Επικοινωνία

1. Κινητήρας αντλίας ελαίου
2. Έμβολο
3. Κιβώτιο ταχυτήτων και έκκεντρο αντλίας ελαίου
4. Βραχίονας μοχλού
5. Αντλία ελαίου
6. Εύκαμπτος σωλήνας εξόδου λαδιού
7. Φίλτρο ελαίου
8. Διακόπτης χαμηλής στάθμης λαδιού

Υποστηρίξτε το ρεζερβουάρ λαδιού.

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το ρεζερβουάρ στο συγκρότημα της αντλίας. Αντικαταστήστε τη φλάντζα του ρεζερβουάρ.

Καθαρίστε το ρεζερβουάρ για να αφαιρέσετε τους συσσωρευμένους ρύπους. Αντικαταστήστε τον σωλήνα από την αντλία ελαίου και το φίλτρο ελαίου.

Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα.

Κόψτε τους κλειστούς συνδετήρες που στερεώνουν τα καλώδια τροφοδοσίας στο καλώδιο τροφοδοσίας. Απορρίψτε τον κινητήρα.

Κόψτε τους αγωγούς του νέου κινητήρα κατά 2 ίντσες. Ξεγυμνώστε το καλώδιο και τους αγωγούς του νέου κινητήρα κατά 0,5 ίντσες από τα άκρα.

Συνδέστε τα καλώδια από τον νέο κινητήρα με τα καλώδια από το καλώδιο τροφοδοσίας όπως υποδεικνύεται.

Συμμαζέψτε τα καλώδια και στερεώστε τα με ένα δεματικό.

Αντικαταστήστε αυτά τα εξαρτήματα από την αντλία ελαίου με τη σειρά που φαίνεται:

1. Το σύρμα συγκράτησης.
2. Ο δακτύλιος συγκράτησης.
3. Το φίλτρο πιλήματος.
4. Τo λεπτό κόσκινο.
5. Το χοντρό κόσκινο.

Χρησιμοποιήστε ένα ανοικτό κλειδί 3/8" [1] για να χαλαρώσετε το εξάρτημα της κεφαλής της αντλίας [2].

Αποσυνδέστε τη γραμμή λαδιού [3].

Χρησιμοποιήστε ρυθμιζόμενες πένσες για να αφαιρέσετε τη βαλβίδα ελέγχου [4] για την κεφαλή της αντλίας.

Καθαρίστε όλους τους ρύπους από τη σφαίρα και την περιοχή έδρασης [1]. Στεγνώστε τη βαλβίδα ελέγχου.

Κουνήστε τη βαλβίδα ελέγχου. Εάν δεν μπορείτε να ακούσετε τη σφαίρα να κινείται ελεύθερα στη βαλβίδα ελέγχου, καθαρίστε την ξανά. Βεβαιωθείτε ότι η σφαίρα μπορεί να κινηθεί ελεύθερα.

Τοποθετήστε τη βαλβίδα ελέγχου για την κεφαλή της αντλίας και τη γραμμή λαδιού που αφαιρέσατε στο Βήμα 1.

Εγκαταστήστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά που αφαιρέθηκαν. Βεβαιωθείτε ότι είναι στεγνά.

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου δοχείου [1]. Αφαιρέστε τον δακτύλιο Ο [2].

Αφαιρέστε και απορρίψτε το φίλτρο από πυροσυσσωματωμένο χαλκό [3] και τον σχετικό δακτύλιο Ο [4]

Σημείωση: Εάν λάβατε κιτ ανακατασκευής με αυτά τα εξαρτήματα ΜΗΝ τα εγκαταστήσετε. 

Εγκαταστήστε τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά που αφαιρέθηκαν. Εγκαταστήστε το ρεζερβουάρ λαδιού. Αντικαταστήστε τη φλάντζα του ρεζερβουάρ.

Γεμίστε το ρεζερβουάρ στη μέγιστη γραμμή πλήρωσης [1].

 Σημείωση: Για να αποφύγετε τη συσσώρευση ρύπων, χρησιμοποιήστε το Mobil SHC 625, Mobil 1 5W-20 ή το Mobil 1 10W-30. Μην χρησιμοποιείτε Mobil Vactra #2.

Όταν χρησιμοποιείτε το Vactra #2, συλλέγονται ρύποι ("γλίτσα") στο ρεζερβουάρ. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να βουλώσει το συγκρότημα της αντλίας.

Πρέπει να γεμίσετε το δοχείο του ρεζερβουάρ στη μέγιστη γραμμή πλήρωσης [1] κάθε φορά που γεμίζετε το δοχείο. Αυτό διασφαλίζει ότι το βύθισμα κατά σταγόνες [2] είναι γεμάτο λάδι. Αυτό λιπαίνει τo σύστημα και τα κωνικά γρανάζια [3] της αντλίας.