Pantalla de inicio de servicio Procedimientos instructivos Bijur - Mecánica - Bomba de aceite - Servicio y prueba - AD0063
Last updated: 07/19/2021

Bijur - Mecánica - Bomba de aceite - Servicio y prueba

AD0063

Applies to machines built from: Enero de 1989 a enero de 2015

Introducción

Realice este procedimiento después de reemplazar el husillo o si se presenta alguna de las siguientes situaciones:

  1. La bomba de aceite no funciona.
  2. Hay contaminación en el fondo del depósito.
  1. Motor de bomba de aceite
  2. Émbolo
  3. Transmisión y leva de la bomba de aceite
  4. Brazo de palanca
  5. Bomba de aceite
  6. Manguera de salida del aceite
  7. Filtro de aceite
  8. Interruptor de nivel bajo de aceite

Compatibilidad de la máquina

La bomba de aceite mecánica Bijur se utilizó en estas máquinas.

  • VMCs pequeñas y medianas de 1989 a 2008.
  • VMCs grandes de 1995 a 2014.
  • HMCs de 1994 a 2015.

Bijur - Mecánica - Bomba de aceite - Servicio

1

Apoyar el depósito de aceite.

Retire los tornillos que sujetan el depósito al conjunto de la bomba. Reemplace la junta del depósito.

Limpie el depósito para eliminar la suciedad acumulada. Vuelva a colocar el tubo de la bomba de aceite y del filtro de aceite.

2

Retire la cubierta del motor.

Corte los conectores de extremo cerrado que fijan los cables de alimentación al cable de alimentación. Deseche el motor.

Corte los cables del nuevo motor hasta 2 pulgadas. Pele el cable y los cables del nuevo motor a 0,5 pulgadas de los extremos.

Entrelace los cables del nuevo motor con los cables del cable de alimentación como se muestra.

Presione los cables y fíjelos con una atadura de cable.

3

Sustituya estos elementos de la bomba de aceite en el orden indicado:

  1. El cable de retención.
  2. El anillo de retención.
  3. El filtro de fieltro.
  4. La rejilla fina.
  5. La pantalla gruesa.

4

Use una llave de extremo abierta de 3/8" [1] para aflojar el accesorio del cabezal de la bomba [2].

Desconecte el conducto del aceite [3].

Utilice alicates ajustables para extraer la válvula de no retorno [4] para el cabezal de la bomba.

5

Limpie toda la contaminación de la bola y el área del asiento [1]. Seque la válvula de no retorno.

Sacuda la válvula de no retorno. Si no puede oír la bola moviéndose libremente en la válvula de no retorno, límpiela de nuevo. Asegúrate de que la bola pueda moverse libremente.

Instale la válvula de no retorno en el cabezal de la bomba y la línea de aceite que quitó en el paso 1.

Instale los componentes restantes en el orden inverso en que se quitaron. Asegúrese de que estén secos.

6

Retire la tapa del filtro del recipiente [1]. Retire la junta tórica [2].

Retire y deseche el filtro de bronce sinterizado [3] y la junta tórica asociada [4]

 Nota: Si ha recibido un kit de reconstrucción con estos elementos, NO los instale.

Instale los elementos en el orden inverso en que se quitaron. Instale el depósito de aceite. Reemplace la junta del depósito.

7

Llenar el depósito hasta la línea de llenado máxima [1].

Nota: para evitar la acumulación de suciedad, utilice Mobil SHC 625, Mobil 1 5W-20 o Mobil 1 10W-30. No use Mobil Vactra #2.

Cuando se utiliza Vactra #2, se acumula suciedad ("lodos") en el depósito. Esto hace que el conjunto de la bomba se obstruya.

Debe llenar el depósito hasta la línea de llenado máximo [1] cada vez que llene el tanque. Esto asegura que la vaguada de inmersión [2] esté llena de aceite. Esto lubrica el accionamiento y los engranes de tornillo sin fin [3] de la bomba.

Bijur - Mecánica - Bomba de aceite - Prueba

1

Levante el émbolo para preparar la bomba a mano hasta que la presión lea aproximadamente 20 psi (1.38 bar).

Nota: si el brazo de la palanca [1] empuja hacia arriba el émbolo, no se puede cebar a mano la bomba. Accione el husillo hasta 30 minutos para que se complete el siguiente ciclo de bomba.

En el modo MDI, haga que el husillo se ejecute a baja velocidad, por ejemplo a 5 RPM.

Esto enciende el motor de la bomba de aceite.

Detenga el husillo cuando el brazo de la palanca caiga.

2

Desconecte el tubo de alimentación de aceite [1] del accesorio [3] por encima del filtro del contenedor.

Jale del émbolo hacia arriba [2].

El aceite sale por el accesorio [3] cuando la bomba funciona correctamente.

Conecte el tubo de avance de aceite.

Si no sale aceite de la conexión, consulte la Guía de solución de problemas de la bomba Bijur de lubricación mecánica.

3

En modo MDI, ordene que el husillo funcione a baja velocidad, por ejemplo, 5 RPM.

Nota: la bomba mecánica Bijur tarda aproximadamente 30 minutos en completar un ciclo.

Mire el calibre de la presión del aceite cuando el émbolo caiga.

El calibre de la presión del aceite muestra de 20 a 40 psi (1.38 - 2.75 bar). La presión disminuye gradualmente a 0 psi (0.0 bar) en 3-10 minutos.