Domov servisu Vstavané otočné zariadenie – Hydraulický posilňovač bŕzd otočného zariadenia – Príručka na riešenie problémov – CHC
Last updated: 01/19/2022

Hydraulický posilňovač bŕzd otočného zariadenia - Príručka na riešenie problémov - CHC

Vstavané otočné zariadenie – Hydraulický posilňovač bŕzd otočného zariadenia – Príručka na riešenie problémov – CHC

Úvod

  1. Konektor solenoidového ventilu
  2. Solenoidový ventil
  3. Vzduchové potrubie
  4. Pneumatický piest
  5. Posilňovač bŕzd
  6. Piest
  7. Spätné pružiny
  8. Hydraulické vedenie
  9. Hydraulický tlakový spínač
  10. Zásobník hydraulickej kvapaliny
  11. Spínač pre hydraulickú kvapalinu

Tabuľka príznakov

Príznak Možná príčina Nápravné opatrenie:
Alarm 4011 PORUCHA AKTIVÁCIE BRZDY OTOČNÉHO ZARIADENIA Vzduch v brzde. Odvzdušnite brzdu.
Porucha tlakového spínača. Skontrolujte tlakový spínač.
Chybný solenoid. Otestujte solenoid.
Poškodené tesnenia posilňovača bŕzd. Na kontrolu tlaku použite súpravu odvzdušňovacích nástrojov.
Vzduchový valec je zaseknutý. Opravte hriadeľ valca.
Vôľa Zlá povrchová úprava. Vzduch v brzde. Odvzdušnite brzdu.
Chybný solenoid. Otestujte solenoid.
Poškodené tesnenia posilňovača bŕzd. Na kontrolu tlaku použite súpravu odvzdušňovacích nástrojov.
Alarm 4003 PORUCHA UVOĽNENIA BRZDY OTOČNÉHO ZARIADENIA Vzduchový valec nemá nainštalované spätné vedenie Nainštalujte vzduchové vedenie, pozrite si časť Otočné zariadenie - Vzduchové vedenie zatiahnutia posilňovača hydraulickej brzdy - inštalácia.

Vzduch v brzde.

Nápravné opatrenie:

Ak sa vzduch dostane do brzdového systému, brzda nevytvára správny tlak. Aby ste odstránili vzduch, musíte odvzdušniť brzdový systém. Použite odvzdušňovací nástroj T-0062A pre EC1600, T-0062 pre UMC.

Na strojoch vyrobených pred novembrom 2016 bude možno potrebné znovu nakonfigurovať prívodnú hadicu zásobníka. Pozrite si časť  EC-1600, UMC-750 - Posilňovač hydraulickej brzdy - výmena pre viac informácií.

Pozrite si:

Tlakový spínač

Nápravné opatrenie:

Stroj monitoruje tlakový spínač, aby sa ubezpečil, že brzda udržiava tlak, keď je aktivovaná. Pomocou týchto krokov otestujte tlakový spínač.

  • Vykonajte návrat do nulovej polohy pre všetky osi. Stlačte [EMERGENCY STOP].
  • Odpojte kábel snímača od jednotky posilňovača osi B.
  • Pripojte vodiče od digitálneho multimetra ku kontaktom snímača [1].
  • Uvoľnite [EMERGENCY STOP].
  • Ručne aktivujte solenoid, aby ste uvoľnili brzdu.
  • Multimeter ukazuje OL (otvorený), keď je brzda zovretá, a 0,1 až 0,4 ohmu, keď je uvoľnená.
  • Ak je v brzdovom systéme vzduch, brzda nevytvára dostatočný tlak na aktiváciu spínača. Pred výmenou spínača správne odvzdušnite brzdu.

Magnet

Nápravné opatrenie:

Použite kódy M11 a M13 na upnutie a uvoľnenie osovej brzdy. Skontrolujte solenoid na 120 V AC.

Ak je prítomné napätie, pozrite si: Príručka na riešenie problémov so solenoidom.

Ak nie je prítomné napätie, pozrite si:

Posilňovač

Nápravné opatrenie:

Na kontrolu tlaku v systéme použite súpravu na odvzdušnenie brzdy (Haas P/N T-0062A pre EC-1600, T-0062 pre UMC). Ak nemôžete vytvoriť tlak 400 - 425 psi (27,6 - 29,3 bar) alebo ak tlak poklesne, posilňovač môže mať poškodené tesnenia. Ak hladina oleja v nádrži neustále klesá, brzda má interné netesnosti. Pozrite si časť UMC-750 - Posilňovač bŕzd osi B a C - Výmena pre viac informácií.

Vzduchový valec

Nápravné opatrenie:

Vyberte vzduchový valec z tela posilňovača bŕzd.

Zasuňte piestový hriadeľ vzduchového valca [1] do zasunutej polohy. Odmontujte zadnú vzduchovú spojku.

Použite tyč s malým priemerom (0,375” (10 mm) alebo menšiu) [2], aby ste posunuli zostavu piestu do vysunutej polohy.

Na odstránenie všetkých ostrín alebo vysokých miest na hriadeli použite kameň.

Pomocou ruky posúvajte hriadeľ dozadu a dopredu. Mal by sa voľne pohybovať.