Domovská stránka – servis Postup „jak na to“ Rotační brzda UMC-750/750SS-T-0062C pokyny pro odvzdušňování-AD0309
Last updated: 05/29/2024

UMC-750/750SS Rotační brzda -T-0062C pokyny pro odvzdušňování

AD0309

Platí pro stroje postavené z dubna 2015

Introduction

Tento postup použijte k odvzdušnění rotačních brzd na neaktualizovaných strojích UMC-750. . U aktualizovaných strojů viz postup odvzdušnění rotační brzdy AD0496 UMC. 

UMC-750  Informace o tom, s jakou iterací těchto modelů strojů pracujete, naleznete v UMC-750 – Verze stroje - Identifikace.

Tento dokument se vztahuje na následující servisní sadu:

  • T-0062C NÁSTROJ PRO ODVZDUŠNĚNÍ ROTAČNÍ BRZDY UMC W/SHRADER VLV

 

Assemble T-0062C

1

Sestavte Nástroj pro krvácení a nástroj pro měřidla, jak je znázorněno na obrázku.

K připevnění montážních nití použijte tefopáovou pásku.

Zařízení musí mít ventily Schrader instalované na rotocích krvácející porty, aby bylo použito T-0062C.

Pokud pracujete na stroji, který nemá nainstalované ventily Schrader, použijte 93-2956 s T-0062C. Více informací viz 93-2956 - Instalace - AD0426.

DŮLEŽITÉ: Ujistěte se, že je šipka [1] na  těle regulačního ventilu správně orientována.

Evaluate the Axis Brake Operation

1

 Poznámka: Abyste mohli tento postup dokončit, budete potřebovat servisní sadu T-0062C, rotační spadávky.  

Stiskněte tlačítko [ZERO RETURN]. Push [ALL].

Pomocí ručního posuvu otočte osou A na +90 °.

Použijte kód M11; v režimu MDI pro odepnutí brzdy osy B. Tlakoměr [1] na nátlaku osy B vykazuje nulu.

Použijte kód M10; k upnutí brzdy osy B.

Měřidlo ukazuje 35-45 psi, když je brzda upnuta, a 0, když je brzda neupnuta.

Použijte kód M11; k odepnutí brzdy osy B.

Odpojte kabel senzoru od přídavné jednotky osy B.

Spojte kabely [2] z digitálního multimetru s kontakty senzoru [3].

Použijte kód M10; k upnutí brzdy osy B. Potom použijte kód M11; k jejímu odepnutí.

Multimetr zobrazuje OL (otevřeno), když je brzda upnuta, a 0,1 až 0,4 ohmů, když je neupnutá.

Pokud se displej s více metry nezmění, když jsou brzdové svorky, je nutné brzdu vykrvácet.

Proveďte stejný test na nátlaku na ose C a zjistěte, zda je třeba ji krvácet.

2

Tento krok proveďte pro ověření tlaku hydraulického brzdění.

Ujistěte se, že ventil Schrader OPEN/CLOSE [1] je otoãn ̆ na doraz proti směru hodinových ručiček.

Nasaďte nástroj na měřidlo na ventil Schrader a utáhněte matici [2] na spodní straně nástroje.

Otáčením páčky Schrader OPEN/CLOSE Otočte celou cestu ve směru hodinových ručiček, aby se ventil Schrader otevřel.

Roztlačte rotační brzdu, aby se upínání a odečtete tlak na měřidle.

Při správném vykrvení hydraulického systému bude tlak oleje přibližně 10krát vyšší než tlak vzduchu aplikovaná na rozbušky.

  • Tlak osy UMC-750/P B by měl číst 800-1000 psi.
  • Tlak os B a C stroje UMC-750SS by měl ukazovat 350-400 psi. 

Důležité: Nikdy nenastavovat tlak v brzdovém regulátoru vzduchu nad 50 psi. Tlak nad 50 psi může trvale poškodit rotační brzdové součásti. 

POZNÁMKA: Ujistěte se, že  páčka pro otevření/zavření ventilu Schrader se otáčí po směru hodinových ručiček před vyjmutím nástroje na otáčení z otočného přístroje.

Disable the Rotary Brake Pressure Monitoring

1

Na stroji s NGC zakažte monitorování tlaku rotační osy změnou otočného nastavení v otočném směru.

Konfigurace s -P11 [1]  na konci je kontrola brzd zapnuta.

Konfigurace s -P10 [2] na konci  monitorování brzd.

Více informací viz Rotační zařízení - aktivace a deaktivace - NGC .

 

Na stroji s  CHC, změňte parametry:

  • $1132 $ $B METODA DETEKCE TLAKU V PNEUMATOVÉM BRZDĚNÍ $ $ $  od 1 (monitorování tlaku zapnuto) do 0 (sledování tlaku vypnuto) a fyzicky odpojte brzdový Tlakový senzor pro osu B.
  • 1138 C METODA SNÍMÁNÍ TLAKU BRZDY   od 1 (monitorování tlaku zapnuto) do 0 (monitorování tlaku vypnuto) a fyzicky odpojte brzdový Tlakový senzor pro osu C.

 

 

POZNÁMKA: Po vykrvení brzdového systému se ujistěte, že je opět zapnutý monitorovací tlak.

 

B Axis Bleed Instructions

1

Poznámka: Ilustrace znázorňuje rotační osu UMC-750SS B.  Krvácející proces osy UMC-750 B je identický. Přeočkování osy UMC-750 B umístěné na boku otočného krytu osy B.

Ujistěte se, že ventil Schrader OPEN/CLOSE [1] je otoãn ̆ na doraz proti směru hodinových ručiček.

Do ventilu Schrader instalujte nástroj na krvácení a utáhněte matici [2] na spodní straně nástroje.

Ujistěte se, že nádrž na olej na brzdovém přetlaku je naplněna do horní linky.

Veďte průhlednou trubici 1/4" z nástroje do nádrže na olej [4] na horní straně posilovače.

Otáčením páčky Schrader OPEN/CLOSE Otočte celou cestu ve směru hodinových ručiček, aby se ventil Schrader otevřel.

Do MDI zadejte následující kód:

G103 P1.;

M11

G04 P5.;

M10

G04 P5.;

M99; $ $ $

Při spuštění programu sledujte pohyb tekutiny v průhledné vratné hadici 1/4" [3] mezi ventilem Schrader a nádrží kapaliny.

Kapalina se přesune z ventilu Schrader směrem k zásobníku kapaliny, zatímco brzda osy B se upne.

Jakmile se na lince již nenacházejí vzduchové bubliny, spusťte program dalších 20 minut.

Jakmile dojde k odvzdušnění systému , otočte páčku pro OTEŘENÍ/ZAVŘENÍ [1] ventilu Schrader úplně proti směru hodinových ručiček a odstraňte odvzdušňovací nástroj z ventilu Schrader.

Zkontrolujte činnost brzdového systému a povolte kontrolu tlaku brzd.

POZNÁMKA: Více informací viz krok 2 v části Vyhodnocení provozu brzdění osy.

C Axis Bleed Instructions

1

Nastavení pro vykrvení brzdy osy C na UMC-750SS je podobné nastavení na ose B.

Rozdíly jsou poloha odvzdušňovacího portu [1], jakož i hydraulická poloha přídavných zařízení .

Poznámka: Pokud není Otočný volič nainstalován dříve, nainstalujte ventil Schrader. Více informací viz krok kroku 1  Pokyny k odvzdušnění osy B.

2

Poznámka: Ujistěte se, že osy X, Y, Z, B jsou na domovské pozici a osa B je na-30 stupňů před spuštěním programu osa C. Program posune osy B a C do 10 stupňových přírůstků a zabrzdí brzdu osy C mezi jednotlivými posuny tak, aby se vzduch z hydraulického brzdového obvodu mohl vést. Osa B se bude pohybovat od-30 do 110 stupňů a dozadu, ujistěte se, že je v případě, že je pracovní prostor stále připevněn k podnose, bezpečná.

Do MDI zadejte následující kód:

G103 P1.;

M97 P100 L14;

M97 P200 L14 ; 

M99

N100 M12;

G04 P5.;

M13 ;

G04 P5.;

G91 ;

G01 KTERÝ PŘEČNÍVÁ B10. C10. F50. ;

M99

N200 M12;

G04 P5.;

M13 ;

G04 P5.;

G91 ;

G01 KTERÝ PŘEČNÍVÁ B-10. C-10. ;

M99; $ $ $

Můžete také stáhnout soubor NC a spustit jej v paměti.

3

Při spuštění programu sledujte pohyb tekutiny v průhledné vratné hadici 1/4" mezi ventilem Schrader a nádrží kapaliny.

Kapalina se bude pohybovat od ventilu Schrader směrem k zásobníku kapaliny, zatímco brzda osy C se upne.

Jakmile se na lince již nenacházejí vzduchové bubliny, spusťte program dalších 20 minut.

Jakmile dojde k odvzdušnění systému , otočte páčku pro OTEŘENÍ/ZAVŘENÍ [1] ventilu Schrader úplně proti směru hodinových ručiček a odstraňte odvzdušňovací nástroj z ventilu Schrader.

Ověření tlaku hydraulického brzdění a umožnění kontroly tlaku brzd.

POZNÁMKA: Více informací viz krok 2 v části Vyhodnocení provozu brzdění osy.

Reference

Další informace naleznete v části Posilovač rotační brzdy – Průvodce pro odstraňování závad .

Podívejte se na video, které ukazuje proces odvzdušnění brzdy na rotační ose UMC-750 B.