Domovská stránka – servis Posilovač brzd hydraulického rotačního zařízení – průvodce pro odstraňování závad – CHC - TG0041
Last updated: 10/30/2025

Posilovač brzd hydraulického rotačního zařízení – průvodce řešením potíží – CHC

TG0041

Posilovač brzd hydraulického rotačního zařízení – průvodce pro odstraňování závad – CHC - TG0041

Introduction

  1. Spojovací ventil solenoid
  2. Solenoid ventil
  3. Vzduchová trubice
  4. Pneumatické píst
  5. Brzdový zesilovač
  6. Píst
  7. Vratné pružiny
  8. Hydraulická linie
  9. Hydraulický Tlakový spínač
  10. Nádrž na hydraulickou kapalinu
  11. Spínač pro kapalinový rezervoár

Symptom Table

Příznak Možná příčina Náprava
Alarm 4011SELHÁNÍ ZAPOJENÍ BRZDY ROTAČNÍHO ZAŘÍZENÍ  Vzduch v brzdě. Odvzdušněte brzdu.
Chyba tlakového spínače. Zkontrolujte Tlakový spínač.
Chybný solenoid. Vyzkoušejte solenoid.
Poškozené brzdové uzávěry. Pro kontrolu tlaku použijte sadu nástrojů spadávky.
Vzduchová láhev se zabavuje. Opravte hřídel válce.
Zpětná vůle Špatné povrchové dokončení. Vzduch v brzdě. Odvzdušněte brzdu.
Chybný solenoid. Vyzkoušejte solenoid.
Poškozené brzdové uzávěry. Pro kontrolu tlaku použijte sadu nástrojů spadávky.
Alarm 4003 SELHÁNÍ UVOLNĚNÍ BRZDY ROTAČNÍHO ZAŘÍZENÍ Vzduchová láhev nemá instalovanou návratovou linku Instalovat vzduchovou linku, viz Rotační hydraulické přídavné brzdy vytáhněte vzduchovou linku-montáž.

Air In The Brake

Náprava

Dostane-li se vzduch do brzdového systému, brzda negeneruje správný tlak. Musíte vykrvácet brzdový systém, aby se odstranil vzduch. Použijte nástroj pro přesah T-0062A pro EC1600, T-0062 pro UMC.

Stroje vyrobené před listopadem 2016 mohou potřebovat překonfigurovat plnicí hadici nádrže. Další informace viz  ES-1600, UMC-750-výměna hydraulického brzdového zařízení .

Viz .

Pressure Switch

Náprava

Stroj monitoruje Tlakový spínač, aby se zajistilo, že brzda drží při aktivaci tlak. Proveďte tyto kroky k otestování tlakového spínače.

  • Návrat všech os do nulového bodu. Stiskněte tlačítko [EMERGENCY STOP].
  • Odpojte kabel senzoru od přídavné jednotky osy B.
  • Spojte vodiče z digitálního multimetru s kontakty senzoru [1].
  • Uvolněte tlačítko [EMERGENCY STOP].
  • Ručně aktivujte solenoid a uvolněte brzdu.
  • Multimetr ukazuje OL (otevřený), když je brzda upnuta, a 0,1 až 0,4 ohmů, když je neupnutý.
  • Pokud je v brzdovém systému vzduch, brzda negeneruje dostatečný tlak na aktivaci spínače. Před nahrazením spínače řádně vykrvácete.

Solenoid

Náprava

Pomocí kódu M11 a M13 upněte a uvolněte brzdu osy. Zkontrolujte 120 VAC na solenoid.

Je-li přítomno napětí, postupujte takto: Průvodce odstraňováním potíží se solenoidem

Není-li napětí přítomno, platí:

Booster

Náprava

Pro kontrolu tlaku systému použijte brzdovou sadu (Haas P/N T-0062A pro EC-1600, T-0062 pro UMC). Pokud nemůžete postavit tlak, 400-425 psi (27,6-29,3 bar), nebo, pokud tlak klesne, může mít přeočkování poškozené těsnění. Pokud hladina oleje v nádrži trvale klesne, brzda se vnitřně proteče. Další informace viz  UMC-750-B-a C-osa brzdového motoru-výměna .

Air Cylinder

Náprava

Vyjměte vzduchový válec z brzdového tělesa brzdy.

Pístní hřídel vzduchového válce [1] zasuňte do zatažené polohy. Odmontujte zadní vzduchovou armaturu.

Použijte malý průměr tyče (. 375 "(10 mm) nebo menší) [2] pro tlačení pístu do prodloužené polohy.

K odstranění otřepů nebo vysokých skvrn na hřídeli použijte kámen.

Pomocí ruky pohybujte šachtou dopředu a dozadu. Měl by se pohybovat volně.