Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Bijur - Meccanico - Pompa dell'olio - Assistenza e Test - AD0063
Last updated: 03/27/2021

"Bijur - Meccanica - Pompa dell'olio" - Assistenza e Test

AD0063

Si applica alle macchine create da: Gennaio 1989 - Gennaio 2015

Introduzione

Eseguire questa procedura dopo la sostituzione del mandrino o in presenza di una delle seguenti condizioni:

  1. La pompa dell'olio non funziona.
  2. C'è del materiale contaminante sul fondo del serbatoio.
  1. Motore della pompa dell'olio
  2. Stantuffo
  3. Cambio gamma e camma della pompa dell’olio
  4. Braccio di leva
  5. Pompa dell'olio
  6. Tubo di uscita dell’olio
  7. Filtro dell'olio
  8. Interruttore di livellamento dell’olio basso

Compatibilità delle macchine

Su queste macchine è stata utilizzata la pompa dell’olio meccanica Bijur.

  • Piccoli e medi VMC dal 1989 al 2008.
  • Grandi VMC dal 1995 al 2014.
  • HMC dal 1994 al 2015.

Bijur - Meccanico - Pompa dell'olio - Assistenza

1

Reggere il serbatoio dell'olio.

Rimuovere le viti che fissano il serbatoio alla pompa. Sostituire la guarnizione del serbatoio.

Pulire il serbatoio per rimuovere il materiale contaminante accumulato. Sostituire il tubo della pompa dell'olio e del filtro dell'olio.

2

Rimuovere il coperchio del motore.

Tagliare i connettori ciechi che fissano i conduttori di potenza al cavo di alimentazione. Eliminare il motore.

Tagliare i conduttori del nuovo motore a 2 pollici. Togliere il rivestimento del cavo e dei conduttori del nuovo motore fino a 0,5 pollici dalle estremità.

Intrecciare i fili del nuovo motore con i fili del cavo di alimentazione come mostrato.

Crimpare i fili e fissare i cavi insieme con una fascetta.

3

Sostituire questi elementi dalla pompa dell'olio nell'ordine indicato:

  1. Il filo di fissaggio.
  2. L'anello di ritenzione.
  3. Il filtro in feltro.
  4. Il filtro a maglia fine.
  5. Il filtro a maglia grossa.

4

Utilizzare una chiave aperta da 3/8" [1] per allentare il raccordo della testa della pompa [2].

Scollegare la linea dell'olio [3].

Utilizzare pinze regolabili per rimuovere la valvola di ritegno [4] della testa della pompa.

5

Pulire tutto il materiale contaminante dalla sfera e dal sedile [1]. Asciugare la valvola di ritegno.

Scuotere la valvola di ritegno. Se non si sente la sfera muoversi liberamente nella valvola di ritegno, pulirla di nuovo. Assicurarsi che la sfera possa muoversi liberamente.

Installare la valvola di ritegno della testa della pompa e la linea dell'olio rimossa nel passaggio 1.

Installare il resto dei componenti nell'ordine inverso in cui sono stati rimossi. Controllare che siano asciutti.

6

Rimuovere il tappo del filtro del contenitore [1]. Rimuovere l’anello di tenuta toroidale [2].

Rimuovere ed eliminare il filtro Bronzo sinterizzato [3] e l'anello di tenuta toroidale associato [4]

Nota: Se è stato ricevuto un kit di ricostruzione con questi elementi, NON installarli. 

Installare gli elementi nell'ordine inverso in cui sono stati rimossi. Installare il serbatoio dell'olio. Sostituire la guarnizione del serbatoio.

7

Riempire il serbatoio fino alla linea di riempimento massima [1].

 Nota: per evitare l'accumulo di materiali contaminanti, utilizzare Mobil SHC 625, Mobil 1 5W-20, o Mobil 1 10W-30. Non utilizzare Mobil Vactra #2.

Quando si utilizza Vactra #2, il materiale contaminante ("fango") si raccoglie nel serbatoio causando l’intasamento della pompa.

È necessario riempire il serbatoio fino alla linea di riempimento massima [1] ogni volta che si riempie il serbatoio. In questo modo la parte immersa [2] è piena d’olio e la trasmissione e gli ingranaggi a vite senza fine [3] della pompa sono lubrificati.

Bijur - Meccanico - Pompa dell’olio - Test

1

Sollevare lo stantuffo per innescare a mano la pompa fino a quando la pressione non arriva a circa 20 psi (1,38 bar).

 Nota: se il braccio della leva [1] spinge lo stantuffo verso l'alto, non è possibile innescare a mano la pompa. Azionare il mandrino per un periodo massimo di 30 minuti per completare il successivo ciclo di pompaggio.

In modalità MDI , comandare il mandrino per il funzionamento a bassa velocità, ad esempio 5 RPM.

Questa operazione accende il motore della pompa dell’olio.

Fermare il mandrino quando il braccio della leva scende.

2

Scollegare il tubo di alimentazione dell'olio [1] dal raccordo [3] sopra il filtro del contenitore.

Tirare lo stantuffo verso l’alto [2].

Quando la pompa funziona correttamente l'olio esce dal raccordo [3].

Collegare il tubo di alimentazione dell'olio.

Se non esce olio dal raccordo, fare riferimento a Guida alla risoluzione dei problemi relativi alla pompa di lubrificazione meccanica Bijur.

3

In modalità MDI , comandare il mandrino per funzionare a bassa velocità, ad esempio 5 RPM.

 Nota: la pompa meccanica Bijur impiega circa 30 minuti per completare un ciclo.

Osservare il manometro dell'olio quando lo stantuffo scende.

Il manometro dell'olio mostra da 20 a 40 psi (1,38 - 2,75 bar). La pressione si riduce gradualmente a 0 psi (0,0 bar) in 3-10 minuti.