Service Home Inbyggd rundmatning – Hydraulisk rotationsbromsförstärkare – Felsökningsguide – CHC
Last updated: 01/15/2022

Hydraulisk rotationsbromsförstärkare – Felsökningsguide – CHC

Inbyggd rundmatning – Hydraulisk rotationsbromsförstärkare – Felsökningsguide – CHC

Inledning

  1. Magnetventil kontakt
  2. Magnetventil
  3. Air Tube
  4. Pneumatisk kolv
  5. Bromsförstärkare
  6. Kolv
  7. Returfjädrar
  8. Hydraulisk ledning
  9. Hydraulisk tryckbrytare
  10. Behållare för hydraulvätska
  11. Brytare för reservoarvätskan

Symptom tabell

Symtom Möjlig orsak Korrigerande åtgärd
Larm 4011 FEL VID AKTIVERING AV ROTATIONSBROMS Luft i bromsen. Lufta bromsen.
Tryckbrytare misslyckades. Kontrollera tryckbrytaren.
Defekt magnet. Testa solenoiden.
Skadade broms booster tätningar. Använd utfalls verktygssats för att kontrollera tryck.
Luft Cylindern gripas. Reparera cylinder axeln.
Dödgång Dålig ytjämnhet. Luft i bromsen. Lufta bromsen.
Defekt magnet. Testa solenoiden.
Skadade broms booster tätningar. Använd utfalls verktygssats för att kontrollera tryck.
Larm 4003 FEL VID LOSSNING AV ROTATIONSBROMS Luft cylindern har inte returledningen installerad Installera luftledning, se Roterande hydraulisk broms booster återkalla luftlinje-installation.

Luft i bromsen

Korrigerande åtgärd

Om luft tränger in i bromssystemet genererar bromsen inte rätt tryck. Du måste lufta bromssystemet för att ta bort luften. Använd utfallsverktyg T-0062A för EC1600, T-0062 för UMC.

Maskiner som tillverkats före november, 2016 kan behöva omkonfigurera behållarens matarslang. Se EC-1600, UMC-750-hydraulisk bromsförstärkarersättning för mer information.

Se:

Tryckbrytare

Korrigerande åtgärd:

Maskinen övervakar en tryckvakt för att säkerställa att bromsen håller trycket när den är aktiverad. Gör så här för att testa tryckbrytaren.

  • Nollreturnera alla axlar. Tryck på [EMERGENCY STOP].
  • Koppla loss sensorkabeln från B-axelns förstärkarenhet.
  • Anslut ledningarna från en digital multimeter till sensorkontakterna [1].
  • Frigör [EMERGENCY STOP].
  • Aktivera solenoiden manuellt för att ta loss bromsen.
  • Multimetern visar OL (öppen) när bromsen är fastspänd, och 0,1 till 0,4 Ohm när den är lossad.
  • Om det finns luft i bromssystemet, genererar bromsen inte tillräckligt med tryck för att aktivera brytaren. Avlufta bromsen innan du byter ut brytaren.

Solenoid

Korrigerande åtgärd:

Använd kod M11 och M13 för att klämma och ta loss axelbromsen. Kontrollera 120 VAC vid solenoiden.

Om spänning föreligger hänvisas till: Felsökningsguide för magnet.

Om spänningen inte finns, se:

Booster

Korrigerande åtgärd

Använd broms utfalls satsen (Haas P/N T-0062A för EC-1600, T-0062 för UMC) för att kontrollera systemtrycket. Om du inte kan bygga tryck, 400-425 psi (27,6-29,3 bar), eller, om trycket sjunker, booster kan ha skadade tätningar. Om oljenivån i reservoaren sjunker konsekvent, är bromsen läcker in-house. Se UMC-750-B-och C-axeln broms booster-ersättare för mer information.

Luft cylinder

Korrigerande åtgärd

Ta bort luft cylindern från bromsen booster kroppen.

Skjut in luft cylinderns kolvaxel [1] i den tillbakadragda positionen. Ta bort den bakre luft monteringen.

Använd en stav med liten diameter (. 375 "(10 mm) eller mindre) [2] för att pressa kolvmonteringen till det utökade läget.

Använd en sten för att ta bort eventuella grader eller höga fläckar på axeln.

Använd din hand för att flytta axeln fram och tillbaka. Det bör röra sig fritt.