente.