У цій процедурі описано, як замінити поточні передні кришки шпинделя на суцільнолиті передні кришки. 

 ПРИМІТКА: Замінюйте не-суцільнолиті кришки на передні суцільнолиті передні кришки тільки тоді, коли у вас є проблеми з високим рівнем биття та поганою якістю поверхні. 

Цей документ застосовується до наступних сервісних комплектів:

• 93-5172 - RIGID FRONT CAP CONVERSION KIT A2-6 SVC

Необхідні інструменти:

• Щуп вимірювання
• Індикатор 0,0001" дюйма з магнітною основою
• Лінія стисненого повітря зі швидкісним з’єднанням
• T-0151 НАБІР ІНСТРУМЕНТІВ ДЛЯ ВІДХИЛЕННЯ ШПИНДЕЛЯ A2-8/A2-6 
• T-0156  НАБІР ІНСТРУМЕНТІВ ДЛЯ ВІДХИЛЕННЯ ШПИНДЕЛЯ A2-5 

 ПРИМІТКА: потрібно замовити лише один із зазначених вище комплектів. Оберіть той, що відповідає розміру вашого шпинделя. Зверніться до Таблиці діаметрів патронів токарного верстата, якщо це необхідно. 

ПРИМІТКА: У цій процедурі для ілюстрації використовується ST-35. Те саме стосується всіх перелічених вище верстатів, якщо не зазначено інше. 

Зніміть патрон зі шпинделя [1].

Зніміть кільце перегородки [2].

Зніміть наявну передню кришку [1] і видаліть весь герметик на поверхні головки шпинделя [2], біля підшипників [3] або там, де було встановлено кільце перегородки [4].

Встановіть суцільнолиту передню кришку [1] із половиною болтів. Міцно закрутіть болти вручну.

Якщо кришка має 6 отворів, використовуйте 3 болти, пропускаючи кожен другий отвір. 

Якщо кришка має 8 отворів, використовуйте 4 болти, пропускаючи кожен другий отвір [2]. 

Якщо кришка має 10 отворів, використовуйте 5 болтів, пропускаючи кожен другий отвір [3]. 

Помістіть щуп вимірювання люзу [1] під порожні отвори для болтів [2], щоб виміряти зазор між суцільнолитою передньою кришкою та поверхнею головки шпинделя [3].

Бажане «притискання» для суцільнолитої передньої кришки становить 0,002" — 0,005".

На основі попередніх вимірювань щупа є три можливі сценарії:

1.  Щуп для вимірювання люзу не поміщається під порожнім отвором для гвинта.  Це означає, що підшипники не тиснуть на них.  Додайте 1x внутрішню прокладку [1]  і повторіть крок 4 за допомогою щупа, доки не буде досягнуто бажаного "притискання".
2. Щуп більше 0,005" підходить під порожній отвір для гвинта. Це більше, ніж бажане «притискання».  Додайте 1x зовнішню прокладку [2] , потім повторіть крок 4 за допомогою щупа, поки не буде досягнуто бажаного "роздавлювання".
3. Щуп від 0,002" до 0,005" підходить під порожній отвір для гвинта. Це бажана величина «притискання», тому додаткова прокладка не потрібна.  Перейдіть до кроку 6.

 ПРИМІТКА: Внутрішня прокладка буде розташована на підшипниках, а зовнішня — на торці головки шпинделя.

 ПРИМІТКА: Більшість верстатів повинні мати або 1 внутрішню або 1 зовнішню прокладку. У рідкісних випадках може знадобитися 2 внутрішні або 2 зовнішні. Якщо потрібно більше 2х однакових прокладок, зверніться до Haas Service.

Після того, як бажане «притискання» буде досягнуто, встановіть решту болтів [1] в передню кришку.

Установіть дренажний гвинт [3]. 

• Затягніть гвинти кришки шпинделя [3]
• Використовуйте прокладку 0,001" [4] між картриджем [1] і фіксатором шпинделя [2]
• Постукайте пластиковим молотком по фіксатору шпинделя, доки регулювальна пластина не буде мати зазор у кожної секції картриджа
• Затягніть гвинти фіксатора [3] за схемою «зірка». ДІАГРАМА КРУТНИХ МОМЕНТІВ HAAS
  • Примітка: Можливо, вам доведеться почати з 1/3 значення крутного моменту і закручувати їх 3 рази. Якщо закрутити до кінця першого разу, кришка фіксатора може зміститися, і його потрібно буде знову встановити на місце. 
    
• Востаннє пройдіться між гільзою та фіксувальним ковпачком, щоб переконатися, що регулювальна прокладка ,001" має зазор по всьому периметру [4]

Виконайте процедуру «Перевірка прогину шпинделя», щоб переконатися, що підшипники навантажено належним чином.

Знову ущільніть і встановіть кільце перегородки [1]. 

Установіть патрон на шпиндель [2].